Ngày 5-6, Trường ĐH Xây dựng Miền Trung phối hợp với Trường ĐH Công nghệ giao thông vận tải, Hội Kết cấu và Công nghệ xây dựng Việt Nam tổ chức hội thảo khoa học quốc gia “Công nghệ, đổi mới sáng tạo trong xây dựng, kiến trúc, giao thông vận tải và kinh tế năm 2026 – ICATE 2026”
Hội thảo là một trong những hoạt động trọng tâm nằm trong chuỗi sự kiện kỷ niệm 50 năm thành lập Trường ĐH Xây dựng Miền Trung (1976-2026).
Theo ban tổ chức, hội thảo nhận được 154 bài báo khoa học từ các trường đại học, viện nghiên cứu, hội nghề nghiệp và doanh nghiệp trong cả nước.
Tiến sĩ Phạm Ngọc Tiến, Phó hiệu trưởng Trường ĐH Xây dựng Miền Trung, cho biết trong bối cảnh chuyển đổi số mạnh mẽ với sự phát triển của công nghệ, trí tuệ nhân tạo và đổi mới sáng tạo, các lĩnh vực xây dựng, kiến trúc, giao thông vận tải và kinh tế đang đối mặt nhiều thách thức như biến đổi khí hậu, đô thị hóa và yêu cầu phát triển bền vững…
“ICATE 2026 được tổ chức nhằm tạo diễn đàn học thuật kết nối các nhà khoa học, nhà quản lý và doanh nghiệp để chia sẻ tri thức, thúc đẩy đổi mới sáng tạo và ứng dụng thực tiễn.
Hội thảo tập trung thảo luận các vấn đề của địa phương và cả nước, cập nhật xu hướng công nghệ mới, góp phần tìm giải pháp hiệu quả và mở ra cơ hội phát triển cho các lĩnh vực liên quan”, ông Tiến nói.
Trình bày báo cáo khoa học ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) và học máy (ML) trong công nghệ ô tô hiện đại, phân tích xu hướng toàn cầu và định hướng phát triển tại Việt Nam, PGS.TS Đỗ Văn Dũng, nguyên Hiệu trưởng Trường ĐH Sư phạm Kỹ thuật TP.HCM, cho hay Việt Nam có cơ hội tham gia sâu vào lĩnh vực ô tô thông minh và xe tự lái nếu biết kết hợp thế mạnh công nghệ từ Mỹ, châu Âu và Trung Quốc.
AI và ML đang thúc đẩy quá trình chuyển đổi từ xe cơ khí truyền thống sang xe điện thông minh và xe tự lái. Các ứng dụng nổi bật gồm hệ thống hỗ trợ lái xe nâng cao (ADAS), quản lý pin thông minh, bảo dưỡng dự đoán và các mô hình AI thế hệ mới… được xem là nền tảng quan trọng để Việt Nam xây dựng chiến lược phát triển ngành ô tô trong tương lai.
Việt Nam có lợi thế rõ rệt khi sở hữu VinFast (nhà sản xuất EV tăng trưởng nhanh nhất khu vực), dân số trẻ, hạ tầng số hóa đang phát triển và mục tiêu trung hòa carbon năm 2050.
Ông Dũng cũng đề xuất các trường đại học đào tạo ngành ô tô và công nghệ cần đóng vai trò nòng cốt trong hệ sinh thái AI ô tô quốc gia.
Một số định hướng trọng tâm như thành lập các phòng thí nghiệm nghiên cứu AI ô tô với hạ tầng tính toán hiện đại; xây dựng bộ dữ liệu giao thông Việt Nam tại Hà Nội, TP.HCM và Đà Nẵng; nghiên cứu hệ thống quản lý pin thông minh, ADAS cho xe máy điện và mô hình kết nối phương tiện – hạ tầng – điện toán đám mây; mở rộng hợp tác với các doanh nghiệp và tổ chức quốc tế trong lĩnh vực xe tự lái; phát triển chương trình đào tạo thạc sĩ, tiến sĩ liên ngành về AI và giao thông thông minh.
