Theo ghi nhận của Thanh Niên vào tối 27.4, hàng trăm người dân đã có mặt tại Km14 QL1 (thuộc địa bàn xã Ngọc Hồi), xếp hàng xuyên đêm đợi đến giờ chủ đầu tư (Công ty cổ phần cơ khí và xây lắp số 7) mở cửa vào ngày 28.4 để làm thủ tục lấy phiếu hẹn nộp hồ sơ mua nhà ở xã hội tại dự án Sunrise Home.
Dòng người chia thành 5 dãy dài, ngồi san sát trên vỉa hè, mang theo ghế nhựa, ô che, đồ ăn, nước uống để “bám trụ” qua đêm. Nhiều người sau một ngày dài chờ đợi mệt mỏi đã nằm gục xuống hàng ghế nhựa, tranh thủ chợp mắt cho lại sức.
Là người ngồi ở hàng đầu tiên, chị Mai Lan (36 tuổi, quê Bắc Giang) cho biết trước đó vào sáng 25.4, chị đến đây thì thấy đã có hàng người trăm người đang xếp hàng. Nhận thấy không còn cơ hội nên chị đành quay về.
“Lần này tôi rút kinh nghiệm, đến đây giữ chỗ từ 5 giờ sáng 27.4 nên được ngồi ở hàng thứ nhất. Hôm nay tôi quyết bám trụ thâu đêm”, chị Lan nói.
Người dân mang theo ghế, thức ăn để bám trụ trên vỉa hè trước khu vực tiếp nhận hồ sơ
ẢNH: NGUYỄN TRƯỜNG
Theo chị Lan, vợ chồng chị cùng 2 con nhỏ đang thuê trọ tại khu vực Cầu Đơ (P.Hà Đông, Hà Nội) với chi phí khoảng 3,5 – 4 triệu đồng/tháng, chưa kể tiền điện nước và các khoản sinh hoạt khác. Là giáo viên trường dân lập, sau khi chắt bóp chi tiêu, mỗi tháng gia đình chỉ để dành được hơn 10 triệu đồng.
“2 vợ chồng cưới nhau hơn chục năm rồi mà vẫn chưa có nổi một căn nhà ở Hà Nội. Chúng tôi khao khát có được một căn hộ ở Hà Nội để an cư, dù to hay nhỏ đều được, miễn là có một nơi để về, không phải mãi đi thuê nữa”, chị Lan chia sẻ.
Cách đó không xa, chị Hương (45 tuổi, quê Phú Thọ) cũng mang theo ghế nhựa, đồ ăn và quyết tâm ngồi xuyên đêm để giữ chỗ. Đồ đạc chị Hương được đúc rút từ lần xếp hàng “hụt” diễn ra vào ngày 25.4 vừa qua.
“Hôm nay (27.4) tôi đi từ sớm, đến nơi thì đã ngồi ở hàng thứ 5. Lần trước chưa có kinh nghiệm nên không mang ghế, cũng không chuẩn bị đồ ăn. Ngay từ “vòng gửi xe” đã vất vả thế này rồi”, chị Hương nói.
Theo chị Hương, gia đình chị hiện thuê nhà ở phố Khâm Thiên (P.Văn Miếu – Quốc Tử Giám, Hà Nội) với giá 6 triệu đồng/tháng.
“Học xong đại học là tôi bám trụ ở Hà Nội luôn, hơn 20 năm rồi mà vẫn chưa có mảnh đất cắm dùi. Do đó, cứ thấy ở đâu mở bán nhà ở xã hội là tôi đăng ký ở đó, dù xa chỗ đang thuê trọ cũng cố. Cố gắng sớm an cư lạc nghiệp”, chị Hương cho hay.
Được biết, thời gian tiếp nhận phiếu hẹn nộp hồ sơ diễn ra từ ngày 25.4 đến hết ngày 30.5 (không bao gồm các ngày lễ và ngày chủ nhật).
