Ngày 14/5, Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết các chiến sĩ Phòng Cảnh sát giao thông đã kịp thời dùng xe chuyên dụng dẫn đường, phân luồng để xe chở cháu bé bị viêm ruột thừa đến bệnh viện cấp cứu.
Trước đó, cháu Nguyễn Ngọc Kim Anh (21 tháng tuổi, trú tại xã Hải An, tỉnh Ninh Bình) xuất hiện triệu chứng đau bụng, nôn nhiều.
Sau khi thăm khám tại một phòng khám đa khoa ở phường Bỉm Sơn (Thanh Hóa), cháu được chẩn đoán bị viêm ruột thừa cấp, khối viêm sưng lớn có nguy cơ vỡ nên cần chuyển đến Bệnh viện Nhi Thanh Hóa để phẫu thuật khẩn cấp.
Trong quá trình tự lái xe đưa con đi cấp cứu, do không thông thạo địa bàn và tâm lý hoang mang, anh Nguyễn Văn Phi (bố cháu bé) đã gặp tổ công tác thuộc Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa đang làm nhiệm vụ trên tuyến quốc lộ 1A để nhờ hỗ trợ dẫn đường.
Ngay sau khi tiếp nhận thông tin, lực lượng cảnh sát giao thông đã nhanh chóng sử dụng phương tiện chuyên dụng dẫn đường, hỗ trợ phân luồng giao thông suốt quãng đường hơn 40km để xe chở cháu bé di chuyển đến bệnh viện.
Nhờ được can thiệp và phẫu thuật kịp thời, sức khỏe cháu Nguyễn Ngọc Kim Anh hiện đã ổn định và có thể ăn uống trở lại.
Xúc động trước hành động của các chiến sĩ cảnh sát giao thông, anh Phi đã viết thư cảm ơn gửi đến tổ công tác.
Tin Gốc: Dân Trí
Thời Sự
T&T Group, Văn Phú không còn trong liên danh đề xuất đầu tư trục đại lộ cảnh quan sông Hồng

Ông Trần Đăng Khoa, đại diện liên danh nhà đầu tư Đại Quang Minh - THACO - Hòa Phát vừa ký văn bản gửi UBND TP Hà Nội đề nghị thẩm định chủ trương đầu tư dự án xây dựng trục đại lộ cảnh quan sông Hồng theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng BT (đổi đất lấy hạ tầng).
Như vậy, sau MIK Group thì T&T Group và Văn Phú đã chính thức rút khỏi liên danh nhà đầu tư đề xuất thực hiện dự án. Và sau 5 tháng khởi công, đã có 3 doanh nghiệp xin rút khỏi liên danh đề xuất đầu tư xây dựng trục đại lộ cảnh quan sông Hồng, số thành viên liên danh đầu tư tham gia dự án giảm xuống còn 3 thành viên.
Và theo đề xuất mới nhất của liên danh nhà đầu tư, tổng vốn đầu tư dự án dự kiến khoảng 714.256 tỉ đồng, giảm hơn 140.700 tỉ đồng so với tổng vốn đầu tư dự kiến ban đầu (khoản 855.000 tỉ đồng).
Cũng theo đề xuất mới nhất của liên danh nhà đầu tư Đại Quang Minh - THACO - Hòa Phát, siêu dự án trục đại lộ cảnh quan sông Hồng sẽ được chia thành 17 dự án thành phần. Trong đó:
Dự án thành phần 1 đầu tư xây dựng trục đại lộ cảnh quan hữu sông Hồng có vốn đầu tư khoảng 159.111 tỉ đồng.
Dự án thành phần 2 đầu tư xây dựng trục đại lộ cảnh quan tả sông Hồng có vốn đầu tư khoảng 75.189 tỉ đồng.
Dự án thành phần 16 đầu tư xây dựng khu đô thị đa mục tiêu phường Bồ Đề, phường Long Biên có tổng vốn đầu tư lớn nhất, lên tới 257.765 tỉ đồng.
Về tiến độ thực hiện dự án đầu tư trục đại lộ cảnh quan sông Hồng, liên danh nhà đầu tư đề xuất thực hiện trong giai đoạn 2026-2038, trong đó năm 2026 hoàn thành đầu tư xây dựng và đưa vào sử dụng công viên công cộng phường Phú Thượng.
Trong giai đoạn 2026-2030 hoàn thành xây dựng trục cảnh quan hữu sông Hồng, công viên bãi sông Hồng phường Hồng Hà, dự án khu đô thị định cư tại phường Lĩnh Nam.
