Ngày 16.6, Công an tỉnh Gia Lai cho biết đã ra quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can đối với Lê Văn Nghĩa (17 tuổi, ở thôn Trực Đạo, xã Phù Mỹ Tây; trước đây thuộc huyện Phù Mỹ, tỉnh Bình Định) để điều tra về hành vi vận chuyển trái phép chất ma túy.
Trước đó, qua công tác tuần tra, trinh sát nắm địa bàn, khoảng trưa 10.6, trên tuyến đường Nguyễn Thị Minh Khai (xã Phù Mỹ), Phòng Cảnh sát điều tra tội phạm về ma túy Công an tỉnh Gia Lai phối hợp Công an xã Phù Mỹ kiểm tra, phát hiện và bắt quả tang Nghĩa đang vận chuyển trái phép chất ma túy.
Để che giấu hành vi phạm tội, Nghĩa cất giấu ma túy dưới đáy một thùng xốp, phía trên phủ kín cam tươi nhằm qua mặt lực lượng chức năng.
Qua kiểm tra, công an thu giữ gần 100 g ma túy các loại.
Tại cơ quan điều tra, Nghĩa khai nhận được một người lạ mặt, không rõ nhân thân, lai lịch thuê vận chuyển số ma túy trên. Theo thỏa thuận, tiền công sẽ được trả sau khi giao hàng thành công. Các giao dịch, liên lạc giữa các đối tượng đều thực hiện thông qua mạng xã hội.
Hiện Phòng Cảnh sát điều tra tội phạm về ma túy Công an tỉnh Gia Lai đang tiếp tục củng cố hồ sơ, điều tra mở rộng để xử lý theo quy định pháp luật.
Theo Công an TP Hà Nội, thời gian cấm, hạn chế phương tiện diễn ra từ 12h đến 14h và từ 16h đến 17h30 ngày 11/5; từ 6h30 đến 8h30, từ 12h30 đến 14h30 và từ 16h đến 17h30 trong hai ngày 12-13/5.
Trong các khung giờ trên, ôtô tải có khối lượng toàn bộ theo thiết kế từ 1,5 tấn trở lên và ôtô chở khách từ 16 chỗ trở lên bị cấm lưu thông, trừ xe buýt, xe thu gom rác, xe xử lý sự cố, xe có phù hiệu bảo vệ, xe của công an, quân đội và các phương tiện ưu tiên khác theo quy định.
Các tuyến đường cấm, hạn chế gồm Kim Mã, Nguyễn Chí Thanh, Trần Duy Hưng, Phạm Hùng (đoạn từ Mễ Trì đến Đại lộ Thăng Long), Đỗ Đức Dục, Miếu Đầm, Vành đai 3 trên cao (đoạn từ Hồ Tùng Mậu đến cầu Thanh Trì và ngược lại), đường gom Đại lộ Thăng Long (đoạn từ Phạm Hùng đến cầu vượt Tỉnh lộ 70).
Trong thời gian cấm, hạn chế phương tiện, Công an TP Hà Nội tổ chức phân luồng giao thông đối với các phương tiện thuộc diện bị cấm.
Xe từ các tỉnh phía Đông như Hải Phòng, Hưng Yên, Bắc Ninh đi các tỉnh phía Bắc, Tây Bắc như Phú Thọ, Thái Nguyên, Tuyên Quang lưu thông theo hướng cầu Thanh Trì - cao tốc Hà Nội - Bắc Giang - Quốc lộ 18 và ngược lại.
Các phương tiện từ phía Đông đi các tỉnh phía Tây, Tây Bắc như Phú Thọ, Sơn La, Điện Biên di chuyển theo tuyến cầu Thanh Trì - Đỗ Mười - Ngọc Hồi - Phan Trọng Tuệ - Cầu Bươu - Phúc La - Văn Khê - Lê Trọng Tấn - Quốc lộ 6 và ngược lại.
