Tỉnh lộ 623 (trước đây là đường huyện từ xã Sơn Liên đi đến cầu Tà Meo) được xem là trục giao thông huyết mạch nối khu vực phía tây tỉnh Quảng Ngãi với tỉnh lộ 676 qua xã Măng Bút, tỉnh Kon Tum cũ (nay thuộc tỉnh Quảng Ngãi). Tuy nhiên, hiện nhiều đoạn trên tuyến tỉnh lộ 623 đang rơi vào tình trạng xuống cấp nghiêm trọng, đặc biệt sau các đợt mưa lũ, sạt lở vào cuối năm 2025.
Theo ghi nhận của PV Thanh Niên vào những ngày tháng 4, đoạn đường dài hơn 4 km chạy men theo lòng hồ thủy điện Đăk Đ’rinh đang bị hư hỏng nặng. Mặt đường xuất hiện dày đặc “ổ gà”, “ổ voi”; đá cuội bong tróc, lởm chởm. Không ít vị trí biến dạng mặt đường tạo thành những “bẫy tử thần” đối với người và phương tiện lưu thông.
Vào ban đêm hoặc khi thời tiết xấu, việc di chuyển qua khu vực này trở nên đặc biệt nguy hiểm. Chỉ cần một chút mất tập trung, người điều khiển phương tiện có thể gặp tai nạn bất cứ lúc nào.
Đáng lo ngại hơn, tại các điểm từng xảy ra sạt lở núi, bùn đất vẫn chưa được dọn dẹp triệt để. Sau thời gian dài, lớp bùn đóng kết tạo thành bề mặt trơn trượt như “phủ nhớt”, khiến bánh xe dễ mất độ bám, tiềm ẩn nguy cơ trượt ngã, lao xuống vực.
Anh Đinh Văn Tang (ở xã Sơn Tây Thượng) cho biết mùa nắng việc đi lại còn tạm chấp nhận, nhưng đến mùa mưa thì gần như bất lực.
“Tuyến đường 623 sình lầy, bùn ngập nửa bánh xe, phải nhờ nhiều người đẩy mới đi được. Xe thì thường xuyên thủng lốp vì đá nhọn. Bà con rất mong cơ quan chức năng sớm sửa chữa để việc đi lại, vận chuyển nông sản đỡ khổ”, anh Tang nói.
Không chỉ đoạn đường đất, ngay cả những đoạn bê tông mới hoàn thiện trên tuyến cũng bắt đầu xuống cấp. Hệ thống rãnh thoát nước dọc tuyến bị xói lở nặng sau các trận mưa lớn, nước chảy xiết khoét sâu vào nền đường, hình thành các “hàm ếch” nguy hiểm.
Tình trạng này nếu không được xử lý kịp thời có thể ảnh hưởng trực tiếp đến kết cấu nền đường, làm giảm tuổi thọ công trình và gia tăng nguy cơ sạt lở trong mùa mưa tới.
Ngày 28.4, trao đổi với PV Thanh Niên, ông Mai Văn Hà, Phó giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi, cho biết giai đoạn 2020 – 2025, mỗi năm sở đều bố trí khoảng 8 tỉ đồng để sửa chữa, đảm bảo an toàn giao thông trên tỉnh lộ 623, đến nay đã “nhựa hóa”, “cứng hóa” khoảng 11,5 km, còn lại hơn 4 km chưa được đầu tư.
Năm 2026, từ nguồn vốn sự nghiệp giao thông, Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi dự kiến phân bổ 20 tỉ đồng để thực hiện “nhựa hóa”, “cứng hóa” đoạn tuyến còn lại. Tuy nhiên, do biến động giá xăng dầu, việc xác định đơn giá và tổng mức đầu tư chưa thể chốt, phải chờ điều chỉnh theo quy định.
“Sở đã hoàn tất đăng thầu, đang chuẩn bị mở thầu qua mạng để lựa chọn nhà thầu. Theo kế hoạch, công trình sẽ khởi công trong tháng 5 và phấn đấu hoàn thành trong quý 3/2026”, ông Hà thông tin.
Đối với các đoạn đường vừa đưa vào khai thác nhưng đã phát sinh hư hỏng, Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi sẽ yêu cầu nhà thầu khẩn trương kiểm tra, khắc phục triệt để do vẫn còn trong thời gian bảo hành.
