Trao đổi với báo chí bên lề cuộc họp báo do UBND TP.Hà Nội tổ chức chiều 6.4, ông Đào Việt Long, Phó giám đốc Sở Xây dựng, cho biết UBND thành phố đã giao Sở NN-MT là cơ quan chủ trì, phối hợp với Sở Xây dựng, công an thành phố… triển khai xây dựng đề án vùng phát thải thấp trong Vành đai 1, trong đó xác định phạm vi, đối tượng áp dụng, lộ trình thực hiện và các giải pháp kỹ thuật, quản lý phù hợp với điều kiện thực tiễn của thủ đô.
Việc áp dụng vùng phát thải thấp từ ngày 1.7 là thí điểm theo vùng, kiểm soát khí thải ô tô, mô tô, xe gắn máy có lộ trình, có phạm vi, thời gian và đối tượng phù hợp; không triển khai đồng loạt trong toàn Vành đai 1.
Lãnh đạo Sở Xây dựng cho biết thêm, thành phố đang phấn đấu tối đa hóa tỷ lệ “xe buýt xanh” hoạt động trong Vành đai 1 trước thời điểm thí điểm, ưu tiên trước các tuyến hoạt động trực tiếp trong vùng thí điểm.
Cùng với đó, dự kiến trong quý 2/2026, thành phố sẽ bổ sung thêm nhiều trạm xe đạp công cộng để giải quyết “khoảng trống” kết nối chặng cuối, đồng thời nghiên cứu mở thêm một số tuyến buýt điện cỡ nhỏ phù hợp với ngõ, phố hẹp trong vành đai.
Về điểm gửi xe trung chuyển, Sở Xây dựng Hà Nội đang lập phương án bố trí các bãi đỗ tại các vị trí cửa ngõ giáp ranh vùng thí điểm để người dân gửi xe cá nhân rồi chuyển sang phương tiện công cộng.
Bước đầu đã rà soát được hơn 210 vị trí tại các địa bàn thuộc Vành đai 1, quá trình rà soát đang được tiếp tục để có số liệu đầy đủ.
Về hạ tầng trạm sạc và tủ đổi pin, hành lang pháp lý về phòng cháy chữa cháy cho trạm sạc dưới hầm chung cư cũ thì đang được cấp có thẩm quyền hoàn thiện.
Cạnh đó, ông Long cho biết tổ công tác liên ngành đã xây dựng phương án ưu tiên triển khai mạng lưới tủ đổi pin nhỏ gọn tại các không gian công cộng phù hợp. Người dân chỉ mất 2 – 3 phút đổi pin, giải quyết đồng thời “bài toán” an toàn phòng cháy chữa cháy và “bài toán” không gian tại các khu tập thể cũ, phố cổ.
Ngoài ra, Sở Xây dựng Hà Nội đang phối hợp hoàn thiện dự thảo Nghị quyết về chính sách hỗ trợ chuyển đổi phương tiện sử dụng năng lượng sạch để trình HĐND thành phố xem xét.
“Khung chính sách đang được các cơ quan chuyên môn đề xuất theo hướng phân loại rõ đối tượng, đảm bảo người dân, đặc biệt nhóm thu nhập thấp không bị thiệt thòi trong quá trình chuyển đổi. Nội dung và định mức cụ thể sẽ được công bố chính thức sau khi HĐND thông qua”, ông Long nêu rõ.
Theo Nghị quyết 57/2025/NQ-HĐND, từ ngày 1.7.2026 thực hiện vùng phát thải thấp thí điểm tại một số khu vực trong Vành đai 1 (gồm 9 phường: Hai Bà Trưng, Cửa Nam, Hoàn Kiếm, Ô Chợ Dừa, Văn Miếu – Quốc Tử Giám, Ba Đình, Giảng Võ, Ngọc Hà, Tây Hồ).
Trong vùng phát thải thấp, Hà Nội cho phép các phương tiện giao thông không phát sinh khí thải, xe cơ giới thân thiện môi trường, xe cơ giới sử dụng năng lượng sạch, năng lượng xanh, thân thiện môi trường, xe ưu tiên và phương tiện giao thông có giấy phép lưu thông của cơ quan có thẩm quyền theo quy định của pháp luật.
