Ngày 6.5, chiếc máy bay Airbus A350 với diện mạo đặc biệt đã thực hiện chuyến bay CX741 hạ cánh xuống nhà ga T2, sân bay quốc tế Nội Bài. Đây là lần đầu tiên mẫu sơn mang phong cách hoài cổ “lettuce leaf sandwich” xuất hiện tại Việt Nam.
Theo đại diện Cathay, thiết kế sọc xanh trắng từng gắn liền với những giai đoạn đầu phát triển của hãng, nay được tái hiện nhằm tôn vinh hành trình 80 năm kết nối toàn cầu.
Bà Kelly Tsang – Giám đốc khu vực của Cathay tại Campuchia, Thái Lan và Việt Nam cho biết: “Việt Nam tiếp tục là một thị trường quan trọng của Cathay tại Đông Nam Á. Màu sơn đặc biệt này không chỉ tôn vinh di sản của hãng mà còn thể hiện tinh thần kết nối thế giới thông qua trung tâm Hồng Kông”.
Hiện nay, Cathay Pacific đang khai thác 35 chuyến bay mỗi tuần kết nối Hà Nội và TP.HCM với Hồng Kông, đồng thời nối chuyến đến hơn 100 điểm đến toàn cầu.
Không chỉ có Airbus A350-900, Cathay còn giới thiệu thêm hai mẫu máy bay mang diện mạo đặc biệt nhân dịp sinh nhật 80 năm, gồm chiếc Boeing 747-8F chở hàng với màu sơn “lettuce leaf sandwich” và Boeing 777-300ER phiên bản nghệ thuật “Spirit of Hong Kong – 80th Anniversary Edition”.
Bên cạnh đó, Cathay cũng tái hiện các bộ đồng phục tiếp viên qua nhiều thời kỳ như một phần trong chiến dịch kỷ niệm. Khoảng 2.000 tiếp viên và nhân viên mặt đất của hãng sẽ mặc các thiết kế đồng phục cổ điển trên nhiều chuyến bay và hoạt động trong năm 2026.
Kết quả được xác định theo phương pháp EmeraldSky của Cirium, sử dụng chỉ số chính là CO₂/ASK (Available Seat Kilometer) - thước đo tiêu chuẩn phản ánh lượng khí thải CO₂ trên mỗi ghế cung ứng trên mỗi km bay.
Theo báo cáo, Vietjet có mức phát thải 64,5 gram CO₂/ASK, thấp hơn so với Singapore Airlines (66,7 gram) và Lion Air (67,1 gram) trong cùng bảng xếp hạng nội vùng Đông Nam Á.
Bảng xếp hạng so sánh mức độ phát thải trên các chuyến bay diễn ra hoàn toàn trong khu vực Đông Nam Á, nơi đặc thù chặng bay ngắn và trung bình khiến việc tối ưu nhiên liệu trở nên thách thức hơn. Trong điều kiện khai thác tương đồng, việc Vietjet duy trì mức phát thải thấp nhất cho thấy năng lực tối ưu hóa vận hành của hãng trong toàn bộ chuỗi khai thác, từ cấu hình tàu bay, tổ chức mạng bay đến quản lý tải trọng.
Đội tàu bay thế hệ mới là nền tảng quan trọng giúp Vietjet duy trì mức phát thải thấp. Hãng hiện khai thác chủ yếu các dòng tàu bay Airbus A320 và A321, bao gồm các phiên bản "NEO" giúp tiết kiệm khoảng 15 - 20% nhiên liệu so với thế hệ trước.
Với tuổi trung bình của đội bay thuộc hàng trẻ nhất khu vực, Vietjet tối ưu đáng kể mức tiêu hao nhiên liệu và lượng phát thải CO₂ trên mỗi chuyến bay. Song song với đầu tư đội bay, hãng cũng đẩy mạnh ứng dụng công nghệ trong vận hành, từ các nền tảng phân tích dữ liệu bay như SkyBreathe đến các chương trình hợp tác tối ưu nhiên liệu như SFCO₂, qua đó cải thiện hiệu suất khai thác trên toàn hệ thống.
Trước đó, Vietjet đã được AirlineRatings vinh danh trong top 7 hãng hàng không bền vững toàn cầu năm 2025 nhờ những nỗ lực vượt trội trong việc giảm phát thải, sử dụng nhiên liệu hiệu quả và phát triển hàng không xanh. Hãng cũng được ghi nhận về thành tích ESG (môi trường, xã hội và quản trị) tại các thị trường như Đài Loan (Trung Quốc).
