Quy hoạch xác định đến năm 2035, TP sẽ có khoảng 14-15 triệu người. Đến năm 2045, Hà Nội có khoảng 15-16 triệu người.
Đến năm 2065, toàn TP có khoảng 17-19 triệu người. Tầm nhìn dài hạn sau năm 2065 đến 2085 và xa hơn, quy mô dân số cơ bản được giữ ổn định, kiểm soát không vượt quá 20 triệu người.
Về nguồn nhân lực, Hà Nội xác định tập trung chuyển đổi cơ cấu và nâng cao chất lượng nguồn nhân lực, đặc biệt trong các lĩnh vực then chốt như công nghệ cao, tài chính và quản trị công.
Xây dựng Hà Nội trở thành trung tâm đào tạo nhân lực chất lượng cao của cả nước thông qua việc liên kết giáo dục quốc tế và vận hành mô hình “Nhà nước – Nhà trường – Doanh nghiệp”.
Ngoài ra, TP cũng xác định thiết lập các cơ chế đặc thù, vượt trội để thu hút nhân tài, chuyên gia đầu ngành đóng vai trò “tổng công trình sư”, “kiến trúc sư trưởng” cho các bài toán lớn của thủ đô.
Đồng thời chú trọng xây dựng đội ngũ cán bộ lãnh đạo chuyên nghiệp, có tư duy khoa học, đi kèm cơ chế khuyến khích và bảo vệ những người dám nghĩ, dám làm, dám đột phá vì lợi ích chung.
Về kinh tế, TP xác định giai đoạn 2026-2035: Chuyển đổi số, tăng trưởng bứt phá. Hà Nội đặt mục tiêu tăng trưởng GRDP bình quân trên 11%/năm; đến năm 2035, quy mô GRDP đạt khoảng 200 tỉ USD, GRDP bình quân đầu người khoảng 18.800 USD.
Kinh tế số chiếm 50% GRDP, công nghiệp văn hóa đóng góp khoảng 10%, TFP đạt 60%. Dân số khoảng 14-15 triệu người; HDI đạt 0,90, chỉ số hạnh phúc 9,2/10.
Giai đoạn 2036-2045: Bứt phá, hiện đại hóa toàn diện tiếp tục duy trì tăng trưởng trên 11%/năm; đến năm 2045, GRDP đạt khoảng 640 tỉ USD, thu nhập bình quân đầu người tối thiểu 42.000 USD. Công nghiệp văn hóa đóng góp khoảng 12% GRDP.
Dân số khoảng 15-16 triệu người; đất xây dựng đô thị đạt 45-50%; chỉ số hạnh phúc 9,5/10.
Giai đoạn 2046-2065: Hà Nội là TP toàn cầu, nâng cao hạnh phúc; tăng trưởng GRDP bình quân trên 5%/năm; đến năm 2065, quy mô GRDP đạt khoảng 1.920 tỉ USD, thu nhập bình quân đầu người tối thiểu 95.000 USD (tương đương 2,50 tỉ đồng theo tỉ giá hiện tại).
Giai đoạn 2066-2085: Tốc độ tăng trưởng GRDP bình quân 4-5%/năm; GRDP bình quân đầu người đạt tối thiểu 200.000 USD.
Công nghiệp văn hóa trở thành ngành mũi nhọn, đóng góp 15-20% GRDP. Dân số đạt 17-19 triệu người. Về liên kết vùng, quy hoạch định hướng Hà Nội giữ vai trò đô thị hạt nhân, trung tâm lan tỏa và động lực dẫn dắt phát triển toàn vùng thủ đô, vùng Đồng bằng sông Hồng và vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ.
Về cấu trúc không gian, các đô thị thuộc các tỉnh lân cận như Bắc Ninh, Hưng Yên, Thái Nguyên, Phú Thọ, Ninh Bình… được xác định là các đô thị vệ tinh, đóng vai trò đối trọng và hỗ trợ.
