Tối 5-4, Ngày hội Du lịch TP.HCM lần thứ 22 với chủ đề “Rộn ràng hè về” (Vibrant Summer Fest) chính thức bế mạc tại công viên 23-9, khép lại 4 ngày sôi động.
Phát biểu tại lễ bế mạc, ông Phạm Huy Bình, Giám đốc Sở Du lịch TP.HCM, cho biết ngày hội năm nay không chỉ đạt kết quả tích cực về quy mô mà còn tạo hiệu ứng thị trường rõ nét, góp phần kích cầu du lịch trong giai đoạn cao điểm hè.
Theo đó, lượng khách tham quan và trải nghiệm ước đạt hàng trăm nghìn lượt, phân bổ đều theo các khung giờ và tăng mạnh vào buổi tối cũng như những ngày cuối tuần.
Đáng chú ý, doanh thu từ hoạt động bán tour, dịch vụ và sản phẩm du lịch ước đạt 120 tỉ đồng.
Khoảng 1.000 sản phẩm du lịch được giới thiệu với mức ưu đãi lên đến 50%, kết hợp nhiều hình thức khuyến mại, quà tặng và bốc thăm trúng thưởng.
Trên các nền tảng số như Facebook, Instagram, TikTok và YouTube, ban tổ chức đã triển khai hơn 100 bài viết, Reels và video clip, thu hút gần 1,9 triệu lượt tiếp cận và gần 40.000 lượt tương tác từ cộng đồng doanh nghiệp, người dân và du khách.
Những con số này cho thấy sức lan tỏa mạnh mẽ của Ngày hội Du lịch TP.HCM năm 2026, đồng thời khẳng định nỗ lực quảng bá hình ảnh TP.HCM – Việt Nam như một điểm đến sống động, thân thiện và hội nhập quốc tế.
Đáng chú ý, sự tham gia tích cực của cộng đồng nhà sáng tạo nội dung trên các nền tảng số đã góp phần lan tỏa hình ảnh ngày hội thông qua nhiều video, bài đăng với góc nhìn đa dạng, sáng tạo và gần gũi, qua đó tiếp cận hiệu quả hơn nhóm công chúng trẻ.
Từ những kết quả đạt được, ngày hội tiếp tục khẳng định vai trò của TP.HCM như một trung tâm kết nối du lịch của cả nước. Không chỉ là nơi khởi đầu của các hành trình, thành phố đang dần trở thành điểm hội tụ của các nguồn lực, ý tưởng và mô hình hợp tác mới.
Với đà tăng trưởng hiện nay, ngành du lịch TP.HCM được kỳ vọng sẽ tiếp tục phát triển mạnh mẽ, đóng góp tích cực vào tăng trưởng kinh tế và nâng tầm hình ảnh Việt Nam trên bản đồ du lịch khu vực và thế giới.
Bốn cổ phiếu sáng nay nối dài mạch hưng phấn, trong đó Vinhomes (VHM) khởi sắc nhất với mức tăng trên 5%. Nhờ đó, chỉ số đại diện cho sàn TP HCM có lúc tăng 12 điểm, lập kỷ lục mới tại 1.927 điểm.
Tuy nhiên, diễn biến này chỉ kéo dài đến giữa phiên chiều. Nhà đầu tư đồng loạt chốt lời khiến cả nhóm đảo chiều từ tăng thành giảm. VIC đóng cửa tại 223.000 đồng, mất 1,3% so với tham chiếu. VHM và VPL sụt khoảng 2%, còn VRE tiệm cận giá sàn. Bốn cổ phiếu đều xuất hiện trong danh sách tác động tiêu cực nhất đến VN-Index, lấy của chỉ số tổng cộng 10 điểm.
Áp lực xả hàng từ nhóm Vingroup nhanh chóng lan ra diện rộng, khiến sàn TP HCM chìm trong sắc đỏ. Hơn 210 mã chốt phiên dưới tham chiếu, gấp đôi số lượng mã tăng. Chỉ số mất 20 điểm, cắt chuỗi tăng bốn phiên liên tiếp và đóng cửa tại 1.895 điểm.
Diễn biến hôm nay trái ngược dự đoán của nhiều công ty chứng khoán. Trước đó, phần đông cho rằng đà tăng tiếp diễn, sớm đưa chỉ số lên 2.000 điểm - cột mốc tâm lý quan trọng. Một số nhóm phân tích cũng nhắc đến kịch bản điều chỉnh, nhưng nhấn mạnh điều này xảy ra là cơ hội tích lũy cổ phiếu với định giá hấp dẫn hơn cho nhà đầu tư dài hạn.
