Tiểu sử Thủ tướng Lê Minh Hưng

Thông tin được ông Quang nêu khi kết luận hội nghị lần thứ 5 Ban Chấp hành Đảng bộ TP HCM nhiệm kỳ 2025-2030, chiều 1/4. Thành phố giao Sở Xây dựng tham mưu, tính toán phương án triển khai.

Theo lãnh đạo Thành ủy, chính sách nhằm góp phần giảm ùn tắc giao thông, ô nhiễm môi trường - những vấn đề đã được Tổng Bí thư Tô Lâm yêu cầu TP HCM tập trung xử lý.

Hiện, thành phố đã miễn phí xe buýt cho người từ 60 tuổi, trẻ dưới 6 tuổi, người có công, người khuyết tật, với kinh phí khoảng 1.700 tỷ đồng mỗi năm; đồng thời trợ giá cho học sinh, sinh viên. Giá vé phổ thông dao động 5.000-7.000 đồng mỗi lượt. "Nếu mở rộng miễn phí toàn dân, ngân sách dự kiến tăng lên khoảng 7.000 tỷ đồng", ông Quang nói.

Người đứng đầu Đảng bộ TP HCM cho rằng để người dân bỏ xe máy, xe buýt phải đủ hấp dẫn, thuận tiện và đúng giờ. Vì vậy, ngoài miễn phí vé, thành phố sẽ cải thiện chất lượng dịch vụ, mở rộng mạng lưới tuyến. Sở Xây dựng được giao quy hoạch lại hệ thống theo hướng hiệu quả, nâng cao trải nghiệm hành khách.

TP HCM cũng đặt mục tiêu tăng tỷ lệ xe buýt điện thông qua các cơ chế tài chính. Hiện thành phố có khoảng 1.780 xe buýt, trong đó khoảng 600 xe sử dụng điện.

Lãnh đạo thành phố đánh giá chính sách miễn phí xe buýt cho toàn bộ người dân không chỉ giảm áp lực giao thông, cải thiện môi trường mà còn mang ý nghĩa an sinh, giúp người thu nhập thấp giảm chi phí đi lại, đồng thời hạn chế xe máy cũ phát thải cao.

Ngoài xe buýt, Thường trực Thành ủy thống nhất chủ trương miễn phí hạ tầng cửa khẩu theo đề xuất của UBND TP HCM, trong bối cảnh chi phí nhiên liệu tăng, nhằm hỗ trợ doanh nghiệp và thúc đẩy sản xuất, kinh doanh.

Về dân sinh, Bí thư Thành ủy yêu cầu ngành y tế trong năm 2026 tổ chức khám, tầm soát sức khỏe ít nhất một lần cho toàn bộ gần 15 triệu người dân, theo tinh thần Nghị quyết 72. Kế hoạch chi tiết phải được xây dựng, trình trong hai tuần.

Thành phố đồng thời đẩy nhanh cải tạo các khu dân cư cũ, xuống cấp tại trung tâm như Mả Lạng, chợ Gà - chợ Gạo; phát triển nhà ở cho người lao động theo hướng linh hoạt, phù hợp thực tế.

Về thể chế, TP HCM đang rà soát Nghị quyết 31, tiến tới xây dựng nghị quyết mới, đồng thời đề xuất Luật Đô thị đặc biệt nhằm tạo đột phá cho giai đoạn phát triển tiếp theo.

Lê Tuyết

Nguồn: https://vnexpress.net/tp-hcm-se-mien-phi-xe-buyt-cho-toan-dan-5057389.html

UBND TP.Hà Nội vừa tiến hành lấy ý kiến nhân dân về dự thảo nghị quyết của HĐND thành phố quy định chính sách, biện pháp, tiêu chí, điều kiện thực hiện dự án cải tạo, chỉnh trang, tái thiết đô thị trên địa bàn.

Theo dự thảo, tái thiết đô thị là hoạt động đầu tư, xây dựng phát triển đô thị mới trên nền các công trình cũ đã được phá bỏ hoặc không còn hiệu quả sử dụng của đô thị hiện hữu với quy mô đa dạng.

