Theo Hãng tin Reuters, ngày 2-5, hàng trăm người ở thủ đô Seoul (Hàn Quốc) đã tập trung tại một công viên bên bờ sông Hán để làm một điều mà nhiều người Hàn Quốc đang thiếu hụt trầm trọng: ngủ.
Đây là lần thứ ba sự kiện mang tên “Cuộc thi ngủ trưa” (Power Nap Contest) được tổ chức. Yêu cầu nhập cuộc năm nay có phần mới lạ: người tham gia được khuyến khích mặc trang phục phù hợp với hình tượng công chúa hoặc hoàng tử ngủ trong rừng, đến trong trạng thái buồn ngủ và bụng đã ăn no.
Anh Park Jun Seok (20 tuổi), một sinh viên đại học trong bộ long bào lụa đỏ của triều đại Joseon, cho biết: “Vì ôn thi và làm thêm, tôi chỉ ngủ 3-4 tiếng mỗi đêm và phải ngủ bù vào ban ngày bằng những giấc ngủ ngắn. Tôi đến đây để thể hiện kỹ năng ngủ và cho mọi người thấy một vị vua ngủ như thế nào”.
Giáo viên tiếng Anh Yoo Mi Yeon mặc bộ đồ ngủ hình gấu koala chia sẻ cô bị mất ngủ kinh niên. “Koala nổi tiếng với giấc ngủ sâu. Tôi mặc bộ đồ này với hy vọng mượn được một chút phép màu từ chúng” – cô chia sẻ.
Cuộc thi ngủ trưa nói trên làm nổi bật một vấn đề lâu năm của Hàn Quốc. Dữ liệu cho thấy Hàn Quốc là một trong những quốc gia có công dân làm việc quá sức và thiếu ngủ nhất trong số các thành viên Tổ chức Hợp tác và Phát triển kinh tế (OECD).
Để xác định người thắng cuộc, khi đồng hồ điểm 15h và những chiếc bịt mắt được đeo lên, các quan chức Seoul đi quanh để đo nhịp tim của những người tham gia. Chỉ số nhịp tim ổn định được coi là dấu hiệu của một giấc ngủ sâu và ngon giấc.
Giải nhất cuộc thi năm nay thuộc về một cụ ông ngoài 80 tuổi.
Á quân Hwang Du Seong, một nhân viên văn phòng 37 tuổi, chia sẻ: “Tôi hoàn toàn kiệt sức vì thường xuyên làm ca đêm cộng thêm việc đi làm mỗi ngày và còn phải lái xe rất nhiều. Vì vậy khi thấy cuộc thi, tôi quyết tâm ngủ một giấc để nạp lại năng lượng. Tôi rất vui vì đã giành được vị trí thứ hai, thật may mắn”.
"Trong bối cảnh Cuba đối mặt với những hành động leo thang có chủ đích và ác ý, chúng tôi tái khẳng định sự đoàn kết với Chính phủ và người dân Cuba" - người phát ngôn Bộ Ngoại giao Nga Maria Zakharova phát biểu trước báo giới ngày 24-4, theo Hãng tin Reuters.
Bà nhấn mạnh: "Chúng tôi bác bỏ hành động tống tiền và đe dọa trong chính sách đối ngoại. Điều này cũng áp dụng đối với sức ép mang tính phô trương và hung hăng mà Washington đang áp đặt lên Havana".
Thời gian qua căng thẳng leo thang nhanh chóng giữa Mỹ và Cuba, hai quốc gia chỉ cách nhau khoảng 145km qua eo biển Florida.
Hôm 20-4, ông Alejandro Garcia, Phó tổng vụ trưởng phụ trách vấn đề về Mỹ thuộc Bộ Ngoại giao Cuba, xác nhận nước này gần đây đã có cuộc gặp với phái đoàn Mỹ tại thủ đô Havana, trong bối cảnh Cuba đối mặt với chiến dịch gây sức ép từ chính quyền Tổng thống Donald Trump.
Ông Garcia nhấn mạnh việc chấm dứt lệnh phong tỏa dầu mỏ kéo dài ba tháng của Mỹ đối với Cuba là "ưu tiên hàng đầu" của Chính phủ Cuba trong các cuộc đàm phán. Ông cũng cáo buộc Washington "tống tiền" khi đe dọa áp thuế đối với các quốc gia xuất khẩu dầu mỏ sang Cuba.
