Trong một video được đăng tải gần đây, Mado, du khách người Pháp, cùng nhóm người bạn ghi lại hành trình lần đầu trải nghiệm xe khách giường nằm tại Việt Nam khi đến đây du lịch. Ngay khi bước lên xe, cô gái không giấu được sự ngạc nhiên trước thiết kế hiện đại bên trong phương tiện.
“Đây là lần đầu tiên tôi đi xe buýt đêm. Những khoang nằm này thật sự quá đỉnh. Chúng không khác gì các phòng khách sạn sang trọng”, Mado thốt lên.
Theo nữ du khách, điều khiến cô ấn tượng nhất là mỗi hành khách đều có một khoang nằm riêng tương đối kín đáo và thoải mái. Đây là mô hình phương tiện mà cô chưa từng bắt gặp trong những chuyến đi trước đây.
Trong video, Mado dành thời gian giới thiệu chi tiết không gian bên trong khoang nằm. Theo cô, mỗi khoang đều được trang bị màn hình giải trí, cổng sạc điện thoại, gối, chăn và rèm che giúp tạo sự riêng tư trong suốt hành trình.
Suốt đoạn video, nữ du khách liên tục bày tỏ sự hào hứng với trải nghiệm mới lạ này.
“Tôi chưa bao giờ thấy thứ gì như thế trong đời. Thành thật mà nói, nó cực kỳ thoải mái. Tôi thực sự rất vui khi được ngồi trong chiếc xe buýt này. Tuyệt thật đấy”, cô cho biết.
Một trong những chi tiết khiến Mado ấn tượng nhất chính là sự sạch sẽ bên trong xe. Theo cô, ngay từ khi lên xe, hành khách được yêu cầu tháo giày và cất vào các túi riêng trước khi vào khoang nằm. Khi xe chạy, để đảm bảo riêng tư, hành khách có thể kéo rèm che, tắt đèn để thư giãn. Ngoài ra, nếu ai thích đọc sách cũng có thể bật đèn ở chế độ này.
Không chỉ Mado, nhiều du khách quốc tế khác bày tỏ sự bất ngờ khi trải nghiệm xe khách giường nằm tại Việt Nam.
Hristina, nữ du khách người Anh đang sinh sống tại Australia, không giấu được sự phấn khích khi đi xe giường nằm ở Việt Nam. Cô càng kinh ngạc khi phát hiện nhà xe đã chuẩn bị sẵn nước uống và đồ ăn nhẹ cho hành khách trong suốt hành trình 6 tiếng.
“Tôi còn được phát đồ ăn nhẹ nữa sao? Trời ơi không thể tin được”, cô thốt lên khi thấy phần đồ ăn được đặt sẵn ngay chỗ mình nằm.
Nữ du khách cũng dành thời gian giới thiệu khoang nằm để người xem hình dung rõ hơn về kích thước thực tế của chiếc giường. Với chiều cao khoảng 1,73m, cô cho biết khoang nằm vẫn đủ rộng để duỗi người thoải mái.
“Tôi cao 1,73m và khoang nằm vừa khít với tôi. Thật sự rất thoải mái”, Hristina chia sẻ.
Kết thúc video, nữ du khách gửi lời cảm ơn những người đã giới thiệu cho cô trải nghiệm này và cho biết chuyến đi đã để lại nhiều ấn tượng tích cực về dịch vụ vận tải đường dài tại Việt Nam.
Trong một hành trình khác kéo dài khoảng 13 tiếng, Italia – nữ du khách người Anh, chia sẻ trải nghiệm tích cực khi lần đầu đi xe cabin tại Việt Nam.
Theo cô, khoang nằm được trang bị đầy đủ rèm che riêng, móc treo đồ, điều hòa, hai khay đựng cốc, cổng sạc USB, đèn đọc sách và cả đồ ăn nhẹ. Dù hành trình kéo dài hơn nửa ngày, cô vẫn cảm thấy thoải mái và hào hứng.
Trên mạng xã hội, rất nhiều du khách dành lời khen cho xe giường nằm ở Việt Nam. Thậm chí, một vị khách Hàn Quốc từng thốt lên: “Xe quá tiện nghi, hãy xuất khẩu sang Hàn Quốc cho khách du lịch đi lại”.
