Ngày 2-5, đại diện Trạm cảnh sát giao thông Tây Bắc thuộc Phòng Cảnh sát giao thông (PC08) Công an TP.HCM cho biết trong dịp lễ 30-4, 1-5, nhu cầu đi lại của người dân tăng cao, kéo theo áp lực lớn lên hạ tầng giao thông tại TP.HCM và các tuyến cửa ngõ.
Trước tình hình đó, Trạm cảnh sát giao thông Tây Bắc đã chủ động triển khai nhiều biện pháp nhằm đảm bảo trật tự, an toàn giao thông, trong đó đặc biệt tập trung kiểm soát và xử lý nghiêm hành vi chạy quá tốc độ.
Theo ghi nhận, tại các tuyến đường huyết mạch khu vực cửa ngõ Tây Bắc thành phố như: Phan Văn Khải, DT744… lưu lượng xe tăng đột biến, nhất là ô tô cá nhân, xe máy. Đây cũng là thời điểm dễ phát sinh vi phạm tốc độ khi nhiều tài xế có tâm lý vội vàng, muốn rút ngắn thời gian di chuyển.
Trước nguy cơ tai nạn giao thông gia tăng, Cảnh sát giao thông Tây Bắc đã tăng cường tuần tra lưu động kết hợp với chốt kiểm soát cố định, sử dụng thiết bị nghiệp vụ hiện đại để ghi nhận, xử lý vi phạm một cách chính xác và minh bạch.
Không chỉ dừng lại ở việc xử phạt, cán bộ, chiến sĩ còn trực tiếp tuyên truyền, nhắc nhở người tham gia giao thông nâng cao ý thức chấp hành pháp luật.
Lúc 10h23 ngày 2-5, thông qua thiết bị kỹ thuật, cảnh sát giao thông ghi nhận ô tô bán tải chạy trên đường DT744 thuộc phường Tây Nam, TP.HCM vi phạm tốc độ 85/60km/h.
Tài xế này được ghi nhận vi phạm tốc độ “trên 20km/h đến 35km/h”, sẽ bị phạt tiền từ 6-8 triệu đồng, trừ 4 điểm giấy phép lái xe. Lúc 11h31, cảnh sát giao thông tiếp tục phát hiện ô tô vi phạm tốc độ 81/60km/h tại vị trí trên và cũng sẽ bị xử phạt hành vi tương tự.
Không chỉ ban ngày, cảnh sát giao thông còn ghi nhận vi phạm tốc độ vào ban đêm. Theo đó lúc 22h39, cảnh sát giao thông ghi nhận ô tô chạy trên đường Phan Văn Khải thuộc xã Tân An Hội (TP.HCM) vi phạm tốc độ 95/60km/h. Với lỗi này, tài xế cũng bị phạt tiền từ 6-8 triệu đồng, trừ 4 điểm giấy phép lái xe.
Sau nhiều ngày tăng cường xử lý, lực lượng Cảnh sát giao thông Tây Bắc đã xử lý hàng trăm trường hợp ô tô, xe máy vi phạm tốc độ trên các tuyến đường huyết mạch qua địa bàn đảm trách.
Đại diện Trạm cảnh sát giao thông Tây Bắc cho biết việc kiểm soát tốc độ không nhằm mục đích xử phạt mà hướng đến mục tiêu cao nhất là phòng ngừa tai nạn, bảo vệ an toàn cho người dân trong dịp lễ.
Thực tế cho thấy nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng xuất phát từ việc chạy quá tốc độ, mất kiểm soát tay lái, đặc biệt trên các tuyến đường có mật độ phương tiện cao.
Trong thời gian tới, lực lượng Cảnh sát giao thông Tây Bắc tiếp tục duy trì cao điểm kiểm tra, xử lý vi phạm, đặc biệt là các hành vi tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cao như chạy quá tốc độ, đi sai làn, vi phạm nồng độ cồn… Qua đó từng bước xây dựng văn hóa giao thông an toàn, văn minh trên địa bàn thành phố.
Cũng theo đại diện Trạm cảnh sát giao thông Tây Bắc, trong dịp lễ này cũng tăng cường xử lý vi phạm nồng độ cồn, kể cả ban ngày.
