Sáng 16.6, tại phường Bàn Thạch (thành phố Đà Nẵng), Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 2 phối hợp với Ban Tuyên giáo và Dân vận Tỉnh ủy, Thành ủy cùng sở GD-ĐT các tỉnh, thành Quảng Trị, Huế, Đà Nẵng, Quảng Ngãi, Gia Lai tổ chức vòng chung kết khu vực 3 cuộc thi “Em yêu biển, đảo quê hương” năm học 2025 – 2026.
Đến dự chương trình chung kết có trung tướng Bùi Quốc Oai, Bí thư Đảng ủy, Chính ủy Cảnh sát biển Việt Nam, cùng đại diện lãnh đạo các cơ quan, đơn vị và địa phương.
Vòng chung kết khu vực 3 có sự tham gia của 5 đội thi đến từ các địa phương Quảng Trị, Huế, Đà Nẵng, Quảng Ngãi, Gia Lai với 25 học sinh xuất sắc, đại diện cho hơn 90.000 học sinh đã tham gia cuộc thi từ vòng cơ sở.
Cuộc thi được tổ chức dưới hình thức sân khấu hóa với 4 phần thi gồm: Ra khơi, Vượt sóng, Cập bến, Đặt mốc chủ quyền.
Nội dung tập trung vào kiến thức về biển, đảo Việt Nam; chủ trương, đường lối của Đảng và chính sách, pháp luật của Nhà nước liên quan đến biển; bảo vệ môi trường biển; ứng phó với biến đổi khí hậu; chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU); các giá trị lịch sử, văn hóa của địa phương…
Với sự chuẩn bị kỹ lưỡng, kiến thức vững vàng và tinh thần thi đấu tự tin, đội thi tỉnh Quảng Ngãi đã xuất sắc giành giải nhất vòng chung kết khu vực 3.
Phát biểu tại chương trình, đại tá Lê Huy, Chính ủy Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 2, nhấn mạnh biển, đảo Việt Nam là một phần máu thịt thiêng liêng của Tổ quốc, là không gian sinh tồn và phát triển của dân tộc, đồng thời là tuyến đầu chiến lược trong sự nghiệp xây dựng, bảo vệ đất nước. Trải qua hàng nghìn năm lịch sử dựng nước và giữ nước, các thế hệ cha ông đã không ngừng xác lập, gìn giữ, bảo vệ chủ quyền biển, đảo bằng mồ hôi, trí tuệ và cả máu xương.
Nhận thức sâu sắc vai trò đặc biệt quan trọng của biển, đảo đối với sự phát triển bền vững của đất nước, những năm qua cuộc thi “Em yêu biển, đảo quê hương” đã trở thành hoạt động giáo dục chính trị – xã hội có ý nghĩa thiết thực, góp phần tuyên truyền sâu rộng cho thế hệ trẻ về vị trí, vai trò của biển, đảo Việt Nam.
Đại tá Lê Huy cũng cho hay thông qua cuộc thi, lòng yêu nước, niềm tự hào dân tộc và ý thức trách nhiệm công dân trong mỗi học sinh tiếp tục được bồi đắp, nâng cao.
“Đây không chỉ là sân chơi trí tuệ bổ ích mà còn là hành trình gieo những hạt mầm tốt đẹp cho thế hệ trẻ – gieo mầm nhận thức, tình yêu Tổ quốc và trách nhiệm công dân đối với nhiệm vụ xây dựng, bảo vệ vững chắc chủ quyền biển, đảo thiêng liêng của Tổ quốc trong giai đoạn mới”, đại tá Lê Huy nhấn mạnh.
Trong khuôn khổ vòng chung kết khu vực 3, Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 2 còn tổ chức trưng bày, triển lãm tranh với chủ đề “Biển, đảo Tổ quốc và người chiến sĩ cảnh sát biển”; chương trình trải nghiệm trên tàu CSB 8002 dành cho các em học sinh.
Năm 2026, TP.HCM có 142.899 thí sinh đăng ký dự thi tốt nghiệp THPT. Năm 2025, số lượng thí sinh đăng ký dự thi là 97.940.
Như vậy số lượng thí sinh đăng ký dự thi của thành phố sau sáp nhập tăng khoảng 50.000 thí sinh.
Hai môn văn, toán bắt buộc và những môn có quá ít thí sinh bị loại trừ trong thống kê này. Tuổi Trẻ Online đề cập đến các môn thi có nhiều thí sinh lựa chọn để phân tích.
Cùng với số lượng thí sinh tăng, tỉ lệ học sinh chọn các môn thi cũng có sự thay đổi đáng kể.
