Theo ghi nhận của Người Đưa Tin tại các công trình khắc phục thiên tai trên tuyến QL27 đoạn qua xã D’Ran, QL27C đoạn qua xã Lạc Dương và QL20 khu vực phường Xuân Trường – Đà Lạt, nhiều hạng mục đang được triển khai đồng loạt.
Tại các tuyến quốc lộ, các đơn vị thi công đang tập trung xử lý taluy dương, taluy âm bằng hệ thống rọ đá, tường chắn và gia cố mái dốc nhằm hạn chế nguy cơ sạt trượt trong mùa mưa năm nay. Nhiều máy móc, xe cơ giới cùng công nhân được huy động làm việc liên tục để đảm bảo tiến độ công trình.
Trao đổi với PV Người Đưa Tin, Đại diện Ban Quản lý bảo trì đường bộ Lâm Đồng cho biết, đối với công trình khắc phục thiên tai trên tuyến QL27, về cơ bản các vị trí hư hỏng đã thi công xong. Riêng hạng mục sửa chữa phần bảo vệ mố cầu Đơn Dương đã xong và dự kiến toàn bộ công trình sẽ hoàn thành vào ngày 10/6/2026.
Đối với dự án khắc phục sạt lở trên tuyến QL27C, hiện nay đã hoàn thành và triển khai thi công tại 11/19 vị trí sạt lở, khối lượng thực hiện đạt khoảng 70%. Ban đang đôn đốc nhà thầu tăng ca, tổ chức thêm nhiều mũi thi công để hoàn thành toàn bộ công trình trước ngày 30/6/2026.
Trong khi đó, tại tuyến QL20 đoạn qua phường Xuân Trường – Đà Lạt, các đơn vị đã hoàn thành xử lý nhiều điểm sạt lở, hiện đang thi công 4/5 vị trí còn lại với khối lượng đạt khoảng 80%. Dự kiến công trình sẽ hoàn thành trước ngày 20/6/2026.
Trao đổi với PV Người Đưa Tin, ông Hoàng Anh Tuấn – Phó Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng – cho biết, trong bối cảnh Cảng hàng không Quốc tế Liên Khương tạm đóng cửa để bảo trì, cùng với tình hình thời tiết có thể có diễn biến khó lường, áp lực vận tải hành khách và hàng hóa hiện đang tập trung khá lớn lên hệ thống giao thông đường bộ; đặc biệt là các tuyến trục quốc lộ chính, như: Quốc lộ 20, Quốc lộ 27, Quốc lộ 27C và Quốc lộ 28B.
Theo ông Hoành Anh Tuấn, qua rà soát thực tế tại địa phương và đánh giá chuyên môn, tình trạng sạt lở trên nhiều tuyến quốc lộ, đèo dốc thời gian qua xuất phát từ nhiều nguyên nhân khác nhau, trong đó có tác động ngày càng rõ rệt của thiên tai cực đoan và biến đổi khí hậu.
Áp lực này càng trở nên nặng nề hơn khi nhìn lại năm 2025, do ảnh hưởng của các đợt mưa bão kéo dài với cường độ lớn, diễn biến cực đoan phức tạp, địa bàn tỉnh đã liên tiếp xảy ra nhiều trận mưa lớn gây ra các sự cố sạt lở đất và hư hỏng nghiêm trọng kết cấu hạ tầng.
Về yếu tố tự nhiên, ông Tuấn cho biết, các đợt mưa lớn kéo dài liên tục đã khiến nền đất bão hòa nước, hình thành dòng chảy mạnh trên bề mặt sườn dốc tự nhiên, gây xói lở sâu chân taluy. Trong khi đó, Lâm Đồng lại có địa hình đồi dốc chia cắt mạnh, địa chất tương đối phức tạp và chịu tác động ngày càng rõ rệt của biến đổi khí hậu.
Bên cạnh đó, yếu tố hạ tầng kỹ thuật cũng là một trong những nguyên nhân quan trọng. Theo đại diện Sở Xây dựng, Hệ thống thoát nước tại một số vị trí đèo dốc cũ chưa đáp ứng được lưu lượng thoát nước khi xảy ra mưa lớn cục bộ .
