Chiều 27.4, Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia cảnh báo không khí lạnh tác động, gây ra đợt mưa giông, khả năng đi kèm nhiều hình thái thiên tai nguy hiểm trên đất liền, trên biển ngay trước kỳ nghỉ lễ 30.4 – 1.5.
Cập nhật đến chiều nay 27.4, khối không khí lạnh ở phía bắc đang di chuyển xuống phía nam, sẽ ảnh hưởng đến nước ta trong những ngày tới. Dù không khí lạnh chưa ảnh hưởng trực tiếp, nhiều khu vực ở miền Bắc, trong đó có thủ đô Hà Nội chiều nay đã ghi nhận có mưa rào và giông.
Dự báo thời tiết từ đêm mai 28.4, không khí lạnh ảnh hưởng đến khu vực Đông Bắc bộ, sau đó ảnh hưởng đến Bắc Trung bộ, một số nơi ở Tây Bắc bộ và Trung Trung bộ.
Do ảnh hưởng của không khí lạnh, trên đất liền ở các khu vực nói trên gió chuyển hướng đông bắc mạnh cấp 2 – 3, vùng ven biển gió mạnh cấp 3 – 4.
Nhiệt độ ở miền Bắc phổ biến 20 – 23 độ C, vùng núi có nơi dưới 20 độ C; Bắc Trung bộ phổ biến 21 – 24 độ C, thời tiết chuyển mát.
Dự báo thời tiết Hà Nội từ chiều tối mai 28.4 đến sáng 29.4, trời có mưa rào và rải rác có giông, có nơi mưa to, trời chuyển mát; nhiệt độ thấp nhất phổ biến 22 – 24 độ C.
Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia cảnh báo, không khí lạnh gây ra thời tiết nguy hiểm, gió mạnh, sóng lớn trên nhiều vùng biển.
Dự báo từ gần sáng 29.4, vùng biển bắc vịnh Bắc bộ; vùng biển phía bắc khu vực bắc Biển Đông gió chuyển hướng đông bắc mạnh cấp 5 – 6, giật cấp 7. Sóng biển cao 1,5 – 2,5 m, biển động. Theo đó, các tàu, thuyền hoạt động trong những vùng biển nói trên nguy cơ chịu tác động của lốc xoáy, gió giật mạnh.
Trên đất liền, không khí lạnh khiến các tỉnh miền Bộ có mưa, mưa vừa và rải rác có giông, có nơi mưa to đến rất to bắt đầu từ chiều mai 28.4 đến sáng 29.4.
Các tỉnh Bắc Trung bộ sẽ có mưa giông muộn hơn. Dự báo từ sáng ngày 29.4 trở đi, Bắc Trung bộ có mưa rào và giông rải rác, cục bộ có nơi mưa to, cần đề phòng nguy cơ lốc, sét, mưa đá và gió giật mạnh. Mưa giông trong những ngày tới ở miền Bắc, Bắc Trung bộ có thể gây gãy đổ cây cối, hư hại nhà cửa, ảnh hưởng giao thông và sản xuất nông nghiệp.
Nhận định xu hướng thời tiết từ nay đến 20.5, Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia cho rằng, thời tiết nước ra tiếp tục chịu ảnh hưởng của các khối không khí lạnh ở phía bắc nhưng có cường độ yếu và chủ yếu tác động nén rãnh áp thấp ở phía nam Trung Quốc xuống khu vực miền Bắc.
Những đợt không khí lạnh này có thể gây ra những đợt mưa giông kèm theo lốc, sét và gió giật mạnh nguy hiểm ở các tỉnh miền Bắc.
Khoảng 10h, người đàn ông lái ôtô 5 chỗ chở vợ và con trai chạy trên quốc lộ 55 theo hướng từ xã Hồ Tràm đi phường Bà Rịa. Khi đến gần cầu Suối Sâu, xã Đất Đỏ, xe va chạm với ôtô 4 chỗ đậu trước quán tạp hóa bên lề đường.
Sau cú tông, xe tiếp tục lao về phía trước, húc gãy lan can rồi lật nghiêng xuống vệ đường. Người chồng bị thương nhẹ, người vợ và con trai an toàn. Người đi đường sau đó phá cửa, đưa cả gia đình ra ngoài.
Xe 5 chỗ hư hỏng nặng phần đầu, kính chắn gió vỡ nát, một bánh xe văng ra ngoài. Ôtô đậu bên lề bị móp phần đuôi và nổ lốp trái.
Người dân sống gần hiện trường cho biết thời điểm xảy ra sự cố, ôtô đậu bên đường không có người bên trong. Đây là đoạn đường thẳng, tầm nhìn thông thoáng.
Nguyên nhân vụ tai nạn đang được cơ quan chức năng điều tra.
