“Dù có vẻ như tôi đang tìm cách tranh luận với tổng thống, nhưng đó là điều tôi hoàn toàn không quan tâm”, Đài NBC News hôm 18.4 dẫn lời Giáo hoàng Leo.
Người đứng đầu giáo hội hoàn vũ đã đưa ra lời bình luận trên trong bối cảnh Tổng thống Trump liên tục đưa ra các phát ngôn trong lúc Đức Thánh Cha thăm châu Phi, cũng là chuyến tông du nước ngoài dài nhất kể từ khi triều đại của Giáo hoàng Leo XIV bắt đầu ở Vatican.
Nhà lãnh đạo Mỹ liên tục chỉ trích người đứng đầu Tòa Thánh, tỏ ra không hài lòng trước lập trường mạnh mẽ của Giáo hoàng Leo trong nỗ lực kêu gọi hòa bình lập lại ở Trung Đông.
Trong buổi cầu nguyện tại Cameroon hôm 16.4, Giáo hoàng Leo phát biểu rằng thế giới đang bị “tàn phá bởi một nhóm nhỏ các bạo chúa”, và chỉ trích những nhà lãnh đạo chi hàng tỉ USD cho các cuộc chiến.
Tuy nhiên, khi trả lời báo chí trên chuyên cơ hôm 18.4, ông bác bỏ suy đoán cho rằng phát biểu ở Cameroon nhằm vào Tổng thống Trump.
Giáo hoàng cho hay những thông điệp trên đã được chuẩn bị “từ nhiều tuần trước, thậm chí trước khi tổng thống đưa ra bình luận về tôi, và về thông điệp hòa bình mà tôi đang thúc đẩy”.
Nhà lãnh đạo giáo hội một lần nữa khẳng định cam kết “thúc đẩy hòa bình cho thế giới của chúng ta”, nhưng nhấn mạnh mục tiêu chính của chuyến tông du châu Phi là “cùng hiện diện, chúc mừng, để khích lệ và đồng hành với các tín hữu Công giáo trên khắp châu Phi”.
Tin Gốc: Thanh Niên
Triều Tiên ngày 26/4 khánh thành bảo tàng tưởng niệm quân nhân tử trận tại Nga, nhân dịp kỷ niệm một năm kết thúc chiến dịch giải phóng tỉnh Kursk. Một khu vực tại bảo tàng được dành để trưng bày hàng loạt chiến lợi phẩm thu được trong chiến dịch.
Trong ảnh, lãnh đạo Triều Tiên Kim Jong-un, Chủ tịch Duma Quốc gia Vyacheslav Volodin và Bộ trưởng Quốc phòng Andrei Belousov, cùng nhiều quan chức hai nước đi ngang qua xe tăng chủ lực Leopard 2A4. Tấm bảng bên cạnh cho thấy khí tài bị phá hủy gần thị trấn Sudzha thuộc tỉnh Kursk ngày 11/2/2025.
Triều Tiên ngày 26/4 khánh thành bảo tàng tưởng niệm quân nhân tử trận tại Nga, nhân dịp kỷ niệm một năm kết thúc chiến dịch giải phóng tỉnh Kursk. Một khu vực tại bảo tàng được dành để trưng bày hàng loạt chiến lợi phẩm thu được trong chiến dịch.
Trong ảnh, lãnh đạo Triều Tiên Kim Jong-un, Chủ tịch Duma Quốc gia Vyacheslav Volodin và Bộ trưởng Quốc phòng Andrei Belousov, cùng nhiều quan chức hai nước đi ngang qua xe tăng chủ lực Leopard 2A4. Tấm bảng bên cạnh cho thấy khí tài bị phá hủy gần thị trấn Sudzha thuộc tỉnh Kursk ngày 11/2/2025.
Quan chức Triều Tiên, Nga tham quan khu trưng bày thiết giáp phương Tây ngày 26/4. Video: BQP Nga, Duma TV
Xe tăng Leopard 2A4 còn tương đối nguyên vẹn, có thể đã được phục chế một phần trước khi trưng bày.
Quân đội Nga đã tịch thu nhiều xe tăng, thiết giáp và khí tài phương Tây viện trợ cho Ukraine, một phần trong số này dường như được chuyển giao cho Triều Tiên.
Các chiến lợi phẩm cho phép Triều Tiên tiếp cận phương tiện chiến đấu hiện đại của phương Tây, giúp nước này nghiên cứu và thu hẹp khoảng cách công nghệ, cũng như phân tích điểm yếu của khí tài đối phương và tinh chỉnh vũ khí nội địa.
Xe tăng Leopard 2A4 còn tương đối nguyên vẹn, có thể đã được phục chế một phần trước khi trưng bày.
