Cầu Kỳ Lộ bắc qua sông cùng tên thuộc xã Tuy An Bắc (tỉnh Phú Yên cũ) quy mô lớn và dài nhất, có yêu cầu kỹ thuật phức tạp nhất trong 12 dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam phía Đông, được đưa vào khai thác hồi tháng 4.
Cầu Kỳ Lộ bắc qua sông cùng tên thuộc xã Tuy An Bắc (tỉnh Phú Yên cũ) quy mô lớn và dài nhất, có yêu cầu kỹ thuật phức tạp nhất trong 12 dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam phía Đông, được đưa vào khai thác hồi tháng 4.
Cầu rộng 17,5 m, gồm 4 làn xe, mỗi làn rộng 3,5 m.
Cầu rộng 17,5 m, gồm 4 làn xe, mỗi làn rộng 3,5 m.
Cầu rộng 17,5 m, gồm 4 làn xe, mỗi làn rộng 3,5 m.
Cầu gồm 7 nhịp đúc hẫng, 28 nhịp dầm Super T, được xây dựng trên địa hình phức tạp, băng qua nhiều sông suối, đồi núi.
Cầu gồm 7 nhịp đúc hẫng, 28 nhịp dầm Super T, được xây dựng trên địa hình phức tạp, băng qua nhiều sông suối, đồi núi.
Cầu gồm 7 nhịp đúc hẫng, 28 nhịp dầm Super T, được xây dựng trên địa hình phức tạp, băng qua nhiều sông suối, đồi núi.
Lưu lượng xe qua cầu khá lớn, phương tiện được giới hạn tốc độ 60-90 km/h. Đây là hạng mục quan trọng, quyết định tiến độ cao tốc Bắc – Nam đoạn Quy Nhơn – Chí Thạnh. Theo Bộ Xây dựng, dự án đã đưa vào khai thác, riêng hơn 7 km phía nam hầm Cù Mông sẽ hoàn thành trước 19/5.
Lưu lượng xe qua cầu khá lớn, phương tiện được giới hạn tốc độ 60-90 km/h. Đây là hạng mục quan trọng, quyết định tiến độ cao tốc Bắc – Nam đoạn Quy Nhơn – Chí Thạnh. Theo Bộ Xây dựng, dự án đã đưa vào khai thác, riêng hơn 7 km phía nam hầm Cù Mông sẽ hoàn thành trước 19/5.
Vị trí cầu Kỳ Lộ trên cao tốc Quy Nhơn – Chí Thạnh. Đồ họa: Hoàng Khánh
Vị trí cầu Kỳ Lộ trên cao tốc Quy Nhơn – Chí Thạnh. Đồ họa: Hoàng Khánh
Bạn đọc Hồng Nhi cho biết mẹ chị 69 tuổi, ngụ xã Tân Vĩnh Lộc (TP.HCM), có thẻ bảo hiểm y tế hết hạn ngày 20-11-2025. Do cần duy trì thẻ liên tục để khám chữa bệnh, gia đình đã đóng tiền gia hạn trước một tháng.
Tuy nhiên, sau khi Nghị quyết 56 của HĐND TP.HCM có hiệu lực từ ngày 14-11-2025, mẹ chị thuộc diện được cấp thẻ bảo hiểm y tế miễn phí nhưng đến nay vẫn chưa được hoàn tiền.
Ông Nguyễn Quốc Thanh, phó giám đốc Bảo hiểm xã hội TP.HCM, cho biết căn cứ khoản 2 Điều 5 Nghị quyết 56 của HĐND TP: "Trường hợp các đối tượng của nghị quyết này đang có thẻ bảo hiểm y tế thì mức hỗ trợ được áp dụng kể từ ngày liền kề hết hạn của thẻ bảo hiểm y tế".
Như vậy, các trường hợp đã đóng tiền mua thẻ BHYT hộ gia đình và thẻ đã phát hành có giá trị sử dụng. Người tham gia sẽ không được hoàn lại số tiền đã đóng.