Ngoài ra, nhiều công trình đường bộ trên địa bàn được xây dựng và đưa vào khai thác ở các giai đoạn khác nhau. Dù đều đáp ứng tần suất lũ thiết kế tại thời điểm phê duyệt, nhưng trước các đợt mưa lớn vượt các mốc lịch sử gần đây, một số chỉ tiêu kỹ thuật hoặc quy chuẩn cũ cần phải được rà soát, đánh giá lại để xem xét điều chỉnh, bổ sung phương án kiên cố hóa cho phù hợp với tình hình mới.
Theo đại diện Ban Quản lý bảo trì đường bộ Lâm Đồng, để xử lý tình trạng sạt lở trên các tuyến quốc lộ, đơn vị áp dụng đồng bộ nhiều giải pháp kỹ thuật như: làm rọ đá, xây tường chắn, gờ chắn bê tông xi măng kết hợp hệ thống khung giàn bê tông cốt thép.
Các giải pháp này nhằm ngăn dòng nước chảy trực tiếp xuống mái taluy, hạn chế nguy cơ sạt lở tiếp diễn, đồng thời gia cố ổn định nền đất tại các khu vực có địa hình đồi dốc phức tạp.
Ghi nhận thực tế cho thấy tại nhiều vị trí, các đơn vị thi công đổ bê tông gia cố mái taluy, lắp đặt rọ đá và đào hạ tải nhằm giảm áp lực lên sườn dốc. Một số khu vực có nguy cơ sạt trượt cao cũng được bố trí hệ thống thoát nước để giảm xói lở đất đá khi mưa lớn.
Việc khẩn trương triển khai các công trình khắc phục thiên tai không chỉ góp phần đảm bảo an toàn cho người dân lưu thông trên các tuyến quốc lộ trọng điểm, mà còn giúp duy trì kết nối giao thông giữa Đà Lạt với các địa phương lân cận trong mùa mưa bão sắp tới.
Ông Hoành Anh Tuấn – Phó Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng – cho biết, với quan điểm “chủ động phòng ngừa từ sớm, từ xa, không để xảy ra ách tắc kéo dài và đặt an toàn tính mạng của người dân lên hàng đầu”, ngành xây dựng địa phương đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm ứng phó với mùa mưa năm 2026.
Ngày 27/4, Ban Quản lý dự án 2 (Bộ Xây dựng) cho biết, việc đưa tuyến cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn vào khai thác sẽ kịp thời bổ sung thêm một tuyến giao thông quan trọng, phục vụ nhu cầu đi lại tăng cao và giảm ùn ứ trong dịp lễ.
Phân đoạn vận hành từ Km1050 đến Km1138 thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông. Điểm đầu tiếp giáp cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi tại Km127+720; điểm cuối kết nối với cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn tại Km1138.
Chiều dài tuyến đưa vào khai thác khoảng 88 km, trong đó đoạn qua Quảng Ngãi dài 60,3 km.
Các nút giao liên thông gồm: nút giao đầu tuyến Km1051+494 tại xã Nghĩa Giang; nút giao Tỉnh lộ 624B (Km1069+200) tại xã Đình Cương; nút giao Quốc lộ 24 (Km1084+320) tại xã Nguyễn Nghiêm; nút giao Sa Huỳnh (Km1099+820) tại xã Khánh Cường (đều thuộc tỉnh Quảng Ngãi) và nút giao Hoài Nhơn (Km1129+00) tại phường Hoài Nhơn (tỉnh Gia Lai).
Hiện tuyến cao tốc chưa thu phí. Trên tuyến có một trạm thu phí tại Km1050+600 nhưng chỉ là trạm tạm phục vụ thu phí khép kín cho cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Trong quá trình khai thác, các nhà thầu sẽ tiếp tục hoàn thiện các hạng mục còn lại như: ba ống hầm phía đông (trái tuyến), nút giao Đức Phổ (Km1092+640), hệ thống trạm dừng nghỉ, hệ thống giao thông thông minh, kiểm soát tải trọng xe, thu phí tự động và các tuyến đường gom dân sinh.
Dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn là đoạn tuyến có quy mô lớn nhất trong 12 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025, với tổng mức đầu tư hơn 20.000 tỷ đồng.
Tuyến dài 88 km, đi qua địa phận tỉnh Quảng Ngãi (60,3 km) và tỉnh Gia Lai (27,7 km), được khởi công ngày 1/1/2023, do Ban Quản lý dự án 2 làm chủ đầu tư, liên danh Tập đoàn Đèo Cả đứng đầu thi công.