Quân đội Nga đã tịch thu nhiều xe tăng, thiết giáp và khí tài phương Tây viện trợ cho Ukraine, một phần trong số này dường như được chuyển giao cho Triều Tiên.
Các chiến lợi phẩm cho phép Triều Tiên tiếp cận phương tiện chiến đấu hiện đại của phương Tây, giúp nước này nghiên cứu và thu hẹp khoảng cách công nghệ, cũng như phân tích điểm yếu của khí tài đối phương và tinh chỉnh vũ khí nội địa.
Xe tăng M1A1SA Abrams do Mỹ chế tạo (phía xa bên trái) và xe chiến đấu bộ binh Marder 1A3 được Đức sản xuất tại khu trưng bày.
Oryx, trang phân tích thông tin chiến sự có trụ sở tại Hà Lan, ước tính quân đội Ukraine đã mất ít nhất 25 chiếc Abrams kể từ khi triển khai loại xe tăng này ra chiến trường đầu năm 2024. Kiev bắt đầu điều động lực lượng M1A1SA cho chiến dịch Kursk kể từ tháng 11/2024.
Lost Armour, trang phân tích thông tin tình báo dựa trên các nguồn công khai có trụ sở tại Nga, thống kê ít nhất 3 chiếc đã bị phá hủy tại tỉnh Kursk.
Xe tăng M1A1SA Abrams do Mỹ chế tạo (phía xa bên trái) và xe chiến đấu bộ binh Marder 1A3 được Đức sản xuất tại khu trưng bày.
Oryx, trang phân tích thông tin chiến sự có trụ sở tại Hà Lan, ước tính quân đội Ukraine đã mất ít nhất 25 chiếc Abrams kể từ khi triển khai loại xe tăng này ra chiến trường đầu năm 2024. Kiev bắt đầu điều động lực lượng M1A1SA cho chiến dịch Kursk kể từ tháng 11/2024.
Lost Armour, trang phân tích thông tin tình báo dựa trên các nguồn công khai có trụ sở tại Nga, thống kê ít nhất 3 chiếc đã bị phá hủy tại tỉnh Kursk.
Thiết giáp International MXT-MV, còn gọi là Husky, được Anh viện trợ cho Ukraine.
Khu trưng bày có thiết kế rộng mở, trong đó các khí tài được đặt dưới mái che để hạn chế tác động thời tiết và có hệ thống chiếu sáng.
Thiết giáp International MXT-MV, còn gọi là Husky, được Anh viện trợ cho Ukraine.
Khu trưng bày có thiết kế rộng mở, trong đó các khí tài được đặt dưới mái che để hạn chế tác động thời tiết và có hệ thống chiếu sáng.
Lãnh đạo Kim Jong-un cùng các quan chức hai nước đi qua khu trưng bày drone, thiết bị quân sự và vũ khí cá nhân.
Lãnh đạo Kim Jong-un cùng các quan chức hai nước đi qua khu trưng bày drone, thiết bị quân sự và vũ khí cá nhân.
Thiết giáp chở quân XA-185 do Phần Lan chế tạo và chuyển cho Ukraine, bị phá hủy tại tỉnh Kursk ngày 14/12/2024.
Ukraine mở chiến dịch tấn công tỉnh Kursk của Nga vào tháng 8/2024 và kiểm soát một vùng lãnh thổ đáng kể ở đây trong nhiều tháng. Theo hiệp ước được ký kết giữa Nga và Triều Tiên tháng 7/2024, Bình Nhưỡng đã cử lực lượng sang hỗ trợ và giúp Moskva giải phóng hoàn toàn khu vực này vào cuối tháng 4/2025.
Triều Tiên cũng điều khoảng 1.000 công binh tới tỉnh Kursk để phối hợp cùng lực lượng Nga tham gia rà phá bom mìn, cũng như công nhân xây dựng nhằm khôi phục các cơ sở hạ tầng bị tàn phá.
Thiết giáp chở quân XA-185 do Phần Lan chế tạo và chuyển cho Ukraine, bị phá hủy tại tỉnh Kursk ngày 14/12/2024.
Ukraine mở chiến dịch tấn công tỉnh Kursk của Nga vào tháng 8/2024 và kiểm soát một vùng lãnh thổ đáng kể ở đây trong nhiều tháng. Theo hiệp ước được ký kết giữa Nga và Triều Tiên tháng 7/2024, Bình Nhưỡng đã cử lực lượng sang hỗ trợ và giúp Moskva giải phóng hoàn toàn khu vực này vào cuối tháng 4/2025.
Triều Tiên cũng điều khoảng 1.000 công binh tới tỉnh Kursk để phối hợp cùng lực lượng Nga tham gia rà phá bom mìn, cũng như công nhân xây dựng nhằm khôi phục các cơ sở hạ tầng bị tàn phá.