Theo thống kê của Sở Giáo dục và Đào tạo TP.HCM, ngoại ngữ vẫn là môn được nhiều thí sinh chọn thi nhất nhưng tỉ lệ năm 2026 giảm mạnh so với 2025. So với năm trước, năm nay tỉ lệ học sinh chọn thi môn ngoại ngữ giảm hơn 5%.
Đây là mức tăng/giảm nhiều nhất trong số các môn thi so với năm 2025.
Từ số liệu trên có thể thấy học sinh TP.HCM sau sáp nhập có xu hướng chọn các môn khoa học xã hội thi tốt nghiệp THPT nhiều hơn.
Cụ thể, môn lịch sử có tỉ lệ học sinh chọn thi tăng nhiều nhất, hơn 4%. Môn giáo dục kinh tế và pháp luật cũng tăng nhẹ. Trong khi đó tỉ lệ học sinh chọn môn địa lý lại giảm so với năm 2025.
Ở nhóm môn khoa học tự nhiên, môn vật lý tiếp tục được nhiều thí sinh lựa chọn nhất sau ngoại ngữ ở cả hai năm 2025 và 2026. Không chỉ vậy, tỉ lệ học sinh chọn môn vật lý năm nay còn tăng nhẹ so với năm trước.
Trong khi đó, hai môn hóa học và sinh học đều có tỉ lệ chọn thi giảm so với năm trước. Điều này khiến cho nguồn tuyển cho nhóm ngành khoa học sự sống, khoa học sức khỏe ngày càng thu hẹp hơn.
Xét trong bối cảnh toàn quốc, tỉ lệ chọn môn thi của học sinh TP.HCM năm nay có một số tương đồng và khác biệt. Ở quy mô toàn quốc, các môn ngoại ngữ, địa lý, sinh học có tỉ lệ học sinh đăng ký dự thi giảm, các môn còn lại tăng so với năm 2025.
Tại TP.HCM, đây cũng là các môn có tỉ lệ học sinh chọn thi giảm so với năm trước. Riêng môn hóa học, tỉ lệ toàn quốc tăng trong khi tỉ lệ TP.HCM lại giảm.
TP.HCM sau sáp nhập là địa phương có số lượng thí sinh đăng ký dự thi tốt nghiệp THPT lớn nhất cả nước. Do đó, xét tỉ trọng thí sinh trong từng môn thi, thí sinh TP.HCM chiếm tỉ lệ khá lớn trong tương quan toàn quốc ở các môn khoa học tự nhiên và khiêm tốn ở các môn xã hội. Riêng môn ngoại ngữ, học sinh TP.HCM chiếm khoảng 19% tổng số thí sinh đăng ký dự thi môn này.
Mặc dù tỉ lệ học sinh chọn thi các môn khoa học xã hội tăng nhưng tỉ lệ học sinh TP.HCM trong các môn này khi xét quy mô toàn quốc chỉ chiếm tỉ lệ thấp. Chẳng hạn lịch sử, địa lý hơn 7%. Các môn xã hội không môn nào chiếm hơn 9% tổng thí sinh toàn quốc của môn thi đó.
Ngược lại, ở các môn tự nhiên, tỉ lệ này lại khá cao. Toàn bộ các môn tự nhiên như sinh học, hóa học, vật lý đều có tỉ lệ hơn 15% thí sinh toàn quốc.
Xét toàn quốc trong từng môn thi, tỉ lệ học sinh TP.HCM chọn các môn khoa học tự nhiên nhiều hơn gấp đôi các môn xã hội.
Như vậy, tỉ lệ học sinh TP.HCM chọn các môn xã hội thi tốt nghiệp THPT tăng, môn tự nhiên giảm so với năm trước. Tuy nhiên, xét toàn quốc ở từng môn thi, tỉ lệ thí sinh TP.HCM chọn thi khoa học tự nhiên nhiều gấp đôi các môn xã hội.
Tổ chức U.S. News & World Report (viết tắt US News) tại Mỹ hôm 16.6 công bố bảng xếp hạng ĐH tốt nhất toàn cầu năm học 2026-2027. Kỳ xếp hạng này Việt Nam ghi nhận có 11 đại diện xuất hiện, cao nhất trước đến nay và tăng thêm 4 trường so với năm học trước, bao gồm Trường ĐH Y Hà Nội, Trường ĐH Y dược TP.HCM, Trường ĐH Văn Lang và Trường ĐH Công nghiệp TP.HCM.
