Theo UBND TP.Hà Nội, dự án nhằm xây dựng tuyến đường hiện đại, đáp ứng đầy đủ các yêu cầu kỹ thuật theo tiêu chuẩn hiện hành, phục vụ nhu cầu giao thông vận tải trong tương lai giữa khu vực trung tâm Thủ đô với các khu đô thị như OceanPark, Trump Organization, KĐT Olympic, đô thị Phú Xuyên, Sun Urban City…
Dự án cũng góp phần kết nối Hà Nội với các tỉnh phía Nam và vùng duyên hải, thúc đẩy chỉnh trang, tái thiết đô thị dọc tuyến Quốc lộ 1A, phát triển kinh tế – xã hội tại khu vực dự án đi qua.
Dự án đi qua các phường Kim Liên, Bạch Mai, Phương Liệt, Tương Mai, Định Công, Hoàng Mai, Hoàng Liệt, Yên Sở và các xã Đại Thanh, Thanh Trì, Ngọc Hồi, Thường Tín, Hồng Vân, Thượng Phúc, Chương Dương, Phú Xuyên, Chuyên Mỹ, Đại Xuyên của TP.Hà Nội.
Theo quy hoạch, dự án sẽ thực hiện bồi thường, hỗ trợ, tái định cư để giải phóng mặt bằng và đầu tư xây dựng tuyến Quốc lộ 1A đoạn từ đường Vành đai 1 đến Cầu Giẽ dài khoảng 36,3km. Điểm đầu dự án kết nối với đường Vành đai 1 tại nút giao hầm Kim Liên, thuộc phường Kim Liên, Bạch Mai. Điểm cuối kết nối với Cầu Giẽ thuộc địa phận xã Chuyên Mỹ.
Tuyến đường được thiết kế với mặt cắt ngang rộng 90m, gồm 10 làn xe trên tuyến chính và 6 làn xe đường song hành hai bên. Tổng diện tích đất sử dụng khoảng 337,3ha.
Theo kế hoạch, công trình và hệ thống hạ tầng dự kiến hoàn thành trong năm 2027. Dự án được đề xuất theo hình thức hợp đồng BT thanh toán bằng quỹ đất. Hình thức lựa chọn nhà đầu tư là lựa chọn trong trường hợp đặc biệt.
Liên danh Tập đoàn Vingroup – Công ty CP, Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển bất động sản Cuộc Sống Mới, Công ty TNHH Thương mại tổng hợp Hoàng Vân, Công ty CP nghiên cứu đầu tư và phát triển Tương lai.
Sơ bộ tổng mức đầu tư dự án là 161.994 tỷ đồng.
Theo phương án thanh toán sơ bộ, quỹ đất dự kiến thanh toán cho hợp đồng BT được nghiên cứu tại các khu đô thị mới Liên Hà, Bắc Hồng và Yên Thường với tổng diện tích khoảng 1.141,13ha. Trong đó, khu đô thị mới Liên Hà khoảng 464,36ha, khu đô thị mới Bắc Hồng khoảng 354,49ha và khu đô thị mới Yên Thường khoảng 322,28ha.
Dự án được đề xuất thực hiện theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng xây dựng – chuyển giao (BT), tức đổi đất lấy hạ tầng.
UBND TP.Hà Nội cho biết, việc nghiên cứu quỹ đất này chỉ được thực hiện sau khi rà soát, sử dụng tối đa các quỹ đất dọc hai bên Quốc lộ 1A đoạn từ đường Vành đai 1 đến nút giao Cầu Giẽ.
Xóa xe trên VNeTraffic là bước cần thực hiện khi phát hiện xe lạ hoặc không còn thuộc quyền sở hữu nhưng vẫn hiển thị. Để tránh nhầm lẫn thông tin và phát sinh rắc rối về sau, người dùng cần thực hiện đúng các bước như sau:
Bước 1: Mở ứng dụng VNeTraffic và truy cập Ví giấy tờ
Tại giao diện chính của ứng dụng VNeTraffic, bạn hãy chọn mục Ví giấy tờ.
Mục đích của việc này là để xem toàn bộ giấy tờ và phương tiện đang được liên kết với tài khoản cá nhân.
Bước 2: Chọn Giấy đăng ký xe
Tại mục Chi tiết giấy tờ, người dùng chọn Giấy đăng ký xe.
Tại đây, hệ thống sẽ hiển thị danh sách các phương tiện đang được ghi nhận. Bao gồm cả xe chính chủ và những phương tiện phát sinh ngoài ý muốn.
