Quỹ bảo lãnh tín dụng đầu tư (CGIF), quỹ tín thác của Ngân hàng Phát triển châu Á, đã bảo lãnh đợt phát hành trái phiếu đầu tiên của Công ty Cổ phần Đầu tư SCommerce – trái phiếu có lãi suất cố định trả dần kỳ hạn 7 năm trị giá 580 tỉ đồng (tương đương 22,3 triệu USD). Trái phiếu được phát hành với lãi suất coupon 6,70%/năm. Giao dịch này đánh dấu trái phiếu được CGIF bảo lãnh trong lĩnh vực logistics tại Việt Nam, đồng thời là lần phát hành trái phiếu đầu tiên của SCommerce – một cột mốc quan trọng trong chiến lược tài chính của công ty. Kỳ hạn 7 năm cung cấp cho SCommerce nguồn vốn ổn định, dài hạn, phù hợp hơn với dòng tiền dự án trong khi vẫn duy trì thanh khoản cho nhu cầu vốn lưu động.
Nguồn vốn từ trái phiếu sẽ được dùng để xây dựng một trung tâm phân loại hàng hóa tại khu vực phía Nam Việt Nam, mở rộng cơ sở hạ tầng logistics của SCommerce và hỗ trợ ngành thương mại điện tử và kinh tế số đang tăng trưởng mạnh mẽ tại Việt Nam. Maybank Investment Bank (“Maybank”) đóng vai trò là Đơn vị thu xếp duy nhất cho giao dịch này.
Là một tổ chức đa phương tuân thủ các tiêu chuẩn quốc tế, CGIF tiến hành thẩm định kỹ lưỡng đối với các tổ chức phát hành tiềm năng – bao gồm đánh giá tài chính, rà soát quản trị doanh nghiệp và kiểm toán Môi trường, Xã hội và Quản trị (ESG) nhiều vòng theo khung Tiêu chuẩn thực hiện của ADB, bao gồm điều kiện lao động, quản lý rủi ro môi trường, hiệu quả sử dụng tài nguyên và sức khỏe – an toàn cộng đồng.
Đối với một công ty logistics hoạt động với quy mô như SCommerce, với hàng nghìn nhân viên kho bãi, hàng chục nghìn nhân viên giao hàng trên toàn quốc, và mạng lưới trải rộng hơn 1.000 bưu cục và hơn 100 kho hàng tại 34 tỉnh thành – việc đáp ứng các tiêu chuẩn này đặt ra những thách thức mà hầu hết các doanh nghiệp logistics tại Việt Nam chưa từng phải đối mặt. Mô hình lao động phân tán, kết hợp giữa nhân viên chính thức, nhà thầu và lao động thời vụ, đòi hỏi các tiêu chuẩn an toàn lao động ở mọi cấp độ phải được áp dụng nhất quán. Chuỗi vận hành trải dài trên khắp các khu vực địa lý yêu cầu việc quản lý rủi ro không còn giới hạn trong phạm vi nội bộ công ty mà mở rộng đến hàng trăm đối tác và nhà thầu phụ. Lực lượng lao động hoạt động hàng ngày tại các trung tâm phân loại và trên đường phố đòi hỏi cơ chế khiếu nại minh bạch, dễ tiếp cận và được giám sát độc lập .
SCommerce đã triển khai một nỗ lực có hệ thống, kéo dài nhiều năm để giải quyết từng thách thức này, xây dựng Hệ thống Quản lý môi trường và xã hội (ESMS) toàn diện với tám khung quản trị liên kết chặt chẽ: từ cam kết chính sách và nhận diện rủi ro, đến xây dựng năng lực tổ chức, quy trình ứng phó khẩn cấp, tham vấn các bên liên quan, và cơ chế khiếu nại minh bạch dành cho cả người lao động lẫn cộng đồng xung quanh các cơ sở vận hành. Mỗi khung không chỉ được xây dựng như một bài tập tuân thủ, mà còn như một hệ thống chặt chẽ với các chỉ số đo lường được, trách nhiệm được xác định rõ ràng và được ban lãnh đạo đánh giá hàng năm. Kết quả là một bộ hồ sơ tuân thủ toàn diện, thể hiện không chỉ cam kết mà còn cả năng lực vận hành, đây là yếu tố then chốt để một tổ chức như CGIF quyết định có cấp bảo lãnh hay không.
