Ngày 3.4, giá vàng trong nước tăng giá, ngược chiều giảm của kim loại quý trên thị trường thế giới. Giá vàng miếng tăng 1 triệu đồng/lượng so với ngày trước đó. Công ty SJC, Doji, Bảo Tín Minh Châu, Phú Quý… mua vào lên 171 triệu đồng, bán ra 174,5 triệu đồng. Tương tự, giá vàng nhẫn cũng tăng thêm 700.000 – 1 triệu đồng mỗi lượng. Công ty SJC mua vào 170,8 triệu đồng, bán ra 174,3 triệu đồng. Công ty Bảo Tín Minh Châu mua vào 169,5 triệu đồng, bán ra 172,5 triệu đồng. Công ty Phú Quý mua vào 171 triệu đồng, bán ra 174 triệu đồng. Công ty Doji mua vào 171 triệu đồng, bán ra 174,5 triệu đồng… Một điểm đáng lưu ý là giá vàng nhẫn tại Công ty Bảo Tín Minh Châu lần đầu tiên sau hơn một năm trở lại đây thấp hơn các công ty khác lên đến 1,5 triệu đồng/lượng.
Giá vàng trong nước đã có ngày biến động ngược chiều so với thế giới. Lý giải điều này, đại diện Công ty SJC cho biết khách mua vàng tăng cao hơn so với bán ra nên giá tăng lên. Ông Huỳnh Trung Khánh, Phó chủ tịch Hiệp hội Kinh doanh vàng VN, cho rằng thị trường vàng Mỹ và châu Âu nghỉ lễ Phục sinh nên giá trong nước có những biến động phản ánh theo cung – cầu trong nước. Dự báo giá vàng đầu tuần sau có thể tăng trở lại vì lạm phát tăng do giá dầu tăng cao.
Kim loại quý thế giới giảm 82 USD/ounce, xuống 4.676 USD. Vàng thế giới mất giá gần 2% trong một ngày khi căng thẳng địa chính trị tại Iran trở lại sau tuyên bố của Tổng thống Mỹ Donald Trump. Các nhà đầu tư trú ẩn vào USD khiến đồng bạc xanh tăng giá mạnh, đẩy vàng đi xuống. Giá vàng trong nước cao hơn thế giới lên gần 26 triệu đồng/lượng.
So với cách đây 1 tháng, giá vàng miếng SJC đã giảm gần 10 triệu đồng mỗi lượng, nhưng mức lỗ lên đến 13 triệu đồng/lượng, còn nếu so với mức giá đỉnh hồi cuối tháng 1, mức lỗ lên gần 20 triệu đồng/lượng. Thậm chí ngay cả những người mua vào đầu tháng 3 đến giờ cũng chưa thể về bờ. Anh Nguyễn Phương (ngụ tại TP.HCM) đầu tháng 3 xếp hàng chờ mấy tiếng để mua 2 lượng vàng ở mức giá 185 triệu đồng/lượng. Mức giá này thấp hơn hơn 7 triệu đồng/lượng so với thời điểm cuối tháng 1 khiến anh chắc mẩm sẽ có lợi lớn. Thế nhưng, anh Phương chưa kịp vui thì giá liên tục đi xuống, mức lỗ ngày càng cao. Tính đến thời điểm hiện nay, mỗi lượng lỗ 14 triệu đồng, có thời điểm trong tháng, mức lỗ lên đến 26 triệu đồng/lượng khi giá xuống 159 triệu đồng/lượng, nâng tổng mức lỗ 2 lượng vàng lên 52 triệu đồng. “Lúc mới mua vàng, mỗi ngày nhìn bảng giá cả chục lần nhưng nay không nhìn không xót nên không nhìn giá nữa”, anh Phương cho hay.