Một trong những vấn đề phổ biến nhất trên Smart TV chính là dung lượng lưu trữ hạn chế, với con số có thể khác nhau giữa các thiết bị. Việc giải phóng dung lượng lưu trữ không chỉ giúp người dùng tải xuống nhiều ứng dụng và nội dung hơn mà còn cải thiện hiệu suất của Smart TV, giúp tránh tình trạng ứng dụng mở chậm hay gián đoạn khi phát video.
Để tối ưu hóa dung lượng lưu trữ, người dùng nên xem xét các ứng dụng không còn cần thiết. Qua thời gian, nhiều người có thể đã tải xuống những ứng dụng mà họ không sử dụng thường xuyên. Việc xóa những ứng dụng này có thể thực hiện dễ dàng qua menu cài đặt trên Smart TV.
Ngoài ra, việc thường xuyên cập nhật phần mềm cũng rất quan trọng, bởi các bản cập nhật không chỉ giúp tối ưu hóa hiệu suất mà còn đảm bảo khả năng tương thích với các ứng dụng mới, đồng thời giúp khắc phục các vấn đề bảo mật. Tùy thuộc vào loại Smart TV mà người dùng có thể chọn cập nhật tự động hoặc kiểm tra thủ công.
Một biện pháp khác để giải phóng dung lượng là xóa bộ nhớ đệm. Đây là thành phần trên Smart TV nhằm cải thiện hiệu suất xử lý tức thời, nhưng khi đầy có thể gây ra vấn đề về dung lượng lưu trữ. Các chuyên gia khuyến cáo người dùng nên định kỳ xóa bộ nhớ đệm để duy trì hiệu suất hoạt động của TV.
Cuối cùng, nếu dung lượng lưu trữ vẫn không đủ, người dùng có thể xem xét sử dụng thiết bị lưu trữ ngoài như ổ cứng hoặc ổ USB. Tuy nhiên, khả năng này chỉ hoạt động trong trường hợp Smart TV có hỗ trợ tính năng mở rộng không gian lưu trữ qua ổ cứng ngoài.
Lưu ý việc giải phóng dung lượng chỉ là một trong nhiều cách để cải thiện hiệu suất của Smart TV. Hiểu rõ các vấn đề thường gặp cũng sẽ giúp người dùng dễ dàng khắc phục sự cố và tối ưu hóa trải nghiệm sử dụng.
Nhóm chuyên gia từ Viện nghiên cứu Đại dương và Khí quyển Utrecht thuộc Đại học Utrecht (Hà Lan) đề xuất ý tưởng địa kỹ thuật táo bạo: xây đập chắn eo biển Bering - tuyến đường thủy hẹp giữa Nga và Alaska (Mỹ) nhằm ngăn chặn sự sụp đổ của Vòng tuần hoàn đảo chiều kinh tuyến Đại Tây Dương (AMOC). Đây là hệ thống hải lưu đóng vai trò quan trọng trong việc điều tiết khí hậu Trái Đất nhưng đang bị đe dọa do ấm lên toàn cầu. Theo nghiên cứu mới công bố trên tạp chí Science Advances, việc chặn eo biển Bering rộng khoảng 82 km có thể kéo dài tuổi thọ cho hệ thống này.
Smithsonian giải thích, AMOC hoạt động như băng chuyền nước, vận chuyển nước bề mặt ấm, mặn từ vùng nhiệt đới đến Bắc Đại Tây Dương, nơi nước nguội đi, đặc hơn và chìm xuống. Đây là lý do chính khiến châu Âu có khí hậu tương đối ôn hòa, bất chấp vĩ độ cao. Nước lạnh sau đó trở về phía nam, mang theo những chất dinh dưỡng thiết yếu cho sinh vật biển.
Tuy nhiên, các nghiên cứu gần đây cho thấy AMOC đang suy yếu. Khi nhiệt độ tăng, băng ở Greenland tan chảy, đổ nước ngọt vào Bắc Đại Tây Dương. Điều này khiến nước bề mặt giảm độ mặn, làm gián đoạn quá trình nước lạnh chìm xuống, kéo theo lượng nước ấm từ vùng nhiệt đới chảy vào sụt giảm.
AMOC sụp đổ có thể mang đến hậu quả thảm khốc. Mực nước dọc theo bờ biển phía Đông nước Mỹ sẽ dâng cao, nhiệt độ ở châu Âu giảm, quy luật mưa thay đổi, gây hạn hán cho châu Âu và châu Phi.