Bà Noriko Nasu, Giám đốc Điều hành của CGIF, phát biểu: “Chúng tôi vui mừng được hỗ trợ đợt phát hành trái phiếu đầu tiên của SCommerce, đánh dấu trái phiếu được CGIF bảo lãnh đầu tiên trong lĩnh vực logistics tại Việt Nam. Giao dịch này cho phép SCommerce – một tổ chức phát hành lần đầu – tiếp cận nguồn tài chính dài hạn bằng đồng nội tệ với kỳ hạn 7 năm, phù hợp với dòng tiền của dự án đầu tư trung tâm phân loại. Đợt phát hành nhấn mạnh cam kết liên tục của CGIF trong việc thúc đẩy phát triển khu vực tư nhân tại Việt Nam, mở rộng đa dạng ngành nghề trên thị trường trái phiếu nội tệ, và giúp các tổ chức phát hành lần đầu tiếp cận nguồn vốn dài hạn hỗ trợ mục tiêu tăng trưởng chiến lược của họ.”
Nguồn vốn từ trái phiếu sẽ tài trợ cho việc xây dựng một trung tâm phân loại hiện đại tại Tân Kim, tỉnh Tây Ninh – một trung tâm trọng yếu nằm ở cửa ngõ khu vực phía nam Việt Nam, với lễ khởi công dự kiến vào tháng 8 năm 2026. Trung tâm phân loại này sẽ đóng vai trò là điểm neo phía Nam trong mạng lưới logistics toàn quốc của SCommerce, mở rộng đáng kể năng lực vận hành để đáp ứng nhu cầu của nền thương mại điện tử và kinh tế số đang tăng trưởng nhanh chóng của Việt Nam.
Khoản đầu tư này tiếp nối thành công của GHN Express trong việc đưa vào vận hành một trung tâm phân loại tự động quy mô lớn tại tỉnh Hưng Yên vào đầu năm 2026, thiết lập tiêu chuẩn mới về công nghệ logistics tại miền Bắc Việt Nam. Trung tâm phân loại Tân Kim mang cùng trình độ tự động hóa tiên tiến và xuất sắc vận hành vào khu vực phía nam hoàn thiện một hành lang logistics năng lực cao trải dài khắp đất nước, định vị SCommerce là lớp hạ tầng không thể thiếu của nền kinh tế số Việt Nam.
Ông Lương Duy Hoài, Tổng giám đốc SCommerce, phát biểu: “Đợt phát hành trái phiếu này đánh dấu một cột mốc quan trọng trong hành trình tăng trưởng của SCommerce. Với sự bảo lãnh của CGIF, chúng tôi có thể tiếp cận nguồn tài chính dài hạn bằng đồng nội tệ, không chỉ tối ưu hóa cấu trúc vốn mà còn đặt nền tảng vững chắc cho đầu tư sâu hơn vào cơ sở hạ tầng logistics. Trung tâm phân loại Tân Kim tại khu vực phía nam là sự phản ánh cụ thể tầm nhìn của SCommerce: xây dựng một hệ sinh thái logistics công nghệ cao có khả năng theo kịp tốc độ tăng trưởng thương mại điện tử của Việt Nam trong thập kỷ tới”.
Bên cạnh giao dịch này, SCommerce công bố việc tái định vị thương hiệu chiến lược toàn diện cho mảng logistics B2B thành Giao Hàng Nặng, phục vụ khách hàng doanh nghiệp một cách chuyên nghiệp, với toàn bộ dịch vụ và đầu tư công nghệ tập trung vào vận chuyển hàng nặng B2B.
