Tạm giữ hình sự 2 nghi can vụ cắt trộm dây điện trên cao tốc

Ngày 29-5, xã Bình Chánh (TP.HCM) công bố phương án bồi thường, hỗ trợ hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 1 (nay là đường Lê Khả Phiêu).

Dự án này phải thu hồi diện tích 260.465,4m², trong đó đất công do Nhà nước quản lý là 110.495,2m², có 828 trường hợp bị ảnh hưởng, gồm 295 hộ giải tỏa toàn bộ, 503 hộ giải tỏa một phần và 30 tổ chức.

Để hỗ trợ người dân bị ảnh hưởng bởi dự án, xã đã phát hồ sơ trực tiếp để hộ dân đăng ký sửa chữa, xin phép xây dựng nhà, chuyển mục đích sử dụng đất mà không phải đến Trung tâm phục vụ hành chính công nộp hồ sơ.

Thời gian giải quyết thủ tục, rút ngắn đáng kể so với quy trình hiện tại. Cấp giấy phép xây dựng tối đa 5 ngày làm việc (sớm hơn 5 ngày). Sửa chữa, cải tạo nhà tối đa 5 ngày làm việc (sớm hơn 2 ngày). Chuyển mục đích sử dụng đất tối đa 10 ngày làm việc (sớm hơn 5 ngày).

Đối với các trường hợp đặc thù, phòng chức năng của xã sẽ tham mưu UBND xã xem xét giải quyết theo từng trường hợp cụ thể, đảm bảo phù hợp quy định pháp luật và không ảnh hưởng tiến độ thực hiện dự án.

Có mặt tại buổi công bố phương án bồi thường, hỗ trợ hộ dân bị ảnh hưởng, ông Phạm Công Bằng (ngụ xã Bình Chánh) cho biết gia đình ông thuộc diện giải tỏa một phần bởi dự án.

"Địa phương đã hỗ trợ gia đình tôi làm lại giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, hỗ trợ cấp giấy phép xây dựng. Tôi rất ủng hộ và đồng tình với sự quan tâm của địa phương", ông Bằng nói.

Bà Nguyễn Kim Mai - Phó chủ tịch UBND xã Bình Chánh - cho biết thời gian qua, xã đã niêm yết phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư tổng thể và phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư chi tiết đối với cá nhân, tổ chức bị ảnh hưởng bởi dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 1.

Bên cạnh đó, xã tổ chức gặp gỡ đối thoại trực tiếp để ghi nhận ý kiến thắc mắc của người dân, và tham mưu việc rút ngắn thời gian giải quyết thủ tục hành chính đối với việc cấp giấy phép xây dựng; sửa chữa, cải tạo nhà; chuyển mục đích sử dụng đất cho người dân.

Theo bà Mai, đối với những công việc UBND xã đã và sắp thực hiện, với mong muốn tạo điều kiện thuận lợi nhất cho các hộ dân, các tổ chức bị ảnh hưởng bởi dự án có điều kiện ổn định cuộc sống.

Từ đó người dân có sự đồng thuận cao, bàn giao mặt bằng sớm để đảm bảo tiến độ bàn giao cho thành phố trước ngày 30-6. "Đây là một trong những dự án trọng điểm của thành phố về giao thông kết nối giữa các tỉnh miền Tây với TP.HCM", bà Nguyễn Kim Mai nói.

Tin Gốc: Tuổi Trẻ

Trong văn bản mới gửi Chính phủ, Bộ Xây dựng, UBND TP Hà Nội, Tập đoàn Vingroup kiến nghị Thủ tướng xem xét chỉ đạo cơ quan chức năng di dời đoạn đường sắt và hạ tầng ga Hà Nội đến ga Ngọc Hồi hoặc vị trí phù hợp do Bộ Xây dựng và UBND TP Hà Nội xác định, nhằm bàn giao mặt bằng thi công dự án mở rộng quốc lộ 1 trong năm 2026.

Vingroup cũng đề xuất được tham gia đầu tư hàng loạt dự án hạ tầng đường sắt theo hình thức PPP, hợp đồng BT, trong đó có dự án xây dựng ga hàng hóa và ga hành khách tạm tại Ngọc Hồi để phục vụ hành khách, thay thế ga Hà Nội. Đồng thời doanh nghiệp kiến nghị cải dịch tuyến đường sắt khổ 1.000 mm đoạn Ngọc Hồi - Phú Xuyên theo hành lang đi chung với đường sắt tốc độ cao, bàn giao mặt bằng tuyến đường sắt Bắc Nam hiện hữu để phục vụ dự án mở rộng quốc lộ 1.

Nhằm kết nối đường sắt Bắc Nam với mạng lưới đường sắt khu vực phía Bắc, Vingroup đề xuất xây dựng tuyến đường sắt vành đai phía đông Hà Nội đoạn Ngọc Hồi - Kim Sơn với khổ 1.435 mm và 1.000 mm. Tuyến mới này sẽ thay thế tuyến Ngọc Hồi - Yên Viên hiện hữu, qua đó chuyển đoạn đường sắt khổ 1.000 mm hiện tại cho TP Hà Nội để triển khai tuyến đường sắt đô thị số 1.

