Tối 5.4, tin từ Công an phường Phước Hậu, tỉnh Vĩnh Long cho biết, đơn vị đang xác minh nhóm người đi xe máy chặn xe ô tô giữa đường và đập bể kính chắn gió phía trước.
Theo thông tin ban đầu, khoảng 20 giờ cùng ngày, anh N.T.T (21 tuổi, ngụ xã Long Hồ, tỉnh Vĩnh Long) điều khiển xe ô tô con biển số 51A-991.xx lưu thông trên đường Phạm Thái Bường theo hướng từ vòng xoay Bệnh viện đa khoa Vĩnh Long vào phường Long Châu, tỉnh Vĩnh Long.
Khi đi đến đoạn gần Trường THPT chuyên Nguyễn Bỉnh Khiêm (phường Phước Hậu), thấy một nhóm người đi trên 3 xe máy có dấu hiệu say xỉn chạy vào làn dành cho xe ô tô nên anh T. bấm còi xin đường.
Nghe tiếng còi, nhóm người này dừng lại chặn đầu xe anh T., sau đó 2 người đi đến hai bên xe đập cửa, nhưng anh T. đã kịp khóa cửa ngồi trong xe dùng điện thoại ghi hình lại.
Tức giận, một trong số những người này đã dùng vật cứng đập làm bể kính chắn gió phía trước của ô tô rồi lên xe bỏ đi.
Tiếp nhận tin báo, Công an phường Phước Hậu đã đến hiện trường ghi nhận lời trình bày của tài xế, ghi nhận hiện trường và xác minh vụ việc chặn xe ô tô, đập bể kính chắn gió.
Chiều 27.5, lãnh đạo phường Lang Biang - Đà Lạt cho biết sau 4 ngày tìm kiếm, lực lượng chức năng của phường phối hợp lực lượng PCCC - cứu hộ cứu nạn tỉnh Lâm Đồng đã tìm thấy thi thể bé P.T.N (13 tuổi), nạn nhân bị nước lũ cuốn mất tích trước đó.
Cụ thể, khoảng 12 giờ 55 cùng ngày, lực lượng chức năng phát hiện thi thể bé N. tại lòng hồ Đan Kia, khu vực gần trạm bơm nước của Nhà máy nước Đan Kia, cách vị trí xảy ra tai nạn khoảng 6 km.
Trước đó, như Thanh Niên đã phản ánh, vụ việc xảy ra đầu giờ chiều 24.5, thời điểm khu vực phường Lang Biang - Đà Lạt xuất hiện mưa lớn kéo dài, khiến nước lũ từ thượng nguồn đổ về mạnh. Trong lúc đi qua cây cầu bắc qua con suối tại tổ dân phố Bon Nơr B (phường Lang Biang - Đà Lạt), bé gái không may bị nước lũ cuốn mất tích.
Ngay sau khi tiếp nhận tin báo, UBND phường Lang Biang - Đà Lạt đã huy động hàng chục cán bộ, chiến sĩ thuộc Ban Chỉ huy quân sự phường, lực lượng dân quân, công an, Đội PCCC - cứu hộ cứu nạn tự quản phường Lang Biang - Đà Lạt cùng người dân địa phương tham gia tìm kiếm bé gái mất tích.
Tiếp đó, lực lượng PCCC - cứu hộ cứu nạn Công an tỉnh Lâm Đồng đã huy động 2 xe chuyên dùng, xuồng, ca nô cùng 15 cán bộ, chiến sĩ tham gia mở rộng phạm vi tìm kiếm dọc tuyến suối kéo dài đến khu vực hồ Đan Kia - Suối Vàng trong nhiều ngày liên tiếp.
Từ đầu tháng 5 đến nay, đặc biệt trong 4 ngày gần đây, trên địa bàn phường Lang Biang - Đà Lạt và khu vực TP.Đà Lạt (cũ) liên tục xuất hiện mưa lớn kéo dài, tiềm ẩn nguy cơ lũ lụt và sạt lở.
Tin Gốc: Thanh Niên
Văn bản được ban hành sau khi địa phương nhận chỉ đạo của Sở Xây dựng tỉnh Khánh Hòa về việc báo cáo kết quả triển khai các giải pháp xử lý tình trạng xích lô ở Nha Trang hoạt động gây ùn tắc giao thông.
Theo UBND phường Nha Trang, tình trạng xích lô điện vi phạm trật tự an toàn giao thông ngày càng phổ biến. Trên các tuyến đường chính như Nguyễn Thị Minh Khai, Hùng Vương, Trần Phú, Lê Thánh Tôn, Hồng Bàng..., xích lô điện hoạt động nhiều vào buổi tối, thường di chuyển thành đoàn kéo dài, thậm chí dàn hàng ngang gây ùn tắc.