Không những lỗ vì vàng, khách mua vàng giá rẻ cũng mất hàng trăm triệu một cách đau đớn khi bị lừa đảo. Cụ thể, kẻ gian đã tận dụng nhu cầu mua vàng để tạo lập các fanpage mạo danh Công ty SJC nhằm mục đích lừa đảo chiếm đoạt tài sản của người có nhu cầu mua vàng tích trữ. Các đối tượng có rất nhiều fanpage giả (có cả tích xanh) và copy toàn bộ nội dung bài viết gốc từ fanpage của SJC nhằm mục đích gây nhầm lẫn với fanpage chính thức này của SJC. Để tạo sự tin tưởng, kẻ lừa đảo đẩy quảng cáo bài và video có nội dung thông báo cách thức đăng ký mua vàng miếng SJC lên bảng tin của người dùng quan tâm đến vàng miếng SJC. Sau khi có người liên hệ hỏi về thủ tục đăng ký, chúng sẽ dẫn dụ con mồi vào kịch bản được dựng sẵn. Đó là đăng ký mua và thanh toán trước để đến nơi nhận ngay, không phải xếp hàng chờ. Các đối tượng sẽ yêu cầu nạn nhân cung cấp thông tin để đưa lên một tờ hóa đơn giả có kèm mã QR thanh toán. Thông tin hóa đơn là của Công ty SJC nhưng tài khoản nhận chuyển khoản sẽ là một công ty khác. Các công ty này đa số sẽ là công ty vừa được cấp phép hoạt động thời gian chưa đầy 1 tuần, trong tên đăng ký có lồng chữ “SJC” để hạn chế sự nghi ngờ. Không những vậy, kẻ gian còn thông báo khách mua 2 lượng vàng được tặng 5 phân vàng. Thủ đoạn này đã khiến khách hàng tin và thực hiện chuyển khoản hàng trăm triệu cho kẻ lừa đảo. Sau khi nhận được tiền hoặc thấy khách hàng nghi ngờ, kẻ gian ngay lập tức block.
Công ty SJC khẳng định không yêu cầu khách hàng đặt cọc giữ hàng cũng như thanh toán trước. Tất cả giao dịch chỉ được thực hiện trực tiếp tại các địa điểm giao dịch chính thức đã được thông báo của SJC. Khách hàng tuyệt đối không chuyển khoản hoặc thực hiện giao dịch qua mạng. Đồng thời không cung cấp thông tin cá nhân, tài khoản ngân hàng cho các trang mạo danh hoặc không chính thống.
Chuyên gia kinh tế Nguyễn Trí Hiếu cho rằng vàng thu hút khách hàng mua khi giá xuống dưới 180 triệu đồng/lượng cũng dễ hiểu bởi trước đó xuất hiện mức giá trên 190 triệu đồng/lượng. Tuy nhiên lợi dụng thị trường với nguồn cung khan hiếm, kẻ gian đưa ra các trò lừa đảo để chiếm đoạt tiền. Ngoài hình thức giả mạo các công ty kinh doanh vàng uy tín để dụ dỗ khách hàng chuyển tiền, một số tiệm vàng còn đưa ra một số hình thức giao dịch không đáng tin cậy. Cần hiểu rằng khi giá vàng biến động liên tục thì độ tin cậy càng thấp. Một số tiệm vàng giao giấy hẹn khách hàng đến nhận vàng sau thì khách nên thận trọng chuyển tiền rồi mà chỉ nhận giấy chứng nhận thì có thể xảy ra trường hợp tiệm không giao vàng sau đó (khi giá tăng cao). Do đó, mua vàng phải có hóa đơn chứng từ đầy đủ ghi nhận khối lượng, giá cả. Trong trường hợp mua ở tiệm vàng uy tín, quen biết thì cần quy định rõ thời gian giao và không nên quá 3 ngày. Một số tiệm còn triển khai dịch vụ giữ hộ, ở dịch vụ này tiệm phải có hộc tủ để khóa lại, đảm bảo số vàng mà khách đã mua không được sử dụng vào việc giao dịch mua bán.
