“Trưa nay tôi vào ứng dụng VNeTraffic không còn thấy thông tin xe tôi bị phạt nguội vì không chấp hành tín hiệu giao thông ở Quảng Trị nữa. Tôi rất vui và cảm ơn lực lượng cảnh sát giao thông Quảng Trị đã tiếp nhận, xử lý nhanh gọn vụ việc, không gây ảnh hưởng đến cuộc sống của tôi”, anh Hiền nói.
Dẫu vậy, anh Hiền vẫn đề nghị cơ quan chức năng cần điều tra, xử lý nghiêm nếu phát hiện xe vi phạm thật cố tình che biển số, hoặc sử dụng biển số giả.
Bởi anh Hiền cho rằng vụ việc của anh chỉ là vi phạm giao thông thuần túy, và dễ dàng nhận ra sự khác nhau giữa xe vi phạm thật và xe của anh.
“Nếu xảy ra trường hợp kẻ gian cố tình sử dụng xe cùng chủng loại rồi lắp biển số giả, làm chuyện phi pháp nghiêm trọng thì sẽ gây hệ lụy rất lớn cho người chủ sở hữu xe, biển số. Vậy nên tôi vẫn đề nghị xử lý thật nghiêm”, anh Hiền nhấn mạnh.
Anh Hiền cũng “rà soát” các xe có đầu số “7” trên ứng dụng VNeTraffic thì phát hiện cảnh sát giao thông sau khi gỡ phạt nguội xe của anh đã “treo phạt nguội đối với xe 73A-211… Thông báo thể hiện xe vi phạm vào lúc 10h58 ngày 26-5-2025 tại nút giao đường Nguyễn Hữu Cảnh – Quang Trung, phường Đồng Hới, tỉnh Quảng Trị.
“Thông tin này hoàn toàn trùng khớp thời gian, vị trí mà xe của tôi từng bị thông báo phạt nguội vì không chấp hành tín hiệu giao thông trước đó”, anh Hiền nói.
Như Tuổi Trẻ thông tin, anh Bùi Thế Hiền (trú xã Vạn Tường, tỉnh Quảng Ngãi), chủ chiếc xe hiệu Kia Seltos biển số 76A-211…, bị cảnh sát giao thông tỉnh Quảng Trị gửi thông báo phạt nguội vì vượt đèn đỏ ở phường Đồng Hới lúc 10h58 ngày 26-5-2025.
Nhận thông báo, anh Hiền mở ra kiểm tra, thấy biển số đúng là xe của mình, nhưng chiếc xe vi phạm hoàn toàn khác xe của anh.
“Xe tôi hiệu Kia Seltos mua cuối năm 2023, biển số 76A-211… Tôi cũng bấm được biển số này ngay lần đầu khi mua xe. Nhìn đuôi xe vi phạm, từ cụm đèn đến kiểu dáng đều khác. Khác biệt dễ nhận ra nhất là lốp dự phòng treo phía sau xe vi phạm. Xe Kia Seltos làm gì có lốp dự phòng treo như vậy”, anh Hiền dẫn chứng.
Anh Hiền kể lúc đó anh nghĩ đây là lừa đảo vì xe của anh chưa từng ra Quảng Trị. Sau vụ việc, anh Hiền còn cẩn thận mỗi tháng vào VNeTraffic tra cứu một lần nhưng không thấy thông tin gì nên rất an tâm.
Vào ngày 17-5 vừa qua, anh Hiền vào ứng dụng VNeTraffic kiểm tra và phát hiện thông tin phạt nguội như trên. Lập tức anh vào mục “Phản ánh phạt nguội” trên VNeTraffic để trình bày sự nhầm lẫn, đồng thời chụp hình ảnh xe thực tế gửi kèm.
Phản hồi trên VNeTraffic xác nhận đã tiếp nhận và hướng dẫn: “Công dân liên hệ trực tiếp với đội/trạm cảnh sát giao thông đã thông báo để cập nhật trên hệ thống”.
Đến chiều 14-7, khi phóng viên Tuổi Trẻ trao đổi với anh Hiền, thông tin vi phạm vẫn hiển thị trên VNeTraffic.
Anh Hiền cho rằng xe của anh hoàn toàn không vi phạm, nên không có lý do gì phải “ra trực tiếp nơi xảy ra vi phạm” để được hướng dẫn xử lý.
Anh cũng cho rằng nhiều thủ tục hành chính hiện nay được Nhà nước khuyến khích người dân thực hiện tại nhà, vì vậy phản ánh của anh trên VNeTraffic cần được liên thông để tiếp nhận và xử lý.
Đến trưa 15-7, anh Hiền vào lại ứng VNeTraffic thì thấy thông tin phạt nguội nêu trên đã được gỡ.
Một chiếc Vespa GTS phiên bản đặc biệt mang tên Amerigo Vespucci vừa được giới thiệu tại cảng New York (Mỹ), ngay bên cạnh con tàu huấn luyện huyền thoại cùng tên của Hải quân Ý.