Toàn bộ hệ thống “Hạt nhân – Vệ tinh” được kết nối đồng bộ bằng mạng lưới hạ tầng hiện đại, gồm các tuyến vành đai (4; 4,5; 5), các trục cao tốc hướng tâm và đặc biệt là hệ thống đường sắt liên vùng.
Về định hướng phát triển giao thông công cộng, Hà Nội xác định đường sắt đô thị (metro) là trục chủ đạo, đóng vai trò dẫn dắt quy hoạch và hình thành không gian phát triển mới.
Quy hoạch bổ sung các tuyến liên vùng, nâng tổng chiều dài mạng lưới metro lên khoảng 1.200km, gồm: 3 tuyến đường sắt vùng/liên vùng, 2 tuyến metro nhanh, 11 tuyến metro và 6 tuyến đường sắt nhẹ, vận chuyển tự động. TP cũng sẽ áp dụng triệt để mô hình phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD).
Hà Nội tập trung cải tạo, tái thiết gắn với bảo tồn và phát huy giá trị văn hóa – lịch sử tại khu phố cổ (36 phố phường), khu phố cũ (phố Pháp), các khu dân cư xuống cấp và hệ thống chung cư cũ.
Đồng thời ưu tiên chỉnh trang khu vực hồ Tây và vùng phụ cận, các khu di tích, di sản; mở rộng tái thiết, tái cấu trúc dọc các vành đai 1, 2, 3 và lan tỏa ra khu vực đô thị, nông thôn.
TP cũng xác định sông Hồng là biểu tượng phát triển, giữ vai trò trục không gian xanh và trục cảnh quan sinh thái, văn hóa, kinh tế trung tâm của thủ đô.
Quy hoạch xác định cấu trúc không gian gồm 9 cực phát triển, 9 trung tâm lớn và 9 trục động lực, tạo khung định hình cho hệ sinh thái kinh tế đô thị.
Trong đó các trục động lực – bao gồm hệ thống vành đai liên vùng và các tuyến cao tốc hướng tâm – giữ vai trò “xương sống”, kết nối trực tiếp các cực tăng trưởng với đô thị trung tâm, đồng thời liên kết toàn vùng thủ đô, qua đó thúc đẩy hình thành mạng lưới không gian kinh tế thống nhất và lan tỏa.
Sông Hồng được xác định là trục không gian xanh, trục cảnh quan sinh thái, văn hóa và kinh tế trung tâm của thủ đô.
Về việc phát triển cảng hàng không thứ 2, vùng thủ đô Hà Nội tại phía Nam (xã Ứng Hòa, Chuyên Mỹ), Hà Nội cho biết sẽ dành quỹ dự trữ không gian và hạ tầng chiến lược để phát triển.
Định hướng khu vực này phát triển theo mô hình đô thị sân bay, hình thành trung tâm dịch vụ vận tải, logistics trung chuyển đa phương thức (kết nối đồng bộ đường hàng không, đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam).
Trong 9 trục động lực, Hà Nội xác định trục Đại lộ cảnh quan Sông Hồng là trục chiến lược, trục không gian xanh trung tâm, đồng thời là trục kinh tế, thương mại, dịch vụ và đô thị gắn với văn hóa, sáng tạo, khoa học công nghệ dọc hai bên sông Hồng.
Ghi nhận tại một số tuyến đường trung tâm, nhiều trạm dừng xe buýt được duy trì sạch sẽ, thông thoáng, bảng điện tử hiển thị đầy đủ thông tin lộ trình. Tuy nhiên, tình trạng lấn chiếm vỉa hè để kinh doanh tại một số điểm vẫn tái diễn.
Tại khu vực Đại học Y Dược TP.HCM trên đường Hồng Bàng (phường Chợ Lớn), xe bán cơm hoạt động ngay khu vực trạm chờ với khói nướng thịt bốc nghi ngút.