Hiện, rất nhiều tuyến ở Việt Nam có xe giường nằm hoạt động. Trước đây, kiểu xe này chỉ chia thành từng giường nhỏ, không có rèm che.
Vài năm trở lại đây, các nhà xe đã cải tiến, thiết kế mỗi giường như một căn phòng nhỏ giúp khách có không gian riêng trong suốt hành trình.
Ngoài chăn và gối, mỗi giường được trang bị đầy đủ tivi, điều hòa, cổng sạc điện thoại. Thậm chí, trên một số xe, khách có thể điều chỉnh nâng giường lên hoặc hạ xuống bằng cách ấn nút rất tiện lợi.
Kiểu xe này được thiết kế với mục tiêu giảm đa số ghế so với trước đây, giúp không gian thoáng hơn. Khách hàng được trải nghiệm dịch vụ sang trọng, thoải mái, không còn phải chịu cảnh ngồi chật chội, nhồi nhét.
Một xe khách giường nằm được bán cho các doanh nghiệp kinh doanh vận tải ở mức 3-4 tỷ đồng. Giá vé xe giường nằm dao động từ 250.000 đồng đến 700.000 đồng (tùy chặng và giường đơn hay giường đôi).
UBND TP.HCM vừa ban hành kế hoạch tổ chức Ngày hội "Non sông thống nhất", kỷ niệm 51 năm Ngày thống nhất đất nước (30-4-1975 - 30-4-2026) và 140 năm Ngày Quốc tế Lao động (1-5-1886 - 1-5-2026). Trong đó có chương trình bắn pháo hoa nghệ thuật tại nhiều khu vực.
Theo kế hoạch, pháo hoa sẽ được bắn từ 21h đến 21h15 tối 30-4 tại 7 điểm, gồm 3 điểm tầm cao và 4 điểm tầm thấp.
Các điểm tầm cao đặt tại khu vực đầu đường hầm sông Sài Gòn (phường An Khánh), khu trung tâm thành phố mới (phường Bình Dương) và quảng trường công viên Bà Rịa (phường Bà Rịa).
Bốn điểm bắn tầm thấp gồm công viên văn hóa Đầm Sen (phường Bình Thới), tòa tháp Saigon Marina IFC (phường Sài Gòn), khu biệt thự Kim Long - cầu Rạch Đỉa (xã Nhà Bè) và khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ - Vinhomes Green Paradise (xã Cần Giờ).
Bộ Tư lệnh TP.HCM chủ trì phối hợp Sở Văn hóa và Thể thao cùng các đơn vị liên quan tổ chức thực hiện.
TP.HCM cũng tổ chức chương trình biểu diễn nghệ thuật quy mô lớn từ 19h30 đến 21h tối 30-4 tại 3 khu vực, trong đó có sân khấu chính trên đường Nguyễn Huệ (đoạn giao Huỳnh Thúc Kháng), được truyền hình và truyền thanh trực tiếp. Hai điểm còn lại đặt tại công viên trung tâm thành phố mới (phường Bình Dương) và quảng trường công viên Bà Rịa.
Trước đó từ ngày 26-4 đến 1-5, các chương trình nghệ thuật phục vụ người dân sẽ diễn ra luân phiên tại nhiều phường, xã. Chuỗi hoạt động văn hóa - thể thao dịp này còn có Giải việt dã truyền thống 30-4 lần thứ 50, các chương trình biểu diễn nghệ thuật chào mừng và hoạt động trang trí, cổ động trên các trục đường trung tâm.
TP.HCM tổ chức triển lãm hình ảnh kỷ niệm tại nhiều địa điểm như khu vực đường Nguyễn Huệ - Đồng Khởi (phường Sài Gòn), công viên Nguyễn Du (phường Thủ Dầu Một) và Nhà truyền thống cách mạng (phường Vũng Tàu), diễn ra từ ngày 23-4 đến 12-5.
Thành phố cũng tổ chức lễ viếng nghĩa trang, dâng hương, dâng hoa tưởng niệm Chủ tịch Hồ Chí Minh và Chủ tịch Tôn Đức Thắng vào ngày 29-4.