Trong diễn biến liên quan, hôm 23-4, Đại sứ quán Nga tại Cuba đăng lên nền tảng X đoạn video giới thiệu cảnh quay từ trên không về thủ đô Havana của Cuba vào ban đêm, gồm cả đại lộ Malecón, được chiếu sáng rực rỡ.
"Đây là hình ảnh Havana trong đêm 19-4. Lần đầu tiên sau thời gian dài, thành phố được thắp sáng hoàn toàn sau quá trình tinh chế lượng dầu thô của Nga. Số dầu này được tàu chở dầu Anatoly Kolodkin đưa đến" - Đại sứ quán Nga viết.
Hồi cuối tháng 3, Hãng thông tấn Tass dẫn thông tin từ Bộ Giao thông vận tải Nga cho biết tàu Anatoly Kolodkin của Nga chở 100.000 tấn dầu viện trợ nhân đạo (khoảng 730.000 thùng dầu thô Urals) từ cảng Primorsk của Nga đã đến Cuba.
Con tàu cập cảng Matanzas vào ngày 31-3 và hoàn tất việc dỡ hàng vào ngày 4-4. Đó là lần đầu tiên trong khoảng ba tháng một tàu chở dầu cập cảng đảo quốc này. Chính quyền ông Trump nói họ cho phép vận chuyển số dầu này vì "lý do nhân đạo".
"Nga và Cuba có mối quan hệ lịch sử mật thiết. Chúng tôi luôn đứng về phía Cuba trong cuộc đấu tranh giành độc lập, quyền được sống theo các luật lệ riêng, phát triển theo con đường riêng và bảo vệ lợi ích của mình" - bà Zakharova nói hôm nay.
Bà khẳng định Nga sẽ "tiếp tục cung cấp viện trợ nhân đạo cho Cuba" trong giai đoạn khó khăn hiện nay.
Là hành tinh nóng nhất của hệ mặt trời, sao Kim là một thế giới khắc nghiệt và không chào đón bất kỳ ai. Hành tinh này sở hữu áp suất khí quyển khổng lồ, nhiệt độ bề mặt đủ để nóng chảy kim loại chì.
Đó là lý do lâu nay sao Kim được cho đã phá hủy bất kỳ tàu vũ trụ nào dám đáp xuống bề mặt hành tinh trong các sứ mệnh thăm dò trước đó. Tuy nhiên, cuộc nghiên cứu mới lại chỉ ra có thể vẫn còn sót lại một vài vật thể đến từ trái đất.
Một đội ngũ các nhà khảo cổ học không gian đã tiến hành nghiên cứu nhằm đánh giá mức độ bảo tồn của các tàu thăm dò bề mặt sao Kim. Sau khi phân tích 15 sứ mệnh từng tiếp cận hành tinh này trong giai đoạn 1965 – 1985, họ cho rằng vẫn còn ít nhất 7 tàu thăm dò còn sót lại trên bề mặt sao Kim, theo báo cáo đăng trên Tạp chí Geoarchaeology.
Sao Kim được trao cho danh hiệu "song sinh độc ác" của trái đất vì môi trường cực đoan và nhiệt độ khủng khiếp của nó.
Bất chấp những điểm tương đồng với trái đất như kích thước, khối lượng và thành phần kết cấu, sao Kim sở hữu bầu khí quyển dày và khóa chặt sức nóng theo kiểu hiệu ứng nhà kính. Nhiệt độ bề mặt của hành tinh lên đến 467 độ C. Áp suất khí quyển cũng lớn gấp khoảng 93 lần so với mức độ tại mực nước biển trên địa cầu.
Nhằm xác minh khả năng có lẽ không một tàu vũ trụ nào có thể tồn tại được lâu trên bề mặt sao Kim, đội ngũ của trưởng nhóm Luca Forassiepi (Ý), đã thử nghiên cứu Tàu thăm dò ban ngày trên sao Kim, được Cơ quan Hàng không Vũ trụ Mỹ (NASA) phóng năm 1978. Con tàu được thiết kế để thu thập dữ liệu về khí quyển sao Kim trong lúc đáp xuống bề mặt hành tinh.