Về mặt vận hành, Giao Hàng Nặng đã đạt tỷ lệ hàng hư hỏng dưới 1% và tỷ lệ giao hàng đúng hạn trên 98%, được hậu thuẫn bởi hệ thống giám sát kho hàng bằng AI trên toàn bộ mạng lưới cơ sở. Định tuyến đội xe và điều phối được quản lý thông qua các công cụ tối ưu hóa độc quyền được xây dựng riêng cho điều kiện đường bộ và môi trường pháp lý của Việt Nam – cung cấp độ chính xác lập kế hoạch mà các giải pháp thông thường không thể đáp ứng ở quy mô lớn. Tài xế được trang bị hệ thống dẫn đường chặng cuối do nội bộ xây dựng, được thiết kế sát với thực tế đường phố và hạ tầng đô thị tại Việt Nam, trong khi nền tảng thông minh vận hành được hỗ trợ bởi AI cung cấp cho mọi thành viên trong nhóm quyền truy cập tức thời vào dữ liệu thời gian thực trên toàn chuỗi logistics.
Bộ Tài chính đang lấy ý kiến dự thảo Thông tư quy định về giao dịch điện tử trên thị trường chứng khoán. Trong đó, cơ quan soạn thảo đề xuất áp dụng xác thực sinh trắc học với nhiều giao dịch trực tuyến, đặc biệt là các lệnh rút, chuyển tiền từ 10 triệu đồng trở lên.
Cụ thể, hiện nay có 6 hình thức xác thực giao dịch điện tử như mã khóa bí mật dùng một lần (OTP), chữ ký số, khớp đúng thông tin sinh trắc học, xác thực khớp đúng thông tin sinh trắc học thiết bị, xác thực 2 kênh, xác thực Fast IDentity Online - FIDO.
Trong đó, thông tin sinh trắc học của khách hàng phải được đối chiếu với dữ liệu sinh trắc học lưu trong chip của căn cước công dân, tài khoản VNeID hoặc trong cơ sở dữ liệu của tổ chức cung cấp dịch vụ chứng khoán trực tuyến.
Theo dự thảo, giao dịch rút hoặc chuyển tiền dưới 10 triệu đồng phải áp dụng tối thiểu một hình thức xác thực như OTP, FIDO, xác thực 2 kênh hoặc sinh trắc học.
Trong khi đó, với giao dịch từ 10 triệu đồng trở lên, nhà đầu tư bắt buộc phải xác thực khớp đúng thông tin sinh trắc học.
Ngưỡng 10 triệu đồng này chỉ áp dụng với giao dịch rút, chuyển tiền ra khỏi tài khoản chứng khoán, không áp dụng cho giá trị các lệnh mua bán cổ phiếu.
Dự thảo cũng đề xuất áp dụng xác thực sinh trắc học khuôn mặt với giao dịch mua bán chứng khoán trực tuyến. Nhà đầu tư phải xác thực ít nhất một lần tại giao dịch đầu tiên của mỗi phiên đăng nhập.
Nếu xác thực sai liên tiếp tối đa 10 lần, hệ thống sẽ khóa chức năng giao dịch cho đến khi hoàn tất kiểm tra, nhận diện lại khách hàng. Ngoài ra việc xác thực sinh trắc học còn được áp dụng với hoạt động mở, đóng tài khoản chứng khoán trực tuyến.
Đồng thời, dự thảo yêu cầu tổ chức cung cấp dịch vụ phải có giải pháp kỹ thuật bảo đảm việc xác thực và giao dịch được thực hiện trên cùng một thiết bị nhằm hạn chế tình trạng giả mạo hoặc chiếm quyền sử dụng tài khoản.
Samsung từ lâu đã được xem là doanh nghiệp tiên phong trong lĩnh vực màn hình OLED và điện thoại gập. Sau nhiều năm dẫn đầu thị trường Galaxy Z Fold và Galaxy Z Flip, hãng tiếp tục hướng đến một bước tiến mới với điện thoại cuộn màn hình, dòng sản phẩm được kỳ vọng sẽ thay thế những giới hạn của thiết kế gập hiện nay.
Sau màn hình gập, Samsung hướng tới điện thoại màn hình cuộn
Theo báo cáo từ truyền thông Hàn Quốc, Samsung Display đang đẩy nhanh quá trình hoàn thiện công nghệ màn hình cuộn nhằm chuẩn bị cho giai đoạn thương mại hóa. Thiết bị đầu tiên nhiều khả năng sẽ xuất hiện trong nửa đầu năm 2028 và có thể được giới thiệu cùng dòng Galaxy S28 hoặc dưới một thương hiệu hoàn toàn mới.