Mẫu xe sẽ được trưng bày cạnh con tàu trong suốt thời gian Amerigo Vespucci neo đậu tại New York, như một biểu tượng kết nối giữa hai công trình mang đậm dấu ấn kỹ thuật, thiết kế và văn hóa của Ý, dù thuộc hai lĩnh vực hoàn toàn khác nhau.
Amerigo Vespucci được hạ thủy từ năm 1931 và đến nay vẫn là tàu huấn luyện của Hải quân Ý. Đây được xem là một trong những tàu buồm đẹp nhất từng được chế tạo, đồng thời là con tàu lâu đời nhất còn hoạt động trong biên chế Hải quân nước này.
Trong nhiều thập kỷ, Amerigo Vespucci thường xuyên có các hải trình vòng quanh thế giới nhằm quảng bá hình ảnh nước Ý.
Trong khi đó, thương hiệu Vespa ra đời sau con tàu khoảng 15 năm và đã trải qua gần 80 năm phát triển để trở thành một trong những biểu tượng công nghiệp nổi tiếng nhất của Ý. Từ một chiếc xe giá rẻ phục vụ nhu cầu đi lại sau chiến tranh, Vespa dần trở thành biểu tượng văn hóa được biết đến trên toàn cầu.
Chiếc xe có chi tiết lần đầu tiên xuất hiện - Ảnh: Visordown
Chiếc Vespa GTS phiên bản đặc biệt mang nhiều chi tiết thiết kế lấy cảm hứng trực tiếp từ con tàu Amerigo Vespucci. Xe được sơn màu đen bóng kết hợp hai dải sọc trắng chạy dọc thân thép, mô phỏng màu sơn đặc trưng của thân tàu. Hai bên thân xe còn xuất hiện các họa tiết gợi nhớ đến những ô cửa sổ trên tàu.
Những chi tiết màu vàng đất dưới yên xe và trên chắn bùn trước được lấy cảm hứng từ màu gỗ của lan can tàu, trong khi phần giá buộc đồ phía trước sử dụng cùng tông màu với mũi tàu buồm.
Ở mặt trước, phía bên trái yếm xe là hình ảnh chính thức của Amerigo Vespucci với cánh buồm căng gió cùng quốc kỳ ba màu của Ý.
Điểm đặc biệt nhất nằm ở phần yên xe. Thay vì sử dụng chất liệu bọc da hoặc da nhân tạo như thông thường, Vespa sử dụng vải Olona - loại vật liệu chính hãng được dùng để chế tạo cánh buồm của tàu Amerigo Vespucci. Chi tiết này tạo nên sự kết nối độc đáo giữa hai biểu tượng của Italy, dù được chế tạo cách nhau gần một thế kỷ.
Mitsubishi Thái Lan xác nhận sẽ trình làng Mitsubishi Attrage 2026 vào ngày 1-7-2026, tiếp tục duy trì dòng sedan cỡ nhỏ đã có mặt trên thị trường hơn một thập kỷ.
Attrage lần đầu ra mắt tại Thái Lan vào tháng 6-2013, sau mẫu hatchback Mirage khoảng một năm.
Đến cuối năm 2019, mẫu sedan này được nâng cấp lớn giữa vòng đời với phần đầu xe áp dụng ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield. Kể từ đó đến nay, Mitsubishi chủ yếu điều chỉnh danh mục phiên bản và bổ sung trang bị.
Ở lần nâng cấp gần nhất vào năm 2023, tất cả các phiên bản Attrage đều được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), phân phối lực phanh điện tử (EBD), hỗ trợ phanh khẩn cấp (BA), cân bằng điện tử (ASC) và hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HSA).
Trong khi đó, phiên bản 1.2 Smart được bổ sung thêm hệ thống cảnh báo va chạm phía trước kết hợp hỗ trợ giảm tốc (FCM-LS) và hệ thống hạn chế tăng tốc ngoài ý muốn khi người lái đạp ga mạnh (RMS-Forward).
Theo Autolifethailand, một trong những điểm đáng chờ đợi nhất trên Mitsubishi Attrage 2026 là khả năng được bổ sung 6 túi khí, bao gồm túi khí trước, túi khí bên và túi khí rèm.
Nếu điều này trở thành hiện thực, đây sẽ là nâng cấp đáng kể về an toàn trên mẫu sedan cỡ B này.
Ngoài ra, xe cũng được kỳ vọng sẽ sử dụng thiết kế vô-lăng mới tương tự các mẫu Mitsubishi đời mới.
Về vận hành, Mitsubishi Attrage 2026 được cho là chỉ tinh chỉnh nhẹ thay vì thay đổi hoàn toàn.
Xe nhiều khả năng vẫn sử dụng động cơ xăng 3 xi-lanh mã 3A92 dung tích 1.2L, sản sinh công suất 78 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 100Nm tại 4.000 vòng/phút.
Động cơ kết hợp với hộp số tự động vô cấp INVECS III-CVT và có thể sử dụng xăng E20. Phiên bản số sàn 5 cấp đã bị Mitsubishi khai tử từ năm 2023.