Tiếp đó, từ năm 2030-2035 sẽ hoàn thành khu đô thị đa mục tiêu tại phường Bồ Đề, phường Long Biên, xây dựng trục cảnh quan tả sông Hồng, các công trình kè chỉnh trị trên tuyến.
Và từ năm 2035-2038, liên danh nhà đầu tư sẽ hoàn thành các dự án thành phần còn lại.
Về quỹ đất thanh toán cho dự án, theo đề xuất của liên danh đầu tư Đại Quang Minh - THACO - Hòa Phát, tổng quỹ đất khoảng 5.073 ha đất phát triển đô thị.
Có 12 khu đất được đề xuất thanh toán cho dự án, gồm: Khu đất 519 ha tại xã Mê Linh - Thiên Lộc, khu đất 142 ha tại xã Vĩnh Thanh - xã Đông Anh, khu đất 18 ha phường Bồ Đề, khu đất 165 ha và khu đất 438ha tại xã Bát Tràng, khu đất 68 ha tại phường Thượng Cát,
Khu đất 512 ha tại phường Hồng Hà, khu đất 196 ha và khu đất 180 ha tại phường Lĩnh Nam, khu đất 330 ha tại xã Thanh Trì - xã Phù Nam, khu đất 233 ha tại xã Nam Phù - xã Hồng Vân.
Và khu đất 2.265 ha nằm ngoài phạm vi phân khu sông Hồng tại các xã Ô Diên, Đan Phượng và Liên Minh.
Theo liên danh nhà đầu tư, do quỹ đất trong phạm vi phân khu sông Hồng có giá trị sơ bộ khoảng 420.950 tỉ đồng, thấp hơn nhiều so với tổng vốn đầu tư dự án nên đã đề xuất thêm quỹ đất thanh toán nằm ngoài phạm vi phân khu sông Hồng tại các xã Ô Diên, Đan Phượng và Liên Minh.
Tin Gốc: Tuổi Trẻ

Ngày 2/4, Bộ Chính trị ban hành kết luận về định hướng lập pháp nhiệm kỳ Quốc hội khóa 16. Kết luận đặt mục tiêu đến năm 2030 xây dựng hệ thống pháp luật dân chủ, công bằng, đồng bộ, thống nhất, công khai, minh bạch, khả thi, mở đường cho kiến tạo phát triển. Đến năm 2045, hệ thống pháp luật phải đạt chất lượng cao, hiện đại, phù hợp thực tiễn và thông lệ quốc tế.
Cùng với yêu cầu nghiên cứu sửa đổi tổng thể Hiến pháp năm 2013, Bộ Chính trị nhấn mạnh nhiệm vụ hoàn thiện đồng bộ thể chế, pháp luật để phát triển nhanh, bền vững, xây dựng Nhà nước pháp quyền xã hội chủ nghĩa và vận hành hiệu quả mô hình chính quyền 3 cấp.
Công tác lập pháp được yêu cầu tạo đột phá trong phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số; đồng thời xác lập mô hình tăng trưởng mới, cơ cấu lại nền kinh tế, đẩy mạnh công nghiệp hóa, hiện đại hóa, lấy khoa học, công nghệ và chuyển đổi số làm động lực chính.
Bộ Chính trị cũng định hướng hoàn thiện pháp luật để phát triển văn hóa, con người Việt Nam; xây dựng nền giáo dục hiện đại; quản lý hiệu quả tài nguyên, bảo vệ môi trường, thích ứng biến đổi khí hậu; xây dựng lực lượng vũ trang chính quy, tinh nhuệ, hiện đại; đẩy mạnh đối ngoại và hội nhập quốc tế.
Các cấp ủy, tổ chức đảng, cơ quan trong hệ thống chính trị được yêu cầu kịp thời thể chế hóa đầy đủ chủ trương, đường lối của Đảng, trong đó tập trung hoàn thành ngay trong năm các nội dung cốt lõi của Nghị quyết Đại hội Đảng 14 và các nghị quyết chiến lược.
Bộ Chính trị yêu cầu sớm khơi thông các điểm nghẽn pháp lý để phát huy nguồn lực, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế hai con số; đồng thời xây dựng hành lang pháp lý cho các lĩnh vực mới như kinh tế số, trí tuệ nhân tạo, chuyển đổi số, chuyển đổi xanh, năng lượng tái tạo.
Kết luận nêu rõ tư duy xây dựng pháp luật cần chuyển từ quản lý sang phục vụ, kiến tạo phát triển; dứt khoát từ bỏ quan điểm không quản được thì cấm, xóa bỏ cơ chế xin - cho, cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính và điều kiện kinh doanh. Công tác quản lý nhà nước được yêu cầu chuyển từ tiền kiểm sang hậu kiểm, chấp nhận rủi ro có kiểm soát.