Theo thông tin công bố từ cơ quan chức năng, dự án nhà xã hội Sunrise Home được xây dựng trên khu đất rộng khoảng 3.300 m2, gồm một tòa chung cư cao 15 tầng với một hầm, 160 căn hộ. Trong đó 70% căn để bán, còn lại cho thuê mua.
Dự án nhà ở xã hội Sunrise Home nằm cách hồ Hoàn Kiếm (P.Hoàn Kiếm) khoảng 14 km. Giá bán dự kiến là 24,7 triệu đồng/m2 (gồm VAT, chưa có phí bảo trì). Với diện tích 40 – 59 m2, tổng số tiền một căn hộ tại đây khoảng 988 triệu đồng đến hơn 1,4 tỉ đồng.
Kế hoạch phát triển nhà ở xã hội của TP.Hà Nội thể hiện, ở giai đoạn 2021 – 2025, thành phố có 26 dự án nhà ở xã hội (bao gồm cả 6 dự án nhà ở cho lực lượng vũ trang nhân dân) đã hoàn thành và đủ điều kiện cung ứng ra thị trường với khoảng 23.792 căn hộ, vượt khoảng 127% chỉ tiêu căn hộ được Chính phủ giao.
Ở giai đoạn 2026 – 2030, Hà Nội cho biết sẽ phát triển nhà ở xã hội theo 2 cấp độ. Trong đó cấp độ 1 hoàn thành tối thiếu 120.000 căn; cấp độ 2 định hướng phát triển 500.000 căn, sử dụng đa mục tiêu.
Hồi cuối năm 2025, tình trạng hàng trăm người dân xuyên đêm chờ mua nhà ở xã hội đã xảy ra tại dự án CT3 Kim Chung (xã Thiên Lộc, Hà Nội). Trước tình trạng này, phía xã Thiên Lộc đã cử công an cùng các lực lượng tuyên truyền, đảm bảo an ninh trật tự, hỗ trợ người dân nộp hồ sơ.
Chiều 23/5, kiểm tra thực địa dự án đường trục Tây Thăng Long, Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng ghi nhận nỗ lực của UBND thành phố và các đơn vị trong triển khai dự án, song cho rằng tuyến đường hiện chưa được đầu tư đồng bộ. Cả tuyến chia cắt thành nhiều đoạn và nhiều chủ đầu tư khác nhau, làm giảm hiệu quả kết nối tổng thể.
Bí thư Hà Nội yêu cầu Đảng ủy UBND thành phố chỉ đạo các sở, ngành, địa phương tập trung đẩy nhanh tiến độ triển khai toàn tuyến, bảo đảm đầu tư đồng bộ, kết nối liên thông đến Vành đai 5 tại cầu Vĩnh Thịnh, phấn đấu hoàn thành trong năm 2027.
Ông cũng yêu cầu khẩn trương hoàn thiện thủ tục đầu tư các đoạn còn lại, đồng thời thống nhất giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố làm đầu mối triển khai dự án tổng thể.
Theo báo cáo của các đơn vị liên quan, hiện khoảng 6 km tuyến đường đã được đưa vào khai thác, khoảng 9 km đang thi công. Hầm chui nút giao Tây Thăng Long - Vành đai 3 dự kiến khởi công vào tháng 8. Các đoạn còn lại đang được chuẩn bị đầu tư.
Tại khu vực trung tâm, đoạn từ Vành đai 3 đến đường Văn Tiến Dũng cơ bản hoàn thành giải phóng mặt bằng, thi công đạt khoảng 65% khối lượng. Đoạn từ Vành đai 3.5 đến kênh Đan Hoài đã hoàn thành khoảng 95,5% giải phóng mặt bằng, thi công đạt khoảng 21% khối lượng.
