Đồng Nai: Bắt người con trai đánh cha, sau khi được khuyên ‘đừng lo chơi bời nữa’

Tối 27-5, Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia phát bản tin cảnh báo mưa dông, lốc, sét, mưa đá ở khu vực Hà Nội.

Theo đó, lúc 19h25 tối nay, qua theo dõi trên ảnh vệ tinh, số liệu định vị dông sét và ra đa thời tiết cho thấy mây đối lưu đang phát triển mạnh, gây mưa rào và dông cho khu vực tỉnh Phú Thọ.

Hiện vùng mây dông này đang có xu hướng mở rộng về phía khu vực thành phố Hà Nội, tiến vào một số xã như Vật Lại, Mỹ Đức, Vân Đình.

Dự báo trong 4 giờ tới, mây đối lưu tiếp tục phát triển thêm, có khả năng gây mưa rào và dông ở khu vực các xã nói trên.

Sau đó mở rộng ra các phường, xã khác của thành phố Hà Nội.

Cơ quan khí tượng cảnh báo trong mưa dông có khả năng xảy ra lốc, sét, mưa đá và gió giật mạnh.

Sau nhiều ngày nắng nóng 40 độ C, chiều nay tại một số tỉnh Bắc Bộ như Sơn La, Lào Cai, Cao Bằng, phía tây Thanh Hóa đã xuất hiện mưa rào và dông cục bộ.

Riêng tại Lào Cai, mây dông hình thành, phát triển khá mạnh dọc theo sông Hồng và gây mưa to trên diện khá rộng. Hiện ổ mây dông này đang có xu hướng dịch chuyển về phía trung tâm tỉnh Lào Cai (thành phố Yên Bái cũ) và phía bắc Phú Thọ.

Chiều nay, khu vực từ Đà Nẵng trở vào Tây Nguyên và Nam Bộ cũng xuất hiện mưa ở nhiều nơi. Tại khu vực tỉnh Đắk Lắk đã có mưa vừa, mưa to như Ea Kmut 70mm, Ea Kar 58,4mm, Vụ Bổn 36mm...

Tương tự, khu vực tỉnh Lâm Đồng cũng có mưa vừa, mưa to trên 40mm như Đạ Chais 2 64mm, Quảng Thành 42mm, Đạ Quyn - Đức Trọng 40mm.

Cơ quan khí tượng dự báo đêm nay ở Bắc Bộ có mưa rào và dông vài nơi. Thủ đô Hà Nội có mây, đêm có mưa rào và dông vài nơi.

Sang ngày mai (28-5) do có tác động của khối không khí mát yếu từ lục địa Trung Quốc di chuyển xuống, làm cho vùng thấp nóng phía tây suy yếu bớt, nắng nóng ở miền Bắc sẽ thu hẹp lại chỉ còn xảy ra ở khu vực trung du và đồng bằng Bắc Bộ với nhiệt độ cao nhất phổ biến 35-37 độ C, có nơi trên 37 độ C. Còn miền Trung vẫn nắng nóng 37-39 độ C, có nơi trên 39 độ C.

Chiều tối mai, Bắc Bộ khả năng có mưa rào và dông trên diện rộng hơn. Từ ngày 29-5, nắng nóng ở miền Bắc chấm dứt, ở Trung Bộ nắng nóng dịu dần.

Tin Gốc: Tuổi Trẻ

Ngày 7-5, lãnh đạo UBND xã Lạc Dương (tỉnh Lâm Đồng, khu vực lân cận Đà Lạt) cho biết đã giao Công an xã, Hạt Kiểm lâm Lạc Dương và Phòng Kinh tế xã khẩn trương xác minh vụ phá rừng thông ở một quả đồi tại khu vực K'long K'lanh.

Theo kiểm tra ban đầu, vạt rừng thông bị cưa hạ nằm trên một quả đồi thuộc K'long K'lanh, có diện tích khoảng 2.900m². Ba mặt khu vực này giáp đất trồng cà phê của người dân địa phương. Lực lượng chức năng xác định có 248 cây thông ba lá bị cưa hạ.

Tại hiện trường, hàng trăm thân thông nằm la liệt, phần lớn bị cưa sát gốc rồi bỏ lại. Trên đỉnh đồi, nhiều cây thông lớn cũng bị triệt hạ theo cách tương tự. Phần lớn cây bị cưa có đường kính thân 10-15cm; một số cây lớn ở phía đỉnh đồi có đường kính 20 - 35cm. Nhiều gốc còn tươi, nhựa trắng vẫn rỉ ra, lá chưa khô vàng.

