Theo UBND phường Hồng Hà, tổng diện tích thu hồi phục vụ dự án cầu Trần Hưng Đạo trên địa bàn là 44.486,8 m2, liên quan 335 trường hợp. Đến nay, phường đã phê duyệt 100% phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư, đúng với tiến độ đề ra.
Theo UBND phường Hồng Hà, tổng diện tích thu hồi phục vụ dự án cầu Trần Hưng Đạo trên địa bàn là 44.486,8 m2, liên quan 335 trường hợp. Đến nay, phường đã phê duyệt 100% phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư, đúng với tiến độ đề ra.
Hàng chục máy múc, máy phá bêtông hoạt động gần như suốt ngày đêm trên phố Vạn Kiếp để kịp tiến độ xây cầu Trần Hưng Đạo.
Hàng chục máy múc, máy phá bêtông hoạt động gần như suốt ngày đêm trên phố Vạn Kiếp để kịp tiến độ xây cầu Trần Hưng Đạo.
Tại đầu dốc Vạn Kiếp và các tuyến đường dẫn vào khu vực phá dỡ, công nhân túc trực, hạn chế người dân và phương tiện ra vào, bảo đảm an toàn thi công. Đơn vị điện lực cùng có mặt tháo dỡ, di dời hệ thống dây điện tại các khu vực nằm trong phạm vi giải phóng mặt bằng.
Tại đầu dốc Vạn Kiếp và các tuyến đường dẫn vào khu vực phá dỡ, công nhân túc trực, hạn chế người dân và phương tiện ra vào, bảo đảm an toàn thi công. Đơn vị điện lực cùng có mặt tháo dỡ, di dời hệ thống dây điện tại các khu vực nằm trong phạm vi giải phóng mặt bằng.
Những căn nhà ở phố Vạn Kiếp, Bạch Đằng – nơi dự án cầu Trần Hưng Đạo đi qua, đang được phá dỡ, chỉ còn khung bêtông và phần tường gạch.
Những căn nhà ở phố Vạn Kiếp, Bạch Đằng – nơi dự án cầu Trần Hưng Đạo đi qua, đang được phá dỡ, chỉ còn khung bêtông và phần tường gạch.
Sau khi các ngôi nhà được tháo dỡ, phế thải xây dựng chất cao quá đầu người. Máy múc dùng kìm sắt gom từng khung thép, rũ bỏ gạch đá, bêtông rồi chuyển đi để bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công cầu.
Sau khi các ngôi nhà được tháo dỡ, phế thải xây dựng chất cao quá đầu người. Máy múc dùng kìm sắt gom từng khung thép, rũ bỏ gạch đá, bêtông rồi chuyển đi để bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công cầu.
Người dân đi lại khó khăn khi lối vào và cửa nhà bị che lấp bởi gạch đá, bêtông sau quá trình phá dỡ. Đây là những ngôi nhà chỉ còn lại một phần diện tích sau khi phần thuộc diện thu hồi được tháo dỡ.
Vạn Kiếp là con phố nhỏ nằm ngoài đê sông Hồng, rộng khoảng 5-7 km, hai bên nhà dân san sát, buôn bán sầm uất.
Người dân đi lại khó khăn khi lối vào và cửa nhà bị che lấp bởi gạch đá, bêtông sau quá trình phá dỡ. Đây là những ngôi nhà chỉ còn lại một phần diện tích sau khi phần thuộc diện thu hồi được tháo dỡ.
Vạn Kiếp là con phố nhỏ nằm ngoài đê sông Hồng, rộng khoảng 5-7 km, hai bên nhà dân san sát, buôn bán sầm uất.
Người dân đi lại khó khăn khi lối vào và cửa nhà bị che lấp bởi gạch đá, bêtông sau quá trình phá dỡ. Đây là những ngôi nhà chỉ còn lại một phần diện tích sau khi phần thuộc diện thu hồi được tháo dỡ.
Vạn Kiếp là con phố nhỏ nằm ngoài đê sông Hồng, rộng khoảng 5-7 km, hai bên nhà dân san sát, buôn bán sầm uất.