Bước 3: Chọn Xác nhận thông tin và nhấn vào Chọn trường hợp
Khi đã chọn đúng phương tiện cần xử lý, người dùng vào mục Xác nhận thông tin. Tiếp theo bạn nhấn Chọn trường hợp và chọn đúng trường hợp của mình:
Việc xác nhận chính xác ở bước này giúp hệ thống phân loại đúng yêu cầu, hạn chế việc bổ sung hoặc điều chỉnh lại.
Bước 4: Gửi yêu cầu xóa xe trên VNeTraffic
Người dùng thực hiện các bước điền thông tin theo yêu cầu trên màn hình. Tiếp theo là nhấn vào Gửi thông tin.
Sau khi hoàn tất các bước trên, yêu cầu xóa xe trên VNeTraffic sẽ được gửi đến cơ quan chức năng. Bạn cần chờ đợi cơ quan chức năng kiểm tra, xác minh và cập nhật lại dữ liệu.
Điều kiện để xóa xe trên VNeTraffic
Trước hết, người dùng cần đảm bảo ứng dụng VNeTraffic đã được cập nhật lên phiên bản mới nhất. Việc cập nhật giúp hiển thị đầy đủ các tính năng liên quan đến xác nhận thông tin phương tiện.
Bên cạnh đó, phương tiện yêu cầu xóa phải thuộc các trường hợp được hệ thống hỗ trợ. Ví dụ như xe đã bán, đã sang tên đổi chủ, xe không còn thuộc quyền sở hữu hoặc phương tiện bị liên kết nhầm.
Gửi yêu cầu xóa xe trên VNeTraffic bao lâu mới được duyệt?
Sau khi bạn hoàn tất các bước, hồ sơ sẽ được chuyển đến cơ quan chức năng để kiểm tra và xác minh thông tin. Thời gian xử lý thường dao động từ 2-7 ngày làm việc. Thời gian này sẽ tùy thuộc vào mức độ đầy đủ của dữ liệu và tình trạng xác minh phương tiện.
Cách gửi yêu cầu chỉnh sửa thông tin GPLX trên VNeTraffic
Các bước thực hiện gửi phản ánh liên quan đến giấy phép lái xe trên VNeTraffic:
Bước 1: Mở ứng dụng VNeTraffic trên điện thoại và đăng nhập vào tài khoản cá nhân đã xác thực.
Bước 2: Tại giao diện chính, chọn mục Ví giấy tờ để truy cập danh sách giấy tờ điện tử. Sau đó nhấn chọn Giấy phép lái xe để xem thông tin chi tiết.
Cụ thể, Nghị định 243, bổ sung 1 số điều của Nghị định 57, quy định về cơ chế mua bán điện trực tiếp (DPPA) giữa đơn vị phát điện năng lượng tái tạo, khách hàng sử dụng điện lớn, đơn vị bán lẻ điện tại các mô hình khu, cụm. Ngoài khách hàng sử dụng điện lớn cho sản xuất, cơ chế (DPPA được áp dụng thêm với các trung tâm dữ liệu hoặc khách hàng sử dụng điện lớn để dùng cho trạm, trụ sạc điện, tủ đổi xe điện phục vụ mục đích kinh doanh dịch vụ sạc điện cho phương tiện giao thông.
Đây là lần đầu tiên hai nhóm mới này được tham gia cơ chế DPPA. Việc bổ sung diễn ra trong bối cảnh nhu cầu điện của các trung tâm dữ liệu và hạ tầng sạc xe điện được dự báo tăng nhanh cùng quá trình chuyển đổi số và điện hóa giao thông.
Nghị định 243 cũng bổ sung đơn vị bán lẻ điện tại các mô hình khu, cụm (trừ khu đô thị, khu thương mại tự do) được tham gia cơ chế DPPA. Theo đó, đơn vị bán lẻ điện tại khu công nghiệp, kinh tế, chế xuất, cụm công nghiệp, nông nghiệp công nghệ cao có thể mua điện trực tiếp từ đơn vị phát năng lượng tái tạo và cung cấp lại cho khách hàng sử dụng điện lớn trong khu, cụm. Doanh nghiệp cũng có thể đầu tư nguồn năng lượng tái tạo để bán trực tiếp cho khách hàng sử dụng điện lớn trong khu, cụm.
