Tô điểm cho hàng trăm khối bê tông, bờ kè tại phố biển Đắk Lắk trở thành điểm check – in hút khách

Chiều 10/7, tại Điện Long An (số 3 Lê Trực, phường Phú Xuân, Tp. Huế), Trung tâm Bảo tồn Di tích Cố đô Huế và Bảo tàng Cổ vật Cung đình Huế phối hợp với Hội Cổ vật Tp. Hồ Chí Minh cùng các nhà sưu tập tư nhân khai mạc triển lãm "Di sản vàng son - Tinh hoa hội tụ".

Triển lãm quy tụ 23 nhà sưu tập với hơn 100 hiện vật và bộ hiện vật độc đáo được chế tác dưới triều Nguyễn. Các cổ vật đa dạng về loại hình và chất liệu như vàng, bạc, pháp lam, đồng tam khí, gốm sứ, đồ dệt, đồ gỗ… được giới thiệu theo bốn chủ đề: Quyền uy triều đại; Nghi lễ và trật tự cung đình; Tinh hoa thủ công và mỹ thuật; Vàng son còn mãi.

Nhiều hiện vật quý hiếm được giới thiệu đến công chúng, trong đó có những thanh kiếm thời vua Minh Mạng với chuôi kiếm bằng ngà bọc vàng tạo hình đầu rồng, bộ đồ trà bằng vàng đầu thế kỷ XX được chạm khắc tinh xảo với các họa tiết long vân, tứ linh; cặp ngà voi cùng đế gỗ tạo hình con lân do gia đình bà Bùi Cẩm Hà Lê Thái hiến tặng bảo tàng.

Triển lãm thu hút nhiều người dân và du khách đến tham quan.

Đặc biệt, triển lãm trưng bày hai bảo vật quốc gia tiêu biểu. Đó là phù điêu thời Minh Mạng, niên đại năm 1829, được chế tác bằng đá cẩm thạch, lưu giữ bài thơ và bài minh ngự chế của Hoàng đế Minh Mạng, phản ánh tư tưởng và nhân sinh quan của vị vua có nhiều đóng góp cho sự hưng thịnh của đất nước trong những năm đầu thế kỷ XIX. Bảo vật còn là minh chứng cho đỉnh cao kỹ nghệ chạm khắc dưới triều Nguyễn.

Bên cạnh đó là Ngai Hoàng đế Duy Tân có niên đại đầu thế kỷ XX. Chiếc ngai được thiết kế phù hợp với vóc dáng của vua Duy Tân khi đăng quang năm 1907, mang hình thức một ngai vàng thu nhỏ với những hoa văn cung đình được chạm trổ tinh xảo, trở thành biểu tượng của một giai đoạn lịch sử bi hùng của triều Nguyễn và phong trào đấu tranh chống thực dân Pháp.

Không chỉ là không gian trưng bày cổ vật, triển lãm còn là điểm hẹn văn hóa, nơi kết nối các nhà sưu tập với công chúng yêu di sản. Dịp này, Trung tâm Bảo tồn Di tích Cố đô Huế đã tiếp nhận nhiều hiện vật, tư liệu quý do các nhà sưu tập trao tặng, gồm một đĩa pháp lam, một sắc phong thời Thành Thái, một hộp gỗ đựng sắc phong và bộ tư liệu gồm các tờ tấu thời Duy Tân liên quan đến việc tu sửa các công trình kiến trúc triều Nguyễn.

Phát biểu tại lễ khai mạc, ông Hoàng Việt Trung, Giám đốc Trung tâm Bảo tồn Di tích Cố đô Huế cho biết, di sản văn hóa Huế là một chỉnh thể đa dạng, trong đó di sản cung đình giữ vai trò chủ đạo, tạo nên bản sắc riêng của vùng đất cố đô. Theo ông, các cổ vật triều Nguyễn là những "mật mã văn hóa", phản ánh sinh động đời sống chính trị, kinh tế, văn hóa và nghệ thuật của một giai đoạn lịch sử.

Tin Gốc: Người Đưa Tin

Theo nội dung tờ trình, thành phố sẽ triển khai các giải pháp về hạ tầng trong vùng phát thải thấp.

Theo đó, phát triển hạ tầng giao thông xanh và giao thông công cộng, bao gồm: hệ thống xe buýt sử dụng điện, năng lượng xanh; đường sắt đô thị; xe đạp, xe đạp điện, xe máy điện công cộng; trạm sạc điện; trạm đổi pin, các điểm trung chuyển và các giải pháp giao thông bền vững.

