Cập nhật đến 17 giờ chiều nay (25.5), công suất phụ tải toàn quốc vào cao điểm chiều (lúc 13 giờ 40) đạt 55.196 MW. Đặc biệt, công suất tại miền Bắc thiết lập kỷ lục mới ở mức 27.955 MW, tăng 5,8% so với ngày 15.5. Công suất tại miền Trung, Nam lần lượt ghi nhận ở 5.380 MW và 22.109 MW.
Dự kiến cao điểm lúc 22 giờ tối nay, phụ tải hệ thống điện quốc gia và miền Bắc đạt lần lượt 53.600 MW và 29.300 MW. Dưới tác động của đợt nắng nóng gay gắt, phụ tải miền Bắc tiếp tục tăng mạnh, cao hơn khoảng 1.300 MW (tương đương 4,8%) so với cao điểm chiều cùng ngày – đánh dấu mức kỷ lục tiêu thụ mới trong năm này; vượt kỷ lục vận hành miền Bắc năm 2025 (kỷ lục ngày 4.8.2025 tại miền Bắc là 28.187 MW).
Ngày mai (26.5), dự báo thời tiết tiếp tục nắng nóng đang xảy ra trên diện rộng tại Bắc bộ và Trung bộ, nhiều nơi xuất hiện nắng nóng gay gắt đến đặc biệt gay gắt với nhiệt độ phổ biến 36 – 40°C, có nơi trên 40°C; khu vực Ninh Bình và đồng bằng Bắc Bộ nhiệt độ cao nhất phổ biến 37 – 39°C. Nắng nóng tiếp tục duy trì sang các ngày 27 và 28.5.
NSMO dự kiến công suất lớn nhất của hệ thống điện quốc gia vào cao điểm 22 giờ tối có thể lên tới 55.519; miền Bắc lên 30.134 MW, cao hơn xấp xỉ 7000MW so với thời điểm trước nắng nóng. Sản lượng tiêu thụ điện của hệ thống điện quốc gia/miền Bắc/Trung/Nam lần lượt là 1188/610/107/470 triệu kWh.
Trong bối cảnh đó, nhằm bảo đảm nguồn cung, ngành điện tiếp tục duy trì vận hành các tổ máy điện khí và điện dầu. Cụ thể, Nguồn điện khí LNG với tổng công suất 3.034 MW từ các nhà máy điện khí GT1 Nhơn Trạch 3 (812MW), GT2 Nhơn Trạch 4 (812MW), GT1 và GT2 Phú Mỹ 22 (690MW), GT1 và GT2 Phú Mỹ 3 (720MW).
Các tổ máy chạy dầu FO như S1, S2 Ô Môn I (660MW). Ngoài ra, có 376MW từ các tổ máy chạy dầu ở Thủ Đức (chạy dầu DO), Cần Thơ (chạy dầu FO và DO) cũng sẵn sàng được huy động khi phụ tải tăng.
Hôm nay (24.5), nguồn điện than vẫn dẫn vị trí đầu trong cơ cấu huy động nguồn, với 564,1 triệu kWh (54%); thứ 2 là thủy điện với 273,3 triệu kWh (26,2%); nhiệt điện dầu FO chiếm 0,3 triệu kWh; tuabin khí 59,1 triệu kWh (5,7%); điện mặt trời 52,6 triệu kWh (5%); điện mặt trời mái nhà đầu cực (ước tính) 44,2 triệu kWh (4,2%); điện gió 31,6 triệu kWh (3%); điện sinh khối 4,5 triệu kWh (0,4%), nguồn khác 14,3 triệu kWh (1,5%).
NSMO cho biết, chiến lược huy động các nguồn điện chạy LNG và nguồn chạy dầu nhằm thực hiện mục tiêu kép. Vừa đảm bảo đủ công suất khả dụng cho hệ thống điện quốc gia trong các khung giờ cao điểm, vừa chủ động tiết kiệm nước tại các hồ thủy điện trên toàn quốc, đặc biệt là khu vực miền Trung để điều tiết nước tối ưu phục vụ vận hành cho cả mùa khô.
Đó là chia sẻ của ông Ngô Sơn Hải, Phó tổng giám đốc EVN, khi nói về áp lực cung ứng điện trong mùa nắng nóng năm nay.
Ông Ngô Sơn Hải cho biết với tốc độ tăng trưởng nhu cầu điện hiện nay, mỗi năm hệ thống điện quốc gia cần bổ sung khoảng 4.000 - 5.000 MW công suất mới. Tuy nhiên, để bổ sung 1.000 MW, sau khi hoàn thành các thủ tục, phải mất 3 - 4 năm đưa vào vận hành. Trong khi đó, nếu tiết kiệm được khoảng 2% công suất tiêu thụ là tương đương giảm nhu cầu đầu tư khoảng 1.000 MW. Vì vậy, tiết kiệm điện là giải pháp hiệu quả và ít tốn kém hơn rất nhiều.