Đối với xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch (xe máy xăng dầu), Hà Nội sẽ cấm xe máy xăng dầu hoạt động kinh doanh trên nền tảng phần mềm ứng dụng hỗ trợ kết nối vận tải lưu thông trong vùng phát thải thấp.
Đồng thời cấm xe máy xăng dầu lưu thông vào vùng phát thải thấp theo khung giờ, thời điểm hoặc khu vực.
Hà Nội cũng sẽ cấm lưu thông xe tải trên 3,5 tấn sử dụng nhiên liệu hóa thạch vào vùng phát thải thấp, nhằm giảm lượng khí thải lớn từ nhóm xe nặng. Vùng phát thải thấp sẽ hạn chế hoạt động đối với xe ô tô không đạt chuẩn khí thải mức 4, tiến tới cấm lưu thông vào vùng phát thải thấp theo giờ hoặc theo khu vực.
Mới đây, UBND tỉnh Thanh Hóa đã ban hành quyết định phê duyệt điều chỉnh dự án bảo tồn, gia cố di tích hòn Vọng Phu thuộc Cụm di tích nghệ thuật và thắng cảnh núi An Hoạch (núi Nhồi, phường An Hưng, thành phố Thanh Hóa cũ), nay là phường Đông Quang, tỉnh Thanh Hóa.
UBND tỉnh Thanh Hóa quyết định điều chỉnh thời gian hoàn thành dự án sang quý III năm 2026, thay vì trước ngày 31/12/2025 như quyết định phê duyệt ban đầu. Việc điều chỉnh nhằm bảo đảm đủ thời gian hoàn thành các hạng mục còn lại của dự án.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình dân dụng và công nghiệp Thanh Hóa (chủ đầu tư) được giao có trách nhiệm tổ chức thực hiện dự án đúng quy định về đầu tư xây dựng, tập trung chỉ đạo để bảo đảm hoàn thành theo tiến độ đã được phê duyệt điều chỉnh.
Trước đó, như Dân trí phản ánh, di tích hòn Vọng Phu từng bị sét đánh gây sạt lở. Hoạt động khai thác đá, nổ mìn tại khu vực lân cận cũng tạo ra chấn động, làm suy giảm tính liên kết tự nhiên của khối đá, tiềm ẩn nguy cơ tách rời, sụp đổ, đe dọa trực tiếp đến sự tồn tại lâu dài của di tích.
Trước thực trạng trên, UBND tỉnh Thanh Hóa đã triển khai dự án bảo tồn, gia cố di tích hòn Vọng Phu với tổng mức đầu tư 17 tỷ đồng từ nguồn ngân sách tỉnh. Trong đó, chi phí xây dựng chiếm hơn 13 tỷ đồng. Dự án được khởi công vào tháng 7/2025.
Trước khi triển khai thi công, ban quản lý dự án đã thành lập hội đồng đánh giá di tích theo đúng quy định, với sự tham gia của đại diện chính quyền địa phương, Sở Khoa học và Công nghệ, Trung tâm Nghiên cứu lịch sử và Bảo tồn di sản Thanh Hóa, cùng các đơn vị tư vấn lập dự án, tư vấn giám sát và nhà thầu thi công.
Tuy nhiên, sau khi hoàn thành, dự án đã nhận được nhiều ý kiến trái chiều liên quan đến diện mạo mới của hòn Vọng Phu với tông màu trắng.
Hòn Vọng Phu là một khối núi đá vôi lớn đứng thẳng, bên cạnh là một khối đá nhỏ hơn. Nhìn từ xa, hai khối đá giống hình tượng người mẹ hóa đá bồng con, mòn mỏi chờ chồng.
Di tích hòn Vọng Phu được Bộ Văn hóa - Thông tin (nay là Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch) công nhận là di tích cấp quốc gia năm 1992.
