Ngày 4-5, theo thông tin từ Bộ Tài chính, tổ chức xếp hạng tín nhiệm Moody’s đã nâng triển vọng tín nhiệm quốc gia của Việt Nam từ “Ổn định” lên “Tích cực”, đồng thời khẳng định xếp hạng ở mức Ba2.
Động thái này cho thấy niềm tin gia tăng vào khả năng cải thiện chất lượng tín nhiệm của Việt Nam trong bối cảnh nền tảng kinh tế vĩ mô tiếp tục được duy trì ổn định và các cải cách thể chế đang phát huy hiệu quả.
Theo Moody’s, việc nâng triển vọng phản ánh niềm tin vào khả năng cải thiện hồ sơ tín nhiệm của Việt Nam trong trung hạn.
Tổ chức này đánh giá chất lượng thể chế và quản trị đang được cải thiện rõ rệt nhờ các cải cách hành chính, pháp luật và khu vực công triển khai từ cuối năm 2024.
Quá trình tái cấu trúc thể chế, tinh gọn bộ máy, tăng phối hợp giữa các cơ quan được kỳ vọng giúp nâng hiệu quả phê duyệt dự án, cải thiện môi trường quản lý và giảm rủi ro. Đây là yếu tố quan trọng góp phần củng cố ổn định kinh tế vĩ mô.
Bên cạnh đó, năng lực cạnh tranh của nền kinh tế tiếp tục được tăng cường thông qua đẩy mạnh số hóa, đầu tư hạ tầng, nâng chất lượng nguồn nhân lực và phát triển thị trường vốn.
Moody’s cũng cho rằng rủi ro từ các biện pháp bảo hộ thương mại của Hoa Kỳ đã giảm so với dự báo trước đó, trong khi tăng trưởng kinh tế và dòng vốn FDI của Việt Nam vẫn duy trì tích cực, củng cố vị thế trong chuỗi cung ứng toàn cầu.
Việc giữ nguyên mức xếp hạng Ba2 cho thấy các nền tảng tín nhiệm cốt lõi của Việt Nam vẫn vững chắc.
Động lực tăng trưởng mạnh, cơ cấu xuất khẩu đa dạng, nhu cầu nội địa phục hồi và dòng vốn đầu tư nước ngoài ổn định tiếp tục hỗ trợ kinh tế.
Ở góc độ tài khóa, Moody’s đánh giá đây vẫn là điểm mạnh khi nợ Chính phủ duy trì ở mức thấp, khả năng trả nợ tốt và mức độ phụ thuộc vào vốn nước ngoài giảm, qua đó hạn chế rủi ro ngoại tệ và tăng khả năng chống chịu trước các cú sốc bên ngoài.
Tổ chức này cũng nhận định Việt Nam có khả năng thích ứng tốt trước biến động giá năng lượng, chi phí vận chuyển và áp lực lạm phát nhờ nền tảng tăng trưởng ổn định và bộ đệm kinh tế đối ngoại vững.
Tuy nhiên Moody’s lưu ý một số rủi ro còn tồn tại, gồm hệ thống ngân hàng, thị trường bất động sản và những điểm nghẽn thể chế, có thể ảnh hưởng đến khả năng nâng hạng trong thời gian tới.
Trong bối cảnh kinh tế toàn cầu nhiều biến động, việc được nâng triển vọng lên “Tích cực” cho thấy sự ghi nhận của cộng đồng quốc tế đối với nỗ lực điều hành và cải cách của Việt Nam.
Theo đánh giá, Việt Nam hiện là quốc gia duy nhất trong khu vực châu Á – Thái Bình Dương được Moody’s xếp triển vọng ở mức này.
Bộ Tài chính cho biết sẽ tiếp tục phối hợp với Moody’s và các tổ chức quốc tế để cập nhật thông tin, phục vụ quá trình đánh giá tín nhiệm quốc gia trong thời gian tới.
Ngày 16/5, trao đổi với phóng viên Dân trí, đại diện Phòng Cảnh sát PCCC&CNCH Công an Hà Nội cho biết, khoảng 9h51 cùng ngày, tại đoạn đường trước số 45 phố Lý Thường Kiệt (phường Cửa Nam) xảy ra vụ cháy xe buýt.
Sau khi nhận tin báo Đội CCC&CNCH khu vực số 7 điều nhiều xe chữa cháy và cán bộ chiến sĩ tới hiện trường dập tắt đám cháy, tìm kiếm cứu nạn.
Theo hình ảnh clip về vụ cháy đăng tải trên mạng xã hội, thời điểm xảy ra sự việc, ngọn lửa bùng phát dữ dội từ chiếc xe buýt, nhiều người dân sau đó hô hoán và báo lực lượng chức năng.
