Khoảng 14h15, Phòng Cảnh sát giao thông (Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên) phối hợp với Công an xã Điềm Thụy tuần tra, kiểm soát trên tuyến ĐT266, hướng từ xã Phú Bình đi phường Sông Công.
Quá trình làm việc, tổ công tác phát hiện nam tài xế 28 tuổi, trú xã Phú Bình, lái xe chạy quá tốc độ quy định (64 km/h so với tốc độ tối đa cho phép 50 km/h).
Khi được ra hiệu lệnh dừng xe kiểm tra, tài xế không chấp hành mà tăng ga, điều khiển phương tiện lao thẳng về phía tổ công tác.
Nhận thấy hành vi của tài xế rất nguy hiểm, có thể đe dọa trực tiếp đến an toàn của người tham gia giao thông, CSGT đã sử dụng xe chuyên dụng bám theo, phát tín hiệu yêu cầu dừng phương tiện.
Sau quãng đường khoảng 2,5 km, khi đến khu công nghiệp Điềm Thụy, lái xe giảm tốc độ. Tuy nhiên, ngay khi CSGT tiếp cận kiểm tra, đối tượng tiếp tục tăng ga, đâm gãy cánh cửa ôtô chuyên dụng.
Tổ công tác sau đó phối hợp với Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Thái Nguyên và Công an xã Điềm Thụy khống chế tài xế. Người này và phương tiện đã bị tạm giữ để phục vụ điều tra.
Ngoài vi phạm tốc độ, tài xế còn vi phạm nồng độ cồn ở mức 0,053 mg/lít khí thở.
Tin Gốc: Vnexpress
Thời Sự
Đường huyết mạch qua Bến Lức làm 3 năm còn vướng mặt bằng, Tây Ninh yêu cầu làm sạch trong tháng 4
Ngày 4-4, thông tin từ UBND tỉnh Tây Ninh cho biết đã giao UBND các xã Bến Lức, Mỹ Yên khẩn trương vận động các hộ dân, xử lý dứt điểm để đảm bảo bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư thi công dự án ĐT.830E chậm nhất vào ngày 15-4.
Dự án ĐT.830E dài khoảng 9,3km nối từ cao tốc TP.HCM - Trung Lương đến ĐT.830E. Đây là dự án quan trọng khi trùng với tuyến vành đai 4 TP.HCM và đặc biệt là sớm giúp giảm tải áp lực giao thông qua khu vực trung tâm đô thị Bến Lức.
Dự án được khởi công từ tháng 4-2023 với tổng mức đầu tư xây dựng hơn 786 tỉ đồng và hơn 2.000 tỉ đồng giải phóng mặt bằng. Giai đoạn 1 đầu tư 2 đường song hành dọc theo tuyến, mỗi đường song hành gồm 2 làn xe hỗn hợp rộng 7m và 1 làn xe thô sơ rộng 2,5m, đầu tư các cầu vượt sông Bến Lức trên đường song hành hai bên.
Phần đường nối ra ĐT.830 với quy mô hoàn chỉnh 6 làn xe rộng với 20m, nền đường rộng 30m.
Giai đoạn hoàn chỉnh sẽ thành đường cao tốc 8 làn xe chạy, 2 làn dừng khẩn cấp, phần đường song hành 4 làn xe hỗn hợp (mỗi chiều 2 làn).
Đến năm 2025, dự án đã được bố trí vốn xây dựng gần 432 tỉ đồng. Kế hoạch bố trí vốn xây dựng năm 2026 là 190 tỉ đồng nhưng đến nay mới chỉ giải ngân 850 triệu đồng, được 0,45%. Nguyên do là dự án vẫn còn ngổn ngang nhiều nhà dân chưa giải tỏa được trong nhiều đoạn ngay giữa dự án.
Cụ thể, dự án được chia ra là 4 gói thầu nhưng cả 4 đơn vị thi công hiện nay đều chưa được bàn giao hết mặt bằng. 4 gói thầu mới thi công lần lượt đạt 56,46%, 50,75%, 39,98% và 50,55%.
Hiện tại đã bồi thường, hỗ trợ cho 878 trường hợp bị ảnh hưởng với tổng diện tích thu hồi 40,16ha, kinh phí hơn 1.644 tỉ đồng.
Đã có 843/878 trường hợp (96%) nhận bồi thường với số tiền hơn 1.527 tỉ đồng (92%), còn lại 35 trường hợp chưa nhận tiền với số tiền hơn 117 tỉ đồng với tổng diện tích 1,84ha.
Trong đó có 15 trường hợp thuộc xã Mỹ Yên và 20 trường hợp thuộc xã Bến Lức.
Lý do chủ yếu là người dân không đồng ý với giá bồi thường thiệt hại về đất, một số hộ có nhà, đất chỉ giải tỏa một phần nhưng tiếp tục đề nghị bồi thường toàn bộ, một số đề nghị bố trí nền tái định cư.
Theo báo cáo từ chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Tây Ninh, trong số 35 hộ dân chưa đồng ý nhận tiền bồi thường giải phóng mặt bằng, có 10 trường hợp nằm trong phạm vi thi công tại 7 vị trí với diện tích khoảng 700m2 mặt bằng.
