Sở GD&ĐT Hà Nội cho biết, nguyên tắc của đề thi là vừa sức, phân hóa và phục vụ tốt cho mục tiêu tuyển sinh vào lớp 10 THPT.
Đề thi vào lớp 10 THPT năm nay sẽ gồm các câu hỏi phù hợp với yêu cầu cần đạt của môn học và mục tiêu cấp THCS thuộc chương trình giáo dục phổ thông 2018, chủ yếu nằm trong chương trình lớp 9.
Trước đó, Sở GD&ĐT Hà Nội công bố, đề thi môn Ngữ văn theo hình thức tự luận, gồm 2 phần: Đọc hiểu và Viết, với thời gian làm bài 120 phút.
Trong đó, phần Đọc hiểu chiếm 4 điểm, phần Viết 6 điểm. Định hướng của Chương trình giáo dục phổ thông 2018 là nhằm phát triển năng lực, tăng cường tính thực tiễn và khả năng vận dụng của học sinh nên đề thi sẽ không sử dụng ngữ liệu trong sách giáo khoa.
Dưới đây là cập nhật đề thi lớp 10 môn Ngữ văn tại Hà Nội năm 2026:
Sở GD&ĐT Hà Nội cho biết, tổng số thí sinh đăng ký dự tuyển vào lớp 10 công lập năm học 2026 – 2027 là gần 125.000 em, tăng hơn 21.000 thí sinh so với năm ngoái. Với con số này, đây là năm Hà Nội có số lượng học sinh dự thi vào lớp 10 rất đông, số điểm thi cũng tăng nhiều so với năm trước.
Tổng số cán bộ, giáo viên, nhân viên và lực lượng phục vụ tham gia làm nhiệm vụ tại các điểm thi là khoảng 18.000 người. Bên cạnh đó, thành phố cũng huy động khoảng 2.000 cán bộ làm công tác thanh tra tại các điểm thi.
Theo kế hoạch, sáng ngày 30/5, các thí sinh thi môn Ngữ văn (trong 120 phút), buổi chiều thi môn Ngoại ngữ (trong 60 phút).
Sáng 31/5, thí sinh thi môn Toán trong 120 phút. Riêng thí sinh dự thi vào lớp 10 trường chuyên sẽ thi thêm các môn chuyên vào ngày 1/6.
Dự kiến từ ngày 19-22/6, Hà Nội sẽ công bố điểm thi lớp 10 trên cổng thông tin của Sở GD&ĐT và cổng tuyển sinh đầu cấp của thành phố.
Tin Gốc: Người Đưa Tin

Theo ghi nhận của Người Đưa Tin, đúng 17h55 ngày 18/5, những phương tiện đầu tiên chính thức lăn bánh từ nút giao Võ Nguyên Giáp vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đánh dấu thời điểm đoạn tuyến cuối cùng của dự án được đưa vào khai thác.
Việc thông xe thêm 16km thuộc dự án thành phần 1 qua thành phố Đồng Nai cũng đồng nghĩa toàn bộ tuyến chính cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dài 54km đã được vận hành đồng bộ, kết nối xuyên suốt từ Đồng Nai đến Tp.HCM. Từ đó góp phần rút ngắn thời gian di chuyển, tạo thuận lợi cho người dân, doanh nghiệp, thúc đẩy giao thương trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Việc đưa vào khai thác đoạn tuyến này không chỉ khép kín trục giao thông chiến lược mà còn góp phần giảm áp lực cho QL51 vốn thường xuyên ùn tắc.
Theo quan sát của PV, tại khu vực lối vào tuyến, lực lượng chức năng túc trực điều tiết giao thông, hướng dẫn các phương tiện di chuyển theo đúng lộ trình. Không khí tại khu vực thông xe khá nhộn nhịp, nhiều tài xế nối dài chờ sẵn để vào cao tốc. Từ nút giao dòng xe lần lượt nối đuôi nhau tiến vào tuyến chính trong điều kiện mặt đường êm thuận, hệ thống biển báo, dải phân cách và an toàn giao thông hoàn thiện.
Theo Ban QLDA đầu tư xây dựng thành phố Đồng Nai (chủ đầu tư), phạm vi tổ chức thông xe tạm của dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu bắt đầu từ Km0+000 (điểm kết nối với đường Võ Nguyên Giáp) đến Km16+000 (điểm đầu dự án thành phần 2 tại phường Long Thành, thành phố Đồng Nai) với tổng chiều dài 16km.