Theo Quy hoạch Tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm vừa được phê duyệt, thành phố hướng đến xây dựng các Trung tâm trung chuyển hành khách đa phương thức cấp quốc gia tại khu vực Cảng hàng không quốc tế Nội Bài và Cảng hàng không thứ 2.
Đồng thời, hệ thống bến xe khách liên tỉnh mới sẽ được thiết lập kết hợp mạng lưới đường sắt đô thị, bãi đỗ xe trung chuyển đa phương tiện, bến xe buýt tạo thành các Trung tâm trung chuyển đa phương thức phù hợp với quá trình mở rộng và phát triển đô thị.
Cũng theo quy hoạch này, UBND thành phố từng bước chuyển đổi công năng, di dời các bến xe trong khu vực vành đai 3; bố trí quỹ đất xây dựng các điểm đỗ xe, bãi đỗ xe phù hợp nhu cầu từng khu vực, gắn với hệ thống công trình dịch vụ, giao thông công cộng, công viên cây xanh, vành đai.
Hiện nay khu vực Vành đai 3 có một số bến xe lớn như Gia Lâm, Mỹ Đình, Giáp Bát và Nước Ngầm.
Tiếp tục xây thêm cầu qua sông Hồng
Về hệ thống giao thông đường bộ, Hà Nội xây dựng đồng bộ khép kín và đưa vào khai thác toàn tuyến Vành đai 4, 4.5, Vành đai 5, mở rộng mặt cắt ngang đối với các trục hướng tâm như Đại lộ Thăng Long, Tây Thăng Long, các tuyến Quốc lộ 1A, 6, 32, 21, Trục đường Hà Đông - Xuân Mai, Trục đường kinh tế phía Nam. Quy mô bề rộng, số làn xe các tuyến đường được cải thiện đảm bảo đáp ứng theo quy chuẩn.
Hà Nội sẽ tập trung đầu tư xây dựng mới các cầu qua sông Hồng gồm cầu Tứ Liên, Trần Hưng Đạo, Ngọc Hồi, Mễ Sở, Hồng Hà, cải tạo mở rộng cầu
Chương Dương và các cầu qua sông Đuống, sông Đà, khơi thông kết nối hầm. Thành phố cũng sẽ ưu tiên giải pháp hầm vượt sông đa tầng (kết hợp đường bộ và đường sắt) để tiết kiệm quỹ đất giải phóng mặt bằng và bảo vệ cảnh quan.
Cũng theo quy hoạch này, Hà Nội định hướng sẽ bổ sung các tuyến đường, cầu/hầm kết nối 5 tỉnh tiếp giáp Hà Nội.
Hạn chế phương tiện cá nhân theo vành đai
Về định hướng giao thông công cộng, Hà Nội phấn đấu tỷ lệ đảm nhận của giao thông công cộng đạt 25%-30% vào năm 2035; 40%-45% vào năm 2045 và 55-60% vào năm 2065. Để đạt được mục tiêu này, thành phố sẽ thiết lập các vùng hạn chế phương tiện cá nhân vào khu vực nội đô lịch sử theo các lớp vành đai đồng bộ với các vùng phát thải thấp; hướng tới 100% phương tiện xe buýt, taxi sử dụng năng lượng xanh.
Ngoài ra, thành phố cũng dành đủ đất cho hạ tầng giao thông công cộng như bãi đỗ - trạm sạc, trạm bảo dưỡng sửa chữa xe buýt; khai thác không gian đa tầng.
Hà Nội sẽ nghiên cứu xây dựng cơ sở dữ liệu, ứng dụng chuyển đổi số, trí tuệ nhân tạo để quản lý, khai thác tối đa năng lực của hệ thống giao thông; phục vụ dự báo, xây dựng đề án, kế hoạch phát triển hạ tầng giao thông.
Phát biểu tại buổi lễ, ông Lê Văn Phước - Phó Chủ tịch UBND tỉnh An Giang - trân trọng cảm ơn Campuchia và người dân tỉnh Tà Keo luôn phối hợp, hỗ trợ Đội K93 ở An Giang trong công tác tìm kiếm, quy tập hài cốt liệt sĩ.