Đây là một trong những tuyến cao tốc có hạ tầng kỹ thuật phức tạp nhất, với 77 cầu, 586 cống, 81 hầm chui dân sinh và 3 hầm xuyên núi dài hơn 4.500 m.
Trong đó, hầm số 1 dài 610 m, hầm số 2 dài 700 m và hầm số 3 dài khoảng 3.200 m. Khi hoàn thành, hầm số 3 sẽ là một trong những hầm đường bộ dài nhất trên tuyến cao tốc Bắc – Nam.
Dự án đã được thông xe kỹ thuật ngày 19/12/2025 và hoàn tất nghiệm thu phòng cháy, chữa cháy các hầm.
Trước đó, tuyến cao tốc dự kiến đưa vào khai thác từ ngày 12/2/2026 để phục vụ nhu cầu đi lại dịp Tết Nguyên đán và giảm tải cho Quốc lộ 1A. Tuy nhiên, qua kiểm tra thực tế, cơ quan quản lý nhận thấy còn một số tình huống chưa đảm bảo an toàn tuyệt đối, đặc biệt trong công tác xử lý sự cố phát sinh.
Để đảm bảo an toàn cho người dân và phương tiện, đồng thời đảm bảo tính đồng bộ khi kết nối với các tuyến cao tốc khác, Ban Quản lý dự án 2 đã tạm dừng kế hoạch thông xe như dự kiến ban đầu.
Ngày 1/3/2026, Thủ tướng Phạm Minh Chính kiểm tra dự án và yêu cầu đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện để sớm đưa vào khai thác. Sau quá trình rà soát, hoàn thiện các điều kiện cần thiết, đến nay, tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn chính thức đủ điều kiện vận hành.
Cụ thể, theo HK01, trong cuộc phỏng vấn mới đây, Lý Liên Kiệt bày tỏ sự bức xúc khi liên tục bị đồn nhờ thay tim của một võ tăng trẻ tuổi và sử dụng tế bào gốc để trẻ hóa cơ thể.
Nam diễn viên khẳng định các thông tin lan truyền trên mạng là vô căn cứ, đồng thời kêu gọi công chúng giữ sự tỉnh táo trước tin đồn thất thiệt.
"Tôi là người của công chúng. Nhưng việc lôi một võ tăng trẻ hơn 20 tuổi vô tội vào chuyện này, gia đình họ sẽ nghĩ thế nào trước kiểu tổn thương ấy? Đây là chuyện vô cùng nghiêm trọng", Lý Liên Kiệt bày tỏ.
Nguồn cơn sự việc bắt đầu từ tháng 8/2025. Khi đó, Lý Liên Kiệt phải phẫu thuật nội soi cắt bỏ khối u lành tính ở cổ. Sau ca mổ, tình trạng sức khỏe của ông cải thiện rõ rệt, chứng cường giáp đeo bám suốt 13 năm cũng được kiểm soát hiệu quả.
Ông nhuộm lại tóc đen, chăm chút ngoại hình, tinh thần trở nên phấn chấn hơn hẳn, khác xa vẻ tiều tụy trước kia. Việc Lý Liên Kiệt trẻ hóa thu hút bàn luận, nhiều đồn đoán cho rằng ông thay tim, thay máu xuất hiện nhan nhản trên mạng xã hội.
Thậm chí, dân mạng còn truyền tai nhau rằng Lý Liên Kiệt được cấy ghép trái tim của một võ tăng Thiếu Lâm đã qua đời trong một vụ tai nạn xe vào tháng 8/2024 khi mới 21 tuổi.
Trong cuộc trò chuyện mới đây, tài tử 63 tuổi đã một lần nữa phủ nhận tin đồn này. Lý Liên Kiệt cho biết ông không phải chưa từng nghĩ đến chuyện đính chính. Ban đầu, diễn viên cho rằng "cây ngay không sợ chết đứng", không cần lãng phí thời gian giải thích. Song, chính việc những tin đồn thất thiệt ngày càng lan xa buộc ông phải lên tiếng đính chính, trước khi sự việc bị đẩy đi quá xa.
Ngoài tin đồn thay tim, Lý Liên Kiệt còn bị đồn tiêm tế bào gốc để duy trì vẻ ngoài trẻ trung. Nam diễn viên cho biết không ít bạn bè lâu năm đã chủ động liên lạc để hỏi ông sử dụng loại tế bào gốc nào và thực hiện ở đâu. Ông thừa nhận đây là tin đồn khó đính chính hơn, vì nhiều người tin việc can thiệp bằng công nghệ y học hiện đại là điều có thể xảy ra.