Bạn đọc cho biết trước đây các xe hàng rong như thế này từng tràn xuống lòng đường. Sau các đợt ra quân lập lại trật tự vỉa hè, người bán chuyển lên sát trạm xe buýt, chiếm dụng phần lớn không gian trạm.
Ngoài việc bán mang đi, quán này còn tận dụng khoảng trống phía sau trạm để bố trí bàn ghế nhựa cho khách ngồi ăn, gần như chiếm hết lối đi bộ. Khu vực xung quanh còn xuất hiện thêm các điểm bán trái cây, nước giải khát.
Đứng chờ xe buýt tại trạm, Thanh Trúc (22 tuổi, ngụ phường Chợ Quán) cho biết đây là một trong những điểm dừng phức tạp do tập trung nhiều hàng rong, xe cộ ra vào liên tục. Cô mong cơ quan chức năng có giải pháp hài hòa giữa nhu cầu mưu sinh và đảm bảo lối đi cho người đi bộ.
Trao đổi với Tuổi Trẻ sáng 3-4, Sở Xây dựng TP.HCM cho rằng quản lý vỉa hè cần sự phối hợp của nhiều đơn vị như sở, chính quyền địa phương và công an.
Sở sẽ tính toán lại hạ tầng đi bộ, bố trí mái che, khoảng cách từ nhà đến trạm và điểm gửi xe cá nhân cho thuận tiện, đồng thời chấn chỉnh trật tự lòng lề đường để người dân dễ tiếp cận giao thông công cộng hơn.
Ngày 15.5, đại diện Chi cục Chăn nuôi và Thú y TP.HCM cho biết đơn vị vừa phối hợp các cơ quan chức năng ngăn chặn, xử lý gần 7 tấn thịt "bẩn" chuẩn bị tuồn ra thị trường tiêu thụ.
Sáng cùng ngày, Đoàn kiểm tra liên ngành về công tác phòng chống dịch bệnh động vật và kiểm soát giết mổ TP.HCM phối hợp Công an phường Thới An kiểm tra đột xuất điểm giết mổ heo ở căn nhà không số ven rạch Rõng Tùng, khu phố 39. Tại đây, cơ quan chức năng ghi nhận lò đang giết mổ 4 con heo, tổng trọng lượng khoảng 500 kg.
Qua làm việc với đoàn kiểm tra, chủ cơ sở không xuất trình được giấy phép liên quan hoạt động giết mổ cũng như giấy chứng nhận kiểm dịch theo quy định. Bên cạnh đó, khu vực giết mổ không đảm bảo điều kiện vệ sinh, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn thực phẩm và phát sinh dịch bệnh. Đoàn đã tiến hành lập biên bản, tạm giữ số tang vật này để tiếp tục xử lý theo quy định.
Trước đó, khuya 14.5 và rạng sáng 15.5, Đoàn kiểm tra liên ngành về công tác phòng chống dịch bệnh động vật và kiểm soát giết mổ TP.HCM phối hợp lực lượng CSGT và Công an xã Bình Chánh tổ chức kiểm tra các phương tiện vận chuyển động vật, sản phẩm động vật qua tuyến quốc lộ 1 và đường Nguyễn Văn Linh.
Tại đậy, lực lượng phát hiện ông V.P.T vận chuyển gần 190 kg lòng gà và ông B.T.L vận chuyển gần 500 kg thịt heo bằng các xe ô tô tải, từ một số tỉnh khác vào TP.HCM tiêu thụ. Làm việc với đoàn liên ngành, chủ các lô hàng thừa nhận không có giấy chứng nhận kiểm dịch sản phẩm động vật xuất tỉnh, không có giấy tờ nguồn gốc xuất xứ, không đảm bảo yêu cầu vệ sinh thú y.
Đoàn kiểm tra liên ngành đã tiến hành lập biên bản vi phạm hành chính đối với ông V.P.T và ông B.T.L về hành vi vận chuyển sản phẩm động vật không rõ nguồn gốc xuất xứ, đồng thời tiêu hủy toàn bộ lô hàng trên theo quy định pháp luật.