Lãnh đạo Kim Jong-un khẳng định gửi quân tham chiến tại Kursk là "hành động chính đáng và thực thi quyền chủ quyền để bảo vệ quốc gia anh em".
Tổng tham mưu trưởng quân đội Nga Valery Gerasimov cũng từng ca ngợi "sự chuyên nghiệp của các quân nhân Triều Tiên".
Lãnh đạo Kim Jong-un khẳng định gửi quân tham chiến tại Kursk là "hành động chính đáng và thực thi quyền chủ quyền để bảo vệ quốc gia anh em".
Tổng tham mưu trưởng quân đội Nga Valery Gerasimov cũng từng ca ngợi "sự chuyên nghiệp của các quân nhân Triều Tiên".
Tin Gốc: Vnexpress
Video được Musk chia sẻ ngày 18/5 dài gần 6 phút, giới thiệu về cấu trúc nhiều tầng khổng lồ, các sảnh rộng lớn lợp mái kính và hệ thống giao thông tích hợp của nhà ga Đông Trùng Khánh. Video đã thu hút hơn 56 triệu lượt xem.
Những hình ảnh này kết hợp với địa hình đồi núi ở vùng đô thị Trùng Khánh khiến người dùng mạng so sánh nhà ga với phim khoa học viễn tưởng.
"Chào mừng đến với tương lai! Trung Quốc đang vận hành mạng lưới đường sắt cao tốc quy mô nhất thế giới" là một trong số nhiều bình luận dưới bài đăng của ông Musk.
Nằm ở quận Nam Ngạn, ngoại ô Trùng Khánh, ga đường sắt cao tốc Đông Trùng Khánh đi vào hoạt động từ tháng 6/2025 cùng với đoạn Trùng Khánh Đông - Kiềm Giang thuộc tuyến đường sắt cao tốc Trùng Khánh - Hạ Môn. Tuyến đường mới này được thiết kế để tàu chạy với vận tốc tối đa 350 km/h.
Nhà ga này là đầu mối đường sắt cao tốc lớn nhất ở miền tây Trung Quốc, với tổng diện tích xây dựng khoảng 1,22 triệu m2, tương đương 170 sân bóng đá, rộng gấp 5 lần ga Grand Central ở New York.
Ga Đông Trùng Khánh có 15 sân ga với 29 đường ray, với vốn đầu tư 7,8 tỷ USD và thời gian xây dựng 38 tháng. Theo Xinhua, việc hoàn thành xây dựng nhà ga trong thời gian ngắn từ khi nhận được bản thiết kế vào tháng 5/2022 tới khi khánh thành năm 2025 là nhờ vào "cuộc cách mạng robot".
Xây dựng trên địa hình núi non hiểm trở giữa cái nóng mùa hè khắc nghiệt thường xuyên vượt quá 40 độ C, dự án sử dụng robot san phẳng bê tông 4 bánh dẫn hướng bằng laser, trang bị LiDAR, AI và 5G, thực hiện việc công đoạn làm phẳng bê tông với độ chính xác từng mm, nhanh gấp ba lần tốc độ của con người đồng thời giảm 40% chi phí nhân công.
Robot lắp đặt kính xử lý các tấm kính nặng 800 kg một cách an toàn và chính xác, tăng tốc độ lắp đặt lên gấp ba lần và giảm 90% nguy cơ tai nạn. Robot hàn đa hướng và robot tuần tra 24/7 giúp tăng hiệu quả, giảm thiểu rủi ro và duy trì chất lượng trong điều kiện khắc nghiệt.
Các quan chức thuộc Cục Đường sắt số 11 Trung Quốc cho biết robot đã giúp giảm gần một nửa chi phí nhân công, tăng gấp ba hiệu quả công việc trung bình và giảm 90% số vụ tai nạn lao động.
Nhà ga được thiết kế để phục vụ 16.000 hành khách mỗi tiếng vào giờ cao điểm, với bố cục 8 tầng tích hợp nhiều hệ thống giao thông. Ngoài đường sắt cao tốc, nhà ga còn kết nối với các tuyến tàu điện ngầm, tuyến xe buýt, tuyến taxi và vận tải hành khách đường dài, giúp hành khách trung chuyển giữa các phương thức vận tải một cách linh hoạt hơn.
Hệ thống hướng dẫn hành khách thông minh, công nghệ quản lý kỹ thuật số và thiết kế tiết kiệm năng lượng giúp nâng cao hiệu suất vận hành cũng như trải nghiệm của hành khách. Các giếng trời lớn và thiết kế mở bằng khung thép kết hợp kính của công trình giúp tối đa hóa ánh sáng tự nhiên bên trong nhà ga.