Nhiều nguồn tin cho rằng sản phẩm có thể mang tên Galaxy Z Slide. Dù Samsung chưa xác nhận, tên gọi này phù hợp với chiến lược đặt tên hiện tại của hãng khi sử dụng chữ "Z" cho các thiết bị có màn hình linh hoạt.
Điểm nổi bật nhất của thiết bị nằm ở khả năng mở rộng màn hình chỉ bằng thao tác kéo hoặc cơ chế tự động. Khi chưa sử dụng, máy vẫn giữ kích thước tương đương một smartphone truyền thống, nhưng khi mở hoàn toàn có thể đạt khoảng 10 inch với tỷ lệ hiển thị 16:9.
Điện thoại cuộn màn hình được xem là lời giải đầy tiềm năng. Thay vì sử dụng bản lề tạo nếp gấp, màn hình sẽ được cuộn vào bên trong thân máy và mở rộng khi cần sử dụng, từ đó hạn chế tình trạng nếp gấp vốn vẫn tồn tại trên nhiều smartphone gập hiện nay.
Samsung thực tế đã nghiên cứu công nghệ này trong nhiều năm. Tại CES 2023, hãng từng trình diễn nguyên mẫu Flex Hybrid kết hợp giữa màn hình gập và màn hình trượt, thu hút sự quan tâm lớn từ giới công nghệ.
Sau đó, tại sự kiện SID Display Week, Samsung Display tiếp tục gây ấn tượng với nguyên mẫu Rollable Flex. Mẫu màn hình này có thể mở rộng từ khoảng 49 mm lên hơn 254 mm, tương đương mức tăng kích thước hơn năm lần so với trạng thái ban đầu.
Điện thoại cuộn màn hình có thể mở ra kỷ nguyên mới của smartphone
Sự xuất hiện của điện thoại cuộn màn hình không đơn thuần là thay đổi về thiết kế mà còn có thể tạo nên bước ngoặt mới cho ngành công nghiệp di động. Người dùng sẽ không còn phải lựa chọn giữa một chiếc điện thoại nhỏ gọn và một thiết bị có màn hình lớn, bởi cả hai trải nghiệm đều được tích hợp trên cùng một sản phẩm.
Khả năng mở rộng lên khoảng 10 inch giúp thiết bị đáp ứng tốt nhiều nhu cầu khác nhau, từ xem phim, chơi game đến chỉnh sửa tài liệu và làm việc đa nhiệm. Điều này đặc biệt phù hợp với xu hướng sử dụng điện thoại như công cụ làm việc chính của nhiều người dùng hiện nay.
Nếu Galaxy Z Slide thực sự được ra mắt vào năm 2028 như các tin đồn, Samsung nhiều khả năng sẽ trở thành hãng đầu tiên thương mại hóa thành công công nghệ màn hình cuộn. Đây sẽ là lợi thế lớn trong bối cảnh thị trường điện thoại gập đang dần bước vào giai đoạn cạnh tranh khốc liệt.
Tuy nhiên, mức giá bán chắc chắn sẽ không hề rẻ. Công nghệ mới, quy trình sản xuất phức tạp và sản lượng ban đầu hạn chế có thể khiến thiết bị thuộc phân khúc cao cấp, tương tự những gì Galaxy Fold từng trải qua ở thế hệ đầu tiên.
Trong ngắn hạn, Samsung vẫn tiếp tục phát triển dòng Galaxy Z Fold và Galaxy Z Flip. Song song với đó, việc đầu tư vào màn hình cuộn cho thấy hãng không muốn dừng lại ở những thành công hiện có mà đang chuẩn bị cho thế hệ thiết bị kế tiếp.
Samsung không phải là công ty đầu tiên phát triển smartphone màn hình cuộn. Năm 2021, Oppo giới thiệu nguyên mẫu điện thoại cuộn mang tên X 2021. Khi ở trạng thái thông thường, máy có kích thước 6,7 inch. Nhưng khi mở ra, diện tích tăng lên tối đa 7,4 inch, tương đương máy tính bảng cỡ nhỏ. Tuy nhiên, thiết bị không được thương mại hóa do hạn chế về phần cứng khi đó.