Bao gồm tại nút giao đường Nguyễn Văn Nhâm còn 4 hộ, nút giao ĐT.830C còn 4 hộ, nút giao quốc lộ 1 còn 2 hộ.
Đây cũng chính là các trường hợp trọng điểm UBND tỉnh yêu cầu phải khẩn trương vận động, xử lý sớm để khẩn trương bàn giao mặt bằng, trách ảnh hưởng đến tiến độ chung của dự án.
Bên cạnh đó, một số hộ còn chờ tái định cư, chưa nhận nền tái định cư cũng chưa di dời, khiến toàn bộ mặt bằng dự án còn nhiều ngổn ngang.
Đến thời điểm này, Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Tây Ninh đã phối hợp UBND xã Bến Lức tổ chức cho 304/306 hộ bốc thăm chọn nền (gồm 207 lô nền tái định cư và 97 nền giao đất có thu tiền sử dụng đất).
Bên cạnh việc yêu cầu địa phương sớm bàn giao mặt bằng, Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Tây Ninh cũng được giao nhiệm vụ phối hợp với UBND xã Bến Lức khẩn trương làm việc với các hộ dân thuộc diện tái định cư về việc bàn giao lô nền còn đang vướng mắc để báo cáo cho Ban Chỉ đạo bồi thường giải phóng mặt bằng của tỉnh.
Đồng thời làm việc với các đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ, xử phạt các trường hợp chậm tiến độ theo hợp đồng xây dựng hạ tầng khu tái định cư, đảm bảo hoàn thành công trình trước ngày 10-5.
Thời Sự
Hệ thống chiếu sáng ở Khu du lịch quốc gia hồ Tuyền Lâm xuống cấp trầm trọng
Ngày 11.4, ghi nhận của phóng viên Thanh Niên cho thấy hàng loạt trụ đèn dọc các tuyến đường chính và đường nhánh trong Khu du lịch quốc gia hồ Tuyền Lâm đã hư hỏng sau nhiều năm sử dụng. Nhiều bóng đèn cao áp Sodium đã cháy, không còn hoạt động; bảng điện đấu nối trong trụ xuống cấp; thiết bị điều khiển tại các tủ điện cũng trong tình trạng "tê liệt". Không ít đoạn cáp ngầm bị đứt do quá trình thi công các công trình khác.
Tại tuyến đường 4 làn xe dẫn vào khu du lịch được đầu tư từ năm 2014, hệ thống 24 trụ đèn với hàng chục bóng chiếu sáng giờ đây chỉ còn hoạt động cầm chừng. Các tuyến đường nhánh phải và trái, nơi có cả trăm trụ đèn cũng không khá hơn khi nhiều đoạn mất sáng hoàn toàn.
Việc thiếu ánh sáng khiến nhiều cung đường quanh hồ trở nên nguy hiểm, đặc biệt ở các khúc cua gấp, đoạn dốc khi trời tối. Các tài xế phản ánh khi chạy qua đây vào ban đêm phải căng mắt, nhất là trong điều kiện sương mù đặc trưng của Đà Lạt.
Dù Ban Quản lý Khu du lịch quốc gia hồ Tuyền Lâm đã tạm thời lắp đặt khoảng 80 đèn năng lượng mặt trời tại một số điểm nguy hiểm bên nhánh phải vào Khu du lịch Đường hầm đất sét nhưng ánh sáng yếu, không đủ đáp ứng nhu cầu thực tế. Nhiều người cho rằng giải pháp này chỉ mang tính "chữa cháy", chưa thể thay thế hệ thống chiếu sáng đồng bộ.
Không chỉ là câu chuyện giao thông, bóng tối còn kéo theo nỗi lo về an ninh trật tự. Việc mất trộm 3 máy biến áp hạ thế của hệ thống chiếu sáng trong Khu du lịch quốc gia hồ Tuyền Lâm thời gian qua là một minh chứng. Ban Quản lý đã phải đề nghị Công an phường Xuân Hương - Đà Lạt vào cuộc điều tra, nhưng câu chuyện cũng cho thấy những "khoảng tối" trong quản lý hạ tầng.
Một khu du lịch mang tầm cỡ quốc gia nhưng lại thiếu ánh sáng, tiềm ẩn rủi ro về an toàn và an ninh - là điều khó chấp nhận.
Trước thực trạng này, Ban Quản lý Khu du lịchquốc gia hồ Tuyền Lâm đã nhiều lần đề xuất đầu tư nâng cấp hệ thống chiếu sáng. Từ năm 2023 đến nay, các phương án cải tạo với tổng kinh phí hàng chục tỉ đồng đã được trình lên UBND tỉnh Lâm Đồng.
Trong đó, riêng dự án xây dựng hệ thống chiếu sáng đường Hoa Đỗ Quyên nối khu du lịch với cao tốc Liên Khương - Prenn đã cần hơn 27 tỉ đồng. Các hạng mục sửa chữa, nâng cấp toàn bộ hệ thống hiện hữu cũng cần thêm hàng chục tỉ đồng.