Đứng trên nền gạch đá ngổn ngang trước căn nhà đang được tháo dỡ, ông Vũ Văn Hòa, 77 tuổi, ở tổ 85 phường Hồng Hà, cho biết gia đình đã bàn giao mặt bằng cách đây 10 ngày. Hiện 6 thành viên trong gia đình thuê trọ gần khu vực sinh sống cũ và được hỗ trợ 15 triệu đồng mỗi tháng. “Cầu Trần Hưng Đạo là dự án lớn của Nhà nước, phục vụ lợi ích chung nên gia đình tôi đồng ý chuyển đi”, ông Hòa nói.
Đứng trên nền gạch đá ngổn ngang trước căn nhà đang được tháo dỡ, ông Vũ Văn Hòa, 77 tuổi, ở tổ 85 phường Hồng Hà, cho biết gia đình đã bàn giao mặt bằng cách đây 10 ngày. Hiện 6 thành viên trong gia đình thuê trọ gần khu vực sinh sống cũ và được hỗ trợ 15 triệu đồng mỗi tháng. “Cầu Trần Hưng Đạo là dự án lớn của Nhà nước, phục vụ lợi ích chung nên gia đình tôi đồng ý chuyển đi”, ông Hòa nói.
Ngồi trước căn nhà đang dang dở sau giải phóng mặt bằng, ông Hoàng Văn Thuận, 68 tuổi, cho biết ngôi nhà rộng 68 m2 của gia đình nay chỉ còn lại 29 m2. “Nhà tôi vẫn có thể sửa lại để ở tiếp. Hiện vợ và các con phải đi thuê nhà, còn tôi với con trai ở lại để trông nhà. Chỉ chờ dọn xong gạch đá là tôi bắt đầu sửa chữa”, ông Thuận nói.
Ngồi trước căn nhà đang dang dở sau giải phóng mặt bằng, ông Hoàng Văn Thuận, 68 tuổi, cho biết ngôi nhà rộng 68 m2 của gia đình nay chỉ còn lại 29 m2. “Nhà tôi vẫn có thể sửa lại để ở tiếp. Hiện vợ và các con phải đi thuê nhà, còn tôi với con trai ở lại để trông nhà. Chỉ chờ dọn xong gạch đá là tôi bắt đầu sửa chữa”, ông Thuận nói.
Dự án cầu Trần Hưng Đạo bắc qua sông Hồng có tổng mức đầu tư hơn 15.960 tỷ đồng. Điểm đầu tuyến tại khu vực nút giao Trần Hưng Đạo – Trần Thánh Tông – Lê Thánh Tông (phường Cửa Nam và Hai Bà Trưng), điểm cuối kết nối phố Nguyễn Sơn (phường Long Biên và Bồ Đề). Toàn tuyến dài 4,18 km, dự kiến hoàn thành trong năm 2027.
Dự án cầu Trần Hưng Đạo bắc qua sông Hồng có tổng mức đầu tư hơn 15.960 tỷ đồng. Điểm đầu tuyến tại khu vực nút giao Trần Hưng Đạo – Trần Thánh Tông – Lê Thánh Tông (phường Cửa Nam và Hai Bà Trưng), điểm cuối kết nối phố Nguyễn Sơn (phường Long Biên và Bồ Đề). Toàn tuyến dài 4,18 km, dự kiến hoàn thành trong năm 2027.
Phía phường Long Biên, các trụ cầu dần hình thành. Cầu được thiết kế vòm thép với tạo hình biểu tượng vô cực. Phần cầu chính dài 870 m, rộng 43 m, gồm 6 làn xe cơ giới, 2 làn xe đạp và 2 làn đi bộ.
Trong khi đó, tuyến đường dẫn và nút giao kết nối đường Cổ Linh về phía sân bay Gia Lâm cũng dần hiện rõ hình hài.
Trên công trình cầu Trần Hưng Đạo, công nhân và kỹ sư thi công ngày đêm để kịp tiến độ.
Cầu Trần Hưng Đạo nằm giữa cầu Vĩnh Tuy và Chương Dương, kết nối hai quận Hoàn Kiếm và Long Biên, đang được đẩy nhanh tiến độ thi công với 7 trụ cầu trên sông Hồng.