Xét theo ngành, bất động sản chịu lực bán mạnh nhất. Ngoài "họ" Vingroup, cổ phiếu của nhiều chủ đầu tư như Novaland, Khang Điền, Nam Long, Quốc Cường Gia Lai... đều đóng cửa dưới tham chiếu với mức giảm trải dài từ 0,5-3%. CII ngược dòng khi tăng hết biên độ lên 19.700 đồng và dư mua giá trần hơn 2,8 triệu cổ phiếu.
Tương tự, ở nhóm dầu khí, bộ đôi cổ phiếu trụ gồm GAX và PLX lần lượt mất 1,5% và 2%. Trong khi đó, BSR nối dài đà hứng khởi khi chạm trần 27.750 đồng.
Ở nhóm ngân hàng, sắc đỏ bao trùm với hơn hai phần ba cổ phiếu giảm điểm. KLB và BID dẫn đầu biên độ điều chỉnh khi mất 3,4% và 2,1% so với tham chiếu. Ngược lại, EIB trở thành trụ đỡ khi tăng xấp xỉ 3%, lên gần 23.000 đồng.
Chỉ số đi xuống nhưng thị trường vẫn có tín hiệu tích cực về dòng tiền. Thanh khoản sàn TP HCM hôm nay đạt hơn 28.000 tỷ đồng, cao hơn khoảng 3% so với bình quân tuần trước. VIX dẫn đầu giá trị sang tay với hơn 2.000 tỷ đồng, bỏ xa các mã xếp sau như VHM, FPT, VIC và GEX.
Khối ngoại nối dài chuỗi xả hàng 13 phiên liên tiếp. Hôm nay, nhóm này giải ngân khoảng 2.700 tỷ đồng, nhưng rút ra hơn 3.700 tỷ đồng. TCH, ACB, HPG lần lượt đứng đầu danh sách rút ròng của nhà đầu tư nước ngoài.
Thông tin trên được nêu trong báo cáo "Định hình nền kinh tế xe điện", do Hiệp hội thương mại xe điện châu Âu (E-Mobility Europe) và công ty nghiên cứu New Automotive công bố ngày 12/5. Khu vực Kinh tế châu Âu (EEA) gồm 27 quốc gia thuộc Liên minh châu Âu (EU) và Iceland, Liechtenstein, Na Uy.
Khoản đầu tư 200 tỷ euro (235 tỷ USD) được phân bổ 109 tỷ euro vào chuỗi cung ứng pin, 60 tỷ euro vào xe điện và 23-46 tỷ euro vào mạng lưới trạm sạc. Nỗ lực này nhằm giảm phụ thuộc vào Trung Quốc, quốc gia sản xuất 80% lượng pin toàn cầu, gồm pin sử dụng ngoài xe điện.
Trong lĩnh vực pin, châu Âu cũng đang dần tự chủ. Theo dữ liệu từ New Automotive, họ đã cung ứng được pin cho một phần ba số xe điện bán ra trong khu vực, thậm chí có thể đáp ứng nhu cầu cho toàn bộ lượng xe nếu các nhà máy pin hoạt động hết công suất.
Ngành sản xuất xe điện EU đang tái cấu trúc, tập trung vào chuyển đổi các nhà máy sản xuất ôtô truyền thống, xây dựng cơ sở sản xuất xe điện mới. Họ cũng tăng năng lực sản xuất pin, nhằm giảm chi phí và quản lý rủi ro nguồn cung.
Đức chiếm gần một phần tư tổng vốn đầu tư trên, trở thành trung tâm sản xuất xe điện lớn nhất châu Âu. Quốc gia này là trụ cột trong chuỗi giá trị khu vực, với các nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) và cung ứng pin lớn.
E-Mobility Europe cho biết các khoản đầu tư này đã hỗ trợ hơn 150.000 việc làm và có thể tăng lên gấp đôi nếu các nhà đầu tư triển khai toàn bộ dự án.
Tuy nhiên, giới phân tích khuyến nghị chính sách phải được thực hiện nhất quán trên toàn bộ hệ sinh thái để xe, pin và cơ sở hạ tầng có thể mở rộng cùng nhau. Sự thiếu đồng bộ có nguy cơ dẫn đến tài sản được sử dụng không hiệu quả, chi phí cao, khiến nhà đầu tư trì hoãn.
Một chính sách nhất quán cũng giúp doanh nghiệp dễ đoán định nhu cầu dài hạn. Bởi nhà đầu tư cần trường vốn với thời gian đầu tư kéo dài nhiều thập kỷ, trong khi khả năng tồn tại của họ phụ thuộc vào một khung chính sách ổn định.
Hiệp hội này khuyến nghị duy trì tín hiệu đầu tư cho xe điện thông qua các tiêu chuẩn phát thải CO2 trong giao thông, nền tảng trong luận điểm đầu tư. Bên cạnh đó, EU cần một chính sách công nghiệp có mục tiêu, đồng thời trợ cấp mở rộng quy mô cho sản xuất pin và vật liệu chiến lược.