UBND xã Lạc Dương nhận định đây là vụ việc nghiêm trọng, cần tập trung lực lượng xử lý kiên quyết. Theo lãnh đạo UBND xã Lạc Dương, vụ cưa hạ 248 cây thông có thể xảy ra trước ngày 20-4, nhưng đến nay chưa xác định được thủ phạm.

Đáng chú ý, tại hiện trường xuất hiện nhiều thanh sắt được cắm để phân chia ranh giới, kéo dài từ mặt đường phía dưới lên đỉnh đồi thông. UBND xã Lạc Dương nhìn nhận việc cây bị cưa hạ nhưng gỗ không bị đưa đi có thể là vụ phá rừng nhằm lấn chiếm đất để làm nông.

Cũng theo UBND xã Lạc Dương, khu vực bị phá không thuộc Quy hoạch lâm nghiệp quốc gia thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn 2050. UBND xã Lạc Dương đã yêu cầu Công an xã thu thập chứng cứ, lập hồ sơ. Nếu có dấu hiệu hủy hoại rừng, cơ quan chức năng phải báo cáo, đề xuất khởi tố vụ án theo quy định.

Tin Gốc: Tuổi Trẻ

Sáng 12/4, thảo luận tại Quốc hội về dự án Luật Thủ đô sửa đổi, Phó chủ tịch Hội Luật gia tỉnh Đồng Tháp Phạm Văn Hòa, cho rằng một trong những vấn đề nhức nhối tại Thủ đô hiện nay là ô nhiễm môi trường.

Nhiều năm nay, chất lượng không khí ở Thủ đô thường xuyên ở mức rất thấp. Báo cáo quan trắc môi trường cho thấy chất lượng không khí thường ở mức trung bình hoặc xấu. "Đây là một vấn đề bất cập lớn khi dân cư Thủ đô hiện nay đã lên đến gần 10 triệu người, chưa kể người dân từ các nơi khác đổ về", đại biểu Hòa nói.

Ông cho rằng ngoài điều kiện thời tiết khí hậu bất lợi, nguyên nhân chính thực trạng này là do con người. Thủ đô đang quá đông dân cư, tập trung quá nhiều nhà cao tầng, xí nghiệp, bệnh viện, trường học và các cơ quan Trung ương.

"Để chất lượng không khí ngày càng tốt hơn, thế hệ sau này được sống trong môi trường trong sạch, xanh và văn minh, trước tiên chúng ta phải thực hiện giãn dân", ông nhấn mạnh.

Hiện nay ở Hà Nội, bộ phận lớn người dân sinh sống trong các ngõ ngách chỉ rộng khoảng một mét, đi lại khó khăn, thậm chí không có đường ra nếu có sự cố. Điều này chưa thực sự văn minh đối với một trung tâm chính trị, kinh tế, văn hóa của cả nước.

Theo ông Hòa, ô nhiễm cũng xuất phát từ việc sử dụng quá nhiều nhiên liệu từ sinh hoạt và hoạt động nhà máy, cơ sở công nghiệp. Nhiều thế hệ lãnh đạo thành phố đã rất quyết tâm di dời các nhà máy ra khỏi nội đô, song đến nay số lượng thực hiện được vẫn còn rất ít.

Đối với nhà tập thể, chung cư cũ xuống cấp, ông đề nghị quyết liệt không sửa chữa lại mà giải tỏa để lấy không gian. Theo ông, thành phố cần "chấp nhận hy sinh và mất mát một chút" ở hiện tại để 10 năm, 20 năm sau thế hệ trẻ được hưởng thành quả.

Để làm được điều này, ông kiến nghị Chính phủ và thành phố có chính sách nhà ở xã hội cho người dân và bổ sung nhiều cơ chế đặc thù để Hà Nội có thể giãn dân ra khỏi nội đô.

Phó chủ nhiệm Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường Tạ Đình Thi cũng cho rằng vấn đề ô nhiễm không khí và ô nhiễm sông tại Hà Nội là những vấn đề tồn tại cần sớm được giải quyết.

Về vùng phát thải và kiểm soát giao thông xanh, Trung ương trước đó yêu cầu chuyển mạnh sang giao thông công cộng khối lượng lớn, từng bước hạn chế phương tiện cá nhân. Dự thảo luật đã thể chế hóa chủ trương này khi giao HĐND thành phố quy định phạm vi, lộ trình và phí giảm phát thải.

Tuy nhiên, để tránh xáo trộn xã hội, ông đề nghị bổ sung chính sách đầu tư hạ tầng thay thế như đường sắt đô thị, xe buýt nhanh phải đi trước một bước hoặc thực hiện đồng thời với các vùng phát thải thấp. Hà Nội cần phấn đấu đến năm 2030 hoàn thành 100 km đường sắt đô thị theo đúng mục tiêu của Bộ Chính trị đã đề ra.