Giai đoạn khai thác tạm, tuyến cao tốc chỉ phục vụ xe ô tô dưới 9 chỗ, đồng bộ với phương án tổ chức giao thông của dự án thành phần 2 và 3 (đã khai thác từ ngày 29/4). Các loại phương tiện khác hiện chưa được phép lưu thông trên tuyến. Tốc độ khai thác tạm thời được quy định tối đa 80km/h và tối thiểu 60km/h nhằm bảo đảm an toàn trong điều kiện một số hạng mục vẫn đang tiếp tục hoàn thiện.
Theo chủ đầu tư, việc thông xe hiện nay là phương án khai thác tạm trong quá trình hoàn thiện tổng thể dự án để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân. Hiện tuyến chính và hệ thống an toàn giao thông hoàn thành, trong khi một số hạng mục phụ trợ như đường gom, hạ tầng kỹ thuật, công trình hoàn thiện vẫn tiếp tục được triển khai theo kế hoạch và hoàn thành cuối tháng 6.
Cùng với việc khai thác đồng bộ toàn tuyến, nút giao Bưng Môn ở phường Long Thành (lối vào tạm thời được sử dụng trong giai đoạn thông xe trước đây) chính thức đóng để tránh xung đột giao thông, giảm nguy cơ mất an toàn khi lưu lượng phương tiện tăng cao. Nên hướng Đồng Nai - Vũng Tàu (Tp.HCM) xe chỉ vào duy nhất từ nút giao Võ Nguyên Giáp (phường Phước Tân, Tp.Đồng Nai) và ra tại nút giao 992 hoặc QL56 (Tp.HCM).
Ở chiều ngược lại, xe có thể vào từ nút giao QL56 hoặc 992 và ra ở nút giao Long Thành (phường Long Thành) hoặc nút giao Võ Nguyên Giáp.
Song song với việc tổ chức lưu thông trên tuyến chính, cơ quan chức năng cũng điều chỉnh phương án giao thông tại các khu vực cầu vượt ngang đường Hàm Nghi và đường Phùng Hưng để bảo đảm việc đi lại của người dân địa phương.
Tại khu vực đường Hàm Nghi (Km4+443), các phương tiện từ khu dân cư Thiên Bình muốn ra QL51 sẽ đi theo đường Hàm Nghi, rẽ vào đường song hành bên trái cầu vượt, tiếp tục vào đường gom của dự án, di chuyển khoảng 600m đến đường số 6 thuộc Khu công nghiệp Tam Phước rồi ra QL51. Chiều lưu thông ngược lại được tổ chức tương tự.
Còn khu vực đường Phùng Hưng (Km6+154), phương tiện từ hướng Trảng Bom đi QL51 sẽ lưu thông đến Km1+600 đường Phùng Hưng, rẽ vào đường số 3 trong Khu công nghiệp Tam Phước, tiếp tục kết nối đường số 6 ra QL51.
Đối với người dân sinh sống trong phạm vi thi công dọc hai bên đường Phùng Hưng, phương tiện sẽ đi vào đường song hành, kết nối đường gom của dự án và di chuyển khoảng 1km đến đường số 6 trước khi ra QL51.
Có mặt tại nút giao Võ Nguyên Giáp, chiều ngày 18/5 Anh Mai Văn Xuân ngụ phường Phước Tân, một trong những tài xế được trải nghiệm cao tốc sớm cho biết, anh tranh thủ chạy thử tuyến ngay sau khi nghe thông tin khai thác toàn bộ cao tốc từ 17h lên tôi có mặt từ sớm.
"Trước đây tôi đi Vũng Tàu thường mất khá nhiều thời gian, nhất là cuối tuần QL51 rất đông, hay ùn tắc. Nay thông toàn tuyến thì việc đi lại chắc chắn thuận tiện hơn nhiều, đỡ kẹt xe và hành trình cũng ngắn lại, tôi đoán tầm hơn 40 phút sẽ đi xuyên tuyến và nhanh được tắm biển", anh Xuân chia sẻ.