Ông Nguyễn Trí Hiếu nhấn mạnh giá vàng thế giới hiện nay biến động trong biên độ từ 4.500 – 4.800 USD/ounce và hiện đang trong xu hướng tăng trở lại sau một tháng bán chốt lời từ nhà đầu tư. Tuy nhiên kim loại quý đang đối mặt với một tháng 4 khó dự đoán bởi chiến sự tại Iran lúc căng lúc hạ nhiệt. Trong nước, khách mua cũng đứng trước rủi ro khi vàng SJC đang đắt hơn thế giới từ 25 – 30 triệu đồng/lượng. Trong trường hợp Ngân hàng Nhà nước thực hiện cấp giấy phép nhập khẩu vàng nguyên liệu, nguồn cung trên thị trường xuất hiện cùng với lực bán chốt lời của nhà đầu tư trong nước có thể khiến giá vàng miếng đi xuống, bất chấp giá thế giới có tăng. “Tuy nhiên việc cấp giấy phép nhập khẩu vàng nguyên liệu hay mở sàn giao dịch vàng vẫn đang là ẩn số. Trong hơn 1 năm qua, các giải pháp tăng nguồn cung cho thị trường vàng đã được đề cập nhưng thực tế vẫn chưa được triển khai. Khi thị trường vàng được giải quyết nguồn cung thì lúc đó mới có thể rút được mức chênh lệch giữa giá trong và ngoài nước”, ông Hiếu nhận định.
Toạ lạc tại Sun Porto Town, Sun Elite City (Khu vực Ngọn Hải Đăng - Đường Kỳ Quan), Sun Bavaria Ha Long sở hữu vị trí được xem là "tọa độ vàng" của đời sống giải trí về đêm tại Bãi Cháy, Quảng Ninh.
Nhà hàng mở cửa từ 16h00 đến 22h30 trong tuần khai trương (23 - 28/5). Từ ngày 29/5, Sun Bavaria Ha Long chính thức hoạt động cả ngày, từ 11h00 đến 22h30. Thực khách vừa có thể thưởng thức ẩm thực quốc tế và bia tươi thủ công Sun Kraft Beer ngon hàng đầu thế giới, vừa được theo dõi màn thủy diễn thuyền buồm đỏ lúc 21h00, tiếp nối là show 3D Mapping "Long Vân Khánh Hội" vào 21h15 và cao trào pháo hoa nghệ thuật lúc 21h30, tạo nên hành trình trải nghiệm ẩm thực - giải trí trọn vẹn mà không cần di chuyển khỏi bàn ăn.
Với quy mô gần 1.000 chỗ ngồi, đặc biệt phù hợp cho các nhóm khách đông, doanh nghiệp tổ chức sự kiện, tiệc đoàn và những buổi gặp gỡ quy mô lớn, Sun Bavaria Ha Long được phát triển theo mô hình "festival dining" - ẩm thực lễ hội quy mô lớn đầu tiên tại Quảng Ninh. Không gian bàn tiệc dài, sân khấu trung tâm cùng hệ thống âm thanh, ánh sáng hiện đại tạo nên không khí tiệc tùng tưng bừng, náo nhiệt hàng đêm bên bờ vịnh.
Nhà hàng phục vụ cả combo và món gọi lẻ. Từ ngày 29/5, thực khách có thể đặt mua trực tuyến các combo ẩm thực chỉ từ 300.000 đồng và được tặng vé xem pháo hoa hàng đêm như một đặc quyền đi kèm. Combo này giúp thực khách không cần mua thêm vé riêng mà vẫn tận hưởng trọn vẹn bữa tối bên vịnh cùng màn trình diễn pháo hoa rực rỡ.
Ẩm thực tại Sun Bavaria đặc trưng với hải sản tươi sống Hạ Long được chế biến theo phong cách nướng và chia sẻ (Grill & Share), kết hợp cùng các món BBQ, những hương vị hiếm thấy trong hệ thống nhà hàng ven biển tại Bãi Cháy. Hương vị bia thủ công mang thương hiệu Sun KraftBeer chính là linh hồn của trải nghiệm tại Sun Bavaria Ha Long. Sun KraftBeer là kết tinh của nghệ thuật chế tác bia truyền thống vùng Bavaria, nơi được mệnh danh là cái nôi của bia thủ công thế giới.