Đáng ngạc nhiên là tàu thăm dò có kích thước nhỏ này có thể tồn tại theo sau cú va chạm mạnh vào thời điểm tiếp đất và tiếp tục truyền dữ liệu về địa cầu trong 67 phút 37 giây trước khi bị vô hiệu hóa bởi nhiệt độ, áp suất khí quyển và hết năng lượng.
Tuy nhiên, kết quả mô phỏng trong điều kiện phòng thí nghiệm cho thấy một số bộ phận của tàu có thể đã tồn tại lâu hơn nhiều sau khi phát đi tín hiệu cuối cùng.
Tàu Pioneer chủ yếu cấu tạo bằng titanium, với các giá đỡ làm bằng beryllium và những hộp thiết bị bằng nhôm bên trong. Các cuộc thử nghiệm trong môi trường giả lập của khí quyển sao Kim cho thấy titanium có khả năng chống chịu rất tốt, vì thế con tàu có lẽ vẫn giữ được phần lớn cấu trúc tổng thể.
Thiết bị nhôm cũng có thể còn khá nguyên vẹn nhờ năng lực chống ăn mòn tương tự. Những phần còn lại như vòng đệm được dùng để duy trì áp suất bên trong tàu có thể đã hỏng sau thời gian dài tiếp xúc với môi trường hành tinh.
Dựa trên những phát hiện mới, đội ngũ các nhà khoa học cho rằng vẫn còn ít nhất 7 tàu thăm dò từng đáp xuống bề mặt sao Kim vẫn có thể tồn tại trên bề mặt đến ngày nay.
Những con tàu này không chỉ là một phần của lịch sử chinh phục không gian, mà còn hứa hẹn cung cấp những kinh nghiệm thực tiễn cho các sứ mệnh tương lai hướng đến những thế giới khắc nghiệt và khó tiếp cận khác.
Đài Al Jazeera đăng tải một đoạn video cho thấy hai cha con thoát chết sau khi rơi xuống đường ray đúng lúc đoàn tàu đang rời ga. Người cha đã lao xuống đường ray để bảo vệ con dưới gầm tàu khi 8 toa tàu chạy qua phía trên.
Sự việc xảy ra vào ngày 28-4 tại ga Bhairab (Bangladesh) khi gia đình nói trên đi từ thành phố Brahmanbaria trên đoàn tàu Titas. Đoàn tàu đã đến ga trễ khoảng một tiếng rưỡi so với lịch trình.
Khi tàu bắt đầu chuyển bánh để rời ga, người cha đã cố gắng xuống tàu trong khi vẫn đang bế con. Tuy nhiên, đứa trẻ đã trượt khỏi tay ông và rơi xuống khe hẹp bên mép sân ga.
Ngay lập tức, người cha nhảy xuống đường ray để cứu con. Ông ôm chặt đứa trẻ vào lòng, ép sát cơ thể mình vào tường ngăn của sân ga bên dưới đường ray.
8 toa tàu đã chạy qua ngay phía trên họ. Cả hai cha con đều không bị thương tích nghiêm trọng nhờ nằm vào khoảng trống giữa đường ray và gầm tàu.
Ông Falu Mia, một nhân viên tàu Titas, cho biết hai cha con đã cố gắng xuống tàu khi tàu đang chạy. Ông cho biết phản ứng nhanh nhạy của người cha trong việc giữ chặt con và nằm phẳng sát tường đã giúp cả hai bảo toàn mạng sống cho đến khi đoàn tàu đi qua hẳn.
Người cha dũng cảm cứu con sau khi đứa bé rơi xuống đường ray - Video: Al Jazeera
Trong lúc sự việc diễn ra, những hành khách khác đã hỗ trợ người mẹ xuống tàu an toàn. Đoạn video cho thấy những người chứng kiến vô cùng kinh hãi vì không thể can thiệp kịp thời. Ngay khi đoàn tàu đi qua, đám đông lao đến ngay lập tức và vỗ tay tán thưởng sự dũng cảm cũng như phản xạ bản năng của người cha.
Đoạn video lan truyền rộng rãi trên mạng xã hội. Nhiều người xem đã ca ngợi người cha là "anh hùng" vì sự bình tĩnh và lòng dũng cảm phi thường trong tình huống hiểm nghèo.