Việc cải tạo chỉnh trang, tái thiết đô thị trên địa bàn thành phố được triển khai thực hiện theo dự án tái thiết một khu vực đô thị cụ thể, hoặc theo dự án cải tạo, chỉnh trang, tái thiết đô thị hỗn hợp…

Trong đó, dự án tái thiết một khu vực đô thị cụ thể là dự án đầu tư xây dựng mới các công trình kiến trúc và hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội trên nền các công trình hiện trạng đã được phá dỡ theo quy hoạch đô thị được cấp có thẩm quyền phê duyệt.

Khu vực tái thiết đô thị được nghiên cứu trên cơ sở phạm vi quy mô diện tích một đơn vị ở để bảo đảm cân đối hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội theo quy hoạch phân khu đô thị đã được cấp có thẩm quyền phê duyệt.

Trong dự thảo, Hà Nội đề xuất 4 loại tiêu chí để xác định dự án tái thiết một khu vực đô thị. Theo đó, loại tiêu chí thứ nhất là khu vực đô thị không bảo đảm kết nối giao thông đạt yêu cầu các quy định pháp luật về phòng cháy, chữa cháy.

Loại tiêu chí thứ 2 là khu vực đô thị có công trình trụ sở cơ quan, đơn vị nhiều người sử dụng không bảo đảm quy chuẩn, tiêu chuẩn theo quy định của pháp luật về phòng cháy, chữa cháy hiện hành mà không có giải pháp khắc phục triệt để.

Loại tiêu chí thứ 3 là dự án thực hiện cải tạo, chỉnh trang, tái thiết một hoặc nhiều ô phố đô thị hoặc dự án thực hiện cải tạo, chỉnh trang, tái thiết một hoặc nhiều ô quy hoạch theo quy hoạch phân khu được Ban Chấp hành Đảng bộ TP.Hà Nội thông qua.

Loại tiêu chí thứ 4 là dự án thuộc danh mục dự án phục vụ cải tạo, chỉnh trang, tái thiết đô thị theo quy hoạch đô thị và nông thôn được HĐND TP.Hà Nội thông qua danh mục dự án cụ thể.

Dự thảo cũng đưa ra yêu cầu UBND thành phố có trách nhiệm rà soát, xác định và công khai các khu vực phải cải tạo, chỉnh trang, tái thiết đô thị, kèm thông tin về vị trí, ranh giới dự kiến và các chỉ tiêu quy hoạch, kiến trúc, căn cứ Quy hoạch tổng thể thủ đô và quy hoạch xây dựng đô thị, nông thôn đã được phê duyệt.

Về chính sách bồi thường, hỗ trợ, Hà Nội đề xuất chủ sở hữu nhà, người sử dụng đất bị thu hồi trong phạm vi dự án cải tạo, chỉnh trang, tái thiết đô thị phục vụ hạ tầng xã hội, công trình công cộng (không có mục đích để ở) được xem xét ưu tiên bồi thường bằng đất ở tái định cư, trên cơ sở cân đối quỹ đất của thành phố.

Với các dự án cải tạo, chỉnh trang, tái thiết nhằm tái thiết một khu vực đô thị cụ thể (công trình có mục đích để ở), người bị thu hồi đất được xem xét bố trí tái định cư tại chỗ, trừ trường hợp nhà đầu tư có phương án khác nhằm bảo đảm hiệu quả tài chính của dự án và được cơ quan có thẩm quyền chấp thuận.

Người bị thu hồi đất đủ điều kiện tái định cư nhưng không có nhu cầu mua nhà tái định cư, hoặc không đủ điều kiện tái định cư nhưng khó khăn về nhà ở, được lựa chọn mua, thuê hoặc thuê mua nhà ở xã hội tại các dự án trên địa bàn. Nhóm này không phải bốc thăm và không phải đáp ứng điều kiện về nhà ở, đối tượng hay thu nhập.