Cũng theo ông Hải, các gia đình, doanh nghiệp cần thấy rằng mỗi kWh điện tiết kiệm được không chỉ giúp giảm chi phí cho người sử dụng mà còn làm giảm chi phí chung của toàn xã hội. Đơn vị vận hành hệ thống điện hiện nay phải huy động các nguồn điện theo thứ tự từ chi phí thấp đến chi phí cao để đáp ứng nhu cầu phụ tải. Khi nhu cầu sử dụng điện tăng lên, hệ thống buộc phải huy động thêm các nguồn điện có giá thành cao hơn. Vì vậy, tiết kiệm điện góp phần hạn chế việc huy động nguồn điện đắt đỏ, giảm chi phí vận hành chung toàn hệ thống.
Ông Hải cho biết, EVN và các TCTĐL có đầy đủ thông tin hướng dẫn sử dụng điện tiết kiệm, hiệu quả. Mùa nắng nóng, điều hòa là thiết bị tiêu thụ điện năng lớn nhất tại hộ gia đình. Người dân nên cài đặt nhiệt độ ở mức khoảng 26 độ C để vừa bảo đảm sự thoải mái vừa tiết kiệm điện; cần hạn chế thất thoát hơi lạnh bằng cách đóng kín cửa, tránh để không gian mở khi sử dụng điều hòa. Hệ thống điều hòa cần được kiểm tra, vệ sinh và bảo dưỡng định kỳ, nhằm duy trì hiệu suất vận hành tối ưu.
Đối với những không gian không sử dụng điều hòa, có thể ưu tiên các giải pháp thông gió tự nhiên hoặc sử dụng các thiết bị chống nóng để nâng cao hiệu quả làm mát.
Bên cạnh đó, nên hạn chế sử dụng đồng thời nhiều thiết bị điện có công suất lớn, đặc biệt trong khung giờ cao điểm của hệ thống điện.
Giờ cao điểm trong mùa hè kéo dài từ 18 giờ đến 22 - 23 giờ nhưng không có nghĩa là người dân không được sử dụng điện trong thời gian này mà nên cân nhắc chuyển các thiết bị không thực sự cần thiết sang khung giờ khác để giảm áp lực cho hệ thống.
Đối với việc đầu tư thiết bị điện, đại diện lãnh đạo EVN khuyến nghị người dân và doanh nghiệp nên ưu tiên lựa chọn các sản phẩm có hiệu suất năng lượng cao. EVN hiện có nhiều công cụ trực tuyến hỗ trợ tính toán mức tiêu thụ điện, đánh giá hiệu quả sử dụng năng lượng và thực hiện kiểm toán năng lượng. Các công cụ này giúp người sử dụng đánh giá hiệu quả kinh tế của việc đầu tư các thiết bị mới.
Thực tế cho thấy, nhiều trường hợp chi phí đầu tư ban đầu có thể được hoàn vốn chỉ sau vài năm nhờ phần điện năng tiết kiệm được.
EVN đồng thời cảnh báo xuất hiện tình trạng lừa đảo mới bằng tin nhắn OTP giả mạo. Một số khách hàng sử dụng điện nhận được tin nhắn với tên người gửi là "EVN CSKH", nội dung tin nhắn là "mã số OTP" giả mạo 6 chữ số và tin nhắn kèm theo đường link lạ chứa ký tự "evn", nhưng phần cuối tên miền khác lạ với thông thường. EVN khẳng định đây là thủ đoạn lừa đảo mới bằng tin nhắn OTP giả mạo nhằm lừa đảo, đánh cắp thông tin cá nhân, tài khoản ngân hàng và dữ liệu khách hàng.
Khi phát hiện tin nhắn nghi ngờ giả mạo, lừa đảo, khách hàng liên hệ tổng đài chăm sóc khách hàng các TCTĐL để xác minh thông tin. Cụ thể, TCTĐL miền Bắc: 19006769; TCTĐL miền Trung: 19001909; TCTĐL miền Nam: 19001006, 19009000; TCTĐL TP.Hà Nội: 19001288; TCTĐL TP.HCM: 1900545454.
Chiều 30.6, UBND tỉnh Quảng Ninh tổ chức hội nghị công bố hàng loạt quy hoạch quan trọng, gồm: Điều chỉnh Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050; Quy hoạch chung đô thị Quảng Ninh đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075; Quy hoạch chung Khu kinh tế ven biển Quảng Yên; Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn và quyết định công nhận Quảng Ninh đạt tiêu chí đô thị loại I.
Tại hội nghị, tỉnh Quảng Ninh đã trao quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư, quyết định thành lập cụm công nghiệp và giấy chứng nhận đăng ký đầu tư cho 18 dự án với tổng vốn gần 45.000 tỉ đồng.