Ngoài Trần Hưng Đạo, hàng loạt cầu bắc qua sông Hồng đang được thi công như: Vân Phúc, Thượng Cát, Hồng Hà, Tứ Liên, Ngọc Hồi, Mễ Sở.
Trên công trình cầu Trần Hưng Đạo, công nhân và kỹ sư thi công ngày đêm để kịp tiến độ.
Cầu Trần Hưng Đạo nằm giữa cầu Vĩnh Tuy và Chương Dương, kết nối hai quận Hoàn Kiếm và Long Biên, đang được đẩy nhanh tiến độ thi công với 7 trụ cầu trên sông Hồng.
Ngoài Trần Hưng Đạo, hàng loạt cầu bắc qua sông Hồng đang được thi công như: Vân Phúc, Thượng Cát, Hồng Hà, Tứ Liên, Ngọc Hồi, Mễ Sở.
Cầu Trần Hưng Đạo bắc qua sông Hồng. Đồ họa: Hoàng Thanh
Cầu Trần Hưng Đạo bắc qua sông Hồng. Đồ họa: Hoàng Thanh
Năm 2025, đợt thi đua cao điểm mang tên "Quyết tâm tăng tốc, năng suất gấp đôi" đã trở thành đòn bẩy giúp TP.HCM gặt hái nhiều thành tựu vượt bậc khi bối cảnh kinh tế toàn cầu có nhiều biến động.
Tốc độ tăng trưởng tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) của thành phố đạt 8,03%, với GRDP bình quân đầu người ước đạt 8.755 USD. Đáng chú ý, tổng thu ngân sách nhà nước đạt 800.043 tỉ đồng, vượt 19,1% so với dự toán Trung ương giao. Môi trường kinh doanh tiếp tục khởi sắc khi có 59.750 doanh nghiệp thành lập mới trong năm qua. Ngành du lịch cũng đánh dấu sự bùng nổ với tổng doanh thu 260.000 tỉ đồng, đón 8,5 triệu lượt khách quốc tế.
Công tác phát triển hạ tầng và giải ngân đầu tư công cũng được thực hiện quyết liệt. Tính đến giữa tháng 1.2026, thành phố đã giải ngân 104.590 tỉ đồng, đạt tỷ lệ 86,9% kế hoạch vốn Thủ tướng giao. Toàn thành phố đã triển khai hơn 100 công trình, dự án trọng điểm, trong đó có các dự án lớn như: xây dựng đoạn tuyến Vành đai 2, cao tốc TP.HCM - Mộc Bài, hay thông xe kỹ thuật dự án Vành đai 3 (đoạn qua TP.Thủ Đức cũ).
Song song với phát triển kinh tế, an sinh xã hội luôn được bảo đảm. Thành phố đã hoàn thành 12.799 căn nhà ở xã hội cho công nhân, người thu nhập thấp (đạt 98,2% kế hoạch).
Tại hội nghị, ông Nguyễn Mạnh Cường, Phó chủ tịch UBND TP.HCM nhấn mạnh, yêu cầu nhiệm vụ chính trị của năm 2026 là phải phấn đấu đạt tốc độ tăng trưởng kinh tế (GRDP) ở mức 2 con số.
Để thực hiện được mục tiêu này, phong trào thi đua năm 2026 của TP.HCM sẽ được tổ chức thực chất, không dàn trải, bám sát 5 nhiệm vụ trọng tâm: tạo đột phá về thể chế và kỷ cương công vụ; thi đua bám sát trục tăng trưởng và năng suất; huy động nguồn lực hiệu quả; phát triển kinh tế số, kinh tế xanh; đổi mới công tác khen thưởng.
Hưởng ứng lời phát động từ lãnh đạo UBND TP.HCM, ông Phạm Minh Tuấn, Phó chủ tịch Ủy ban MTTQ Việt Nam TP.HCM cam kết sẽ biến thi đua thành động lực mạnh mẽ trong toàn dân.