Đường trục Tây Thăng Long dài hơn 34 km, điểm đầu tại đường Võ Chí Công, điểm cuối kết nối quốc lộ 32, đi qua 10 xã, phường. Tuyến được chia thành 9 đoạn đầu tư, gồm 3 đoạn đã khai thác, 2 đoạn đang thi công, một đoạn chuẩn bị khởi công và 3 đoạn đang nghiên cứu đầu tư. Theo định hướng Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm, đoạn ngoài Vành đai 4 được điều chỉnh mặt cắt ngang từ 40 m lên 80 m.
Cùng ngày, Bí thư Thành ủy Hà Nội cũng nghe báo cáo về tuyến đường trục Hồ Tây - Ba Vì, tuyến hướng tâm Đông - Tây dài gần 40 km kết nối trung tâm Thủ đô với khu vực phía Tây.
Ông Trần Đức Thắng cho rằng việc sớm đầu tư hoàn thiện toàn tuyến là cần thiết để tạo động lực phát triển mới cho Thủ đô, mở rộng không gian đô thị và tăng cường kết nối vùng phía Tây. Bí thư Hà Nội yêu cầu các sở, ngành rà soát tổng thể hướng tuyến, hoàn thiện quy hoạch và đề xuất hình thức đầu tư phù hợp.
Ngày 20-5, ông Ngô Tùng Sơn - Giám đốc Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Gia Lai - xác nhận nhà thầu đang triển khai việc phá dỡ công trình khách sạn Bình Dương trên khu đất trước bãi biển Quy Nhơn, phường Quy Nhơn Nam.
Việc phá dỡ được thực hiện theo hình thức đấu giá thanh lý tài sản. Một nhà thầu đã đấu trúng với số tiền hơn 1 tỉ đồng để nhận hợp đồng phá dỡ công trình trên.
Đổi lại, nhà thầu được phép tận dụng các cấu kiện sắt thép và những hạng mục còn sử dụng được trong quá trình phá dỡ và dọn dẹp bàn giao mặt bằng sạch.
Theo ông Sơn, hoạt động phá dỡ khách sạn Bình Dương đã triển khai vài ngày qua và dự kiến hoàn thành trong vòng 15 ngày. Sau đó, Trung tâm Phát triển quỹ đất sẽ bàn giao khu đất cho UBND phường Quy Nhơn Nam quản lý, sử dụng.
Ông Đặng Mạnh Cường - Bí thư Đảng ủy phường Quy Nhơn Nam - thông tin tỉnh định hướng sẽ giao khu đất trên cho phường quản lý. Sau khi tiếp nhận, phường sẽ có kế hoạch quản lý, sử dụng khu đất này hiệu quả, ưu tiên sử dụng vào mục đích công cộng, công viên ven biển.
Được biết, khách sạn Bình Dương thuộc sở hữu của Bộ Tư lệnh Binh đoàn 15. Năm 2019, tỉnh Bình Định (cũ) có chủ trương di dời khách sạn này để dành không gian ven biển cho mục đích công cộng.
Thực hiện chủ trương trên, tỉnh đã chi hơn 43 tỉ đồng tiền bồi thường, hỗ trợ tài sản khi thu hồi đất của khách sạn.
Ngoài ra còn hoán đổi khu đất khác có diện tích 2.800m2 tại số 66 Hàn Mặc Tử, phường Quy Nhơn Nam, cho Bộ Tư lệnh Binh đoàn 15 xây dựng nhà an điều dưỡng. Tới nay, Binh đoàn 15 đã xây dựng khách sạn cao tầng trên khu đất mới này.
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dài 54 km, đi qua 2 địa phương Đồng Nai (34,2 km) và TP.HCM (Bà Rịa - Vũng Tàu cũ 19,8 km). Dự án được khởi công tháng 6.2023.
Dự án được chia làm 3 thành phần. Thành phần 2 và 3 đã hoàn thành và đưa vào khai thác từ chiều 29.4, vị trí từ nút giao với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đến quốc lộ 56.
Còn dự án thành phần 1 dài 16 km, từ nút giao với đường Võ Nguyên Giáp đến nút giao với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây. Hiện dự án đạt 90% giá trị hợp đồng đã ký, sắp về đích.