Cụm mỏ đá Bình Hóa - Tân Hạnh rộng khoảng 60 ha ở phường Biên Hòa, từng là một trong những khu khai thác đá lớn nhất trung tâm TP Đồng Nai.
Khu vực này trước đây có 9 mỏ đá hoạt động, dừng khai thác từ năm 2011. Qua thời gian, các hố mỏ hình thành 5 hồ nước lớn do tích nước tự nhiên, hiện do Trung tâm Phát triển quỹ đất TP Đồng Nai quản lý.
Cụm mỏ đá Bình Hóa - Tân Hạnh rộng khoảng 60 ha ở phường Biên Hòa, từng là một trong những khu khai thác đá lớn nhất trung tâm TP Đồng Nai.
Khu vực này trước đây có 9 mỏ đá hoạt động, dừng khai thác từ năm 2011. Qua thời gian, các hố mỏ hình thành 5 hồ nước lớn do tích nước tự nhiên, hiện do Trung tâm Phát triển quỹ đất TP Đồng Nai quản lý.
Quá trình khai thác với nhiều vị trí đào sâu hơn 100 m bằng nổ mìn khiến khu vực sau khi đóng mỏ còn lại các vách đá dựng đứng. Nước tích tụ lâu ngày tạo thành hồ sâu, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn, đuối nước.
Quá trình khai thác với nhiều vị trí đào sâu hơn 100 m bằng nổ mìn khiến khu vực sau khi đóng mỏ còn lại các vách đá dựng đứng. Nước tích tụ lâu ngày tạo thành hồ sâu, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn, đuối nước.
Khu vực mỏ đá vắng người qua lại bị một số người lợi dụng để đổ trộm rác thải. Nhiều đống rác sau đó bị đốt, gây ô nhiễm môi trường quanh mỏ chiều 8/5.
Khu vực mỏ đá vắng người qua lại bị một số người lợi dụng để đổ trộm rác thải. Nhiều đống rác sau đó bị đốt, gây ô nhiễm môi trường quanh mỏ chiều 8/5.
Cách cụm mỏ đá Bình Hóa - Tân Hạnh khoảng 3 km, mỏ đá Hóa An với hồ nước xanh nằm giữa vách đá được nhiều người ví như "tuyệt tình cốc" của Đồng Nai, thu hút giới trẻ đến tham quan, chụp ảnh.
Cách cụm mỏ đá Bình Hóa - Tân Hạnh khoảng 3 km, mỏ đá Hóa An với hồ nước xanh nằm giữa vách đá được nhiều người ví như "tuyệt tình cốc" của Đồng Nai, thu hút giới trẻ đến tham quan, chụp ảnh.
Tuyến đường dân sinh đi ngang mỏ đá Hóa An hiện thiếu hàng rào, cây xanh và các biện pháp bảo vệ, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.
Theo chính quyền địa phương, khu vực này từng được chủ đầu tư lắp rào chắn, đắp hành lang đất, trồng cây xanh và đặt biển cảnh báo sau khi đóng mỏ, nhưng phần lớn hiện không còn.
Tuyến đường dân sinh đi ngang mỏ đá Hóa An hiện thiếu hàng rào, cây xanh và các biện pháp bảo vệ, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.
Theo chính quyền địa phương, khu vực này từng được chủ đầu tư lắp rào chắn, đắp hành lang đất, trồng cây xanh và đặt biển cảnh báo sau khi đóng mỏ, nhưng phần lớn hiện không còn.
Hàng rào bảo vệ ven hồ nhiều đoạn bị đập phá, hư hỏng.
Hàng rào bảo vệ ven hồ nhiều đoạn bị đập phá, hư hỏng.
Hàng rào bảo vệ ven hồ nhiều đoạn bị đập phá, hư hỏng.
Các hồ nước sâu giữa vách đá tạo màu xanh ngọc bích, trở thành điểm chụp ảnh thu hút nhiều bạn trẻ.
Chính quyền TP Đồng Nai đang kêu gọi đầu tư phát triển điện mặt trời công suất 100 MW kết hợp khu đô thị sinh thái, nghỉ dưỡng tại khu vực này.
