Tối 19/5, trao đổi với phóng viên Dân trí, đại diện Đội CC&CNCH khu vực số 32 (Phòng Cảnh sát PCCC&CNCH Công an Hà Nội) thông tin về vụ tai nạn giao thông lúc 17h56 cùng ngày.
Vụ tai nạn xảy ra tại đường gom km195+300 cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ (địa phận xã Chương Dương, Hà Nội), khi xe trộn bê tông mang BKS 29E-236.xx bị mất lái, lật nghiêng.
Sau khi nhận tin báo, Đội CC&CNCH khu vực số 32 đã cử nhiều cán bộ chiến sĩ tới hiện trường, giải cứu người mắc kẹt.
Theo cảnh sát, thời điểm tiếp cận hiện trường, nam tài xế xe trộn bê tông bị mắc kẹt trong cabin, bị nhiều cấu kiện và vô lăng xe đè vào người. Nạn nhân có nguy cơ tử vong cao.
Lúc này, Thiếu tá Ngô Quốc Chính (Phó Đội trưởng Đội CC&CNCH khu vực số 32) chỉ huy Đại úy Nguyễn Ngọc Hải cùng các cán bộ trong tổ cứu nạn sử dụng banh cắt thủy lực để cắt bỏ cấu kiện, giải cứu nạn nhân.
Sau khoảng 20 phút, lực lượng chức năng đã giải cứu thành công nạn nhân mắc kẹt, bàn giao cho lực lượng y tế chăm sóc.
Tin Gốc: Dân Trí

Báo cáo SIPAS 2025 đo lường chỉ số hài lòng của người dân với sự phục vụ của cơ quan hành chính nhà nước vừa được Bộ Nội vụ công bố. Khảo sát trên 36.000 người dân cho kết quả mức độ hài lòng chung đạt tỷ lệ cao, khoảng 83%, song người dân tiếp tục kỳ vọng vào yếu tố con người thực thi và minh bạch trong hoạt động công vụ.
Ba nội dung được mong đợi nhất là nâng cao năng lực thực thi công vụ của công chức, viên chức; nâng cao chất lượng tiếp nhận và xử lý phản ánh, kiến nghị của người dân; tăng cường trang thiết bị phục vụ với tỷ lệ đồng đều 89%. Nội dung khác nhận được mong đợi với tỷ lệ sít sao 87% gồm tinh thần, thái độ phục vụ; chất lượng cung ứng dịch vụ công; trách nhiệm giải trình của chính quyền và mở rộng các cơ hội tham gia giám sát của người dân.
So với những năm 2023-2024, trọng tâm mong đợi của người dân đã chuyển từ "tinh thần, thái độ phục vụ" sang yếu tố "năng lực" thực thi công vụ của công chức. Song xét tổng quan, những kỳ vọng này đều được ghi nhận từ nhiều năm trước cho thấy đây là những yếu tố cần cải thiện trong nền hành chính công.
Khảo sát cũng cho thấy người dân quan tâm cao tới các chính sách công thiết yếu nhưng có sự khác biệt trong 9 lĩnh vực đánh giá. Trật tự an toàn xã hội được quan tâm nhất với 87% trong khi chính sách phát triển kinh tế địa phương ít nhận được chú ý của người dân với 82% bình chọn. Về mức độ hài lòng với tác động của chính sách, trường công lập dạy học sinh tốt hơn và an sinh được cải thiện thuộc nhóm dẫn đầu, trong khi mức độ hài lòng thấp nhất rơi vào chính sách tác động tới kinh tế gia đình và đường bộ, giao thông.
Mức độ hài lòng của người dân các tỉnh thành với việc thực hiện chính sách có sự chênh lệch lớn, khoảng 13%. Người dân Quảng Ninh, Hải Phòng thuộc nhóm hài lòng cao nhất với tỷ lệ lần lượt 88% và 91%, trong khi mức độ hài lòng của người dân Lạng Sơn, Bắc Ninh chỉ 77%, thuộc nhóm thấp nhất.
Bộ Nội vụ đánh giá kết quả SIPAS cho thấy thời gian tới cần đặt trọng tâm vào tăng cường năng lực thực thi công vụ ở cấp cơ sở. Cụ thể là năng lực, trách nhiệm của cán bộ công chức, viên chức, gắn trách nhiệm cá nhân với kết quả phục vụ. Đồng thời, thu hẹp khoảng cách giữa các địa phương sao cho đồng đều.
Chuyển đổi số cần lấy người dân làm trung tâm, phát triển các nền tảng số đơn giản, dễ dùng và phù hợp với các nhóm dân cư. Dịch vụ công cần kết hợp hợp lý giữa hình thức trực tuyến và trực tiếp, chú trọng trải nghiệm thực tế của người dân. Cơ quan hành chính nhà nước cần thiết lập cơ chế phản hồi hai chiều hiệu quả bằng cách mở rộng các kênh tiếp nhận ý kiến của người dân để đảm bảo kiến nghị đó được xử lý kịp thời.
Chính sách được đánh giá không chỉ ở chất lượng thiết kế mà ở kết quả và tác động thực tế, theo Bộ Nội vụ. Dịch vụ hành chính công ngoài giảm gánh nặng thủ tục còn cần đảm bảo trải nghiệm liền mạch, thuận tiện trong toàn bộ hành trình của người dân. Vì thế cần lấy trải nghiệm, nhu cầu và kỳ vọng của người dân làm tiêu chí thiết kế, xây dựng đến tổ chức thực hiện, thay vì chỉ tiếp cận trên quy trình nội bộ.
"Cải cách không chỉ cần đúng, mà cần được cảm nhận là tốt trong trải nghiệm thực tế", báo cáo nêu.
Tin Gốc: Vnexpress

