Học sinh lớp 9 đâm bạn tử vong ở Mũi Né

Tham gia vào quá trình thử nghiệm đăng ký tuyển sinh đầu cấp tại Hà Nội cho năm học 2026 - 2027 với ứng dụng bản đồ GIS, cha mẹ học sinh có thể tra cứu thông tin, đăng ký tuyển sinh và kiểm tra kết quả qua Cổng thông tin tuyển sinh đầu cấp.

Trong thời gian thử nghiệm, phải đảm bảo kiểm tra kỹ các thông tin và tham gia hướng dẫn từ Sở Giáo dục và Đào tạo Hà Nội để nâng cao tính minh bạch trong tuyển sinh. Việc thử nghiệm lần 1 sẽ bắt đầu từ ngày 3-6 đến 5-6. Sẽ còn hai lần thử nghiệm nữa trước khi đăng ký chính thức.

Hệ thống tuyển sinh đầu cấp của Hà Nội cung cấp các chức năng hỗ trợ cha mẹ học sinh như: tra cứu thông tin tuyển sinh, đăng ký tuyển sinh, tra cứu kết quả, hướng dẫn đăng ký và bản đồ số GIS. Bản đồ số GIS hỗ trợ phụ huynh tra cứu thông tin trường học, khu vực tuyển sinh, góp phần nâng cao tính công khai, minh bạch trong công tác tuyển sinh.

Trong thời gian vận hành thử nghiệm, cha mẹ học sinh truy cập Cổng thông tin tuyển sinh đầu cấp của thành phố tại địa chỉ: https://tsdaucap.hanoi.gov.vn, lựa chọn chức năng đăng ký tuyển sinh phù hợp với cấp học của con em mình và thực hiện kê khai, kiểm tra thông tin theo hướng dẫn trên hệ thống.

Sở Giáo dục và Đào tạo Hà Nội lưu ý dữ liệu đăng ký trong thời gian thử nghiệm chỉ phục vụ công tác kiểm tra, rà soát kỹ thuật và hoàn thiện hệ thống, không phải là kết quả tuyển sinh chính thức. Cha mẹ học sinh cần kiểm tra kỹ các thông tin về học sinh, nơi cư trú, số điện thoại liên hệ và các thông tin liên quan trước khi gửi đăng ký.

Sở Giáo dục và Đào tạo Hà Nội đề nghị UBND các xã, phường, các phòng chuyên môn, các trường mầm non, tiểu học, trung học cơ sở đẩy mạnh công tác tuyên truyền, hướng dẫn cha mẹ học sinh tham gia đăng ký thử nghiệm. Đồng thời đề nghị rà soát đầy đủ chỉ tiêu, tuyến tuyển sinh, thông tin nhà trường và các điều kiện phục vụ tuyển sinh năm học 2026 - 2027.

Tin Gốc: Tuổi Trẻ

Tại điểm thi lớp 10 tại Trường THCS Lê Lai, P.Phú Định, trưa 1.6, nhiều học sinh (HS) bước ra cổng trường và nói cười sảng khoái. "Đề dễ, vừa sức với HS", Thảo Vy, Trường THCS Bình Đông, P.Phú Định, nói. Trong khi đó, Võ Lê Tuấn, HS Trường THCS Bình Đông, P.Phú Định, cũng nói đề khá dễ, em viết được 2,5 tờ giấy thi. Chọn đề 2 trong bài viết văn nghị luận xã hội, Tuấn lập luận người trẻ hãy biết sống vì người khác, không chỉ nghĩ tới riêng mình, cụ thể hóa bằng việc hãy san sẻ, quan tâm, giúp đỡ người khác, đừng chỉ mãi ở trong "góc riêng" vì tự ti, không dám đối diện với thực tế, lâu dần sẽ bị ù lì, không hòa đồng…

Tại Trường THPT Trưng Vương (P.Sài Gòn), nhiều thí sinh chia sẻ phần tiếng Anh vừa sức và dễ đạt điểm 8 - 9 trở lên. Nguyễn Ngọc Quỳnh Anh, HS Trường THCS Nguyễn Du (P.Bến Thành), và một HS khác từ Trường THCS Điện Biên (P.Gia Định) đều cho biết chỉ mất 30 phút là xong bài, tức hoàn thành môn thi trong 1/3 thời lượng làm bài. "Đề có độ khó chỉ tương đương với đề thi giữa và cuối học kỳ ở trường. Nếu so với đề năm ngoái thì độ khó chỉ bằng khoảng 50%", nữ sinh kỳ vọng đạt trên 9 điểm nhìn nhận. Quỳnh Anh thông tin thêm năm nay đề tiếng Anh có hai câu hỏi mới về viết cụm từ phù hợp theo thông tin cho sẵn. Tuy nhiên, nữ sinh nói không mất nhiều thời gian ở câu này, cho rằng đề chính thức còn dễ hơn so với các đề thi thử em từng làm trên lớp. "Em nghĩ các bạn dễ sai phần viết lại câu, nhất là với những ai không ôn kỹ ngữ pháp", Quỳnh Anh cho biết.

Vương Thục Tâm Đan, HS Trường THPT chuyên Trần Đại Nghĩa (nay là Trường THCS-THPT Trần Đại Nghĩa, P.Bến Nghé), và Võ Ngọc Anh Minh, HS Trường THCS Colette (P.Xuân Hòa), cũng đều cho rằng hai câu hỏi mới trong đề tiếng Anh là "phần cho điểm, nhìn vô là biết ngay". Tuy nhiên, cả hai nêu quan điểm đề thi năm nay có độ khó tương đương hoặc khó hơn năm ngoái "một chút", dễ đạt điểm cao nhưng khó đạt điểm tuyệt đối.