Attrage tiếp tục tồn tại thông qua các bản cập nhật, chưa có thông tin về việc ra mắt thế hệ mới - Ảnh: Autolifethailand
Hiện Mitsubishi vẫn chưa công bố những thay đổi cụ thể về thiết kế, trang bị hay giá bán của Attrage 2026. Toàn bộ thông tin sẽ được hé lộ khi mẫu xe chính thức ra mắt tại Thái Lan vào ngày 1-7.
Trong bối cảnh nhiều hãng xe đã rút lui khỏi phân khúc sedan cỡ nhỏ giá rẻ, việc Mitsubishi tiếp tục duy trì và nâng cấp Attrage cho thấy hãng vẫn đặt kỳ vọng vào dòng xe này, ít nhất tại một số thị trường Đông Nam Á.
Ở Việt Nam, Attrage vẫn đang tiếp tục được phân phối với giá 380 - 490 triệu đồng, tuy nhiên doanh số chưa cao. Tháng 5-2026, Attrage đứng cuối nhóm xe cỡ B (Kia Soluto không cáo báo doanh số) với 107 xe bán ra, giảm so với mức 136 xe của tháng trước đó, doanh số lũy kế đạt 613 xe.
Trên website chính thức của Kia Việt Nam, ba mẫu xe gồm: Sonet, Seltos và Carens đồng loạt được áp dụng giá bán lẻ đề xuất mới, giảm 10-36 triệu đồng so với trước đây. Tuy nhiên, không phải phiên bản nào cũng được hạ giá, chi tiết như sau:
Giá bán lẻ đề xuất mới của Kia Sonet, Seltos và Carens (Đơn vị: Đồng).
Với mức giá khởi điểm mới từ 469 triệu đồng, Kia Sonet trở thành sản phẩm dễ tiếp cận nhất phân khúc SUV hạng A. Như Hyundai Venue đang có giá từ 499 triệu đồng, Toyota Raize được niêm yết ở mức 510 triệu đồng, còn VinFast VF 5 có giá bán lẻ đề xuất là 529 triệu đồng.
“Giá trần” của Kia Sonet vẫn cao nhất nhóm xe này nhưng bù lại, Sonet sở hữu đa dạng phiên bản, phù hợp với nhiều mức tài chính của người dùng. Bên cạnh đó, hàm lượng trang bị tiện nghi của mẫu xe này cũng ở mức tốt so với các đối thủ, giúp sức tiêu thụ vượt qua nhiều cái tên, chỉ xếp sau VinFast VF 5.
Khác với Sonet, sức tiêu thụ của “đàn anh” Kia Seltos chỉ nằm ở tầm trung trong phân khúc SUV đô thị cỡ B, khi chỉ bán được 3.827 xe sau 5 tháng đầu năm. Vậy nên với giá bán lẻ đề xuất mới, tình hình kinh doanh của mẫu xe này được kỳ vọng sẽ cải thiện trong thời gian tới.
Nhóm B-SUV là một trong những phân khúc cạnh tranh “nảy lửa” nhất thị trường. Giá bán mới giúp Seltos tạo thêm được lợi thế trước các đối thủ Nhật Bản và Hàn Quốc như Mitsubishi Xforce (620-705 triệu đồng) hay Hyundai Creta (599-715 triệu đồng), nhưng vẫn chưa hấp dẫn bằng một số mẫu xe Trung Quốc.
Như Geely Coolray vừa được giới thiệu phiên bản 2026 với một số nâng cấp đáng chú ý, nhưng giá bán lẻ đề xuất gần như giữ nguyên, khởi điểm từ 499 triệu và cao nhất lên tới 599 triệu đồng.
Không như Sonet hay Seltos, Kia Carens là một cái tên không mấy nổi bật tại phân khúc MPV cỡ nhỏ. Sau 5 tháng đầu năm, lũy kế doanh số của mẫu xe này đạt 2.067 chiếc, còn khoảng cách lớn với Toyota Veloz Cross (4.475 xe) hay Mitsubishi Xpander (6.740 chiếc).
Giá bán lẻ đề xuất mới giúp Kia Carens trở thành một trong những sản phẩm dễ tiếp cận nhất phân khúc MPV cỡ nhỏ, ngang Suzuki XL7 Hybrid (599,9 triệu đồng) và Toyota Avanza Premio (558-598 triệu đồng). Trong khi đó, Xpander đang có giá dao động 568-659 triệu đồng; Veloz Cross có giá 638-660 triệu đồng.
Không chỉ được điều chỉnh giá niêm yết, ba mẫu xe kể trên cũng có ưu đãi từ nhà sản xuất trong tháng 7. Cụ thể, khách mua được giảm thêm 5-15 triệu đồng, tặng kèm bảo hiểm vật chất tùy mẫu xe và phiên bản.
Việc điều chỉnh giá niêm yết của những mẫu xe kể trên được xem là chiến lược phù hợp với tình hình chung, khi thị trường liên tục chạy đua ưu đãi. Như Toyota Yaris Cross và Veloz Cross được hỗ trợ 50-100% lệ phí trước bạ, Mitsubishi Xpander có khuyến mại giảm tới 66 triệu đồng trong tháng 7.