Theo đại diện Sở Xây dựng, phương án thiết kế đoạn tuyến còn lại sẽ giữ nguyên quy mô cấp đường hiện trạng, không điều chỉnh tim tuyến, hạn chế tối đa khối lượng đào đắp nhằm phù hợp điều kiện địa hình.
Mặt cắt ngang được thiết kế với nền đường rộng 6,5 m, mặt đường 5,5 m, lề đường 1 m, độ dốc ngang mặt đường 2%. Kết cấu mặt đường sử dụng bê tông xi măng M350, dày 22 cm, trên lớp móng cấp phối đá dăm dày 15 cm…
Khi hoàn thành, tỉnh lộ 623 được kỳ vọng sẽ trở thành trục giao thông dọc quan trọng, kết nối khu vực trung tâm tỉnh với các xã phía tây, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội, đặc biệt là vận chuyển nông sản và giao thương vùng cao.
Đáng chú ý, tuyến đường này còn được định hướng trở thành trục giao thông nội tỉnh quan trọng thứ hai, sau tuyến quốc lộ 24.
Ngày 12.7, Công an phường Tam Bình và Bình Hòa phối hợp cùng các đơn vị nghiệp vụ Công an TP.HCM đang tạm giữ một người đàn ông để điều tra về hành vi "giết người". Danh tính nạn nhân được xác định là anh L.T.Đ (36 tuổi, ở Cần Thơ).
Rạng sáng cùng ngày, người dân sống gần khu vực tỉnh lộ 43 (đoạn giáp ranh giữa phường Tam Bình và phường Bình Hòa) nghe những tiếng động lớn náo loạn cả khu phố. Khi chạy ra kiểm tra, họ phát hiện anh Đ. đã nằm gục trên nền đường, xung quanh máu loang lổ.
"Lúc đó trời còn tờ mờ sáng, tôi nghe thấy tiếng kêu cứu. Khi ra cửa thì thấy người đàn ông đã nằm bất động dưới lòng đường rồi. Cảnh tượng lúc đó rất hỗn loạn, mọi người chỉ kịp hô hoán nhau gọi xe cấp cứu và báo công an", bà Minh, người dân sống trên tỉnh lộ 43 kể lại.
Nhận tin báo, Công an phường Tam Bình và Công an phường Bình Hòa lập tức có mặt tại hiện trường. Qua kiểm tra y tế, cơ quan chức năng xác định nạn nhân đã tử vong trước đó. Cách vị trí nạn nhân nằm gục khoảng 50 m, ngay tại ngã tư tỉnh lộ 43 - Ngô Chí Quốc, chiếc xe máy của anh Đ. vẫn nằm giữa đường. Hiện trường nhanh chóng được phong tỏa để phục vụ công tác khám nghiệm.
Bằng các biện pháp nghiệp vụ và trích xuất camera an ninh quanh khu vực, lực lượng công an nhanh chóng xác định nghi phạm đã dùng hung khí đâm anh Đ. tại giao lộ tỉnh lộ 43 - Ngô Chí Quốc do liên quan đến chuyện tiền bạc. Anh Đ. bị trọng thương, nạn nhân cố sức bỏ chạy nhưng được một đoạn ngắn thì kiệt sức, ngã gục xuống đường và tử vong tại chỗ.
Sau khi gây án, hung thủ định trốn về quê nhằm thoát tội. Tuy nhiên, dưới sự chỉ đạo sát sao của Công an TP.HCM, các mũi trinh sát đã nhanh chóng đón lõng các ngả đường, bắt giữ được nghi phạm.
Bước đầu, tại cơ quan điều tra, nghi phạm thừa nhận hành vi phạm tội và cho biết nguyên nhân xuất phát từ việc tranh chấp nợ nần. Hiện cơ quan công an đang tiếp tục lấy lời khai, làm rõ loại hung khí gây án và củng cố hồ sơ để xử lý nghiêm theo quy định pháp luật.
Theo chính quyền đặc khu Bạch Long Vỹ, TP Hải Phòng, 12h hôm nay, bão Maysak đã đi qua vùng biển gần đảo gây mưa to, gió mạnh cấp 9, giật cấp 10, nhưng chưa gây thiệt hại về người và tài sản.