Dù vậy, Lý Liên Kiệt cho rằng mong muốn khỏe mạnh và trẻ lâu là tâm lý bình thường của nhiều người. Điều ông lo ngại là việc các thông tin chưa được kiểm chứng tiếp tục lan truyền trên mạng, khiến tin đồn dần bị xem như sự thật.
Diễn viên Lan Phương tái xuất phim kinh dị đã khiến không ít khán giả tò mò. Cô không còn chỉ là gương mặt quen thuộc của màn ảnh nhỏ, mà còn ghi dấu ấn rõ nét trên màn ảnh rộng khi góp mặt trong Phí Phông: Quỷ Máu Rừng Thiêng - bộ phim hiện đạt doanh thu hơn 198 tỷ đồng và dẫn đầu phòng vé Việt trong mùa phim lễ 30/4 - 1/5 vừa qua.
Với nhiều khán giả, đây không đơn thuần là thành công của một bộ phim, mà còn là "trái ngọt" dành cho Lan Phương sau hành trình dài đầy nỗ lực và cố gắng. Trước đó, nữ diễn viên từng trải qua khoảng thời gian nhiều áp lực trong đời sống cá nhân. Sau những sóng gió, cô chọn cuộc sống bình yên bên hai con nhỏ, hạn chế chia sẻ quá nhiều và dành thời gian để cân bằng lại mọi thứ.
Chính vì vậy, việc Lan Phương bất ngờ xuất hiện trong Phí Phông: Quỷ Máu Rừng Thiêng từng khiến nhiều người ngạc nhiên. Không xuất hiện nổi bật trong chiến dịch quảng bá ban đầu, cũng không được truyền thông rầm rộ như Kiều Minh Tuấn hay dàn cast chính, nhưng khi phim ra mắt, vai diễn của Lan Phương lại trở thành điểm nhấn đặc biệt.
Nữ diễn viên đảm nhận một nhân vật nặng tâm lý, nhiều chiều sâu cảm xúc và giữ vai trò quan trọng trong toàn bộ mạch phim. Không cần quá nhiều thoại hay những màn thể hiện phô trương, Lan Phương vẫn tạo được sức nặng bằng diễn xuất tiết chế cùng khả năng xử lý nội tâm tinh tế. Đây cũng là lý do vai diễn của cô được nhiều khán giả nhắc đến sau khi phim công chiếu.
Thành công hơn 198 tỷ đồng của Phí Phông: Quỷ Máu Rừng Thiêng vì thế mang ý nghĩa đặc biệt với Lan Phương. Sau những năm tháng đối diện biến cố cuộc sống, việc trở lại với một dự án điện ảnh thành công cả về doanh thu lẫn hiệu ứng khán giả có thể xem là niềm hạnh phúc trọn vẹn dành cho nữ diễn viên.
Không phải đến dự án này, Lan Phương mới bén duyên với dòng phim kinh dị - tâm linh. Trước đó, cô từng xuất hiện gây án tượng trong Bố Già - tác phẩm của Trấn Thành đạt doanh thu kỷ lục hay vai Thập Nương trong Kẻ ăn hồn, một nhân vật mang màu sắc ma mị, ám ảnh, có chiều sâu tâm lý rõ nét. Xa hơn, nữ diễn viên cũng góp mặt trong sê-ri phim Tết ở làng địa ngục có nội dung cũng ma mị không kém với không gian làng quê u tối cùng những yếu tố dân gian đặc trưng.
Những vai diễn này cho thấy khả năng biến hóa của Lan Phương khi bước vào những dạng nhân vật đòi hỏi sự khác biệt của thể loại kinh dị không chỉ về mặt tạo hình mà cả tâm lý. Tuy nhiên, phải đến lần trở lại này, dấu ấn cá nhân của Lan Phương mới thực sự rõ ràng và được công chúng nhìn nhận mạnh mẽ hơn.
Điều đáng quý ở Lan Phương là dù trải qua không ít sóng gió, cô vẫn chọn bước tiếp thay vì dừng lại. Không ồn ào kể khổ, không tạo scandal để gây chú ý, nữ diễn viên lặng lẽ trở lại bằng chính công việc và thực lực diễn xuất của mình. Chính sự bền bỉ ấy đã giúp cô từng bước tìm lại ánh hào quang theo cách thuyết phục nhất.