Mục tiêu quy hoạch giúp phát triển dịch vụ du lịch biển đảo, phát triển các khu dân cư theo cấu trúc mở gắn với du lịch cộng đồng trên đảo Trí Nguyên, kết hợp các chức năng an ninh quốc phòng và bảo vệ môi trường bờ biển.
Đồng thời cải tạo, nâng cấp các khu dân cư, khuyến khích phát triển dịch vụ du lịch trên hai đảo, tạo lập các điểm dịch vụ, dừng chân trên vịnh.
Quy hoạch cũng hướng đến phát triển đảo Trí Nguyên và đảo Hòn Tằm vừa là khu dân cư và khu dịch vụ du lịch biển đảo.
Về quy hoạch đất khu du lịch dịch vụ trên hai đảo, mật độ xây dựng gộp tối đa 25%, tầng cao 8 tầng, mặt nước ven biển phải được phát triển hài hòa, tôn tạo cảnh quan môi trường.
Ngoài ra quy hoạch còn khuyến khích phát triển các mảng xanh, hình thành các chợ, trung tâm thương mại, phát triển du lịch cộng đồng để trưng bày các sản phẩm địa phương, làng nghề...
Quy hoạch cũng đặt ra trong tương lai sẽ hình thành công viên, quảng trường công cộng ven biển với mật độ xây dựng gộp tối đa 5% để phát triển du lịch cộng đồng.
Bên cạnh đó không quy hoạch nghĩa trang, sử dụng nghĩa trang hiện hữu trong giai đoạn ngắn hạn, từng bước đóng các nghĩa trang trong khu vực, di dời về các nghĩa trang tập trung của đô thị.
Về hệ thống cấp năng lượng và chiếu sáng, nguồn cấp sẽ lấy từ Trạm trung tâm Nha Trang hiện hữu đặt tại khu đô thị An Viên và Trạm 110kV Cầu Đá theo quy hoạch. Ngoài ra quy hoạch cũng bố trí thêm các tuyến cáp ngầm cấp điện bổ sung cho các khu vực lân cận.
Theo thông tin công bố, Pullman Ninh Bình đã chính thức khai trương, trở thành khách sạn quốc tế đầu tiên hoạt động tại địa phương này. Dự án do thương hiệu Pullman Hotels & Resorts quản lý, thuộc hệ sinh thái của Tập đoàn Accor một trong những tập đoàn khách sạn lớn trên thế giới.
Nằm cách Hà Nội khoảng 2 giờ di chuyển, Ninh Bình từ lâu đã nổi tiếng với các danh thắng như Tràng An, Tam Cốc hay cố đô Hoa Lư. Những năm gần đây, lượng khách đến địa phương này tăng trưởng mạnh, đặc biệt là khách quốc tế tìm kiếm trải nghiệm thiên nhiên và văn hóa bản địa. Hạn chế du lịch Ninh Bình là thiếu các cơ sở lưu trú đạt chuẩn quốc tế, nhất là ở phân khúc cao cấp. Điều này khiến thời gian lưu trú của khách còn ngắn, chi tiêu chưa cao và khó thu hút các nhóm khách MICE hoặc khách nghỉ dưỡng dài ngày.
Đại diện đơn vị vận hành cho biết, việc đưa thương hiệu vào Ninh Bình hướng tới thiết lập chuẩn mực mới cho phân khúc khách sạn cao cấp tại đây. Pullman Ninh Bình có 283 phòng và suite hiện đại, tất cả đều có ban công hướng cảnh quan núi đá vôi. Khách sạn sở hữu không gian hội nghị 1.700 m² với ballroom và phòng họp linh hoạt, phù hợp tổ chức sự kiện lớn. Dịp khai trương, giá phòng từ 3,3 triệu đồng/đêm kèm ưu đãi.
Theo Sở Du lịch Ninh Bình, trong quý 1/2026, toàn tỉnh ước đón gần 9,9 triệu lượt khách, trong đó khách quốc tế vượt mốc 1 triệu lượt. Tổng doanh thu từ hoạt động du lịch đạt hơn 10.053 tỉ đồng, con số này tăng gần 60% so với cùng kỳ năm 2025. Riêng trong tháng 3, lượng khách đến Ninh Bình đạt hơn 4,1 triệu lượt. Dòng khách tăng nhanh không chỉ phản ánh nhu cầu du lịch phục hồi mà còn cho thấy hiệu quả của các chương trình kích cầu và nâng cao chất lượng dịch vụ.