Tại khu vực ven biển Hải Phòng như phường Đồ Sơn và đặc khu Cát Bà, gió mạnh cấp 6, giật cấp 8 kèm mưa đã xuất hiện. Để đảm bảo an toàn cho người dân và du khách, chính quyền đã ra lệnh cấm các hoạt động vui chơi, tắm biển.
Riêng hoạt động kinh doanh ven biển vẫn diễn ra bình thường. Anh Trần Khắc Đạt (34 tuổi, quận Đồ Sơn) cho biết do bão ở xa và thủy triều thấp nên không xuất hiện sóng lớn, các cơ sở kinh doanh không cần gia cố hay đóng cửa.
Trong khi đó, tại đặc khu Cô Tô, tỉnh Quảng Ninh, cơ quan khí tượng ghi nhận trưa nay gió mạnh khoảng cấp 7, giật cấp 9, sóng cao 2,25 m; Cửa Ông có gió mạnh cấp 6, giật cấp 8.
Công tác di dời và bảo đảm an toàn cho khách du lịch được ưu tiên hàng đầu. Cơ quan chức năng đã đưa 3.147 người về đất liền, đồng thời hướng dẫn 2.011 khách lưu trú lại thực hiện các biện pháp an toàn.
Các hoạt động vui chơi trên biển và ven bờ hoàn toàn tạm dừng. Từ sáng sớm, nhân lực tại đây đã được huy động để cắt tỉa cây xanh và gia cố các công trình xung yếu.
Tại Móng Cái, mưa lớn từ sáng sớm. Dự kiến đến 17h chiều nay, bão Maysak tiến vào vùng biển đảo Vĩnh Thực. Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự các phường Móng Cái 1, 2 và 3 đã rà soát các điểm có nguy cơ ngập úng, sạt lở. Các lực lượng chức năng duy trì chế độ trực ban 24/24 giờ để sẵn sàng xử lý các tình huống phát sinh.
Hiện tại, bão Maysak cách Móng Cái hơn 140 km, tiếp tục di chuyển theo hướng Tây Bắc với tốc độ khoảng 15 km/h.
Công an tỉnh Phú Thọ vừa làm rõ một nhóm thanh thiếu niên tụ tập, chuẩn bị hung khí và phương tiện để đánh nhau, gây rối trật tự công cộng.
Vụ việc xảy ra vào đêm qua 13.6, được phát hiện thông qua theo dõi từ hệ thống camera giám sát an ninh của công an tỉnh và nguồn tin do người dân cung cấp.
Nhóm này gồm 18 người, độ tuổi từ 14 - 18, cư trú trên địa bàn các phường: Việt Trì, Vân Phú, Nông Trang và 2 xã Phù Ninh, Bình Phú.
Phần lớn là học sinh lớp 8 - 12, đang theo học tại các cơ sở giáo dục trên địa bàn; trong đó nhiều trường hợp có tư tưởng "xả hơi" giai đoạn nghỉ hè.
Công an cho hay, sau khi nhận được thông tin, thông qua hệ thống camera AI, lực lượng chức năng chỉ mất khoảng 30 phút để nhận diện chính xác khuôn mặt của từng thiếu niên.
Trên cơ sở này, danh tính của cả nhóm được làm rõ, bao gồm tên tuổi, nơi cư trú, lớp và trường đang theo học. Tất cả đã thừa nhận hành vi vi phạm.
Vẫn theo Công an tỉnh Phú Thọ, cơ quan này sẽ phối hợp với nhà trường, chính quyền địa phương và gia đình để làm rõ trách nhiệm của từng cá nhân liên quan, xử lý theo quy định pháp luật.
Hiện nay, hệ thống camera giám sát an ninh do đơn vị này quản lý đang phát huy hiệu quả trên nhiều tuyến giao thông, khu dân cư và địa bàn trọng điểm. Lực lượng chức năng thường xuyên theo dõi, phát hiện, ghi nhận và trích xuất dữ liệu phục vụ công tác đấu tranh phòng, chống tội phạm, xử lý vi phạm.
Do đó, người dân cần nâng cao ý thức chấp hành pháp luật. Mọi hành vi vi phạm đều có thể bị hệ thống camera ghi nhận, là căn cứ quan trọng để xác minh, xử lý.