Thông tin được Bộ trưởng Bộ Công thương nêu tại cuộc họp do Phó thủ tướng thường trực Phạm Gia Túc chủ trì ngày 26.5 về điều chỉnh Quy hoạch phát triển điện lực quốc gia thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 và tình hình thực hiện các dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành năng lượng.
Theo Bộ trưởng Lê Mạnh Hùng, nhiều dự án nguồn điện, lưới điện không theo kịp tiến độ đưa vào vận hành trong giai đoạn từ nay đến năm 2030 theo quy hoạch, ảnh hưởng rất lớn đến khả năng cung ứng điện, an ninh năng lượng quốc gia trong giai đoạn tới.
Bộ Công thương kiến nghị khẩn trương rà soát, cập nhật và điều chỉnh Quy hoạch điện VIII nhằm bảo đảm tính khả thi, lập danh mục các dự án điện cấp bách để triển khai ngay, đặc biệt là các dự án nguồn điện nền tại các trung tâm phụ tải lớn…
Đồng thời, xây dựng khung giá phát điện hợp lý; khuyến khích phát triển năng lượng tái tạo kết hợp hệ thống pin lưu trữ (BESS); triển khai các chương trình quản lý nhu cầu điện, sử dụng năng lượng, điện tiết kiệm và hiệu quả...
Tại cuộc họp, đại diện các bộ ngành cho rằng, nếu không có giải pháp quyết liệt ngay từ bây giờ thì nguy cơ thiếu điện là rất lớn. Do đó, cần nghiên cứu bổ sung chế tài để tăng cường kiểm tra, giám sát, xử lý các chủ đầu tư và địa phương không thực hiện dự án điện đúng tiến độ, kế hoạch đã được phê duyệt…
Phó thủ tướng thường trực Phạm Gia Túc đánh giá cao nỗ lực của Bộ Công thương và các bộ ngành, song yêu cầu phải thẳng thắn nhìn nhận những tồn tại, hạn chế, bất cập trong việc triển khai thực hiện Quy hoạch điện VIII.
Nhiều dự án trọng điểm chậm tiến độ kéo dài, công tác giải phóng mặt bằng còn vướng mắc, thủ tục đầu tư còn rườm rà, sự phối hợp giữa các bộ, ngành, địa phương chưa chặt chẽ, còn tình trạng né tránh, đùn đẩy trách nhiệm…
Nhấn mạnh yêu cầu không để thiếu điện trong bất kỳ hoàn cảnh nào, Phó thủ tướng thường trực đề nghị, thời gian tới, Bộ Công thương phải thúc đẩy tiến độ triển khai các công trình, dự án điện quan trọng quốc gia, trọng điểm của ngành năng lượng. Bộ Công thương phải chịu trách nhiệm toàn diện trước Thủ tướng về việc chậm triển khai các giải pháp làm ảnh hưởng đến an ninh năng lượng, đảm bảo cung cấp đủ điện cho phát triển kinh tế - xã hội.
Phó thủ tướng thường trực giao Bộ Công thương phối hợp với các địa phương thường xuyên đôn đốc các chủ đầu tư khẩn trương hoàn thành thủ tục để khởi công, đẩy nhanh tiến độ các công trình, dự án điện, cam kết thời gian vận hành cụ thể, phấn đấu hoàn thành đưa vào vận hành sớm hơn từ 1 - 2 năm so với kế hoạch.
"Chúng ta không được để chậm, nếu cần thì phải có cơ chế đặc thù, đơn giản hóa thủ tục hành chính để triển khai sớm, nhanh, vượt tiến độ các dự án năng lượng, đặc biệt là các dự án trọng điểm", Phó thủ tướng thường trực nói và yêu cầu kiên quyết xử lý các dự án không đảm bảo tiến độ theo quy hoạch.
Theo đó, Bộ Công thương cần rà soát, cập nhật lại toàn bộ kịch bản cung - cầu điện quốc gia, đặc biệt là giai đoạn 2026 - 2030, trên cơ sở tiến độ thực tế các dự án nguồn điện; xây dựng kịch bản điều hành tình huống thiếu điện, đảm bảo cung cấp điện an toàn liên tục, thiết lập cơ chế định kỳ để phục vụ điều hành linh hoạt; giao rõ đầu mối chịu trách nhiệm tổng hợp, cảnh báo sớm nguy cơ thiếu điện.
Chiều 24.6, Phó thủ tướng thường trực Phạm Gia Túc chủ trì cuộc họp với Bộ Công thương và một số bộ, ngành để nghe báo cáo về việc hoàn thiện dự thảo nghị định thay thế Nghị định 83 và các nghị định sửa đổi, bổ sung về kinh doanh xăng dầu.