Tại buổi họp báo về tình hình kinh tế - xã hội chiều 28.5, ông Nguyễn Kiên Giang - Phó trưởng phòng Phòng Quản lý bảo trì và khai thác công trình giao thông thuộc Sở Xây dựng TP.HCM cho biết: TP đang cùng lúc thử nhiều cách để xử lý các điểm nghẽn giao thông. Trong đó, phương án phân luồng mới trên đường Cộng Hòa được triển khai từ 15.5, còn khu vực vòng xoay Nguyễn Bỉnh Khiêm bắt đầu áp dụng từ 23.5.
Dù thời gian thực hiện chưa dài, cơ quan quản lý đánh giá bước đầu tình hình giao thông đã có chuyển biến tích cực. Việc điều tiết phương tiện thuận lợi hơn, đồng thời giúp lực lượng chức năng xử lý các tình huống phát sinh nhanh hơn so với trước.
Bên cạnh các giải pháp ngắn hạn, thành phố đang chuẩn bị triển khai thêm nhiều công trình hạ tầng nhằm xử lý tận gốc tình trạng ùn tắc tại các nút giao lớn.
Theo Sở Xây dựng, kinh nghiệm từ giai đoạn 2010 - 2020 cho thấy cầu vượt thép là một trong những giải pháp mang lại hiệu quả rõ rệt nhất. Nhiều khu vực từng được xem là điểm nóng giao thông của thành phố đã cải thiện đáng kể sau khi các công trình hoàn thành.
Điển hình, hàng loạt công trình cầu vượt được đưa vào khai thác tại Hàng Xanh, ngã tư Thủ Đức, Nguyễn Kiệm - Phạm Văn Đồng, Cây Gõ, Lăng Cha Cả, Hoàng Hoa Thám hay ngã sáu Gò Vấp ghi nhận tình trạng ùn tắc giảm khoảng 70 - 80% so với trước.
Do đó, trong danh mục dự án dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026 - 2030 theo dạng cấp bách phải thực hiện ngay, Sở Xây dựng đã bổ sung 7 cầu vượt thép.
Cụ thể, ở khu vực nội đô, Sở Xây dựng đề xuất xây dựng cầu vượt thép tại ngã 6 Công trường Dân Chủ, đi qua phường Xuân Hòa, Vườn Lài, Hòa Hưng. Đây là nút giao khác mức trực thông theo hướng đường Võ Thị Sáu - đường Ba Tháng Hai. Chiều dài cầu dài hơn 250m, bề rộng khoảng 8m, với tổng mức đầu tư hơn 281 tỉ đồng.
TP cũng đề xuất làm cầu vượt thép tại nút giao Ba Tháng Hai - Lê Đại Hành, đi qua phường Phú Thọ, Minh Phụng với tổng mức đầu tư hơn 404 tỉ đồng. Cầu vượt thép trực thông dài khoảng 480m, rộng 9m với hai làn xe hỗn hợp.
Trong khi đó, cầu vượt thép tại nút giao Ba Tháng Hai - Lý Thường Kiệt đi qua phường Diên Hồng, Phú Thọ, Minh Phụng được đề xuất đầu tư khoảng 269,5 tỉ đồng. Cầu này sẽ làm cầu vượt trực thông trên đường Lý Thường Kiệt với chiều dài khoảng 320m và rộng 9m.
Phía cửa ngõ, trên tuyến quốc lộ 51 được đề xuất làm thêm 2 cầu vượt thép tại nút giao đường Phước Bình, ranh TP.HCM - Đồng Nai và tại nút giao đường B1, A2, vào KCN Mỹ Xuân.
Ngoài ra, trong danh sách còn có cầu vượt tại nút giao Cách Mạng Tháng Tám - Huỳnh Văn Cù và cầu vượt trên ĐT.994C giao với đường 30/04 tại khu vực Ẹo Ông Từ.
Theo kế hoạch hiện nay, các dự án sẽ được đẩy nhanh thủ tục và thi công ngay trong năm nay và hoàn thành, đưa vào sử dụng năm 2027.