Nhiều trường hợp chở quá số người quy định, chạy tốc độ cao, đi sai làn. Tại tuyến đường ven biển Trần Phú (đoạn từ Trần Quang Khải đến Nguyễn Bỉnh Khiêm) đã có quy định cấm xích lô lưu thông nhưng nhiều tài xế vẫn vi phạm để đón, trả khách.
UBND phường Nha Trang nhận định phần lớn xích lô đang hoạt động là phương tiện thô sơ tự sản xuất, tự ý gắn động cơ điện nhưng chưa được kiểm định, đăng ký. Khi gắn động cơ, vận tốc tăng cao khiến phương tiện dễ lật khi vào cua gấp; hệ thống phanh không bảo đảm an toàn; thiết bị điện và ắc quy lắp đặt tự chế tiềm ẩn nguy cơ chập cháy.
Ngoài ra, phương tiện không có bảo hiểm nên khi xảy ra tai nạn, quyền lợi của hành khách khó được bảo đảm.
Bên cạnh đó, tình trạng "chặt chém", móc nối với các cơ sở kinh doanh ăn uống, mua sắm để chèo kéo, dẫn dụ du khách hưởng hoa hồng vẫn còn xảy ra, ảnh hưởng xấu đến hình ảnh du lịch Nha Trang - Khánh Hòa. Một số tài xế còn sử dụng loa nhạc với âm lượng lớn vào ban đêm, gây mất trật tự công cộng.
Từ những vấn đề trên, UBND phường kiến nghị UBND tỉnh Khánh Hòa xem xét cấm xích lô lưu thông trên địa bàn.
Ở góc nhìn khác, ông Lê Quang Nhất, Chủ tịch Nghiệp đoàn xích lô du lịch Nha Trang, cho rằng việc cấm xích lô ở Nha Trang cần được cân nhắc thấu đáo, phù hợp thực tiễn và nên có lộ trình thay vì cấm hoàn toàn.
Theo ông Nhất, thời gian qua, nghiệp đoàn thường xuyên tổ chức tập huấn, quán triệt đoàn viên chấp hành quy định về an toàn giao thông, đồng thời nâng cao ý thức ứng xử văn minh với du khách. Qua kiểm tra, các trường hợp vi phạm chủ yếu là tài xế tự do, không thuộc diện quản lý của nghiệp đoàn.
Nghiệp đoàn kiến nghị cơ quan chức năng xây dựng quy chế cụ thể về thời gian, tuyến đường hoạt động đối với xích lô; đồng thời tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.
Xích lô từ lâu đã trở thành hình ảnh quen thuộc của du lịch Nha Trang, đặc biệt với du khách quốc tế. Hiện trên địa bàn có hơn 1.000 xe xích lô hoạt động, trong đó khoảng 400 tài xế sinh hoạt trong nghiệp đoàn, số còn lại thuộc các hợp tác xã hoặc hoạt động tự do.
Phần lớn tài xế là người lớn tuổi, hoàn cảnh khó khăn, phụ thuộc vào nghề xích lô để mưu sinh. Vì vậy, nếu cấm xích lô ở Nha Trang mà không có lộ trình phù hợp, sẽ ảnh hưởng lớn đến đời sống của nhiều lao động yếu thế.
Liên quan cơ sở sản xuất, tiêu thụ gần 3.000 tấn mì tươi chứa chất cấm, như Tuổi Trẻ Online đã thông tin, ngày 25-4, Cơ quan cảnh sát điều tra Công an TP.HCM đã thi hành lệnh bắt bị can để tạm giam đối với Nguyễn Thị Mỹ Phụng và chồng là Phạm Tuấn Thanh (cùng 44 tuổi, ngụ phường Tân Tạo) để điều tra về tội "vi phạm quy định về an toàn thực phẩm".
Vợ chồng Phụng bị Phòng Cảnh sát kinh tế Công an TP.HCM bắt do tổ chức sản xuất mì tươi (còn gọi là mì trứng, mì vàng) có chứa hàn the và natri silicat (thủy tinh lỏng - hóa chất công nghiệp) tại cơ sở sản xuất của hộ kinh doanh Nguyễn Thị Mỹ Phụng (phường Tân Tạo) rồi tiêu thụ tại các đầu mối ở phường Phú Định, phường Bình Đông…
Theo lời khai của 2 bị can, họ biết rõ những chất trên bị cấm trong sản xuất thực phẩm nhưng vẫn bất chấp sử dụng với mục đích để các sợi mì được dai, không bị bở, gãy vỡ, bảo quản được lâu (khoảng 2 ngày, so với không có hóa chất chỉ bảo quản được 8 tiếng).