"Chỉ khi thẻ bảo hiểm y tế hiện tại hết hạn, người thuộc diện theo Nghị quyết 56 mới được cấp thẻ bảo hiểm y tế miễn phí tiếp theo ngày liền kề thẻ cũ hết hạn".
Với trường hợp mẹ chị Hồng Nhi, thẻ đã đóng tiền và hết hạn ngày 20-11-2026 thì thẻ mới theo Nghị quyết 56 sẽ có giá trị tiếp theo từ ngày 21-11-2026.
Tương tự, bạn đọc tên Thu phản ánh mẹ chị có thẻ bảo hiểm y tế hết hạn ngày 9-12-2025 nhưng đã đóng tiền gia hạn từ ngày 7-11-2025 để đảm bảo quyền lợi liên tục. Sau đó, địa phương không hoàn tiền mà cấp thẻ mới đến ngày 9-12-2026, khiến gia đình băn khoăn có phải bị trùng thẻ hay không.
Về trường hợp này, ông Thanh khẳng định: khi người dân đã mua thẻ bảo hiểm y tế hộ gia đình trước đó, thẻ này đã có hiệu lực theo quy định. Thẻ bảo hiểm y tế miễn phí theo Nghị quyết 56 chỉ được cấp nối tiếp sau khi thẻ cũ hết hạn, nên sẽ không có việc sử dụng hai thẻ trùng thời gian.
"Như vậy, số tiền đã đóng để mua thẻ bảo hiểm y tế hộ gia đình sẽ không được hoàn trả. Người dân sẽ được cấp thẻ bảo hiểm y tế miễn phí ngay sau khi thẻ hiện tại hết hạn", ông Thanh nhấn mạnh.
Theo Nghị quyết 56, người từ đủ 65 tuổi đến dưới 75 tuổi, có đăng ký thường trú tại TP.HCM và chưa được hưởng hỗ trợ bảo hiểm y tế từ các chính sách khác, sẽ được hỗ trợ toàn bộ mức đóng.
Chiều 7-7, Ban Chỉ đạo tìm kiếm, quy tập và xác định danh tính hài cốt liệt sĩ TP.HCM (Ban Chỉ đạo 515) cho biết đã tìm thấy thêm 2 bộ hài cốt liệt sĩ tại công viên Lê Thị Riêng.
Như vậy trong 2 ngày tìm kiếm, đã có 11 bộ hài cốt liệt sĩ được cơ quan chức năng tìm thấy cùng với các di vật đi kèm.
Trong đó thông tin về liệt sĩ Huỳnh Văn Quên là cơ bản rõ ràng nhất do có quyết định đi kèm có tên và đơn vị công tác. Hiện người nhận là thân nhân của liệt sĩ Huỳnh Văn Quên cũng được lấy ADN để đối khớp với ADN của liệt sĩ được cơ quan chức năng gửi đi xét nghiệm.
Hiện hài cốt các liệt sĩ được tìm thấy đang được quàn, hương khói tạm tại Nhà truyền thống bên trong công viên Lê Thị Riêng để đợi các bước tiếp theo.
Trong chiều nay và ngày mai 8-7, Bộ Tư lệnh TP.HCM tiếp tục triển khai công tác chuẩn bị để mở rộng khu vực hố chôn, tạo điều kiện thuận lợi cho quá trình tìm kiếm, cất bốc và quy tập hài cốt liệt sĩ trong thời gian tới.
Trước đó ông Nguyễn Mạnh Cường - Ủy viên dự khuyết Trung ương Đảng, Phó chủ tịch UBND thành phố, Trưởng Ban Chỉ đạo 515 thành phố - đã nhấn mạnh việc phát hiện được rãnh mộ mới chỉ là bước đầu, khối lượng công việc phía trước còn rất lớn, đòi hỏi phải tiến hành với tinh thần trách nhiệm cao nhất, sự cẩn trọng cao nhất, khoa học, chặt chẽ và tuyệt đối tôn kính với anh linh liệt sĩ.
