Khoảng 18h30, ôtô giường nằm của một nhà xe ở Buôn Ma Thuột chở 9 hành khách chạy trên quốc lộ 14 theo hướng Đăk Lăk – Đà Nẵng. Khi đến thôn 1, xã Đăk Tô (tỉnh Kon Tum cũ), xe tông vào lan can đường rồi trượt xuống mương thoát nước sâu hơn 2 m trước cổng UBND xã Diên Bình cũ.
Tai nạn làm cửa kính bên hông xe vỡ, nhiều đồ đạc và hành lý rơi xuống mương. Một số hành khách la hét, tìm cách thoát ra ngoài. Tài xế cùng người đi đường sau đó hỗ trợ đưa các hành khách ra khỏi ôtô. Nhà xe tiếp tục điều phương tiện khác đến đón khách đi tiếp.
Thời điểm xảy ra tai nạn, khu vực có mưa lớn, mặt đường trơn trượt. Phòng CSGT Công an tỉnh Quảng Ngãi phối hợp Công an xã Đăk Tô điều tra nguyên nhân, đồng thời phân luồng để tránh ùn tắc.
Quốc lộ 14 dài 980 km, điểm đầu ở cầu Đakrông, Quảng Trị, điểm cuối cắt quốc lộ 13 tại thị xã Chơn Thành, Bình Phước cũ (nay là Đồng Nai), là quốc lộ dài thứ 2 ở Việt Nam sau quốc lộ 1. Đây là tuyến huyết mạch nối các tỉnh Tây Nguyên với Bắc Trung Bộ, Đông Nam Bộ, xuyên qua nhiều địa hình.
Tin Gốc: Vnexpress

Theo báo cáo của Đội Quy tập hài cốt liệt sĩ thuộc Bộ Tư lệnh TP.HCM, trong ngày 9.7, tại khu vực công viên Lê Thị Riêng (phường Hòa Hưng), lực lượng làm nhiệm vụ đã tập trung toàn đội để tiếp tục mở rộng phạm vi tìm kiếm.
Trong ngày, lực lượng đã đào một hố sâu khoảng 2 m, dài 5 m, ngang 3 m, với khối lượng đất được đưa lên khoảng 50 m³. Kết quả, lực lượng tìm kiếm phát hiện thêm 5 hài cốt liệt sĩ và 2 bộ di vật.
Như vậy, tính đến chiều 9.7, tổng số hài cốt liệt sĩ được tìm thấy, quy tập tại khu vực công viên Lê Thị Riêng là 16.
Trước đó, sáng cùng ngày, việc mở rộng khai quật rãnh mộ tập thể tại công viên Lê Thị Riêng bước sang giai đoạn mới. Lực lượng Bộ Tư lệnh TP.HCM và Bộ Tư lệnh Quân khu 7 tiếp tục mở rộng phạm vi tìm kiếm quanh khu vực rãnh mộ dài khoảng 25 m.
Tại hiện trường, từng ô khai quật được đánh dấu, ghi nhận hiện trạng trước khi bóc tách thủ công. Việc này nhằm bảo đảm quá trình tìm kiếm không làm ảnh hưởng đến hài cốt và các di vật còn sót lại dưới lòng đất.
Theo Đội Quy tập hài cốt liệt sĩ thuộc Bộ Tư lệnh TP.HCM, việc mở rộng phạm vi khai quật được thực hiện trên cơ sở thông tin do nhân chứng cung cấp, các dấu hiệu phát hiện tại hiện trường và kết quả đối chiếu tư liệu. Mục tiêu không chỉ là tìm kiếm thêm hài cốt liệt sĩ mà còn thu thập các dấu vết, di vật có giá trị phục vụ công tác giám định, xác minh danh tính.
Trong quá trình khai quật, khi phát hiện dấu hiệu nghi là hài cốt hoặc di vật, lực lượng làm nhiệm vụ chuyển sang thao tác thủ công. Từng mảnh vải, mẫu vật hoặc dấu vết còn sót lại đều được đánh dấu, ghi chép và bảo quản theo quy trình chuyên môn.
Theo kế hoạch, ngày mai 10.7, lực lượng tìm kiếm, quy tập hài cốt liệt sĩ của Bộ Tư lệnh TP.HCM sẽ tiếp tục thực hiện nhiệm vụ tại công viên Lê Thị Riêng. Kết quả cất bốc sẽ được công bố sau 16 giờ cùng ngày.
Tin Gốc: Thanh Niên