Tuy nhiên, nam tài xế cũng cho biết việc đóng nút giao đường Bưng Môn sẽ khiến người dân khu vực trung tâm Tp.HCM, Long Thành hay Nhơn Trạch lưu thông hướng ra biển Vũng Tàu phải quay lại đi lộ trình cũ trên QL51 nên cũng khá bất tiện do hơn nửa tháng qua đã quen chạy cao tốc. Dù vậy, anh cho rằng đây là phương án cần thiết trong bối cảnh lưu lượng phương tiện tăng lên để bảo đảm an toàn giao thông.
"Ban đầu chắc chắn có chút bất tiện vì nhiều người đã quen đi vào từ Bưng Môn để lên cao tốc, nhưng nếu giữ lại điểm giao cắt mà nguy cơ xung đột giao thông cao thì cũng rất nguy hiểm. Tôi nghĩ cơ quan chức năng tính toán như vậy là có lý để tránh tai nạn. Chỉ mong thời gian tới sẽ sớm có phương án tổ chức giao thông hợp lý hơn để người dân ở trung tâm Tp.HCM, Long Thành, Nhơn Trạch lên cao tốc thuận tiện hơn", anh Xuân nói.
Người dân sinh sống dọc khu vực tuyến cao tốc cũng bày tỏ sự háo hức khi dự án chính thức thông xe toàn tuyến sau thời gian dài chờ đợi. Nhiều người cho rằng việc đưa tuyến đường vào khai thác không chỉ giúp việc đi lại thuận tiện hơn mà còn mở ra cơ hội phát triển kinh tế, dịch vụ cho khu vực cửa ngõ phía Đông Tp.HCM và Đồng Nai.
Anh Nguyễn Văn Vinh, ngụ phường Phước Tân, thành phố Đồng Nai cho biết từ nhiều ngày trước anh đã theo dõi tiến độ hoàn thiện tuyến đường và chờ thời điểm chính thức thông xe để trải nghiệm.
Tin Gốc: Người Đưa Tin
Xã Hội
Người đàn ông bí ẩn sống trong hang động nhiều năm, ngày ngày chăm chú làm một việc

Trong suy nghĩ của nhiều người, hang động thường gắn với bóng tối, sự cô độc và những điều bí ẩn. Thế nhưng, ở nhiều nơi trên thế giới, không ít người đã tự nguyện biến những hang đá lạnh lẽo thành nơi sinh sống suốt hàng chục năm.
Một đoạn video ghi lại cảnh người đàn ông sống trong hang động trên núi tại thành phố Nội Giang, tỉnh Tứ Xuyên (Trung Quốc), đang thu hút sự quan tâm lớn trên mạng xã hội nước này.
Người đầu tiên phát hiện ra ông là anh Lưu, một cư dân địa phương. Trong lúc đi dạo phía sau nhà một người bạn, anh bất ngờ nhận thấy có dấu hiệu sinh hoạt bên trong một hang đá nằm trên sườn núi.
Ban đầu, anh và những người đi cùng hoàn toàn không nhận ra trong hang có người. "Chúng tôi đứng gần cửa hang nói chuyện khá lâu nhưng không hề để ý. Sau đó nhìn kỹ hơn, tôi mới phát hiện có một người đàn ông đang ngồi bên trong", anh Lưu kể.
Theo lời anh, người đàn ông trông khoảng từ 30 đến 40 tuổi. Khi được phát hiện, ông đang chăm chú đọc sách, bên cạnh là giấy bút dùng để ghi chép. Dù bên ngoài có người xuất hiện, ông dường như không mấy quan tâm và tiếp tục công việc của mình.
Hình ảnh được chia sẻ cho thấy bên trong hang có khá nhiều vật dụng sinh hoạt. Chăn màn, bát đũa, xô chậu và một số đồ dùng cá nhân được sắp xếp gọn gàng. Xung quanh còn xuất hiện nhiều đầu lọc thuốc lá và tàn thuốc, cho thấy người đàn ông có thể đã sống tại đây trong một khoảng thời gian dài.
Theo anh Lưu, điều kiện sinh hoạt trong hang khá đơn sơ và khắc nghiệt. "Tôi cảm thấy môi trường sống ở đó không hề dễ chịu. Nhìn những vật dụng bên trong, tôi đoán ông ấy đã ở đây khá lâu rồi", anh nói.