Xây dựng lộ trình biện pháp áp dụng trong vùng phát thải thấp, trong đó từng bước hạn chế phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch, ưu tiên phương tiện sử dụng năng lượng sạch, phương tiện giao thông công cộng và giao thông phi cơ giới.

Cùng với đó, thiết lập hệ thống giám sát và kiểm soát phương tiện và xử lý vi phạm hành chính: Giám sát phương tiện ra vào vùng phát thải thấp thông qua hệ thống camera nhận diện biển số (ANPR), biển báo, hạ tầng giám sát giao thông, hệ thống quản lý dữ liệu và xử lý vi phạm hành chính.

Song song với các biện pháp kiểm soát, thành phố sẽ triển khai các chính sách hỗ trợ người dân và doanh nghiệp nhằm khuyến khích chuyển đổi phương tiện sang năng lượng sạch và nâng cao tỷ lệ sử dụng giao thông công cộng. Đồng thời, công tác thông tin, tuyên truyền, vận động và hướng dẫn cũng sẽ được tổ chức rộng rãi để người dân và doanh nghiệp chủ động thực hiện các quy định của vùng phát thải thấp.

Đáng chú ý, Hà Nội đề xuất hỗ trợ chi phí cấp đổi đăng ký, biển số đối với cá nhân, doanh nghiệp kinh doanh vận tải, cung cấp dịch vụ công ích khi chuyển đổi sang phương tiện xanh.

Theo đó, người dân được hỗ trợ giảm 50% lệ phí cấp đăng ký, biển số đối với cá nhân, doanh nghiệp kinh doanh vận tải, cung cấp dịch vụ công ích khi chuyển đổi sang phương tiện giao thông xanh.

Đối với hộ nghèo, hộ cận nghèo; doanh nghiệp kinh doanh vận tải hành khách bằng xe taxi, xe buýt tiếp tục sử dụng biển số định danh cũ được hỗ trợ 100%.

Người dân được hỗ trợ 30% lãi suất vay vốn ngân hàng thương mại và vay vốn ưu đãi từ Quỹ Đầu tư phát triển Thành phố, Quỹ Bảo vệ môi trường cho các doanh nghiệp, đơn vị vận tải, công ích khi đầu tư phương tiện sử dụng năng lượng sạch.

Tờ trình cũng nêu rõ mức hỗ trợ trực tiếp bằng tiền cho người dân sinh sống trong khu vực Vành đai 1 và hộ nghèo, hộ cận nghèo trên địa bàn toàn Thành phố khi chuyển đổi xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang xe sử dụng năng lượng sạch.

Mức hỗ trợ: 20% giá trị xe mua mới nhưng tối đa không quá 5 triệu đồng đối với hộ thông thường; 100% đối với hộ nghèo nhưng không quá 20 triệu đồng; 80% nhưng không quá 15 triệu đồng đối với hộ cận nghèo.

Ngoài chính sách hỗ trợ chuyển đổi phương tiện, dự thảo còn đưa ra các biện pháp khuyến khích sử dụng GTCC.

Theo đó, người dân trong khu vực Vành đai 1 sẽ được miễn vé xe buýt trong thời gian một năm khi triển khai vùng phát thải thấp.

Hà Nội cũng đề xuất miễn vé xe buýt và đường sắt đô thị trong các dịp lễ, Tết và các sự kiện chính trị - xã hội đặc biệt của Thủ đô và đất nước.

Đối với hoạt động kinh doanh vận tải, dự thảo quy định lộ trình chuyển đổi phương tiện xanh đối với xe công nghệ, taxi và xe hợp đồng điện tử theo từng giai đoạn, hướng tới 100% sử dụng năng lượng sạch trước năm 2030.

Tin Gốc: Người Đưa Tin

Theo thông tin ban đầu từ UBND phường Hoài Nhơn Bắc, vào khoảng 19h10 ngày 9/7, tại Khu neo đậu tránh trú bão khu D, Cảng cá Tam Quan (phường Hoài Nhơn Bắc), một tàu cá chưa xác định được số hiệu bất ngờ bốc cháy kèm theo tiếng nổ lớn. Ngọn lửa khiến dây neo bị đứt, con tàu trôi dạt vào bờ, gặp gió lớn kéo theo nhiều tàu cá xung quanh bắt lửa.

Nhận tin báo, Công an phường Hoài Nhơn Bắc huy động 3 tổ với 20 cán bộ, chiến sĩ phối hợp cùng Phòng PC07 Công an tỉnh, lực lượng quân sự phường, Trạm biên phòng, đội phòng cháy chữa cháy cảng cá cùng đông đảo chủ tàu và người dân tham gia chữa cháy. Đến 20h20 tối cùng ngày, ngọn lửa được khống chế, không để lan sang các tàu khác. Tới khoảng 22h45 cùng ngày, đám cháy được dập tắt hoàn toàn.