Phần lớn các đại diện mới ra mắt ở vị trí trung bình, trong đó Y Hà Nội thuộc top 1.000, Y dược TP.HCM và Văn Lang vào top 2.000 còn Công nghiệp TP.HCM ở top 2.230 trong số 2.250 cơ sở giáo dục ĐH được xếp hạng từ 105 quốc gia, vùng lãnh thổ.
Riêng ĐH Huế năm nay vắng mặt, nối tiếp động thái của ĐH Quốc gia Hà Nội và ĐH Quốc gia TP.HCM hai năm trước đó. Song, một trường thành viên của ĐH Quốc gia TP.HCM là Bách khoa TP.HCM vẫn góp mặt ở vị trí thứ 2.155 thế giới, giảm 438 bậc so với năm trước và cũng là bước lùi sâu nhất trong xu hướng giảm chung của các trường Việt.
Năm nay, dẫn đầu Việt Nam tiếp tục là ĐH Duy Tân tại Đà Nẵng, đứng thứ 394 thế giới và giảm 106 bậc so với năm trước - lần đầu tiên tụt hạng từ khi góp mặt. Trường ĐH Tôn Đức Thắng ở TP.HCM vẫn giữ vị trí số 2 nhưng rơi 232 bậc và xuống vị trí 615. Trong top 1.000 còn có Trường ĐH Nguyễn Tất Thành ở TP.HCM, cũng giảm 39 hạng và đứng thứ 849.
Bước lùi nhẹ nhất thuộc về ĐH Bách khoa Hà Nội, chỉ giảm 5 bậc xuống vị trí 1.808. Trong khi đó, hai ĐH địa phương là Cần Thơ và Đà Nẵng lần lượt rơi 29 và 115 bậc, xuống hạng 2.116 và 1.152 thế giới.
Xu hướng tụt hạng của các trường Việt trên bảng xếp hạng của US News bắt đầu từ kỳ xếp hạng năm học trước, khi hầu hết đều giảm, chỉ duy nhất ĐH Duy Tân thăng hạng. Đến năm nay, Việt Nam không còn trường nào cải thiện được thứ hạng của mình.
Bảng xếp hạng của US News còn ghi nhận sự hiện diện của 5 ĐH Việt Nam khác, tuy nhiên chưa cấp thứ hạng vì chưa thỏa đủ tiêu chí. Đó là Trường ĐH Công nghệ kỹ thuật TP.HCM, ĐH Kinh tế TP.HCM, Trường ĐH Công nghệ TP.HCM, Trường ĐH Kỹ thuật Lê Quý Đôn (Hà Nội) và Học viện Nông nghiệp Việt Nam (Hà Nội).
Tuy vậy, nếu tính riêng bảng xếp hạng ĐH theo nhóm ngành, Kinh tế TP.HCM xếp thứ 62 thế giới về kinh tế, kinh doanh, trong khi ngành khoa học cây trồng và động vật học ở Học viện Nông nghiệp Việt Nam giữ vị trí 663. Ở nhóm ngành kỹ thuật, Trường ĐH Công nghệ TP.HCM, Trường ĐH Kỹ thuật Lê Quý Đôn cùng Trường ĐH Công nghệ kỹ thuật TP.HCM lần lượt xếp thứ 381, 1.366 và 1.456 toàn cầu.
Trường ĐH Công nghệ TP.HCM có thêm một nhóm ngành nữa được xếp hạng là khoa học máy tính, ở vị trí thứ 715.
Theo US News, những cơ sở giáo dục ĐH phải có tối thiểu 1.250 bài báo được xuất bản từ năm 2020 đến 2024 trên các tạp chí khoa học để được xếp hạng. Các trường được đánh giá dựa trên phân tích cơ sở dữ liệu do tập đoàn Clarivate (Anh) - đơn vị sở hữu Web of Science và InCites - cung cấp. Quá trình phân tích sẽ dựa trên 13 tiêu chí chia thành 3 nhóm là định lượng, trắc lượng thư mục và khoa học xuất sắc.
Một số tiêu chí có thể kể tới là uy tín nghiên cứu trên thế giới, uy tín nghiên cứu ở khu vực, số lượng công bố khoa học vào nhóm 10% được trích dẫn nhiều nhất (cùng chiếm tỷ trọng 12,5%), số công bố khoa học, tỷ lệ phần trăm công bố vào nhóm 10% được trích dẫn nhiều nhất, ảnh hưởng của trích dẫn được chuẩn hóa (cùng chiếm 10%)...