Trong thời gian chờ bố trí tái định cư, người bị thu hồi đất được UBND thành phố xem xét bố trí tạm cư từ quỹ nhà tái định cư, tạm cư trên cơ sở cân đối quỹ nhà hiện có. Nếu không bố trí được quỹ nhà, thành phố hỗ trợ 100% tiền thuê nhà trong thời gian thực hiện dự án nhưng không quá 3 năm; từ năm thứ 4 đến hết năm thứ 5 thì hỗ trợ 50%, chủ đầu tư chi trả 50% còn lại. Sau thời hạn này, chủ đầu tư thanh toán toàn bộ tiền thuê nhà.

Thời gian hỗ trợ tạm cư không vượt quá thời gian thực hiện dự án được cấp có thẩm quyền phê duyệt. Giá thuê nhà được xác định theo nguyên tắc tính giá thuê nhà của thành phố phục vụ giải phóng mặt bằng. Chủ đầu tư có trách nhiệm chi trả chi phí quản lý, vận hành nhà chung cư tái định cư, tạm cư trong thời gian sử dụng quỹ nhà của thành phố.

Nếu người bị thu hồi đất tự lo chỗ ở tạm thời, chủ đầu tư thanh toán bằng tiền với mức không thấp hơn quy định về chính sách giải phóng mặt bằng trên địa bàn.

Ngoài các chính sách nêu trên, Hà Nội cũng đề xuất áp dụng nhiều cơ chế khác, như: thưởng tiến độ bàn giao mặt bằng, hỗ trợ ổn định sản xuất, kinh doanh, chuyển đổi nghề và tìm việc làm…

Tin Gốc: Thanh Niên

Qua kiểm tra thực tế và nghe các cơ quan chức năng báo cáo về quỹ đất, phương án bố trí cơ sở vật chất cho Tiểu đoàn Phương tiện không người lái, Trung tướng Lê Ngọc Hải ghi nhận, đánh giá cao công tác chuẩn bị bước đầu của các đơn vị.

Theo Tư lệnh Quân khu 5, việc thành lập và ổn định vị trí đóng quân cho Tiểu đoàn Phương tiện không người lái là nhiệm vụ trọng tâm, góp phần nâng cao năng lực tác chiến hiện đại cho lực lượng vũ trang Quân khu 5 trong tình hình mới.

Để bảo đảm cho đơn vị mới nhanh chóng ổn định, bước vào thực hiện nhiệm vụ được ngay, Tư lệnh Quân khu 5 yêu cầu các cơ quan, đơn vị liên quan cần phối hợp chặt chẽ, triển khai đồng bộ nhiều giải pháp.

Trung tướng Lê Ngọc Hải cũng yêu cầu Tiểu đoàn 5, Trường Quân sự Quân khu 5 phối hợp với cơ quan khẩn trương làm các thủ tục bàn giao cơ sở doanh trại chặt chẽ, đúng quy định, không làm ảnh hưởng đến các nhiệm vụ thường xuyên khác.

Các cơ quan chức năng Quân khu 5 phải chủ động triển khai, khảo sát và quy hoạch lại toàn bộ hệ thống doanh trại, kho tàng, bãi tập huấn luyện một cách khoa học, đồng bộ, bảo đảm tính công năng cao, sẵn sàng đón đơn vị mới vào đóng quân và tổ chức huấn luyện được ngay.

Trước bối cảnh hiện nay của xu hướng chiến tranh hiện đại và yêu cầu của cứu hộ, cứu nạn, việc thành lập Lực lượng Phương tiện không người lái đang được Bộ Quốc phòng tích cực triển khai.

Tại TP Đà Nẵng, trong đợt Tết Nguyên đán vừa qua, nhiều vụ xâm nhập khu vực cấm bay của các thiết bị drone, flycam gây thiệt hại về kinh tế và ảnh hưởng lớn tới công tác quản lý vùng trời. Các đơn vị gồm quân đội, công an, hàng không cùng địa phương đã vào cuộc để xử lý, ngăn chặn.

Tin Gốc: Tuổi Trẻ