Ga Đông Trùng Khánh được kỳ vọng tăng cường kết nối Trùng Khánh với 14 thành phố lớn ở miền đông và miền trung Trung Quốc, đồng thời hỗ trợ phát triển kinh tế cho khu vực kinh tế Thành Đô - Trùng Khánh.
"Có lẽ đó là lý do Musk chia sẻ video. Ga tàu phản ánh khả năng dài hạn của Trung Quốc trong việc biến tham vọng công nghiệp thành hiện thực ở quy mô mà phần lớn thế giới vẫn đang chật vật đuổi theo", báo Ấn Độ India Today bình luận.
Tin Gốc: Vnexpress
Thế Giới
Những chia sẻ đầu tiên của phi hành đoàn Artemis II sau khi trở về Trái đất
Theo tờ Korea Times, tàu vũ trụ Orion của sứ mệnh Artemis II đã hạ cánh thành công xuống vùng biển ngoài khơi San Diego vào tối 10-4 (giờ địa phương), trước khi phi hành đoàn được đưa về sân bay Ellington, gần Trung tâm Vũ trụ Johnson tại Houston.
Sau giây phút đoàn tụ cùng gia đình, bốn phi hành gia bước lên sân khấu trong tiếng vỗ tay vang dội từ các nhân viên Cơ quan Hàng không Vũ trụ Mỹ (NASA), quan chức chính phủ và cộng đồng hàng không vũ trụ.
Giám đốc NASA Jared Isaacman trịnh trọng giới thiệu: "Đây là phi hành đoàn Artemis II".
Khoảnh khắc chào đón càng thêm ý nghĩa khi trùng với dịp kỷ niệm 56 năm ngày phóng Apollo 13 - sứ mệnh đi vào huyền thoại với câu nói: "Houston, we’ve had a problem!" (Houston, chúng tôi gặp vấn đề!), nhưng sau đó trở thành biểu tượng về ý chí và bản lĩnh của con người trước thử thách vũ trụ.
Chỉ huy Reid Wiseman không giấu được xúc động: "Điều này không hề dễ dàng. Trước khi phóng, đó là giấc mơ lớn nhất. Nhưng khi ở ngoài kia, điều bạn mong mỏi nhất lại là được trở về bên gia đình. Làm người đã là điều đặc biệt - và được sống trên Trái đất còn đặc biệt hơn".
Phi hành gia Victor Glover thừa nhận bản thân vẫn chưa thể "hấp thu" hết những điều đã hoàn thành trong hành trình. Tuy nhiên, ông cho rằng điều vượt lên mọi khó khăn chính là lòng biết ơn - vì được thấy, được làm và được đồng hành cùng đồng đội.
Trong khi đó, phi hành gia Christina Koch chia sẻ: "Điều khiến tôi ấn tượng không chỉ là Trái đất, mà còn là khoảng không đen vô tận bao quanh nó. Trái đất giống như một con thuyền nhỏ lặng lẽ trôi giữa vũ trụ".
Phi hành gia Jeremy Hansen thì mô tả chuyến bay là "một trải nghiệm phi thường". "Các bạn đang nhìn thấy một nhóm người yêu thích cống hiến và tìm thấy niềm vui trong đó. Khi nhìn lên đây, các bạn không chỉ đang nhìn chúng tôi, các bạn còn nhìn thấy tấm gương phản chiếu của mình", ông nói.
Trong gần 10 ngày bay, phi hành đoàn Artemis II đã tiến xa hơn bất kỳ sứ mệnh có người lái nào kể từ thời Apollo, đạt khoảng cách 406.771km tính từ Trái đất. Tàu Orion cũng ghi lại những hình ảnh chưa từng có về vùng khuất phía xa của Mặt trăng.
Dù đạt được nhiều cột mốc quan trọng, phi hành đoàn cũng phải đối mặt với một số trục trặc kỹ thuật trong chuyến đi, trong đó có sự cố với hệ thống vệ sinh trên tàu. NASA cho biết sẽ khắc phục vấn đề này trước khi triển khai các sứ mệnh dài hơn.
Thành công của Artemis II được đánh giá là bước đệm then chốt trong lộ trình đưa con người trở lại Mặt trăng. Theo kế hoạch, Artemis III dự kiến diễn ra vào năm tới, tiếp nối bằng Artemis IV với mục tiêu đưa con người đặt chân lên vùng cực nam Mặt trăng vào năm 2028.
"Sau 53 năm chờ đợi, chương trình đã thực sự được nối lại" - Giám đốc Jared Isaacman khẳng định.
Nguồn: Tuổi Trẻ