"Phương pháp xếp hạng của chúng tôi tập trung vào sứ mệnh nghiên cứu và tầm ảnh hưởng học thuật của mỗi trường, qua đó giúp người học xác định các trường đang thực sự dẫn đầu trong việc tạo ra tri thức mới trên phạm vi toàn cầu", tiến sĩ LaMont Jones, thư ký tòa soạn mảng giáo dục tại US News, nhận định.
Trong số 2.250 cơ sở giáo dục ĐH được tổ chức US News xếp hạng, có 409 trường đến từ Trung Quốc và con số này hơn hẳn số trường của Mỹ (275). Ba quốc gia xếp sau cũng đông ĐH được xếp hạng là Ấn Độ (123), Anh (93), Nhật Bản (86). Tuy nhiên ở top 10 ĐH tốt nhất toàn cầu, Trung Quốc mới có một đại diện xuất hiện là Thanh Hoa, vị trí thứ 6. Xếp sau là Anh với 2 đại diện.
Ngược lại Mỹ có 6 cái tên xuất hiện, trong đó có 3 trường chiếm vị trí đầu là Harvard, MIT và Stanford.
US News bắt đầu xếp hạng các cơ sở giáo dục ĐH và trường phổ thông ở Mỹ từ năm 1983. Đến năm 2014, US News lần đầu tiên công bố bảng xếp hạng ĐH tốt nhất toàn cầu với 500 đại diện từ 49 quốc gia, vùng lãnh thổ và phát triển số lượng lên hàng ngàn đơn vị như hiện nay.
Ngày 4.5, Bộ GD-ĐT đã có quyết định ban hành chuẩn chương trình đào tạo về đường sắt trình độ đại học. Nội dung của chuẩn không chỉ có mục tiêu, yêu cầu của chương trình, chuẩn đầu ra, cấu trúc và nội dung chương trình đào tạo, khối lượng học tập… mà còn có quy định chuẩn đầu vào, bao gồm "điểm sàn" các ngành học đường sắt.
Theo đó, thí sinh dự tuyển vào các ngành về đường sắt trình độ đại học không chỉ phải đáp ứng quy định của quy chế tuyển sinh trình độ đại học của Bộ GD-ĐT mà còn phải đáp ứng các yêu cầu về đầu vào với các ngành phục vụ lĩnh vực đường sắt.
Cụ thể, với phương thức xét tuyển bằng điểm thi tốt nghiệp THPT, tổ hợp dùng để xét tuyển bắt buộc phải có môn toán. Đồng thời, thí sinh phải đạt tổng điểm của các môn trong tổ hợp xét tuyển tối thiểu 60% thang điểm xét, tương đương mức trung bình 6 điểm/môn trở lên. Như vậy, với thang điểm 30, điểm sàn của các chương trình đào tạo về đường sắt sẽ là 18.
Với các phương thức tuyển sinh khác, điểm trúng tuyển phải được quy đổi tương đương với mức điểm sàn (60%) của phương thức xét điểm thi THPT.
Sinh viên đang học từ các chương trình đào tạo khác muốn chuyển sang khối ngành đường sắt phải đang theo học một chương trình có khối kiến thức nền tảng phù hợp và cũng phải đáp ứng điều kiện điểm chuẩn đầu vào tối thiểu 60% nêu trên.
Trong chuẩn cũng liệt kê 40 ngành đào tạo về đường sắt, được chia thành 4 phân nhóm chính theo cấu trúc hệ thống công nghiệp đường sắt: xây dựng và quản lý xây dựng công trình đường sắt; hệ thống điện, thông tin tín hiệu, điều khiển trong đường sắt; phương tiện đường sắt; kinh tế và khai thác vận tải đường sắt. Cụ thể:
Trong đó 19 ngành cốt lõi, đóng vai trò then chốt (như kỹ thuật xây dựng, kỹ thuật điện, kỹ thuật điều khiển và tự động hóa, kỹ thuật cơ khí, kinh tế vận tải...), 21 ngành phụ trợ - liên ngành (như công nghệ thông tin, trí tuệ nhân tạo, khoa học dữ liệu, hệ thống thông tin, kỹ thuật robot...).
Trong danh mục 40 ngành đó có nhiều ngành thuộc 15 nhóm ngành khoa học cơ bản, kỹ thuật then chốt, công nghệ chiến lược mà Bộ GD-ĐT đang đề xuất Chính phủ cấp học bổng cho sinh viên khá, giỏi theo học.
Xem đầy đủ quyết định ban hành chuẩn chương trình đào tạo về đường sắt trình độ đại học của Bộ GD-ĐT ở đây.