Thống kê của ngành chức năng, có 8 tàu cá bị thiệt hại gồm 6 tàu cháy rụi hoàn toàn, 2 tàu cháy một phần. Trong số này, có 3 tàu của ngư dân phường Hoài Nhơn Bắc, 4 tàu của ngư dân phường Hoài Nhơn Đông và 1 tàu của ngư dân phường Hoài Nhơn. May mắn vụ việc không gây thiệt hại về người. Ước tính thiệt hại ban đầu trên 20 tỷ đồng.

Theo cơ quan chức năng, thời điểm xảy ra cháy trên tàu không có người trông coi. Nguyên nhân ban đầu được nhận định là do trên các tàu chứa nhiều dầu, gas… dễ dẫn đến cháy nổ. Hiện, cơ quan chức năng đang điều tra xác định nguyên nhân chính xác gây ra vụ cháy.

Trao đổi với PV, ông Trần Hữu Thảo, Bí thư Đảng ủy phường Hoài Nhơn Bắc, cho hay, chính quyền địa phương tới thăm hỏi, bước đầu hỗ trợ 3 chủ tàu bị thiệt hại, mỗi hộ 5 triệu đồng. Cùng với đó, phường Hoài Nhơn Bắc kịp thời phối hợp với các địa phương lân cận để nắm tình hình, thăm hỏi, động viên bà con ngư dân. Chính quyền đang tiếp tục xác minh, lập danh sách đầy đủ các chủ tàu bị ảnh hưởng, gặp gỡ từng hộ để nắm bắt tâm tư nguyện vọng, đồng thời báo cáo vụ việc theo quy định.

Ở phường Hoài Nhơn, cách hiện trường vụ cháy gần 8km, anh Võ Thanh Quang (thôn Lâm Trúc 1), thuyền trưởng tàu BĐ-960.17TS (con trai chủ tàu) đã thức trắng đêm để cố cứu tàu. Qua một đêm trắng, con tàu bị hư hại một phần. Anh Quang nói: "Tôi đang ở nhà thì nhận tin tàu cháy, chạy ra thì thấy lửa bùng lên bao trùm cả một vùng, gần như không còn cách nào cứu vãn, chỉ có lực lượng chức năng mới đủ điều kiện tiếp cận hiện trường để khống chế đám cháy".

"Trên tàu còn 2.000 lít dầu dự trữ chuẩn bị cho chuyến biển sắp tới cùng nhiều đồ đạc, ngư lưới cụ, vì xót của nên anh em chúng tôi xịt nước xuyên đêm với hy vọng cứu được chút nào hay chút đó. Nhờ đó mới ngăn lửa thiêu rụi hoàn toàn con tàu, nhưng cháy một phần thì tàu cũng không sử dụng được nữa", anh Quang nói.

Theo anh Quang, gia đình anh đóng 2 con tàu, chiếc lớn bị cháy một phần công suất 740CV, chiếc nhỏ hơn 500CV neo gần đó kịp di chuyển nên thoát nạn. Con tàu bị cháy được đóng từ năm 2012 với trị giá hơn 3,8 tỷ đồng, qua thời gian hoạt động, gia đình anh đã sửa chữa 2 lần với tổng số tiền là khoảng 600 triệu đồng. Tàu chủ yếu hoạt động nghề lưới câu ở ngư trường Hoàng Sa, Trường Sa.

"Tàu vừa cập bờ nghỉ nửa tháng để chuẩn bị cho chuyến ra khơi mới thì gặp nạn. Gia đình tôi chừ không biết tính sao, chưa tính toán được gì. Đóng mới thì điều kiện kinh tế chưa cho phép. Nghề biển mấy năm nay cũng khó, không phải chuyến nào cũng có. Nhưng mà chuyển nghề cũng chưa biết sao cho phù hợp", anh Quang trải lòng.

Cách đó không xa, ngư dân Nguyễn Văn Vân, chủ tàu BĐ-974.07TS (Thiện Chánh, phường Hoài Nhơn Bắc) cùng không giấu được chua xót khi con tàu trị giá 3,4 tỷ đồng của gia đình giờ thành đống tro tàn. Ông Vân cho hay, tàu hành nghề lưới vây, bình quân tạo việc làm cho 10-15 bạn thuyền, được góp vốn từ 4 người, ông đứng tên đăng ký.

"Cả mấy gia đình dựa vào con tàu này là sinh kế chính. Giờ chẳng may tàu cháy rụi. Chúng tôi chưa nghĩ được gì", ông Vân nói.

Tin Gốc: Người Đưa Tin