Trong khi đó Tuyết Hằng và Lê Hân, cùng học Trường THCS Trần Danh Ninh, P.Chánh Hưng, cho biết có nhiều câu các em không tự tin về đáp án. Hai thí sinh cũng cho hay bình thường mình chỉ học và ôn tập tiếng Anh ở trên trường, về xem lại sách giáo khoa, ngoài ra không đi học thêm ở đâu. "Nếu không đi học thêm tiếng Anh, em nghĩ là được khoảng 6 - 7 điểm tiếng Anh với đề thi vào lớp 10 của TP.HCM là cao", Tuyết Hằng cho biết.

Thí sinh Phương Linh, HS Trường THCS Lý Thánh Tông, P.Chánh Hưng, đã có chứng chỉ Movers từ tiểu học, bên cạnh đó cũng có chứng chỉ KET, đang học PET, đồng thời có ôn luyện thêm tiếng Anh 3 buổi/tuần. Phương Linh nhận thấy đề thi tiếng Anh không quá khó, nếu thí sinh học chắc từ vựng, ngữ pháp, cấu trúc trong sách giáo khoa, kèm với phần ôn luyện kỹ lưỡng của giáo viên trên lớp thì có thể được 7 - 8 điểm.

Tin Gốc: Thanh Niên

Thời gian gần đây, tình trạng học sinh sử dụng xe điện "độ chế" có xu hướng gia tăng. Việc tự ý nâng công suất, tháo bỏ thiết bị an toàn hoặc lắp thêm phụ kiện không đúng quy chuẩn khiến xe điện mất ổn định, khó kiểm soát, đặc biệt trong các tình huống bất ngờ dễ xảy ra tai nạn nếu các em không có kỹ năng xử lý, có thể dẫn đến hậu quả nghiêm trọng, làm gia tăng nguy cơ tai nạn giao thông.

Trước tình hình đó, sáng 14-4, Đội Cảnh sát giao thông An Lạc thuộc Phòng Cảnh sát giao thông (PC08) Công an TP.HCM phối hợp Công an xã Vĩnh Lộc tiến hành kiểm tra bất ngờ bãi xe Trường THCS Đồng Đen và Trường THCS Vĩnh Lộc A.

Theo ghi nhận, tại bãi xe Trường THCS Đồng Đen trên đường Quách Điêu (ấp 67), hàng trăm học sinh sử dụng xe đạp điện để đi học mỗi ngày.

Kết quả lực lượng chức năng kiểm tra cho thấy đa số các xe điện giữ nguyên thiết kế ban đầu của nhà sản xuất, không phát hiện trường hợp "độ chế" hay thay đổi kết cấu trái quy định. Tuy nhiên nhiều trường hợp xe điện được học sinh tự ý gắn thêm hoặc tháo bớt các phụ kiện như đèn, phuộc... để trang trí cũng tiềm ẩn nguy cơ cháy, nổ.

Qua công tác kiểm tra, đây được xem là kết quả bước đầu ghi nhận từ sự phối hợp giữa lực lượng chức năng, nhà trường và gia đình trong công tác tuyên truyền, quản lý các em học sinh.

Làm việc với Ban giám hiệu nhà trường, thiếu tá Lê Minh Trí, Phó đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông An Lạc, cho biết không chỉ dừng lại ở việc các em học sinh có "xu hướng" thích "độ chế" xe điện, hành vi tham gia giao thông của học sinh cũng tiềm ẩn nhiều rủi ro như không đội mũ bảo hiểm, đi dàn hàng ngang, chở ba, bám đẩy nhau hoặc sử dụng điện thoại khi đang chạy xe.

Những thói quen này không chỉ đe dọa trực tiếp đến an toàn của các em, mà còn ảnh hưởng đến những người tham gia giao thông xung quanh.

Trước thực trạng đó, lực lượng chức năng đã tăng cường kiểm tra tại các trường học, đồng thời đẩy mạnh công tác tuyên truyền về độ tuổi lái xe đạp điện, xe máy điện, tác hại của việc "độ chế" xe điện và kỹ năng tham gia giao thông an toàn. Bên cạnh đó, lực lượng chức năng cũng tăng cường tuần tra, xử lý học sinh vi phạm giao thông trên đường liên quan xe điện.

Ban giám hiệu nhà trường ký cam kết trong việc tuyên truyền, nhắc nhở các em học sinh chấp hành nghiêm Luật Trật tự, an toàn giao thông, không sử dụng xe điện "độ chế"... Nếu học sinh vi phạm nội quy, nhà trường sẽ có biện pháp xử lý kỹ luật, đây được xem là giải pháp thiết thực nhằm nâng cao ý thức tự giác ngay từ sớm của các em học sinh.

Thiếu tá Lê Minh Trí cho biết thêm để hạn chế tai nạn giao thông trong lứa tuổi học sinh, cần sự chung tay của toàn xã hội. Phụ huynh phải quản lý chặt chẽ xe của con em, nhà trường tăng cường giáo dục ý thức pháp luật, còn lực lượng chức năng tiếp tục kiểm tra, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.

Tin Gốc: Tuổi Trẻ