Ngay trong tối khai trương 22/5, nhà hàng kín bàn từ sớm. Từ khoảng 19h00, nhiều nhóm khách đã có mặt để giữ vị trí đẹp hướng thẳng ra khu vực Ngọn Hải Đăng. Chị Lê Thu Hà (Hạ Long) chia sẻ: "Trước giờ đến Bãi Cháy buổi tối chủ yếu đi dạo hoặc vào bar. Nhà hàng mới có mô hình rất khác biệt, vừa có bia thủ công, đồ ăn ngon, vừa thuận tiện xem được các show và trình diễn pháo hoa ngay trước mặt".
Anh Markeiz Ryan, một du khách Mỹ đã lựa chọn Quảng Ninh làm điểm dừng chân đầu tiên và vẫn chưa hết trầm trồ về chất lượng bia tại Sun Bavaria Ha Long. "Bia thủ công ở đây rất ngon. Hương vị cân bằng, hậu vị rất êm và dễ uống. Tôi từng đi du lịch nhiều nơi nhưng chưa thấy loại bia thủ công nào ngon thế này. Chưa kể còn được xem nhiều show diễn và pháo hoa. Một trải nghiệm rất tuyệt", anh chia sẻ.
Sự đón nhận trong đêm khai trương cho thấy nhu cầu về một mô hình ẩm thực - giải trí quy mô lớn tại Bãi Cháy. Trong bối cảnh Quảng Ninh đang thúc đẩy kinh tế đêm, Sun Bavaria Ha Long được kỳ vọng không chỉ là một tọa độ ẩm thực mới, mà còn là sản phẩm du lịch tạo điểm nhấn khác biệt cho trục giải trí ven vịnh.
Trong không gian rực lửa nhiệt huyết, với hàng ngàn chuyên viên kinh doanh xuất sắc đã tạo nên một "biển người" tràn đầy năng lượng. Sự kiện tại dự án Bắc Sài Gòn là dấu mốc quan trọng, nơi những giá trị bền vững bắt đầu được hình thành từ tâm huyết và khát vọng của chủ đầu tư.
Mỗi vùng đất đều ẩn chứa những tiềm năng chờ được đánh thức và Bắc Sài Gòn hiện diện như một miền giá trị mới, nơi tương lai được kiến tạo và diện mạo đô thị được thay đổi. Thông điệp "Hành trình về phương bắc - Đánh thức miền giá trỊ" tại buổi lễ mang ý nghĩa sâu sắc: Mỗi chuyên viên kinh doanh chính là người dẫn dắt khách hàng khai mở những cơ hội đầu tư và an cư thịnh vượng. Khi con tàu tiến về Bắc Sài Gòn bứt tốc rời bến, đó cũng là lúc hành trình bứt phá phía trước bắt đầu, sẵn sàng "chiếm sóng" và trở thành biểu tượng mới tại cửa ngõ phía bắc.
Giữa bối cảnh các đô thị truyền thống khu vực Thuận An, Dĩ An đang bão hòa quỹ đất, KĐT Bắc Sài Gòn (Phước Hòa TP.HCM) nổi lên như một tọa độ chiến lược nhờ quy hoạch bài bản và vị trí đắc địa.
Tâm điểm giao thông T.O.D và kết nối xuyên suốt: Án ngữ ngay mặt tiền đường ĐT 741 và sát cạnh nút lên cao tốc TP.HCM - Chơn Thành, dự án tận dụng triệt để đòn bẩy hạ tầng để xóa bỏ rào cản khoảng cách. Nhờ mô hình T.O.D, thời gian di chuyển từ dự án về trung tâm TP.HCM được rút ngắn chỉ còn dưới 60 phút, tạo điều kiện thuận lợi cho dòng vốn FDI và cư dân dịch chuyển.