Dù chiến tranh đã lùi xa, điều kiện tìm kiếm ngày càng khó khăn nhưng sự giúp đỡ của phía Campuchia, Đội K93 đã hoàn thành tốt nhiệm vụ trong mùa khô 2025-2026.
Ông Phước mong muốn Ban Chuyên trách và dân tỉnh Tà Keo tiếp tục cung cấp thông tin, tạo điều kiện thuận lợi để lực lượng làm nhiệm vụ tìm kiếm, quy tập những hài cốt liệt sĩ còn lại, góp phần thực hiện tốt chính sách hậu phương quân đội và đạo lý "uống nước nhớ nguồn" của dân tộc Việt Nam.
Ông Sut Khon - Phó Tỉnh trưởng, Phó Trưởng Ban Chuyên trách tỉnh Tà Keo - khẳng định công tác tìm kiếm, quy tập và hồi hương hài cốt liệt sĩ là hoạt động mang ý nghĩa nhân văn sâu sắc, thể hiện tình đoàn kết, hữu nghị giữa Campuchia và Việt Nam.
Ông Sut Khon đánh giá cao những nỗ lực của Đội K93 và cam kết tiếp tục tạo điều kiện thuận lợi để công tác tìm kiếm, quy tập hài cốt liệt sĩ đạt kết quả cao hơn trong thời gian tới.
Ban Chuyên trách tỉnh An Giang tiếp nhận 14 hài cốt liệt sĩ quân tình nguyện và chuyên gia Việt Nam. Trong đó có 10 hài cốt liệt sĩ được quy tập tại huyện Kirivong và 4 hài cốt liệt sĩ tại huyện Tram Kok (Campuchia).
Sau khi tiếp nhận xong, An Giang sẽ đưa hài cốt liệt sĩ trên về nước tổ chức lễ truy điệu và an táng.
Đây là kết quả mở đầu của đợt tiếp nhận hài cốt liệt sĩ trong mùa khô 2025-2026 của An Giang. Qua đó góp phần thực hiện hiệu quả chiến dịch cao điểm 500 ngày đêm tìm kiếm, quy tập hài cốt liệt của tỉnh.
Ngày 13.5, đại diện Chi cục Chăn nuôi và Thú y TP.HCM cho biết vừa phối hợp các đơn vị chức năng phát hiện, xử lý vụ vận chuyển hơn 1,5 tấn sản phẩm gà "bẩn" đưa vào TP.HCM tiêu thụ.
Trước đó, khoảng 0 giờ 40 phút cùng ngày, đoàn kiểm tra liên ngành về công tác phòng chống dịch bệnh động vật và kiểm soát giết mổ TP.HCM (tổ công tác đặc biệt được thành lập theo Quyết định số 945/QĐ-UBND ngày 12.2.2026 của UBND TP.HCM) tổ chức kiểm tra các phương tiện vận chuyển động vật, sản phẩm động vật lưu thông trên quốc lộ 22, đoạn qua xã Củ Chi.
Qua kiểm tra, lực lượng chức năng phát hiện ông N.N.D vận chuyển bằng ô tô hơn 1,5 tấn sản phẩm động vật từ tỉnh Tây Ninh vào TP.HCM để tiêu thụ. Lô hàng gồm 650 con gà đã làm sẵn và 322 kg phụ phẩm, lòng gà.
Tại thời điểm kiểm tra, toàn bộ số hàng không có giấy chứng nhận kiểm dịch sản phẩm động vật xuất tỉnh, không có giấy tờ chứng minh nguồn gốc xuất xứ và không bảo đảm yêu cầu vệ sinh thú y.
Đoàn kiểm tra liên ngành đã lập biên bản vi phạm hành chính đối với ông N.N.D về hành vi vận chuyển sản phẩm động vật không rõ nguồn gốc xuất xứ, đồng thời buộc tiêu hủy toàn bộ lô gà "bẩn" theo quy định pháp luật.
Theo cơ quan chức năng, việc kiểm tra nhằm ngăn chặn nguy cơ phát sinh, lây lan dịch bệnh động vật và bảo đảm an toàn thực phẩm trên địa bàn TP.HCM.