Để bảo đảm việc tổ chức hệ thống đường sắt nội đô không ảnh hưởng đến người dân trong thời gian thực hiện các dự án, Vingroup cam kết bố trí xe buýt miễn phí đưa đón hành khách từ ga Ngọc Hồi vào trung tâm thành phố và ngược lại.

Hiện nay các tàu khách tuyến đường sắt Bắc Nam đón/trả khách từ ga Hà Nội đến các tỉnh miền Trung, miền Nam đi song song với quốc lộ 1. Đoạn ga Hà Nội - ga Ngọc Hồi nằm trong khu vực dự án mở rộng quốc lộ 1 lên 16 làn xe.

Theo lãnh đạo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, việc di dời đoạn đường sắt Hà Nội - Ngọc Hồi sẽ đảm bảo không làm đứt gãy vận tải đường sắt quốc gia. Sau khi thực hiện các dự án, hành khách đi tuyến đường sắt phía Nam sẽ khởi hành từ ga Ngọc Hồi, tàu hàng hoạt động ga Thường Tín, Ngọc Hồi đi theo tuyến vành đai phía đông Ngọc Hồi - Kim Sơn. Ga Hà Nội theo quy hoạch sẽ trở thành ga đường sắt đô thị trung tâm thành phố.

UBND TP Hà Nội dự kiến xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1 Yên Viên - Ngọc Hồi vào năm 2028, đi qua ga Hà Nội.

Trước đó ngày 19/5, dự án trục không gian quốc lộ 1 gắn với chỉnh trang và tái thiết đô thị theo hình thức PPP, hợp đồng BT đã được Vingroup cùng 3 doanh nghiệp đầu tư xây dựng. Tuyến đường dài 36,3 km, đi qua 18 phường, xã của Hà Nội, điểm đầu kết nối vành đai 1 tại khu vực nút giao hầm Kim Liên và điểm cuối kết nối Cầu Giẽ, thuộc xã Chuyên Mỹ.

Tuyến đường có mặt cắt ngang tới 90 m, gồm 10 làn xe trên trục chính và 6 làn xe song hành hai bên với tổng mức đầu tư 162.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành trong năm 2027.

Tin Gốc: Vnexpress

Ngày 20-4, đại diện Đội tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 6 (Đội 6) Phòng 6 Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) cho biết trước đó ngày 19-4, trong quá trình tăng cường tuần tra, kiểm soát nhằm kéo giảm tai nạn giao thông trên tuyến cao tốc Phan Thiết - Vĩnh Hảo, Đội 6 đã phát hiện và xử lý một trường hợp vi phạm nghiêm trọng liên quan đến xe tải chở hàng quá khổ, thiếu giấy tờ và tài xế không đủ điều kiện theo quy định.

Cụ thể, lực lượng chức năng đã lập biên bản đối với tài xế T.R.V. (50 tuổi, ngụ tỉnh Thanh Hóa) cầm lái xe tải chạy trên cao tốc có dấu hiệu vi phạm quá khổ nên kiểm tra.

Qua đó phát hiện tài xế này đã thực hiện nhiều hành vi vi phạm như: chở hàng vượt quá chiều cao cho phép đối với xe tải; không có chứng nhận đăng ký xe; và không có giấy phép lái xe.

Với các lỗi trên, tổng mức xử phạt đối với tài xế gồm: 2,5 triệu đồng và trừ 2 điểm giấy phép lái xe đối với hành vi chở hàng vượt chiều cao; 2,5 triệu đồng và trừ 2 điểm giấy phép lái xe đối với lỗi không có đăng ký xe, đồng thời xe bị tạm giữ 7 ngày; riêng hành vi không có giấy phép lái xe bị phạt 19 triệu đồng.

Không chỉ xử lý tài xế, lực lượng chức năng cũng lập biên bản đối với chủ xe xử phạt 10 triệu đồng vì giao xe cho người làm công vi phạm quy định chở hàng quá khổ; 34 triệu đồng do đưa xe không có đăng ký tham gia giao thông; và 58 triệu đồng vì giao xe cho người không đủ điều kiện điều khiển.

Tổng số tiền xử phạt đối với cả tài xế và chủ phương tiện lên đến 126 triệu đồng.

Đại diện Đội 6 cho biết việc xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm là nhằm đảm bảo an toàn cho người và xe trên tuyến cao tốc, đặc biệt trong bối cảnh lưu lượng giao thông ngày càng tăng.

Lực lượng chức năng khuyến cáo đối với người tham gia giao thông: cần tuân thủ nghiêm các quy định về tải trọng, kích thước hàng hóa, giấy tờ phương tiện và điều kiện của người lái.

Hiện nay toàn tuyến cao tốc đã được lắp đặt hệ thống camera giám sát liên tục, mọi hành vi vi phạm đều được ghi nhận và xử lý.

Đồng thời người điều khiển phương tiện cần làm chủ tốc độ và giữ khoảng cách an toàn để hạn chế rủi ro tai nạn.

Tin Gốc: Tuổi Trẻ