Phương tiện từ hướng Võ Văn Kiệt, cầu Thăng Long đi Đại lộ Thăng Long lưu thông theo tuyến Phạm Văn Đồng - Hồ Tùng Mậu - Cầu Diễn - Quốc lộ 32 - Tỉnh lộ 70 và ngược lại.
Đại hội đại biểu toàn quốc Mặt trận Tổ quốc Việt Nam lần thứ 11 diễn ra từ ngày 11 đến 13/5 tại Hà Nội với hơn 1.300 đại biểu tham dự. Với chủ đề "Đoàn kết - Dân chủ - Đổi mới - Sáng tạo - Phát triển", đại hội sẽ đánh giá kết quả nhiệm kỳ trước và đề ra chương trình hành động nhiệm kỳ mới.
Sáng 1/5, tài xế điều khiển ôtô tải chở hàng chạy từ Tây Ninh về Đồng Tháp. Khi đến khu vực cầu kênh 500-2, xã Đốc Binh Kiều, xe bất ngờ lệch hướng, lao qua làn đối diện, tông gãy biển báo và hộ lan trước khi rơi xuống vực dưới chân cầu.
Tại hiện trường, đoạn hộ lan dài khoảng 5 m bị húc văng, nhiều mảnh vỡ văng khắp mặt đường. Chiếc xe tải lật ngửa dưới vực. Tài xế bị chấn thương nhẹ, tự mở cửa thoát ra ngoài.
Công an xã Đốc Binh Kiều đã làm việc với tài xế xác định nguyên nhân, đồng thời điều phương tiện cứu hộ di dời xe khỏi hiện trường.
Ghi nhận tại nhiều tuyến đường từ trung tâm đến vùng ven cho thấy hàng loạt điểm chờ xe buýt ở TP.HCM đang bị lấn chiếm nhếch nhác. Nơi bị biến thành điểm buôn bán hàng rong, nơi chất đầy rác thải sinh hoạt, thậm chí bị che khuất bởi bảng hiệu quảng cáo, khiến hành khách chật vật tìm chỗ đứng chờ xe.
Tại một số trạm dừng, người dân phải đứng tràn xuống lòng đường để đón xe do khu vực bên trong nhà chờ bị chiếm dụng. Điều này tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, đặc biệt vào giờ cao điểm khi lượng phương tiện lưu thông đông đúc. Không ít hành khách, nhất là người lớn tuổi và học sinh, sinh viên tỏ ra ngán ngẩm vì môi trường chờ xe buýt thiếu sạch sẽ, bất tiện và kém an toàn.
Trong bối cảnh TP.HCM đang đẩy mạnh phát triển giao thông công cộng bằng chủ trương miễn vé xe buýt cho toàn dân, việc trả lại đúng chức năng cho các điểm chờ xe buýt được xem là yêu cầu cấp thiết.
Để chính sách thực sự phát huy hiệu quả, thành phố cần đồng thời nâng cấp chất lượng hạ tầng và bảo đảm các điểm dừng, trạm dừng xe buýt được sử dụng đúng công năng, đảm bảo an toàn, sạch sẽ. Nếu tình trạng lấn chiếm điểm chờ vẫn tiếp diễn sẽ ảnh hưởng đến mục tiêu khuyến khích người dân chuyển sang sử dụng xe buýt.
Trước đó, trao đổi với Thanh Niên, ông Nguyễn Ngọc Thạnh, Trưởng phòng Quản lý dịch vụ giao thông công cộng (Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP.HCM), cho biết việc đầu tư về hạ tầng phục vụ xe buýt như nhà chờ và các bảng thông tin trực tuyến cũng được thành phố quan tâm để triển khai. Trong thời gian tới sẽ tiến hành rà soát và điều chỉnh lại mạng lưới tuyến xe buýt cho phù hợp với điều kiện thực tế hiện nay trong bối cảnh TP.HCM mở rộng địa giới hành chính để mạng lưới xe buýt công cộng phục vụ tốt hơn cho người dân TP.HCM.