Trong năm 2026, MTTQ TP.HCM sẽ chú trọng vận động nhân dân đồng thuận trong công tác đền bù, giải phóng mặt bằng, đặc biệt là các dự án kết nối vùng. Đáng chú ý, để bắt kịp xu hướng phát triển mới, hệ thống Mặt trận sẽ triển khai mạnh mẽ phong trào "bình dân học vụ số" và "Mặt trận số", giúp mọi tầng lớp nhân dân tiếp cận với chuyển đổi số.
Bên cạnh đó, các chính sách an sinh xã hội tiếp tục được đặt lên hàng đầu với phương châm "không để ai bị bỏ lại phía sau". Các mô hình an sinh cộng đồng tại khu dân cư sẽ được nhân rộng, góp phần xây dựng TP.HCM sau sáp nhập không chỉ lớn mạnh về quy mô kinh tế mà còn trọn vẹn nghĩa tình.
Tại hội nghị, TP.HCM đã tổ chức trao tặng 87 huân chương của Chủ tịch nước cho các tập thể, cá nhân của TP.HCM có thành tích xuất sắc. Cùng dịp này, Thủ tướng quyết định tặng cờ thi đua của Chính phủ cho 7 tập thể; Chủ tịch UBND TP.HCM tặng cờ thi đua xuất sắc cho 18 tập thể.
Xe khách 28 chỗ biến dạng, lật ngược dưới vực sâu hơn 10 m gần hồ Bàu Trắng, chiều 6/4. Trước đó khoảng 15h30, ôtô biển số Bình Thuận chở nhóm 16 thợ lặn chạy trên đường Hòa Thắng, hướng từ Mũi Né về Phan Rí; khi đến khu vực ngã ba Hòa Thắng, xe bất ngờ lao qua lề đường và rơi xuống vực.
Xe khách 28 chỗ biến dạng, lật ngược dưới vực sâu hơn 10 m gần hồ Bàu Trắng, chiều 6/4. Trước đó khoảng 15h30, ôtô biển số Bình Thuận chở nhóm 16 thợ lặn chạy trên đường Hòa Thắng, hướng từ Mũi Né về Phan Rí; khi đến khu vực ngã ba Hòa Thắng, xe bất ngờ lao qua lề đường và rơi xuống vực.
Ghi nhận sáng 9-5 tại giao lộ đường số 28 và Linh Đông (điểm đầu đoạn 3 vành đai 2 TP.HCM), các tốp công nhân, kỹ sư cùng máy móc được nhà thầu huy động để dọn dẹp mặt bằng. Những khu vực hoang hóa cây cỏ rậm rạp được phát quang để chuẩn bị cho việc xây lắp.
Nhiều người dân tại khu vực này náo nức đổ ra đường xem dự án thi công trở lại. Do bị đình trệ quá ngày nên các đoạn công trường bị cây dại mọc và là nơi tập kết rác thải nhếch nhác. Việc thi công trở lại khiến người dân rất mong chờ và ủng hộ vì giúp thay đổi diện mạo khu vực.
Dự án đoạn 3 vành đai 2 (từ đường Phạm Văn Đồng đến nút giao Gò Dưa) dài 2,7km từng bị đình trệ kéo dài và im lìm từ năm 2020 do vướng mắc giải phóng mặt bằng và thủ tục hợp đồng BT. Tháng 7-2025, Chính phủ ban hành nghị quyết tháo gỡ khó khăn cho dự án.
Ngay sau đó, TP.HCM và nhà đầu tư đã quyết liệt hoàn thiện hồ sơ điều chỉnh. Đến đầu tháng 12-2025, công trường bắt đầu "rục rịch" dọn dẹp mặt bằng và tập kết thiết bị. Đến nay thì chính thức tái khởi động.
Cùng với đoạn 1 và 2 (từ cầu Phú Hữu đến đường Phạm Văn Đồng) đang tập trung giải phóng mặt bằng, triển khai thi công, tuyến vành đai 2 TP.HCM hướng tới khép kín đoạn qua khu vực TP Thủ Đức cũ trong thời gian tới.
Các đường nhánh dọc tuyến đa số vẫn chưa rào chắn, duy trì giao thông bình thường