Nhân dịp Ngày Trái đất 2026 (22/4), tạp chí du lịch Mỹ Condé Nast Traveller công bố danh sách 7 điểm đến có các khu nghỉ dưỡng thân thiện với gia đình, đem lại cho du khách trải nghiệm với rùa thú vị hàng đầu thế giới. Các điểm đến này được lựa chọn dựa trên tiêu chí có các hoạt động chăm sóc rùa bài bản, hợp tác với các nhà khoa học, mang đến cho du khách các trải nghiệm có tính giáo dục cao nhưng đồng thời cũng là nơi phù hợp để thư giãn.
Khu nghỉ dưỡng Six Senses Côn Đảo là đại diện duy nhất của Việt Nam nằm trong danh sách gợi ý này. Các chuyên gia của Condé Nast Traveller đánh giá nơi này nổi bật nhờ bãi biển cát trắng, làn nước xanh ngọc bích. Nằm giữa những cồn cát dọc theo bãi biển hình lưỡi liềm được bao bọc bởi những ngọn đồi, khu nghỉ dưỡng gồm 50 biệt thự tách biệt du khách khỏi thế giới bên ngoài.
Đây cũng là nhà của Let's Get Cracking, khu bảo tồn rùa biển xanh đang có nguy cơ tuyệt chủng, được khai trương vào năm 2018 với sự hợp tác của Vườn quốc gia Côn Đảo. Trung tâm đã nuôi dưỡng và thả khoảng 30.000 rùa con về đại dương, với tỷ lệ nở thành công lên đến 82%.
Mỗi năm, từ đầu tháng 3 đến tháng 10, bãi biển dài 2,7 km của khách sạn biến thành một "vườn ấp", nơi rùa mẹ quay trở về đẻ trứng trên cát.
Với những du khách yêu thích sinh vật biển, hàng loạt khách sạn sinh thái cho phép họ tham gia nhiều hơn vào các nhiệm vụ bảo tồn rùa biển. Những khu nghỉ dưỡng ven biển này có các khu vực rùa làm tổ được bảo vệ, trung tâm ấp trứng. Các sáng kiến "tắt đèn" (loại bỏ ánh sáng trắng trên bãi biển) được thực hiện để bảo vệ rùa trong giai đoạn dễ bị tổn thương nhất. Nhân viên sẽ theo dõi cẩn thận các điều kiện để giúp rùa con sống sót và an toàn ra môi trường tự nhiên.
Du khách khi đến đây có thể tham gia trải nghiệm quá trình chờ rùa đẻ trứng, ấp trứng và thả rùa con về biển cũng như tham gia chương trình Turtle Talks, các buổi thảo luận do đội ngũ chuyên gia về phát triển bền vững hướng dẫn. Khách tham dự sẽ hiểu sâu hơn về sinh học, hành vi của rùa biển và những thách thức trong việc bảo tồn loài động này.
Các địa điểm khác cũng nằm trong danh sách gồm Maroma, A Belmond Hotel và Waldorf Astoria Los Cabos Pedregal (Mexico), The Ritz-Carlton (Florida, Mỹ), Turtle Beach Resort (Barbados), Mandarin Oriental (quần đảo Saint Vincent & the Grenadines), Four Seasons Resort & Residences (Rio Grande, Puerto Rico).
Ra đời từ năm 1987, Condé Nast Traveller là ấn phẩm du lịch hàng đầu của Mỹ, thuộc tập đoàn truyền thông Condé Nast. Tạp chí chuyên cung cấp thông tin về các điểm đến, cơ sở lưu trú và dịch vụ lữ hành trên phạm vi toàn thế giới. Hàng năm, đơn vị này thực hiện các bảng xếp hạng dựa trên đánh giá của chuyên gia và độc giả, có ảnh hưởng đến xu hướng lựa chọn của tệp khách hàng phân khúc cao cấp. Các danh sách từ Condé Nast Traveller thường được giới chuyên môn lấy làm tham chiếu để đánh giá chất lượng dịch vụ và mức độ nhận diện của các thương hiệu trong ngành du lịch quốc tế.
Đợt khảo sát hang động tháng 4 của Hiệp hội Hang động Hoàng gia Anh (BCRA) đã công bố phát hiện 26 hang động mới tại tỉnh Quảng Trị. Trong đó, hang Chả Nghéo trở thành tâm điểm chú ý nhờ cấu trúc thác nước đổ thẳng vào lòng vực sâu. Tuy nhiên, đằng sau sự kỳ vĩ là những giới hạn nghiêm ngặt về tính an toàn.