Tại hội nghị, các đại biểu đã tiến hành hiệp thương, 100% thống nhất cử bổ sung 3 nhân sự tham gia Ủy ban, Đoàn Chủ tịch, Phó chủ tịch Ủy ban Trung ương MTTQ Việt Nam khóa X, nhiệm kỳ 2024 - 2029, gồm: Phó bí thư thường trực Đảng ủy MTTQ và các đoàn thể Trung ương Nguyễn Phi Long; Chủ tịch Tổng liên đoàn Lao động Việt Nam Nguyễn Anh Tuấn; Chủ tịch Hội Liên hiệp phụ nữ Việt Nam Lê Thị Thủy.
Ông Nguyễn Phi Long, 50 tuổi, quê Lào Cai, thạc sĩ Quản trị kinh doanh, Kỹ sư vận tải - kinh tế đường sắt. Quá trình công tác, ông từng giữ chức Bí thư Trung ương Đoàn TNCS Hồ Chí Minh khóa X, Chủ tịch Hội Liên hiệp thanh niên Việt Nam khóa VII, nhiệm kỳ 2014 - 2019; đại biểu Quốc hội khóa XIV, nhiệm kỳ 2016 - 2021.
Ông Long cũng từng làm Phó bí thư, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định (cũ), Bí thư Tỉnh ủy Hòa Bình (cũ), Phó bí thư Tỉnh ủy Phú Thọ, trước khi làm Phó bí thư Đảng ủy MTTQ, các đoàn thể Trung ương nhiệm kỳ 2020 - 2025; Phó bí thư thường trực Đảng ủy MTTQ, các đoàn thể Trung ương.
Ông là Ủy viên dự khuyết Trung ương Đảng khóa XIII, Ủy viên Trung ương Đảng khóa XIV.
Bà Lê Thị Thủy, 62 tuổi, quê Nghệ An; thạc sĩ Luật học, cử nhân Luật; Ủy viên Trung ương Đảng khóa XII, XIII, XIV.
Bà Thủy bắt đầu công tác năm 1986 với vai trò giảng viên Trường hành chính Nghệ An, sau đó chuyển sang lĩnh vực thanh tra và kiểm tra của Đảng tại địa phương.
Cuối năm 2010, bà được điều động ra Trung ương giữ chức Phó tổng Thanh tra Chính phủ; Phó chủ nhiệm Ủy ban Kiểm tra Trung ương. Giữa năm 2019, Bộ Chính trị luân chuyển bà giữ chức Bí thư Tỉnh ủy Hà Nam (cũ). Từ tháng 2.2025, bà giữ chức Phó bí thư Đảng ủy Chính phủ.
Đến ngày 3.3, Bộ Chính trị điều động bà giữ chức Bí thư Đảng ủy Trung ương Hội Liên hiệp phụ nữ Việt Nam và được được bầu làm Chủ tịch Hội Liên hiệp phụ nữ Việt Nam vào 3 ngày sau đó.
Ông Nguyễn Anh Tuấn, 47 tuổi, quê tỉnh Thanh Hóa, tiến sĩ Quản lý kinh tế; Ủy viên Trung ương Đảng 2 khóa XIII, XIV.
Ông Tuấn có nhiều năm công tác tại Trung ương Đoàn TNCS Hồ Chí Minh, từng giữ các chức vụ: Phó ban Thanh niên trường học, Chánh văn phòng Trung ương Đoàn, Bí thư thứ nhất Ban Chấp hành Trung ương Đoàn.
Tháng 7.2022, ông được Bộ Chính trị điều động làm Bí thư Tỉnh ủy Bắc Ninh, trở thành Bí thư Tỉnh ủy trẻ nhất cả nước thời điểm đó. Tháng 7.2025, ông được điều động về Trung ương, giữ chức Phó ban Chính sách, chiến lược Trung ương. Ngày 5.3, ông được bầu giữ chức Chủ tịch Tổng liên đoàn Lao động Việt Nam nhiệm kỳ 2023 - 2028.