Người đàn ông không chủ động trò chuyện với những người lạ và cũng không có bất kỳ phản ứng nào đáng chú ý khi bị quan sát. Điều này khiến nhiều người tò mò về danh tính cũng như lý do khiến ông chọn cuộc sống biệt lập trong hang động.
Sau khi được đăng tải lên mạng xã hội, đoạn video nhanh chóng thu hút hàng triệu lượt xem cùng vô số bình luận.
Điều bất ngờ là một số người dùng mạng cho biết họ cảm thấy người đàn ông rất giống người thân đã mất liên lạc từ nhiều năm trước.
"Tôi rất muốn nhìn rõ khuôn mặt ông ấy. Trông ông ấy giống chú tôi, người đã rời khỏi gia đình nhiều năm và cũng rất thích đọc sách", một tài khoản chia sẻ.
Nhiều bình luận khác cũng bày tỏ sự tò mò, hy vọng có thêm thông tin để xác định danh tính người đàn ông bí ẩn này.
Không chỉ dừng lại ở câu chuyện về một người sống trong hang động, đoạn video còn làm dấy lên cuộc tranh luận rộng lớn hơn về lối sống và áp lực xã hội hiện nay.
Một bộ phận cư dân mạng bày tỏ sự ngưỡng mộ trước lựa chọn sống tách biệt của người đàn ông. Họ cho rằng trong bối cảnh nhiều người phải đối mặt với áp lực công việc, học tập và cạnh tranh khốc liệt, việc từ bỏ cuộc sống vật chất để tìm kiếm sự bình yên tinh thần là điều đáng suy ngẫm.
"Tôi thực sự khâm phục ông ấy. Không phải ai cũng đủ can đảm để rời bỏ những thứ quen thuộc và sống theo cách mình muốn", một người bình luận.
Một người khác cho rằng người đàn ông dường như đã tạo dựng được thế giới riêng, nơi ông có thể đọc sách, suy ngẫm và sống mà không bị những ồn ào bên ngoài làm phiền.
Tuy nhiên, cũng có ý kiến lo ngại rằng việc sống biệt lập quá lâu có thể xuất phát từ những khó khăn trong cuộc sống hoặc các vấn đề tâm lý chưa được giải quyết. Một số người cho rằng cần tìm hiểu rõ hoàn cảnh của người đàn ông trước khi ca ngợi lối sống này.
Cho đến nay, danh tính của người đàn ông trong hang động vẫn chưa được xác định. Song hình ảnh ông lặng lẽ đọc sách giữa không gian núi rừng vắng vẻ đã trở thành chủ đề gây chú ý trên mạng xã hội Trung Quốc, khiến nhiều người phải suy nghĩ về ý nghĩa của hạnh phúc và sự bình yên trong cuộc sống hiện đại.
Tin Gốc: Người Đưa Tin
Xã Hội
Dự báo thời tiết 29/4: Không khí lạnh tràn về, miền Bắc giảm nhiệt, xuất hiện dông lốc và mưa đá

Theo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn Quốc gia, từ đêm 28/4, không khí lạnh bắt đầu ảnh hưởng đến khu vực Đông Bắc Bộ, sau đó lan xuống Bắc Trung Bộ và một số nơi ở Tây Bắc Bộ, Trung Trung Bộ.
Thời tiết tại Đông Bắc Bộ và Bắc Trung Bộ chuyển mát rõ rệt. Nhiệt độ thấp nhất trong đợt này tại Đông Bắc Bộ phổ biến 20–23°C, vùng núi có nơi dưới 20°C; Bắc Trung Bộ từ 22–25°C.
Tại Hà Nội, sáng 29/4 có mưa rào và dông rải rác, cục bộ có nơi mưa to; trời chuyển mát, nhiệt độ thấp nhất phổ biến 21–23°C.
Cơ quan khí tượng cảnh báo, sáng 29/4, Bắc Bộ có mưa vừa, mưa to, có nơi mưa rất to kèm dông. Ngày và đêm 29/4, khu vực từ Thanh Hóa đến Huế xuất hiện mưa rào và dông rải rác, cục bộ có nơi mưa lớn.
Mưa dông có thể đi kèm các hiện tượng cực đoan như: lốc, sét, mưa đá và gió giật mạnh, tiềm ẩn nguy cơ gây thiệt hại cho sản xuất nông nghiệp, hạ tầng và nhà ở. Đồng thời, mưa lớn cục bộ có thể gây lũ quét trên sông suối nhỏ, sạt lở đất ở khu vực đồi núi và ngập úng tại vùng trũng thấp.