Theo nghiên cứu mới của nhóm nhà khoa học Hà Lan, việc xây hệ thống đập chắn ngang eo biển Bering có thể giúp Trái Đất có thêm thời gian. Eo biển Bering cho phép nước ngọt di chuyển từ Thái Bình Dương sang Bắc Băng Dương, rồi tới Đại Tây Dương. Đập sẽ cản trở dòng chảy này, làm thay đổi lượng nước ngọt và nước mặn trong mỗi đại dương.
Nhà hải dương học vật lý Jelle Soons tại Đại học Utrecht, đồng tác giả nghiên cứu, nói với New Scientist rằng ông nảy ra ý tưởng xây đập vì mực nước biển khoảng 2,6-5,3 triệu năm trước, trong kỷ Pliocene, thấp hơn khi có một cây cầu đất chắn ngang eo biển Bering. Nghiên cứu trước đó chỉ ra, AMOC mạnh hơn trong thời kỳ này một phần lớn nhờ rào cản tự nhiên nói trên.
Soons cùng Henk Dijkstra, một nhà hải dương học vật lý khác tại Đại học Utrecht, chạy mô phỏng trên máy tính để kiểm tra ý tưởng này. Nhóm nghiên cứu nhận thấy, việc xây đập khi AMOC suy yếu nhẹ có thể củng cố hệ thống hải lưu và cho phép nó hoạt động, ngay cả khi lượng khí thải CO2 gây hiệu ứng nhà kính tăng lên. Tuy nhiên, nếu AMOC đã gần như sụp đổ, việc chặn eo biển sẽ đẩy nhanh quá trình mất ổn định.
Theo nhóm nghiên cứu, họ sẽ cần xây ba đập vì có hai hòn đảo nằm giữa eo biển Bering, đập dài nhất là khoảng 38 km. Soons đánh giá giải pháp này khả thi về mặt kỹ thuật. Ông nói thêm, những đoạn dài sẽ không chênh lệch nhiều so với đập Afsluitdijk ở Hà Lan, dài 32 km, hoặc tường chắn sóng Saemangeum ở Hàn Quốc, dài 33 km. Đập ở eo biển Bering sẽ có độ sâu tối đa 59 m, không hơn nhiều so với phần sâu nhất của tường chắn sóng Saemangeum, đạt 54 m. Tuy nhiên, cả hai công trình này đều nằm ở vùng biển ven bờ tương đối lặng, không phải ở những nơi xa xôi có dòng chảy mạnh và băng biển.
Giải pháp của nhóm nhà khoa học Hà Lan vẫn tiềm ẩn nhiều nguy cơ. Theo Soons, việc ngắt kết nối giữa Thái Bình Dương và Bắc Băng Dương sẽ ảnh hưởng đến sinh vật hoang dã, ngành đánh bắt cá, vận tải biển và những cộng đồng dựa vào eo biển Bering để kiếm sống.
"Việc chặn eo biển có thể dẫn đến những thay đổi khí hậu mà chúng ta chưa hiểu hết. Bất kỳ sự can thiệp nào ở quy mô này đều phải cân nhắc kỹ lưỡng những hậu quả không mong muốn bên cạnh lợi ích dự kiến", Jonathan Baker, nhà hải dương học tại Cơ quan thời tiết Anh (Met Office), nói với Live Science.
Soons và Baker đều cho rằng cần thêm nhiều mô phỏng để kiểm chứng nghiên cứu và thu được bức tranh chi tiết hơn về điều sẽ xảy ra trong các kịch bản khác nhau. Baker cho biết: "Chặn eo biển Bering có thể trì hoãn sự sụp đổ trong một số điều kiện, nhưng không giúp loại bỏ nguy cơ tiềm ẩn khi Trái Đất tiếp tục ấm lên. Cách đáng tin cậy nhất để giảm rủi ro cho AMOC vẫn là giảm thải khí nhà kính".
Dù đã sử dụng số điện thoại liên tục trong thời gian dài, không ít người đang đứng trước nguy cơ phải bỏ SIM vì không thể hoàn tất thủ tục xác thực sinh trắc học.