Từ năm 1945 đến nay, Việt Nam đã ban hành 5 bản Hiến pháp vào các năm 1946, 1959, 1980, 1992 và 2013. Tháng 6/2025, Quốc hội đã thông qua nghị quyết sửa đổi, bổ sung một số điều của Hiến pháp năm 2013 để phục vụ việc tinh gọn bộ máy, xây dựng mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.
Trước đó, tại phiên thảo luận tổ của Quốc hội tháng 5/2025, Tổng Bí thư Tô Lâm nêu định hướng nghiên cứu sửa đổi căn bản Hiến pháp trong nhiệm kỳ mới trên cơ sở đánh giá toàn diện sau 40 năm đổi mới. Tháng 12/2025, khi chủ trì họp Ban Chỉ đạo Trung ương về hoàn thiện thể chế, pháp luật, Tổng Bí thư Tô Lâm tiếp tục đề nghị nghiên cứu tổng kết việc thực hiện Hiến pháp năm 2013, làm cơ sở đề xuất sửa đổi phù hợp, đồng bộ với những tổng kết lớn của Đảng.
Vũ Tuân
Nguồn: https://vnexpress.net/nghien-cuu-sua-doi-tong-the-hien-phap-5060437.html

Chiều 8.4, liên quan vụ xe tải lao xuống vực ở Lâm Đồng, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh này đã hoàn tất khám nghiệm hiện trường và tiếp tục khám nghiệm phương tiện gặp nạn tại núi Tà Zôn (xã Hàm Thuận, tỉnh Lâm Đồng; trước đây thuộc huyện Hàm Thuận Bắc, tỉnh Bình Thuận).
Ghi nhận tại hiện trường, vệt bánh xe kéo dài hơn 200 m từ điểm cuối tuyến đường đến vị trí xe rơi xuống vực. Nhiều lớp đất đá, cây cối trên đoạn đường dốc quanh núi bị bong tróc, các thiết bị viễn thông nằm ngổn ngang.
Khu vực xảy ra tai nạn có địa hình dốc lớn, nhiều khúc cua gấp. Nhà văn phòng của một công ty khai thác khoáng sản tại chân núi bị xe tải tông sập một phần. Phần đầu xe biến dạng nặng, hai bánh trước sụp xuống và rời khỏi trục.
Theo thông tin ban đầu, vụ xe tải lao xuống vực ở Lâm Đồng xảy ra khoảng 8 giờ 40 cùng ngày tại khu vực triền núi Tà Zôn, thuộc thôn 2, xã Hàm Thuận. Xe tải biển số 29H - 252.xx do tài xế N.T.T (27 tuổi, ở Nghệ An) điều khiển, chở vật tư thi công công trình của một đơn vị viễn thông.
Khi xe đến điểm trung chuyển ở lưng chừng núi, nhóm công nhân tiến hành dỡ hàng để đưa lên cao bằng hệ thống tời. Bất ngờ, phương tiện này lao xuống vực núi, sau đó tiếp tục lao xuống chân núi, tông vào văn phòng công ty khai thác khoáng sản rồi dừng lại.
Hậu quả, 2 người tử vong trên thùng xe tại chỗ. Hai người khác bị thương được đưa đi cấp cứu nhưng 1 người đã tử vong. Người còn lại là tài xế N.T.T đang được cấp cứu tại Bệnh viện đa khoa Bình Thuận.
Theo ghi nhận, núi Tà Zôn cao khoảng 386 m, nằm tại xã Hàm Thuận, khu vực xung quanh có nhiều mỏ đá đang khai thác. Trên đỉnh núi đặt tháp anten phát sóng viba của đơn vị viễn thông, từ chân núi có đường mòn dẫn lên triền núi.
Hiện nguyên nhân vụ việc đang được cơ quan chức năng tỉnh Lâm Đồng tiếp tục điều tra, làm rõ.
Như Thanh Niên đã thông tin, vụ xe tải lao xuống vực ở Lâm Đồng xảy ra sáng 8.4 khiến 3 người tử vong và 1 người bị thương. Trong số nạn nhân tử vong có 2 người ở xã Hàm Thuận và 1 người ở thành phố Cần Thơ.
Nguồn: https://thanhnien.vn/xe-tai-lao-xuong-vuc-o-lam-dong-vet-truot-hon-200-m-185260408184607393.htm