Báo cáo tại cuộc họp, Thứ trưởng Bộ Công thương Nguyễn Sinh Nhật Tân cho biết, dự thảo đã cập nhật các yêu cầu mới phát sinh từ tình hình xung đột tại Trung Đông và mục tiêu cắt giảm tối đa các khâu trung gian trong hệ thống phân phối xăng dầu.
Một trong những điểm đáng chú ý là bổ sung cơ chế cho phép Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng quốc gia Việt Nam (PVN) tham gia xuất khẩu, nhập khẩu và kinh doanh chuyển khẩu dầu thô, nguyên liệu.
Quy định này được cho là sẽ tạo điều kiện để PVN tham gia sâu hơn vào thị trường dầu thô quốc tế, chủ động nguồn nguyên liệu đầu vào cho các nhà máy lọc dầu trong nước, qua đó giảm thiểu rủi ro về nguồn cung khi thị trường năng lượng thế giới biến động.
Ngoài ra, dự thảo cũng làm rõ vai trò Quỹ bình ổn giá xăng dầu trong cơ chế điều hành giá không phải là công cụ duy nhất để bình ổn thị trường mà chỉ là một trong nhiều giải pháp được luật Giá cho phép, bên cạnh các công cụ điều chỉnh thuế, phí...
Đáng chú ý, Bộ Công thương tiếp tục đề xuất tái cơ cấu hệ thống phân phối xăng dầu theo hướng giảm mạnh các tầng nấc trung gian. Hệ thống phân phối xăng dầu sẽ chỉ còn hai cấp chính: nhóm thương nhân tạo nguồn (gồm thương nhân sản xuất xăng dầu, thương nhân bao tiêu sản phẩm xăng dầu và thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu); thương nhân phân phối xăng dầu.
Cơ quan này cho rằng việc tinh gọn hệ thống phân phối sẽ góp phần giảm chi phí trung gian, nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước, đồng thời tăng tính minh bạch và khả năng kiểm soát nguồn cung trên thị trường.
Liên quan đến cơ chế điều hành giá, dự thảo nghị định tiếp tục giữ định hướng chuyển đổi sang cơ chế điều hành giá theo thị trường. Theo đó, doanh nghiệp được trao quyền chủ động hơn trong việc quyết định giá bán trên cơ sở thực hiện kê khai giá và chịu sự kiểm tra, giám sát của cơ quan quản lý nhà nước.
Tuy nhiên, để bảo đảm an sinh xã hội và quyền lợi người tiêu dùng, dự thảo Nghị định vẫn quy định mức giá bán lẻ tại các khu vực xa cảng, xa kho đầu mối hoặc xa cơ sở sản xuất không được vượt quá mức giá cao nhất do thương nhân đầu mối công bố tại cùng địa bàn và cùng thời điểm.
Tại cuộc họp, đại diện Bộ Công an đề nghị làm rõ sự cần thiết và hiệu quả của mô hình thương nhân phân phối; đồng thời siết chặt điều kiện cấp phép, yêu cầu về kho chứa, năng lực tạo nguồn và kết nối dữ liệu cung ứng với cơ quan quản lý nhằm kiểm soát thị trường từ sớm, từ xa.
Thứ trưởng Bộ KH-CN Lê Xuân Định nhấn mạnh yêu cầu tăng cường hậu kiểm dựa trên dữ liệu số, truy xuất nguồn gốc và hệ thống đo lường; đồng thời hoàn thiện quy định về pha chế, bán lẻ quy mô nhỏ và quản lý chất lượng trong toàn chuỗi cung ứng để nâng cao hiệu quả giám sát và bảo vệ người tiêu dùng.
Kết luận cuộc họp, Phó thủ tướng thường trực Phạm Gia Túc cho biết, mục tiêu cao nhất là bảo đảm nguồn cung xăng dầu ổn định, giá cả hợp lý và không để xảy ra tình trạng thiếu xăng dầu trong bất kỳ hoàn cảnh nào.
Việc tái cơ cấu phải theo hướng giảm đầu mối kinh doanh và thương nhân phân phối, gắn với cắt giảm thủ tục hành chính, chi phí tuân thủ, song vẫn duy trì các điều kiện quản lý phù hợp để bảo đảm ổn định thị trường và an ninh năng lượng.
Phó thủ tướng thường trực yêu cầu dự thảo phải quy định số hóa dữ liệu trong toàn bộ hệ thống từ đầu mối, thương nhân phân phối đến cửa hàng bán lẻ, để theo dõi tức thời lượng xăng dầu nhập, tồn kho, bán ra, qua đó ngăn chặn tình trạng găm hàng khi biến động giá.
Đồng thời, thể hiện rõ sự đổi mới phương thức điều hành; số lượng đầu mối kinh doanh, phân phối xăng dầu giảm theo lộ trình hợp lý, có thời gian chuyển tiếp phù hợp, tránh chính sách giật cục.