Trong đó, nổi bật là dự án Sản phẩm giải trí thông minh của Công ty TNHH Năng lượng & Linh kiện EV Foxconn Việt Nam tăng vốn hơn 9.200 tỉ đồng; Khu công nghiệp VSIP Quảng Ninh hơn 5.800 tỉ đồng; Khu công nghiệp Green Bay Tech 5.700 tỉ đồng; Khu công nghiệp Bạch Đằng II gần 4.800 tỉ đồng; Khu công nghiệp ven biển Quảng Yên 3.740 tỉ đồng và Khu công nghiệp An Hưng Quảng Ninh hơn 3.000 tỉ đồng.
Không chỉ tập trung vào công nghiệp, danh mục dự án còn trải rộng trên các lĩnh vực điện gió, logistics, đô thị, dịch vụ, du lịch sinh thái, nông nghiệp hữu cơ, chế biến lâm sản và nuôi trồng thủy sản tại đặc khu Cô Tô, cho thấy định hướng phát triển cân bằng giữa công nghiệp, dịch vụ và kinh tế xanh của Quảng Ninh.
Theo định hướng quy hoạch mới, Quảng Ninh sẽ phát triển theo mô hình đô thị đa cực, đa trung tâm, tăng cường liên kết với Hải Phòng, Hà Nội, Bắc Ninh và khu vực biên giới phía bắc. Không gian phát triển tiếp tục gắn với hệ thống khu kinh tế, khu công nghiệp, cảng biển, sân bay, cửa khẩu, cùng các trung tâm du lịch quanh vịnh Hạ Long.
Tại sự kiện, ông Trần Hồng Minh, Bộ trưởng Bộ Xây dựng, thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ, đã trao Quyết định phê duyệt Quy hoạch chung đô thị Quảng Ninh đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075 và Quyết định công nhận Quảng Ninh đạt tiêu chí đô thị loại I.
Theo báo cáo tại hội nghị, tính đến thời điểm hiện tại, tổng số tàu bay đăng ký quốc tịch Việt Nam là 280 chiếc (bao gồm 252 tàu bay cánh bằng và 28 trực thăng), tăng 18 chiếc so với năm 2025. Tuy nhiên, ngành hàng không vẫn đang phải đối mặt với thách thức lớn khi có tổng cộng 17 tàu bay A321NEO đang phải bảo quản và dừng bay dài hạn do thiếu hụt động cơ từ nhà sản xuất (Pratt & Whitney).
Dù con số này đã giảm 6 tàu bay so với cùng kỳ năm 2025, tình trạng thiếu hụt động cơ nguồn cung và vật tư phụ tùng vẫn tiếp tục tạo áp lực lớn lên phương án khai thác của các hãng.
Bên cạnh đó, sự tăng trưởng nhanh của thị trường trong các giai đoạn cao điểm cũng gây sức ép không nhỏ lên kết cấu hạ tầng cảng hàng không, vùng trời, nhân lực và công tác điều hành bay. Sự biến động về giá nhiên liệu cùng tình hình địa chính trị quốc tế phức tạp đòi hỏi các đơn vị phải chủ động đánh giá rủi ro để thích ứng.
Dù gặp nhiều khó khăn về đội tàu bay, hoạt động hàng không dân dụng trong 6 tháng đầu năm vẫn ghi nhận duy trì đà tăng trưởng tích cực và bảo đảm tuyệt đối an toàn.
Cụ thể, đối với mạng bay quốc tế, các hãng hàng không Việt Nam hiện duy trì 54 đường bay nội địa kết nối đến 20 cảng hàng không và khai thác 109 đường bay quốc tế đến 22 quốc gia, vùng lãnh thổ. Ở chiều ngược lại, có 235 đường bay thường lệ của các hãng nước ngoài đến Việt Nam.
Về vận chuyển hành khách, thị trường quốc tế đạt 26,2 triệu khách (tăng 15,4% so với cùng kỳ 2025), trong đó các hãng nội địa vận chuyển 9,6 triệu khách. Thị trường nội địa đạt 18,7 triệu khách (tăng 0,3%).
Sản lượng vận chuyển hàng hóa quốc tế cũng ghi nhận tăng mạnh tới 21,3%, đạt 706.700 tấn, trong khi sản lượng nội địa giảm 7%, đạt 216.4000.
Bên cạnh các kết quả đạt được, lãnh đạo Cục Hàng không cũng thẳng thắn nhìn nhận những thách thức còn tồn tại như điều kiện thời tiết cực đoan, nguy cơ từ vật thể bay không người lái, chim và động vật hoang dã tại các sân bay. Trong 6 tháng cuối năm, Cục sẽ tiếp tục tăng cường thanh tra, yêu cầu các đơn vị nghiêm túc điều tra, phân tích sự cố để triển khai các giải pháp phòng ngừa kịp thời.