Hạt nhân của "thủ phủ công nghiệp" thế hệ mới: Dự án nằm tại trung tâm mạng lưới KCN xanh quy mô hơn 18.600 ha, liền kề KCN Tân Bình (1.000 ha) và các "siêu" KCN như VSIP 2, 3, 4. Sự xuất hiện của các Tập đoàn tỉ đô như LEGO (1,3 tỉ USD) hay Pandora tại VSIP 3 đã biến nơi đây thành "nam châm" thu hút hàng chục ngàn chuyên gia, kỹ sư quốc tế, bảo chứng cho tiềm năng thanh khoản và nhu cầu ở thực bền bỉ.
Chuẩn sống đô thị Compound "all-in-one" tiên phong: Trên quy mô 41,9 ha, dự án cung ứng 2.760 sản phẩm diện tích linh hoạt trong không gian an ninh khép kín 24/7. Hệ sinh thái tích hợp hơn 39 tiện ích đẳng cấp như đại công viên 10.000 m2, hồ bơi, trường đua Go-kart và sân golf mini không chỉ phục vụ nhu cầu thư giãn mà còn định nghĩa lại khái niệm "tái tạo năng lượng" cho mỗi ngày trở về đều được "thở" đúng nghĩa trong môi trường tràn ngập cây xanh mát, trong lành.
Chiến lược sản phẩm "trong tầm với": Phương Trường An Group tập trung hướng đến các dòng sản phẩm giá hợp lý và dễ sở hữu, mang đến cơ hội đầu tư cho mọi phân khúc khách hàng. Với mức giá chỉ từ 1,139 tỉ đồng/nền và số vốn ban đầu từ 239 triệu đồng, sau khi có đủ điều kiện mở bán, dự án chính thức phá bỏ rào cản tài chính, giúp khách hàng sở hữu tài sản giá trị thực tại khu vực giàu tiềm năng nhất phía bắc.
Khu đô thị Bắc Sài Gòn không chỉ là nơi an cư lý tưởng cho lực lượng lao động tri thức mà còn là "cơ hội vàng" cho những nhà đầu tư nhạy bén nhìn ra giá trị tích lũy dài hạn ngay tại thời điểm "vàng" này.
Đây là bước đi tiếp theo trong chiến lược mở rộng của Green SM tại Philippines thông qua mô hình hợp tác với các doanh nghiệp vận tải địa phương, kết hợp nền tảng công nghệ và tiêu chuẩn vận hành của Green SM với năng lực triển khai tại từng thị trường.
Các thỏa thuận có sự tham gia của 75 doanh nghiệp vận tải, hợp tác xã hoạt động tại nhiều tỉnh, thành phố Philippines như Metro Manila, Cebu, Davao, Iloilo, Cagayan de Oro, Cavite, Pampanga, Bacolod, Batangas, Baguio và Ozamiz. Đây đều là những khu vực người dân có nhu cầu di chuyển cao và ngày càng quan tâm tới các giải pháp giao thông xanh.
Theo kế hoạch hợp tác, các bên dự kiến triển khai đội xe thông qua cả hình thức đầu tư trực tiếp và thuê dài hạn 18.497 xe, bao gồm các mẫu VinFast VF 5/Herio Green và Limo Green được tối ưu cho vận tải hành khách công nghệ.
Lễ ký kết đánh dấu bước tiến mới nhất của Green SM trong quá trình triển khai nền tảng di chuyển thuần điện với tiêu chuẩn vận hành đồng bộ tại các đô thị trọng điểm trên khắp khu vực Đông Nam Á.