Ngày 21/5, ông Nguyễn Văn Hải, Chủ tịch UBND xã A Lưới 1 (thành phố Huế) cho biết thời gian qua, lực lượng chức năng liên tục chốt chặn, truy quét nạn khai thác vàng trái phép tại các khu vực trọng điểm trên địa bàn.
Trong quá trình truy quét, lực lượng chức năng phát hiện nhiều "vàng tặc" cùng lán trại, máy móc, phương tiện tại khu vực khe Bùn và khe Le Leng, thuộc địa bàn thôn Kê, xã A Lưới 1.
Sáng 20/5, tổ tuần tra phát hiện tại 2 khu vực trên có 5 lán trại mới dựng cùng nhiều dấu vết khai thác mới. Tại hiện trường, các đối tượng bỏ lại nhiều dụng cụ như can dầu, ống hút nước, máng và khay đãi vàng, cuốc, xà beng, xe rùa.
Tổ tuần tra đã lập hồ sơ hiện trường, phá hủy toàn bộ lán trại, tiêu hủy các công cụ, phương tiện phục vụ hoạt động khai thác vàng trái phép.
Đáng chú ý, tại khe Li Leng, lực lượng chức năng phát hiện 7 đối tượng đang đào, đãi vàng trái phép. Khi thấy tổ tuần tra, toàn bộ nhóm người này đã chạy trốn vào rừng sâu.
Ông Hải cho biết trong sáng 21/5, lãnh đạo chủ chốt xã A Lưới 1 đã trực tiếp tham gia tổ tuần tra, truy quét nạn khai thác vàng trái phép tại khu vực khe Bùn. Tại đây, tổ tuần tra phát hiện hơn 1.000m ống dẫn nước, 3 khay đãi vàng. Toàn bộ số dụng cụ này đã bị tiêu hủy tại chỗ.
Ông Hồ Quyết Thắng, Bí thư Đảng ủy xã A Lưới 1, cùng đoàn công tác đã đến thăm hỏi, động viên lực lượng làm nhiệm vụ chốt chặn tại 2 địa điểm khe Bùn và khe Li Leng.
Lãnh đạo địa phương ghi nhận và biểu dương tinh thần trách nhiệm, sự nỗ lực của lực lượng ngày đêm bám địa bàn, làm tốt nhiệm vụ bảo vệ tài nguyên khoáng sản, giữ gìn an ninh trật tự tại địa phương.
Trước đó, như Dân trí đã đưa tin, trên địa bàn xuất hiện các điểm nóng về khai thác vàng sa khoáng trái phép, tập trung tại khu vực khe Bùn và khe Li Leng.
Theo lãnh đạo UBND xã A Lưới 1, các đối tượng đào đãi vàng thủ công kết hợp máy móc, lắp đặt lán trại tạm thời trong rừng sâu, hoạt động theo nhóm nhỏ 3-6 người, thường xuyên di chuyển vị trí khai thác khác nhau và chủ yếu vào ban đêm hoặc sáng sớm, nhằm tránh lực lượng chức năng.
Từ tháng 9/2025 đến nay, UBND xã A Lưới 1 phối hợp lực lượng công an, biên phòng, kiểm lâm tổ chức nhiều đợt tuần tra, truy quét, ngăn chặn tình trạng khai thác vàng trái phép, bảo đảm trật tự an ninh trên địa bàn.
Tin Gốc: Dân Trí
Thời Sự
Doanh nghiệp Việt Nam và Trung Quốc hợp tác phát triển sạc nhanh xe điện

Tại lễ ký biên bản ghi nhớ ngày 28/6, ông Đào Viết Ánh, Phó tổng giám đốc Tập đoàn Phương Trang - FUTA Group, cho biết hợp tác nhằm mở rộng hạ tầng xe điện, đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng trong bối cảnh Việt Nam thúc đẩy chuyển đổi năng lượng và giảm phát thải.
Phương Trang hiện là một trong những doanh nghiệp vận tải lớn trong nước. Tại TP HCM, đơn vị khai thác hơn 50% tuyến xe buýt toàn mạng lưới, đồng thời đầu tư hệ thống trạm sạc và hạ tầng phục vụ phương tiện điện. BYD là tập đoàn hàng đầu Trung Quốc về công nghệ pin, xe điện và hạ tầng sạc, đồng thời có doanh số xe năng lượng mới thuộc nhóm lớn nhất thế giới.
Theo thỏa thuận, Futa EV Power và BYD Việt Nam sẽ phối hợp phát triển công nghệ pin, hệ thống lưu trữ năng lượng và hạ tầng trạm sạc. Hệ thống được định hướng kết nối liên thông, cho phép dùng chung, tăng tiện ích cho người sử dụng xe điện.
Hai bên cũng sẽ nghiên cứu đầu tư trạm sạc công cộng nhằm mở rộng độ phủ hạ tầng. Ngoài ra, doanh nghiệp dự kiến triển khai công nghệ sạc siêu nhanh BYD Flash Charge tại Việt Nam. Theo BYD, với các mẫu xe tương thích, pin có thể sạc từ 10% lên 70% trong khoảng 5 phút hoặc từ 10% lên 97% sau 9 phút.
Trước mắt, hai doanh nghiệp sẽ nghiên cứu, phát triển hạ tầng xe điện tại TP HCM trước khi mở rộng sang các địa phương khác. Thành phố hiện có gần 82.000 ôtô điện 4-9 chỗ, hơn 175.000 xe máy điện (chưa tính xe công nghệ và shipper), cùng hơn 17.000 taxi điện và khoảng 1.649 xe buýt điện.
Ông Bùi Hòa An, Phó giám đốc Sở Xây dựng TP HCM, cho biết thành phố là một trong những địa phương chuyển đổi sang xe điện nhanh nhất cả nước nên nhu cầu trạm sạc rất lớn. Việc doanh nghiệp đầu tư hạ tầng sẽ đáp ứng nhu cầu thị trường, đồng thời thúc đẩy lộ trình phát triển giao thông xanh. Đặc biệt, hệ thống trạm sạc liên thông và công nghệ sạc nhanh sẽ giúp người dùng thuận tiện hơn.
Theo lãnh đạo Sở Xây dựng, dự án là một trong những bước đầu phát triển hạ tầng quy mô lớn phục vụ xe điện. Thành phố cũng đang xây dựng đề án phát triển và quy hoạch mạng lưới trạm sạc trên toàn địa bàn, làm cơ sở để doanh nghiệp đầu tư đồng bộ, đáp ứng nhu cầu phát triển giao thông xanh.
Tin Gốc: Vnexpress