Theo thông số khảo sát của đoàn BCRA, hang Chả Nghéo sở hữu một hố sụt thẳng đứng (vertical shaft) sâu 350 m, kết nối với một đoạn hang ngang dài 600 m ở dưới đáy. Đây là hố sụt thẳng đứng đơn lẻ sâu nhất mà đoàn từng ghi nhận tại Việt Nam sau hơn 36 năm thám hiểm. Cấu trúc này khác biệt hoàn toàn với các hang ngang ổn định thường thấy tại khu vực này như Sơn Đoòng hay hang Én.
Ông Howard Limbert, Trưởng đoàn thám hiểm BCRA, đánh giá độ sâu 350 m khiến hang Chả Nghéo khó tiếp cận, đòi hỏi kỹ thuật đi dây phức tạp và tiêu tốn nhiều sức lực hơn so với thám hiểm các hang động nằm ngang. Nhìn từ dưới đáy lên rất ấn tượng, nhưng không có cách nào để xuống đó được. Chỉ có một vài người trên thế giới đủ khả năng xuống hang này an toàn. Dù đoàn có 10 người dày dạn kinh nghiệm, nhưng chỉ hai chuyên gia kỹ thuật tốt nhất được phép đu dây xuống tiếp cận lòng hang.
"Rất ít chuyên gia có đủ kỹ năng để xuống và leo lên an toàn, thậm chí là đi bộ đến cửa hang cũng khó khăn, chắc chắn không dành cho khách du lịch", ông Howard nói.
Anh Phạm Hồng Đại, chuyên gia an toàn của đoàn, cho biết thông tin về hang Chả Nghéo thực chất đã được tiếp cận từ năm 2024 dựa trên chỉ dẫn của người dân địa phương. Để xác định dòng chảy, người dân bản địa từng dùng phương pháp dân gian là viết tên lên quả bưởi rồi ném xuống hố sụt, nhưng không tìm thấy dấu vết nổi lên của chúng.
Ban đầu, hang được dự đoán chỉ sâu khoảng 50 m. Năm 2024, đoàn mang theo 250 m dây chuyên dụng nhưng xuống hết dây vẫn chưa chạm đáy. Đợt thám hiểm năm nay, đoàn mang gần 500 m dây mới có thể tiếp cận lòng hang sau hành trình băng rừng 1,5 ngày từ trung tâm xã.
Theo chuyên gia an toàn Phạm Hồng Đại, Chả Nghéo nguy hiểm do tình trạng đá mẻ và đá mồ côi thường xuyên rơi tự do từ vách hố sụt xuống đáy. Vào đợt thám hiểm năm 2024, một chuyên gia thám hiểm người Australia đã gặp sự cố đá đè gãy tay trong quá trình khảo sát hang Chả Nghéo. Anh Đại nhớ lại khoảnh khắc tảng đá bất ngờ đổ sập, đè lên cánh tay nhà thám hiểm ngay tại điểm tiếp cận vào lúc 15h chiều. Trong lúc đội porter đang dựng trại và chuẩn bị bữa tối, nhóm chuyên gia buộc phải chuyển sang chế độ cứu hộ khẩn cấp. Sau khi nhấc tảng đá ra, tay nhà thám hiểm gãy hoàn toàn, vết cắt sâu và máu chảy nhiều.
Sau khi sơ cứu và kết nối điện thoại vệ tinh về bộ phận điều hành, anh Đại đã yêu cầu nhóm thám hiểm di tản ngay lập tức. "Lúc đó sức khỏe ông ấy vẫn còn đủ để gắng gượng và chưa mất máu quá nhiều, nếu để đến sáng hôm sau, khi vết thương có nguy cơ nhiễm trùng và cơ thể kiệt sức vì mất ngủ, hành trình đi bộ xuyên rừng sẽ nguy hiểm hơn", anh Đại nói.