Các cơ quan chuyên môn, trong đó có Sở Tài chính tỉnh Lâm Đồng, đã đánh giá việc đầu tư là cần thiết và cấp bách nhằm tăng cường an ninh trật tự, mỹ quan đô thị, hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông theo quy hoạch. Tuy nhiên, đến nay, nguồn vốn vẫn chưa được bố trí tương xứng, khiến việc cải tạo tiếp tục bị chậm trễ.
Theo phương án đề xuất, toàn bộ hệ thống chiếu sáng sẽ được thay thế bằng đèn LED 120 W tiết kiệm điện (khoảng 546 bộ); đồng bộ hóa tủ điều khiển, thay mới cáp ngầm và các thiết bị đã hư hỏng. Đây không chỉ là giải pháp khắc phục tình trạng hiện tại, mà còn hướng đến xây dựng một hệ thống chiếu sáng hiện đại, bền vững.
Việc để một khu du lịch tầm cỡ quốc gia rơi vào cảnh "tối đèn" không chỉ ảnh hưởng đến trải nghiệm du khách, mà còn làm giảm hình ảnh của điểm đến. Thế nhưng, khi bài toán vốn chưa được giải quyết, thì ánh sáng tại hồ Tuyền Lâm vẫn chỉ là… kỳ vọng.
Ngày 26/5, Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Ninh Bình có văn bản gửi UBND phường Nam Hoa Lư về việc xử lý sạt lở đất, đá tại khu vực núi Vái Giời, phường Nam Hoa Lư (thuộc vùng lõi Quần thể danh thắng Tràng An - Di sản văn hóa và thiên nhiên thế giới).
Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Ninh Bình nêu rõ, năm 2022 do ảnh hưởng của mưa lớn đã gây sạt lở đất, đá tại núi Vái Giời thuộc địa bàn phường Nam Hoa Lư.
Năm 2023, UBND huyện Hoa Lư (cũ) đã triển khai xử lý sạt lở bằng nguồn kinh phí của huyện với tổng mức 6 tỷ đồng và hoàn thành năm 2024. Dự án xử lý, khắc phục sạt lở bằng phương pháp gia cố lưới thép sức đề kháng cao, kết hợp với hệ thống neo thép cường độ cao vào vách núi và lấp đầy bằng phun dung dịch vữa xi măng, kết hợp trồng cây dây leo tạo cảnh quan.
Năm 2025 do ảnh hưởng của mưa lớn (bão số 3), khu vực trên lại tiếp tục sạt lở đất đá với khối lượng khoảng 2m3. Sở Nông nghiệp và Môi trường đã cử cơ quan chuyên môn phối hợp với UBND phường Nam Hoa Lư chỉ đạo đơn vị quản lý Khu du lịch sinh thái Thung Nham đặt biển cảnh báo hướng dẫn người dân không đi vào khu vực sạt lở, lập hàng rào sắt tại khu vực xảy ra sạt lở.
"Khối sạt lở chưa gây thiệt hại về người và tài sản, tuy nhiên đây là tuyến đường độc đạo vào Khu du lịch sinh thái Thung Nham thường xuyên có rất nhiều khách du lịch trong và ngoài nước qua lại tiềm ẩn nhiều rủi ro khi mùa mưa đến", Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Ninh Bình nêu rõ.
Sở này yêu cầu UBND phường Nam Hoa Lư phối hợp với đơn vị quản lý Khu du lịch sinh thái Thung Nham triển khai thu dọn, xử lý khối lượng đất đá bị sạt lở năm 2025 và sửa chữa lại hệ thống lưới thép đã bị hư hỏng.
Đồng thời, xây dựng và phê duyệt phương án đảm bảo an toàn cho người và phương tiện khi đi qua khu vực có nguy cơ sạt lở trên; chuẩn bị đầy đủ vật tư, phương tiện, nhân lực để sẵn sàng xử lý khi có tình huống.
Về lâu dài, Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Ninh Bình yêu cầu các đơn vị nói trên phối hợp với các cơ quan chuyên môn tổ chức rà soát, đánh giá lại tính ổn định của công trình trong trường hợp xuất hiện mưa lớn kéo dài; trường hợp không đảm bảo an toàn thì báo cáo cơ quan có thẩm quyền xem xét bổ sung giải pháp xử lý để đảm bảo an toàn cho người và phương tiện khi đi qua khu vực.
Trước đó, báo Dân trí phản ánh, dù đã được chính quyền địa phương chi 6 tỷ đồng xử lý sạt trượt mái taluy dương nhưng núi Vái Giời trong vùng lõi Di sản thế giới Tràng An vẫn tiếp tục sạt lở, có thể gây nguy hiểm bất cứ lúc nào.
Sau gần một năm khu vực núi Vái Giời bị sạt lở (tháng 7/2025), đến nay chính quyền địa phương, cơ quan chức năng tỉnh Ninh Bình vẫn chưa có phương án xử lý, khắc phục. Chỉ có tấm biển cảnh báo sơ sài đặt tại khu vực nguy hiểm.
Tin Gốc: Dân Trí