Điểm mới của dự thảo luật là cho phép Hà Nội hỗ trợ di dời các cơ sở, làng nghề gây ô nhiễm nghiêm trọng ra khỏi khu dân cư. Điều này hoàn toàn phù hợp với chủ trương của Quốc hội. Tuy nhiên theo ông, vấn đề quan trọng là nguồn lực để thực hiện nhiệm vụ này.

Ông đề nghị dự thảo luật cần thiết bổ sung cơ chế tài chính đặc thù, cho phép Hà Nội được giữ lại cơ bản hoặc toàn bộ số phí thu bảo vệ môi trường như phí bảo vệ môi trường khí thải và nước thải, và trích tối thiểu 20% tăng thu ngân sách từ đất để lập Quỹ phát triển xanh của Thủ đô. Đây sẽ là nguồn lực ưu tiên cho di dời và tái định cư.

Về cơ chế phối hợp liên vùng, ông đề nghị nghiên cứu chế tài tài chính liên vùng, bắt buộc các địa phương thượng nguồn và trong vùng gây ô nhiễm phải đóng góp vào Quỹ phát triển vùng Thủ đô dựa trên mức độ đóng góp tải lượng ô nhiễm. "Cần chuyển từ chia sẻ trách nhiệm chung sang chia sẻ chi phí bắt buộc", ông nói.

Phó chủ nhiệm Ủy ban Văn hóa và Xã hội Tạ Văn Hạ cũng quan tâm đến vấn đề hạ tầng, quy hoạch đặc biệt là quy định liên kết, phát triển vùng Thủ đô. Theo ông Hạ, khi thiết kế và thực thi các nội dung liên kết vùng, các vấn đề xã hội như an sinh, giá cả và lao động là những "biến số" cực kỳ quan trọng.

"Nếu không chú ý, Hà Nội có thể trở thành thỏi nam châm hút người di cư quá mạnh, gây ra sự mất cân bằng", ông nói.

Lấy ví dụ tác động của giá cả và mức sống khi liên kết vùng được đẩy mạnh, giá bất động sản có thể tăng vọt, sẽ tác động đến những người có thu nhập thấp, trong đó có công nhân vốn đã rất khó khăn trong tiếp cận với nhà ở. Bên cạnh đó, ông cũng băn khoăn mức sống ở Hà Nội cao thì có xu hướng lan tỏa sang các khu vực khác, dẫn đến giá cả hàng hóa, dịch vụ tại các vùng lân cận đều tăng.

Những chính sách đặc thù dành cho Thủ đô có thể dẫn đến lao động chất lượng cao đổ dồn về Hà Nội, khiến các tỉnh lân cận gặp khó khăn trong cạnh tranh thu hút nguồn nhân lực chất lượng cao.

Vì vậy, khi quy định liên kết, phát triển vùng Thủ đô, ông đề nghị bổ sung nguyên tắc chuyển tư duy "Hà nội thành trung tâm thu hút" sang "Hà Nội là trung tâm lan tỏa". Các chính sách cần lấy người dân vùng Thủ đô làm thước đo cho mọi chính sách, mọi dự án, liên kết.

Thảo luận tổ về dự thảo Luật Thủ đô sửa đổi, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm cho rằng Luật Thủ đô cần được thiết kế như một thiết chế pháp lý đặc thù, đủ năng lực dẫn dắt, tháo gỡ các điểm nghẽn phát triển. Thực trạng hiện nay cho thấy quy hoạch còn phân tán theo từng dự án nhà ở, thiếu đồng bộ hạ tầng, đặc biệt là giao thông và hệ thống thoát nước, dẫn đến tình trạng "xây dựng đến đâu, tắc đường đến đó".

Từ đó, ông nhấn mạnh yêu cầu phát triển các đô thị vệ tinh và các phường mới theo tiêu chuẩn hiện đại, đồng bộ về nhà ở xã hội, bệnh viện, trường học, công viên và hệ thống giao thông công cộng như đường sắt đô thị, tàu điện trên cao. Đây là điều kiện then chốt để giãn dân khu vực nội đô, giảm áp lực hạ tầng và tổ chức lại không gian đô thị một cách bền vững.

"Khi các thành phố vệ tinh có đầy đủ tiện ích và kết nối giao thông thuận tiện, người dân sẽ sẵn sàng rời bỏ những căn gác xép chật hẹp trong phố cổ để ra ngoài sinh sống", ông nói.

Tin Gốc: Vnexpress