Liên quan đến lĩnh vực này, chiều và tối 14.5, Đoàn kiểm tra liên ngành về công tác phòng chống dịch bệnh động vật và kiểm soát giết mổ TP.HCM phối hợp lực lượng CSGT và Công an xã Trừ Văn Thố kiểm tra nhiều xe chở động vật qua ấp Bằng Lăng.
Tại đây, đoàn kiểm tra phát hiện 4 lô hàng (gà, vịt) của bà T.T.N.H (38 tuổi, ở phường Bình Hòa), ông H.D.T (53 tuổi, ở phường An Phú), bà N.T.N (34 tuổi, xã Bàu Bàng) và ông T.Đ.D (quê Đồng Nai) vận chuyển hơn 1.860 con gà, vịt với tổng trọng lượng khoảng 5.500 kg.
Làm việc với đoàn kiểm tra, cả 4 chủ lô hàng đều không xuất trình được giấy chứng nhận kiểm dịch và không lập hồ sơ, ghi chép, lưu giữ thông tin truy xuất nguồn gốc.
Theo Chi cục Chăn nuôi và Thú y TP.HCM, từ chiều 14.5 đến sáng 15.5, đoàn kiểm tra đã kịp thời phát hiện, ngăn chặn, xử lý gần 7 tấn thịt "bẩn" đang trên đường vận chuyển vào TP.HCM tiêu thụ.
Các vụ việc được phát hiện trong bối cảnh dư luận cả nước đang lo ngại về tình trạng thực phẩm bẩn, thực phẩm không rõ nguồn gốc và các vụ ngộ độc thực phẩm xảy ra thời gian gần đây. Do đó, việc tăng cường kiểm tra, kiểm soát tại các cửa ngõ ra vào TP.HCM được xem là cần thiết nhằm bảo vệ sức khỏe người dân.
Theo cơ quan chức năng, tình trạng vận chuyển, giết mổ động vật không rõ nguồn gốc vẫn diễn biến phức tạp, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn thực phẩm và lây lan dịch bệnh. Việc liên tiếp phát hiện các lô hàng “bẩn” cho thấy các đường dây, đầu nậu vẫn tìm cách đưa thực phẩm kém chất lượng vào thị trường tiêu thụ nếu không được kiểm tra, ngăn chặn kịp thời.
Ngày 18-7, UBND xã Hiếu Giang (Quảng Trị) cho hay đơn vị vừa phối hợp với Đội tìm kiếm, quy tập hài cốt liệt sĩ Sư đoàn 968 phát hiện, cất bốc 2 hài cốt liệt sĩ tại làng Phú Ngạn, thôn Cam Thanh, xã Hiếu Giang. Các hài cốt được cất bốc vào ngày 17-7.
Từ nguồn tin do ông Nguyễn Đình Lợi và Nguyễn Đình Kiệt, hội viên Hội Cựu chiến binh cung cấp, Đội tìm kiếm, quy tập hài cốt liệt sĩ Sư đoàn 968 đã tổ chức tìm kiếm và phát hiện 2 hài cốt liệt sĩ.
Hai hài cốt được phát hiện ở độ sâu khoảng 50 - 60cm. Quá trình cất bốc thu được nhiều phần di cốt cùng các di vật như một bao tử sĩ, chín cúc áo, một thắt lưng và túi ni lông bọc hài cốt đã phân hủy.
Hiện 2 hài cốt liệt sĩ được đưa về thờ cúng tại Nhà Văn hóa học tập cộng đồng khu dân cư Phú Ngạn. Đội tìm kiếm, quy tập hài cốt liệt sĩ Sư đoàn 968 đang tiếp tục mở rộng tìm kiếm, đồng thời phối hợp để xác minh danh tính liệt sĩ.