Chiều 9.5, Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng đã đi kiểm tra tuyến metro số 3, đoạn Nhổn - ga Hà Nội (metro Nhổn - ga Hà Nội).
Theo báo cáo của Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB - chủ đầu tư), dự án metro số 3 là dự án metro ngầm đầu tiên của TP.Hà Nội. Hiện nay, đoạn trên cao từ Nhổn - Cầu Giấy đã hoàn thành và đưa vào vận hành.
Phần ngầm bao gồm 4 km hầm ngầm, 4 ga ngầm, 1 giếng thoát hiểm đang thi công đồng loạt, tiến độ thi đạt 79,3%, cơ bản đáp ứng tiến độ.
Việc thi công hầm bằng máy đào hầm TBM (Tunnel Boring Machine) đến nay đã hoàn thành, trong đó, máy TBM1 đã tháo dỡ, máy TBM2 đang kiểm tra trước khi tháo dỡ.
MRB cho biết thêm, ngay sau khi hoàn thành khoan hầm tuyến metro số 3, 2 máy TBM dự kiến sẽ được bảo trì, sửa chữa bởi Công ty Herrenknecht (công ty sản xuất máy TBM) để sử dụng khoan hầm tuyến metro số 5.
Theo tiến độ, dự án cần hoàn thành lắp đặt hệ thống, thiết bị vào tháng 4.2027; tiến hành thử nghiệm, tích hợp hệ thống, căn chỉnh và vận hành thử hoàn thành trong tháng 12.2027; đưa đoạn tuyến ngầm vào vận hành thương mại từ tháng 12.2027.
Tại ga ngầm S12 (ga Hà Nội), Bí thư Thành ủy Trần Đức Thắng chỉ đạo UBND thành phố và các sở, ngành liên quan quan tâm tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc để MRB và các nhà thầu hoàn thành tiến độ dự án theo đúng cam kết vào cuối năm 2027.
Dự án metro số 3, đoạn Nhổn - ga Hà Nội dài 12,5 km, có tổng mức đầu tư hơn 34.800 tỉ đồng.
Tuyến metro này có 8 ga trên cao và 4 ga ngầm; trong đó, đoạn trên cao Nhổn - Cầu Giấy dài 8,5 km, đoạn đi ngầm Cầu Giấy - ga Hà Nội dài 4 km đang trong giai đoạn hoàn thiện.
Để thi công đoạn hầm ngầm này, MRB đã dùng 2 máy TBM có chiều dài hơn 100 m, nặng khoảng 750 tấn.
Trước đó, trao đổi với Thanh Niên về hướng xử lý 2 "robot" đào hầm sau khi hoàn thành sứ mệnh ở metro số 3, đại diện MRB cho biết, việc tái sử dụng máy TBM là có thể, với điều kiện thiết bị này phải được kiểm tra, đánh giá tổng thể. Nếu cần thiết sẽ thực hiện cải hoán để đáp ứng kỹ thuật, chất lượng, an toàn và độ tin cậy trong dự án mới.
Theo định hướng quy hoạch mới nhất, Hà Nội dự kiến phát triển mạng lưới metro quy mô lớn gồm 18 tuyến có tổng chiều dài khoảng 979 km, với tổng mức đầu tư từ khoảng 109 - 137 tỉ USD tùy phương án xây dựng.
Cuối năm 2025, Hà Nội đã lần lượt khởi công tuyến metro số 2 (đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo) và tuyến metro số 5 (đoạn Văn Cao - Hòa Lạc). Trong đó, tuyến số 2 dài 11 km có gần 9 km đi ngầm qua khu vực phố cổ. Riêng tuyến số 5 dài gần 40 km có khoảng 6,5 km đi ngầm.