Anh Xuân Phúc (26 tuổi, nhân viên văn phòng tại Hà Nội) là một trong những trường hợp điển hình: "Tôi gắn bó với số điện thoại hiện tại từ khi bắt đầu lên đại học và cứ nghĩ thông tin cá nhân đã được cập nhật đầy đủ.
Thời điểm mua SIM, tôi đã cung cấp căn cước công dân và được nhân viên chụp ảnh chân dung tại chỗ. Thậm chí, cách đây hơn 1 năm, tôi còn đăng ký dịch vụ trả sau để sử dụng. Tuy nhiên, khi Thông tư 08 được ban hành, tôi mới biết không thể xác thực sinh trắc học do không phải chính chủ".
Theo anh Xuân Phúc, khi ra cửa hàng nhà mạng để hỗ trợ thực hiện sang tên và xác thực sinh trắc học, anh đã không thể thực hiện việc chuyển đổi.
"Nhân viên nhà mạng cho biết, để chuyển đổi chủ sở hữu, tôi bắt buộc phải có sự hiện diện của cả người đứng tên cũ và người đang sử dụng tại điểm giao dịch. Nhưng tôi hoàn toàn không biết người đứng tên kia là ai, phía nhà mạng cũng không thể cung cấp thông tin liên hệ của chủ cũ", anh Xuân Phúc than thở.
Đáng chú ý, số điện thoại hiện tại của anh Xuân Phúc đang dùng để đăng ký tài khoản mạng xã hội, ngân hàng, ví điện tử và rất quan trọng trong công việc.
Tình cảnh của anh Xuân Phúc không phải cá biệt. Trên các hội nhóm mạng xã hội, hàng loạt người dùng cũng phản ánh tình trạng tương tự. Nhiều thuê bao được mua từ các đại lý lẻ dưới dạng "SIM kích hoạt sẵn" từ nhiều năm trước, nay trở thành nút thắt không thể tháo gỡ khi quy định về xác thực sinh trắc học được siết chặt.
Việc các nhà mạng bắt đầu khóa các thuê bao chưa xác thực sinh trắc học đã tạo ra tâm lý lo lắng cho người dùng. Trong khi các thủ tục từ nhà mạng đang gây không ít rắc rối cho người dùng chưa chuyển đổi thông tin chính chủ, thì trên không gian mạng, các dịch vụ "vượt rào" lại nở rộ.
Không ít các hội nhóm đăng tải việc hỗ trợ chuyển đổi SIM chính chủ cho người dùng mà không cần phải có thông tin thuê bao cũ. Những dịch vụ này thường yêu cầu người dùng cung cấp ảnh chụp căn cước công dân, ảnh chân dung và danh sách các số điện thoại thường xuyên liên lạc để thực hiện thay đổi thông tin trên hệ thống.
Sự xuất hiện của các dịch vụ này không chỉ tiềm ẩn nguy cơ rò rỉ dữ liệu cá nhân mà còn đặt ra câu hỏi về lỗ hổng trong quản lý nội bộ của các nhà mạng hoặc các đại lý ủy quyền.
Nhiều người vì quá cần giữ lại số điện thoại đã gắn bó lâu năm, chứa đựng nhiều liên lạc quan trọng trong công việc, đôi khi chấp nhận rủi ro để tìm đến những giải pháp không chính thống.
Mục tiêu của Thông tư 08 và việc xác thực sinh trắc học là hoàn toàn đúng đắn nhằm xóa sổ SIM rác, ngăn chặn vấn nạn lừa đảo qua điện thoại vốn đang gây nhức nhối xã hội.
Theo các chuyên gia công nghệ, thực tế triển khai cho thấy cần có những cơ chế đặc thù cho các thuê bao đã sử dụng lâu năm nhưng gặp vướng mắc về chủ sở hữu cũ.
Hiện nay, nhiều người dùng kỳ vọng các cơ quan chức năng và nhà mạng sẽ có giải pháp linh hoạt hơn, chẳng hạn như cho phép người dùng chứng minh quyền sở hữu thông qua quá trình sử dụng thực tế (danh sách cuộc gọi, lịch sử nạp tiền, các dịch vụ liên kết ngân hàng...) thay vì chỉ dựa vào sự hiện diện của chủ cũ - điều gần như bất khả thi trong nhiều trường hợp.