Cuối năm ngoái, Ủy ban châu Âu công bố kế hoạch bãi bỏ lệnh cấm bán xe xăng từ năm 2035, do áp lực từ ngành công nghiệp ôtô khu vực. Quyết định này đánh dấu bước lùi lớn nhất trong các chính sách xanh của EU những năm gần đây.
Hội đồng quản trị (HĐQT) Tập đoàn Novaland (NVL) vừa công bố đã họp và nhất trí thông qua việc bầu ông Bùi Cao Nhật Quân giữ chức Chủ tịch HĐQT nhiệm kỳ 2026-2031, thay thế cho nhà sáng lập Bùi Thành Nhơn. Trước đó, tại đại hội cổ đông chiều nay, ông Quân đã được bầu làm thành viên HĐQT.
Ban lãnh đạo nói việc ông Quân giữ vai trò cao nhất không chỉ là sự tiếp nối thế hệ, mà còn phản ánh bước chuyển trong tư duy quản trị của Novaland. Cụ thể, doanh nghiệp này chuyển từ mô hình dẫn dắt bởi nhà sáng lập sang cấu trúc quản trị hiện đại, linh hoạt hơn, để thích ứng trong bối cảnh mới, nhưng vẫn giữ được hệ giá trị cốt lõi đã làm nên thương hiệu.
Ông Bùi Cao Nhật Quân sinh năm 1982, là con trai của ông Bùi Thành Nhơn. Ông là cử nhân quản trị kinh doanh Đại học Western Washington, Mỹ. Ông Quân có hơn 20 năm hoạt động, trực tiếp tham gia điều hành công ty trong nhiều giai đoạn. Trước đó, ông giữ chức Chủ tịch Hội đồng điều hành Novaland.
Song song với việc chuyển giao vị trí Chủ tịch HĐQT, Novaland cũng thành lập Ủy ban Chiến lược - ESG và bổ nhiệm ông Bùi Thành Nhơn làm Chủ tịch. Bộ phận này có trách nhiệm tham mưu định hướng chiến lược phát triển trung và dài hạn của Novaland, đồng thời bảo đảm các mục tiêu phát triển bền vững và tiêu chuẩn ESG.
"Ông Bùi Thành Nhơn sẽ tiếp tục định hướng, giám sát và truyền lửa để Novaland vững vàng bước vào chương phát triển mới", thông cáo báo chí của Novaland nêu.
Trong phiên họp thường niên chiều nay, ông Nhơn cho biết HĐQT đã thảo luận kỹ lưỡng và xây dựng kế hoạch bài bản cho quá trình chuyển giao thế hệ lãnh đạo. Mục tiêu là bảo đảm sự ổn định và phát triển bền vững của NVL.
Theo ông, Novaland cần sự kết hợp giữa kinh nghiệm của thế hệ đi trước và sức trẻ, tư duy đổi mới của thế hệ kế cận. Thế hệ lãnh đạo mới sẽ trực tiếp điều hành và dẫn dắt công ty trong giai đoạn phát triển tiếp theo, mà ông gọi là "bền vững nhưng nhanh và mạnh mẽ".
"Tôi tin tưởng rằng với sự năng động và quyết liệt của lãnh đạo trẻ - những người đã trưởng thành qua thử thách - Novaland sẽ sớm phục hồi và phát triển mạnh mẽ trở lại", ông Nhơn nói.
Tuần trước, NovaGroup - công ty mẹ của Novaland - công bố ông Bùi Thành Nhơn đã giao vai trò Chủ tịch Hội đồng quản trị cho ông Bùi Cao Nhật Quân. Ông Nhơn sẽ giữ vai trò định hướng chiến lược và đồng hành cùng ban lãnh đạo. Đồng thời, ông vẫn giữ vị trí Chủ tịch Nova Holding - công ty mẹ có cổ phần chi phối NovaGroup.
Năm nay, Novaland đặt kế hoạch doanh thu kỷ lục 22.715 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế 1.852 tỷ, giảm nhẹ 0,5% do tác động của môi trường lãi suất có xu hướng tăng. Họ xác định trọng tâm là ổn định dòng tiền thông qua việc đẩy mạnh bàn giao hơn 2.600 sản phẩm, và bán mới trên 2.100 sản phẩm.
Tại cuộc gặp gỡ báo chí gần đây, ban lãnh đạo cho biết Novaland đã trải qua giai đoạn khó khăn nhất và quá trình tái cấu trúc toàn diện "cơ bản hoàn tất". Họ đặt mục tiêu 2026 là năm cuối tái cấu trúc doanh nghiệp. Novaland sẽ tiếp tục triển khai các giải pháp như cấu trúc lộ trình thanh toán phù hợp với khoản nợ hiện hữu; huy động vốn qua phương án phát hành cổ phiếu riêng lẻ, các định chế tài chính nhằm đảm bảo nguồn lực phát triển các dự án.