Biểu giá điện đối với các trạm, trụ sạc, tủ đổi pin xe điện phục vụ kinh doanh dịch vụ sạc xe điện ở mức thấp nhất từ 1.564,89 đồng/kWh và cao nhất lên tới 4.297,94 đồng/kWh, tùy thuộc vào cấp điện áp và khung giờ thực tế. Theo quy định, mức giá bán lẻ điện bình quân là 2.204,07 đồng/kWh (chưa bao gồm thuế giá trị gia tăng).
Cơ chế DPPA được Chính phủ ban hành từ năm 2025 nhằm cho phép khách hàng sử dụng lớn mua trực tiếp từ các nhà máy điện tái tạo thay vì chỉ mua toàn bộ qua EVN. Mục tiêu là tạo điều kiện để doanh nghiệp tiếp cận nguồn điện xanh, đáp ứng yêu cầu giảm phát thải trong chuỗi cung ứng toàn cầu và thúc đẩy phát triển năng lượng tái tạo theo cơ chế thị trường.
Công ty CP Phục vụ Mai táng Hải Phòng (mã chứng khoán CPH) công bố ngày đăng ký cuối cùng chốt danh sách cổ đông nhận cổ tức năm 2025 là 13.5. Ngày thanh toán dự kiến vào 25.5. Tỷ lệ chi trả bằng tiền mặt là 20,22%, tương ứng cứ 1 cổ phiếu sẽ nhận được 2.022 đồng. Với 4,4 triệu cổ phiếu đang lưu hành, công ty dự kiến chi gần 9 tỉ đồng cho đợt cổ tức này.
Đáng chú ý, mức chia cổ tức tiền mặt này cao gần gấp 7 lần giá cổ phiếu CPH trên UPCoM vẫn chỉ có 300 đồng và hoàn toàn không có giao dịch, mất thanh khoản. Công ty này cũng đã nhiều năm liền duy trì tỷ lệ cổ tức tiền mặt gấp nhiều lần giá cổ phiếu như năm 2024 cũng chia cổ tức 1.960 đồng/cổ phiếu. Cổ phiếu CPH hầu như mất thanh khoản do cơ cấu cổ đông quá cô đặc, khiến lượng cổ phiếu trôi nổi tự do gần như không có. Hiện tại, UBND TP.Hải Phòng nắm giữ 64,5% vốn, Công ty TNHH Đầu tư Công trình và Thương mại Hoàng Phát nắm 10%, và cá nhân Chủ tịch Nguyễn Hồng Lê nắm 5,33%.
Công ty Mai táng Hải Phòng là đơn vị thực hiện các chức năng quản lý và tổ chức các dịch vụ phục vụ tang lễ, mai táng, cải táng, hỏa táng, vận tải phục vụ tang lễ, quản lý nghĩa trang, cung cấp các hàng hóa dịch vụ phục vụ việc tang lễ... Hiện tại, đây cũng là công ty duy nhất trên sàn chứng khoán hoạt động trong lĩnh vực kinh doanh này. Kết thúc năm 2025, công ty đạt doanh thu thuần 151 tỉ đồng, đi ngang so với năm trước. Trong đó, mảng dịch vụ tang lễ mang về doanh thu 65,6 tỉ đồng; hai mảng kinh doanh còn lại lại gồm bán hàng hóa (bình, quách, bia đá) mang về 84 tỉ đồng và hoạt động sản xuất thành phẩm (xây mộ) đạt doanh thu 1,56 tỉ đồng. Kết quả lợi nhuận sau thuế của doanh nghiệp đạt 11 tỉ đồng.
Một công ty khác cũng chia cổ tức khủng cho cổ đông là Công ty CP May Xuất khẩu Phan Thiết (mã chứng khoán PTG). Theo thông báo ngày 8.5 tới công ty sẽ chốt danh sách cổ đông để chi trả cổ tức năm 2025 bằng tiền mặt với tỷ lệ 50%, tương ứng mỗi cổ phiếu nhận 5.000 đồng. Thời gian thanh toán dự kiến vào ngày 11.6. Với gần 5 triệu cổ phiếu đang lưu hành, doanh nghiệp ước tính cần chi khoảng 25 tỉ đồng để hoàn tất đợt trả cổ tức lần này. Mức cổ tức này cũng cao gấp hơn 4 lần giá cổ phiếu PTG đang ở mức 1.200 đồng. Công ty may này cũng đều đặn duy trì cổ tức tiền mặt cao gấp nhiều lần giá cổ phiếu trong những năm vừa qua. Chẳng hạn, năm 2024, doanh nghiệp lập kỷ lục với tỷ lệ chi trả lên tới 150%, tương ứng một cổ phiếu nhận được 15.000 đồng...