Trong lộ trình mở rộng này, Philippines đóng vai trò là một trong những thị trường then chốt. Tại đây, Green SM mở rộng theo mô hình hợp tác, kết hợp giữa hệ thống tiêu chuẩn vận hành tập trung và năng lực triển khai tại địa phương. Sau giai đoạn đầu với 2.500 xe hợp tác cùng Xentro Group, giai đoạn tiếp theo được kỳ vọng sẽ mở rộng đáng kể quy mô đội xe cũng như phạm vi hoạt động.
Theo mô hình này, Green SM cung cấp phương tiện điện, nền tảng công nghệ và hệ thống tiêu chuẩn dịch vụ, trong khi đối tác địa phương đảm nhiệm vận hành đội xe và quản lý tài xế. Cách tiếp cận này cho phép đảm bảo chất lượng dịch vụ, tiêu chuẩn an toàn và trải nghiệm người dùng đồng bộ, đồng thời linh hoạt thích ứng với điều kiện từng thị trường. Ngoài ra, mô hình cũng giúp tối ưu khả năng nhân rộng thông qua việc tận dụng mạng lưới vận tải hiện hữu, qua đó tạo điều kiện cho quá trình chuyển đổi sang phương tiện điện diễn ra một cách có lộ trình và hiệu quả.
Ông Gio Colmenares, Tổng giám đốc Asia Prime Force Corporation, chia sẻ: "Thỏa thuận hợp tác này phản ánh một xu hướng chuyển dịch rộng lớn của ngành vận tải, nơi quy mô, hiệu quả và tính bền vững ngày càng gắn kết chặt chẽ với nhau. Nền tảng của Green SM mang lại một cách tiếp cận có cấu trúc trong việc triển khai xe điện, kết hợp giữa sự rõ ràng trong vận hành và tiềm năng tăng trưởng dài hạn. Chúng tôi không chỉ nhìn nhận đây là cơ hội tại Philippines, mà còn là một phần của sự chuyển đổi rộng hơn của hệ thống giao thông đô thị trong khu vực Đông Nam Á".
Bà Dave Baldoza, Giám đốc Điều hành Green EV Transport Corp và Green Fast Corporation, cho biết: "Đối với các hợp tác xã vận tải, chuyển đổi sang phương tiện điện không chỉ là câu chuyện công nghệ, mà còn là bài toán phát triển bền vững lâu dài cho các thành viên. Mô hình của Green SM giúp chúng tôi hiện đại hóa đội xe trong khi vẫn đảm bảo sự ổn định vận hành và nguồn khách ổn định. Đây là cơ hội rõ ràng để các hợp tác xã tham gia vào giai đoạn phát triển tiếp theo của giao thông đô thị".
Bà Rachel Ann Villanueva, Chủ tịch Green Will Corporation, nhận định: "Việc mở rộng di chuyển điện đòi hỏi sự phối hợp đầu tư giữa phương tiện, hạ tầng và vận hành. Những mô hình hợp tác như thế này cho thấy cách các thành phần trong hệ sinh thái có thể cùng nhau thúc đẩy triển khai trên quy mô lớn. Chúng tôi nhận thấy tiềm năng rõ rệt để mô hình này thúc đẩy nhanh quá trình chuyển đổi không chỉ tại Philippines, mà còn tại các đô thị đang phát triển trong khu vực."
Ông Nguyễn Văn Thanh, Tổng Giám đốc GSM Toàn cầu, chia sẻ: "Điện hóa giao thông không còn là xu hướng trong tương lai, mà đang diễn ra mạnh mẽ tại nhiều đô thị lớn trên thế giới. Đông Nam Á là một trong những khu vực năng động nhất cho quá trình chuyển đổi này. Để triển khai trên quy mô lớn, không chỉ cần công nghệ, mà cần những mô hình có thể vận hành đồng bộ giữa các thị trường, đồng thời linh hoạt theo điều kiện địa phương. Thông qua nền tảng và mô hình hợp tác, Green SM hướng tới thúc đẩy di chuyển điện một cách thực tiễn và bền vững, đồng thời duy trì tiêu chuẩn dịch vụ nhất quán trên toàn hệ thống".