Đoàn thám hiểm rời vị trí lúc 17h30 sau khi sơ cứu cho nạn nhân. Băng rừng suốt 6 tiếng trong bóng tối, ra đến đường lớn lúc 12h đêm và mất thêm 3 giờ chạy xe để đến bệnh viện Cuba - Đồng Hới. "3 giờ sáng tới bệnh viện chụp X-quang, kết quả xác nhận chấn thương nghiêm trọng", anh Đại kể lại.
Bên cạnh rủi ro địa chất, hệ thống thác nước dội trực tiếp vào hố sụt cũng là thách thức lớn. Anh Đại cho biết, việc lắp dây dọc theo đường nước chảy không đảm bảo an toàn do dây bị trơn và người thám hiểm dễ bị cảm lạnh nếu tiếp xúc với nước quá lâu. Vì vậy, đoàn quyết định lắp đường dây đi ngang qua vách hang khô phía đối diện thác nước nhằm hạn chế tiếp xúc với nước ở mức tối thiểu.
Anh Đại cho biết một số porter địa phương bày tỏ mong muốn xuống thám hiểm hang, đoàn khảo sát đã từ chối để đảm bảo an toàn.
"Nếu người leo núi không nắm vững kỹ thuật đi dây lên và xuống, khi xảy ra sự cố, công tác cứu hộ sẽ rất khó khăn", anh Đại nói.
Khi thám hiểm, công việc được phân công cụ thể và đặt tiêu chí an toàn lên hàng đầu. Các thành viên phải nắm vững kỹ năng sơ cứu, biết sử dụng các loại thuốc kháng sinh, giảm đau và cầm máu. Đoàn thực hiện quy tắc kiểm tra chéo: mỗi loại dây và thiết bị do một người lắp đặt sẽ được người khác kiểm tra lại; khi mặc đồ bảo hộ, các thành viên cũng kiểm tra lẫn nhau để tránh mọi sai sót trước khi xuống hang.
Về điều kiện sinh hoạt trong chuyến đi, đoàn hoàn toàn không ngủ trong hang. Hằng ngày, các thành viên đu dây xuống thám hiểm rồi leo ngược lên mặt đất để ngủ võng trong rừng. Mọi hoạt động hậu cần, nấu ăn và mang vác thiết bị đều có sự hỗ trợ từ các porter địa phương, những người nắm rõ lối vào hang nhất hiện nay.
Theo ông Howard Limbert, tại đoạn hang ngang dài 600 m dưới đáy hang Chả Nghép, đoàn đã phát hiện một dòng sông ngầm nhưng buộc phải dừng lại và lên kế hoạch quay lại vào năm sau để tiếp tục khám phá. Hang Chả Nghéo có thác nước nhưng lại sự thiếu vắng thạch nhũ hay măng đá. Ông Howard giải thích, do lượng nước đổ xuống hang quá lớn và mạnh nên đã phá hủy mọi cấu trúc địa chất bên trong. Vào mùa mưa, nước từ núi đổ về tạo thành những thác nước hung dữ cuốn theo đá, khiến thạch nhũ không thể hình thành ở đoạn hố sụt này.
Vị trưởng đoàn BCRA cũng nhấn mạnh sự quý hiếm của Chả Nghéo. Tại Việt Nam, việc tìm thấy một hố sụt thẳng đứng sâu kèm thác nước như vậy là rất hiếm. Đa số hang động ở Quảng Bình là hang ngang, trong khi dạng hang đứng này thường chỉ thấy ở Hà Giang hay Sơn La.
"Nó rất thú vị cho các nhà thám hiểm, nhưng vô giá trị với du khách vì quá rủi ro", ông Limbert nói.
Trong đợt khảo sát 26 hang động lần này, ngoài Chả Nghéo, các chuyên gia xác định có hai địa điểm sở hữu giá trị khai thác du lịch cao nhờ vị trí gần trung tâm Phong Nha và khả năng tiếp cận thuận tiện là hang Tối Khô và một nhánh mới của hang Tiên Sơn.
Từ năm 1990 đến nay, định kỳ vào tháng 3 hoặc đầu tháng 4 hằng năm, đoàn thám hiểm BCRA dành khoảng hơn một tháng để khảo sát các hang động mới dựa trên thông tin cung cấp từ người dân địa phương. Anh Phạm Hồng Đại cho biết, công việc này sẽ tiếp tục được triển khai vào năm sau khi có những manh mối mới về các hệ thống hang chưa được khám phá.