Trên biển, gió mạnh và sóng lớn cũng có thể ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động của tàu thuyền và các hoạt động khai thác, đánh bắt. Từ gần sáng 29/4, khu vực Vịnh Bắc Bộ và vùng biển phía Bắc Biển Đông có gió Đông Bắc mạnh cấp 5, có lúc cấp 6, giật cấp 7. Biển động, sóng cao từ 1,5–2,5m.
Có mây, đêm và sáng có mưa, mưa vừa, cục bộ có nơi mưa to đến rất to, sau mưa rào và dông vài nơi. Gió đông nam đến nam, đêm chuyển gió đông bắc cấp 2-3. Trong mưa dông có khả năng xảy ra lốc, sét, mưa đá và gió giật mạnh.
Nhiệt độ thấp nhất từ: 22-24 độ.
Nhiệt độ cao nhất từ: 28-30 độ.
Tây Bắc Bộ
Nhiều mây, đêm và sáng có mưa, mưa vừa, cục bộ có nơi mưa to đến rất to, sau mưa rào và dông vài nơi. Gió nhẹ. Trong mưa dông có khả năng xảy ra lốc, sét, mưa đá và gió giật mạnh.
Nhiệt độ thấp nhất từ: 20-23 độ, khu Tây Bắc có nơi dưới 18 độ
Nhiệt độ cao nhất từ: 26-29 độ
Đông Bắc Bộ
Nhiều mây, đêm và sáng có mưa, mưa vừa, cục bộ có nơi mưa to đến rất to, sau mưa rào và dông vài nơi. Gió đông nam đến nam, đêm chuyển gió đông bắc cấp 2-3, vùng ven biển cấp 3-4. Trong mưa dông có khả năng xảy ra lốc, sét, mưa đá và gió giật mạnh.
Nhiệt độ thấp nhất từ: 20-23 độ, vùng núi có nơi dưới 19 độ.
Nhiệt độ cao nhất từ: 27-30 độ, có nơi trên 30 độ.
Thanh Hóa đến Huế
Nhiều mây, đêm có mưa rào và dông vài nơi; ngày có mưa rào và dông rải rác, cục bộ có nơi mưa to. Gió nam đến tây nam cấp 2-3. Trong mưa dông có khả năng xảy ra lốc, sét, mưa đá và gió giật mạnh.
Nhiệt độ thấp nhất từ: 22-25 độ.
Nhiệt độ cao nhất từ: 28-31 độ.
Duyên hải Nam Trung Bộ
Có mây, có mưa rào và dông vài nơi; riêng phía Bắc chiều tối và tối có mưa rào và dông rải rác. Gió đông nam đến nam cấp 2-3. Trong mưa dông có khả năng xảy ra lốc, sét, mưa đá và gió giật mạnh.
Nhiệt độ thấp nhất từ: 24-27 độ.
Nhiệt độ cao nhất từ: 31-34 độ.
Cao nguyên Trung Bộ
Có mây, có mưa rào và dông vài nơi; riêng chiều tối và tối có mưa rào và dông rải rác, cục bộ có nơi mưa to. Gió nhẹ. Trong mưa dông có khả năng xảy ra lốc, sét, mưa đá và gió giật mạnh.
Nhiệt độ thấp nhất từ: 19-22 độ.
Nhiệt độ cao nhất từ: 29-32 độ, có nơi trên 32 độ.
Có mây, chiều tối và đêm có mưa rào và dông vài nơi; ngày nắng nóng; riêng chiều tối mai có mưa, mưa rào rải rác và có nơi có dông. Gió nhẹ. Trong mưa dông có khả năng xảy ra lốc, sét, mưa đá và gió giật mạnh.
Nhiệt độ cao nhất từ: 33-36 độ.
Tp.Hồ Chí Minh
Có mây, chiều tối và đêm có mưa rào và dông vài nơi; ngày nắng nóng; riêng chiều tối mai có mưa, mưa rào rải rác và có nơi có dông. Gió nhẹ.
Nhiệt độ thấp nhất từ: 26-28 độ.
Nhiệt độ cao nhất từ: 34-36 độ.
Tin Gốc: Người Đưa Tin