Tới khoảng 10h10 cùng ngày, đám cháy được dập tắt. Thông tin ban đầu, vụ hỏa hoạn không gây thương vong về người.
Video gió lốc thổi bay bàn ghế, học sinh chạy tán loạn
Tối 7-5, trên mạng xã hội xuất hiện đoạn video do camera tại một trường học ở xã Nậm Chày (tỉnh Lào Cai) ghi lại cảnh gió lốc thổi bay bàn ghế, học sinh chạy tán loạn.
Theo hình ảnh ghi lại, khi các học sinh đang đứng chơi dưới mái vòm thì một cơn gió lốc bất ngờ ập tới. Thấy vậy, nhiều học sinh đã chạy vào trong để tránh trú.
Cùng thời điểm này, 3-4 học sinh đi từ khu nhà phía đối diện sang thì bị gió lốc thổi ngã.
Khi các em tiếp tục chạy vào trong để tránh trú thì có thêm một cơn gió lốc mạnh hơn ập đến, thổi bay những chiếc bàn ở phía ngoài và xô ngã một em.
Lập tức thầy giáo bế đưa học sinh này vào phía trong.
Trao đổi với Tuổi Trẻ Online đêm 7-5, thầy Nguyễn Văn Điện, giáo viên Trường phổ thông dân tộc bán trú tiểu học Nậm Chày, cho biết sự việc xảy ra khoảng 17h30 chiều cùng ngày, khi các học sinh đang chờ ăn tối.
"Lúc này trời mưa to nhưng lặng gió, trong lúc các em đang chơi, chờ đến giờ ăn tối thì bất ngờ một cơn gió lốc ập đến khiến thầy trò không kịp chạy. Có một số em bị ngã nhưng rất may tất cả các em đều an toàn, không ai bị thương", thầy Điện chia sẻ thêm.
Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia cho biết do ảnh hưởng không khí lạnh kết hợp với rãnh thấp, chiều tối 7-5, ở khu vực vùng núi và trung du Bắc Bộ có mưa rào và dông rải rác, có nơi mưa to như trạm Bản Xen (Lào Cai) 60mm, Đồng Tâm (Tuyên Quang) 58mm, Tà Sa (Cao Bằng) 54mm, Hòa Mục (Thái Nguyên) 52mm…
Tại Điện Biên cũng xảy ra mưa dông kèm theo gió giật mạnh khiến biển hiệu bị giật đổ, rạp sự kiện tốc bạt, một số nhà dân bị tốc mái.
Dự báo từ đêm nay đến sáng 8-5 ở khu vực Bắc Bộ, Thanh Hóa và Nghệ An có mưa, mưa vừa và rải rác có dông với lượng mưa 20-40mm, có nơi mưa to đến rất to trên 100mm.
Khu vực Hà Tĩnh có mưa rào và dông rải rác với lượng mưa 10-20mm, có nơi mưa to trên 50mm.
Cơ quan khí tượng cảnh báo trong mưa dông có khả năng xảy ra lốc, sét, mưa đá, gió giật mạnh và có thể gây ảnh hưởng đến sản xuất nông nghiệp, làm gãy đổ cây cối, hư hại nhà cửa, các công trình giao thông, cơ sở hạ tầng.
Mưa lớn cục bộ có khả năng gây ra lũ quét trên các sông, suối nhỏ, sạt lở đất trên sườn dốc và tình trạng ngập úng tại các vùng trũng, thấp.
Sáng 7-4, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Đắk Lắk cho biết đang điều tra nguyên nhân vụ tai nạn giao thông giữa xe khách và xe máy đi ngược chiều trên quốc lộ 1, khiến một người chết tại chỗ.
Theo thông tin ban đầu, khoảng 20h ngày 6-4, tại km1325 quốc lộ 1, đoạn qua phường Bình Kiến, xe máy 78AD-120.xx do ông D.D.Đ. (39 tuổi) điều khiển đi ngược chiều đã xảy ra tai nạn với xe khách giường nằm 34 chỗ biển số 50H-738.xx, lưu thông theo hướng Bắc - Nam.
Cú tông của xe khách khiến ông Đ. chết tại chỗ.
Thời điểm xảy ra tai nạn, ông Đ. chạy xe máy trên đoạn đường có gắn biển báo "Cấm đi ngược chiều".
Bước đầu cơ quan chức năng xác định nguyên nhân vụ tai nạn là do người điều khiển xe máy vi phạm quy định về chiều lưu thông, không chấp hành hệ thống báo hiệu giao thông.