Chiều 20.4, Công an tỉnh Đồng Nai cho biết vừa kiểm vừa kiểm tra một lò mổ heo trái phép trên địa bàn và phát hiện hơn nửa tấn thịt heo bốc mùi.
Theo đó, tối 19.4, Phòng Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự xã hội Công an tỉnh Đồng Nai vừa phối hợp Công an phường Long Bình (tỉnh Đồng Nai) kiểm tra lò giết mổ heo tại tổ 29, khu phố 33, phường Long Bình, phát hiện nhiều sai phạm.
Cụ thể, lực lượng chức năng phát hiện trong khu vực chuồng nuôi có 2 con heo với tổng trọng lượng khoảng 140 kg, có biểu hiện bị bệnh; một tủ đông chứa khoảng 70 kg thịt heo đã bốc mùi, có dấu hiệu biến đổi màu sắc. Ngoài ra, tại kho đông lạnh của cơ sở còn lưu trữ khoảng 479 kg thịt heo có tình trạng tương tự.
Làm việc với lực lượng chức năng, chủ cơ sở là ông T.H.M (26 tuổi) không xuất trình được giấy phép hoạt động giết mổ cũng như các giấy tờ liên quan đến an toàn thực phẩm.
Chủ cơ sở khai nhận số heo sống trên được mua ở chợ Tân Hiệp (tỉnh Đồng Nai) với mục đích giết mổ, bán ra thị trường để kiếm lời; còn số thịt heo trong kho đông lạnh cũng được thu mua từ các chợ, mang về trữ để bán.
Lực lượng chức năng đã phối hợp với Trạm chăn nuôi và thủy sản khu vực 1 tiến hành lấy mẫu kiểm nghiệm an toàn thực phẩm, bệnh phẩm và xét nghiệm dịch tả lợn châu Phi; đồng thời đã lập hồ sơ ban đầu, niêm phong toàn bộ kho đông lạnh chứa thịt và 2 con heo tại chuồng, giao chủ cơ sở quản lý, chờ kết quả giám định để xử lý.
Tin Gốc: Thanh Niên

Đoàn tàu chuyên xa có 6 toa xe chức năng như toa chỉ huy, toa VIP A34, toa hạng sang, toa khách..., không chỉ vận chuyển hành khách mà còn là không gian làm việc, trung tâm kết nối điều hành, kết hợp với nghỉ ngơi.
Tại toa VIP A34, ngành đường sắt lần đầu thử nghiệm robot phục vụ KettyBot Pro nhằm hỗ trợ hành khách trong quá trình sử dụng dịch vụ. Robot được trang bị công nghệ AI, hệ thống tránh vật cản 3D, có thể di chuyển linh hoạt trong lối đi hẹp của toa tàu.
Theo đơn vị vận hành, robot đảm nhiệm các chức năng đón khách, dẫn chỗ ngồi, giới thiệu sản phẩm, giải đáp thông tin điểm đến và phục vụ đồ ăn, thức uống tới tận bàn. Đây được xem là bước thử nghiệm tăng trải nghiệm tiện nghi, hiện đại cho hành khách trên tàu hỏa.
Cùng với robot phục vụ, ngành đường sắt cũng giới thiệu toa xe chỉ huy đa chức năng tích hợp hệ thống điều hành trực tuyến. Toa xe được thiết kế như "văn phòng di động", cho phép tổ chức họp, chỉ đạo và xử lý công việc ngay trên hành trình di chuyển.
Không gian phòng họp có sức chứa khoảng 20 người, được trang bị một màn hình trung tâm lớn cùng ba màn hình phụ bố trí dọc bàn họp để hiển thị dữ liệu, hình ảnh và thông tin hiện trường, có kết nối đường truyền dữ liệu trong nước và quốc tế. Bàn họp được thiết kế theo hình răng cưa, lấy cảm hứng từ tuyến đường sắt răng cưa Đà Lạt - Trại Mát nhằm tối ưu diện tích bên trong toa xe.
Toa xe sử dụng công nghệ kết nối 5G thế hệ mới, cho phép duy trì liên lạc và truyền dữ liệu liên tục trên nhiều địa hình, kể cả khu vực đèo núi hoặc vùng thường hạn chế tín hiệu. Trong các tình huống khẩn cấp như thiên tai, bão lũ hoặc sự cố an ninh, toa xe có thể hoạt động như "sở chỉ huy tiền phương" di động để phục vụ công tác điều hành.
Tin Gốc: Vnexpress