Bước đầu cơ quan điều tra xác định việc sản xuất mì tươi có chứa chất cấm như trên diễn ra từ năm 2014 đến nay, với hơn 2.800 tấn mì tươi ước tính đã được sản xuất, tiêu thụ.
Trước đó, lực lượng Cảnh sát kinh tế Công an TP.HCM cũng đã phát hiện, xử lý một cơ sở sản xuất mì tươi trộn chất cấm khác do Vương Lưỡng Toàn cùng đồng bọn thực hiện tại phường Phú Thạnh, bị khám phá vào dịp Tết Nguyên đán 2026.
Theo cơ quan chức năng, chỉ trong khoảng 3 tháng trước khi bị phát hiện, lượng mì tiêu thụ ra thị trường đã lên tới hàng tấn.
Hai vụ án trên không chỉ gây sốc bởi khối lượng sản xuất, tiêu thụ, mà còn khiến nhiều bạn đọc Tuổi Trẻ Online rùng mình khi nghĩ đến quãng thời gian dài những sản phẩm này đã âm thầm len lỏi vào từng bữa ăn.
Nhiều bạn đọc để lại bình luận với cảm xúc chung là bàng hoàng xen lẫn phẫn nộ. "Kinh khủng quá! Đọc mà lạnh sống lưng, những thứ ăn vào cơ thể đây sao?", bạn đọc Ngọc Tú cảm thán.
Thậm chí tài khoản than***@gmail.com đặt vấn đề: Cứ tính trọng lượng tương đương một gói mì 0,65g sẽ có hàng triệu lượt người đã ăn "mì thủy tinh".
"Bao nhiêu năm nay ăn hủ tiếu mì, chắc là mình đã thưởng thức mì này rồi... Khiếp thật!", bạn đọc Trần Thị Phước viết.
Nỗi ám ảnh không chỉ nằm ở quy mô hàng ngàn tấn mì chứa hàn the, thủy tinh lỏng mà còn ở tính chất kéo dài, lặp đi lặp lại của hành vi được xem là không khác gì "đầu độc" người khác.
Bạn đọc có tài khoản "ledu***" ngán ngẩm bình luận: "Tôi phải đọc đi đọc lại sợ mình nhầm vì hơn 2.800 tấn mì tươi đã tiêu thụ trên thị trường từ năm 2014 đến nay. Món này gia đình tôi rất khoái và biết đâu đã được "thưởng thức" từ lâu! Còn biết bao nhiêu người khác, có cả trẻ nhỏ, đã ăn vào người thứ mì độc hại của hai người bất nhân này!".
Sự phẫn nộ càng tăng khi nhiều bạn đọc gọi thẳng hành vi này là "đầu độc cộng đồng".
Bạn đọc Ngọc Vũ thẳng thắn gọi việc sản xuất mì chứa chất cấm là một trong những lý do khiến nhiều người mắc bệnh tật. "12 năm, không biết bao nhiêu người bị ung thư nhưng không rõ nguyên nhân?", tài khoản pete*** đồng quan điểm.
Bên cạnh đó, có nhiều ý kiến cho rằng đây không còn là câu chuyện của một cơ sở đơn lẻ, mà phản ánh những lỗ hổng trong kiểm soát an toàn vệ sinh thực phẩm. "Cơ sở hoạt động từ năm 2014 đến nay hơn 10 năm. Nếu cơ quan công an không triệt phá thì cho đến bao giờ mới phát hiện đây?", bạn đọc Minh bình luận.
Bạn đọc Tín Nghĩa Chánh đặt vấn đề: "Cơ sở này sản xuất từ 2014 đến nay mới bị phát hiện sau khi bị công an kiểm tra. Vậy trước đây cơ quan quản lý thực phẩm ở đâu, có kiểm tra cơ sở này không?".
"Hoạt động 2014 đến nay hơn cả chục năm mà giờ mới bị phát hiện, vậy thiệt hại người tiêu dùng ai sẽ bồi thường? Cơ quan chuyên trách làm việc như vậy đã đủ trách nhiệm hay chưa?", bạn đọc Sang bức xúc.
Một số ý kiến đề nghị cơ quan chức năng xử lý nghiêm, thậm chí có chế tài mạnh hơn nữa đối hành vi sản xuất thực phẩm chứa chất cấm. Như bạn đọc Van Quan kiến nghị xem xét tăng nặng mức hình phạt đối với loại tội phạm này vì hiện nay có vẻ như chưa đủ sức răn đe.
Những phản ứng của dư luận đối với vụ việc trên cho thấy một thực tế niềm tin của người tiêu dùng đang bị bào mòn đối với vấn đề an toàn thực phẩm. Khi những món ăn quen thuộc nhất cũng trở thành nguồn rủi ro ngấm ngầm tàn phá sức khỏe.
Tin Gốc: Tuổi Trẻ