Theo quy định mới, công dân đến từ Việt Nam, Thái Lan, Indonesia, Philippines, Kenya và Nam Phi khi di chuyển đến UAE trên các chuyến bay của hãng hàng không Emirates (có vé khứ hồi hoặc vé đi tiếp được xác nhận) đều có thể đăng ký chương trình cấp trước giấy phép nhập cảnh ngắn hạn 14 ngày đến Dubai.
Việc mở rộng quy định nhằm giúp đơn giản hóa quy trình nhập cảnh, tạo điều kiện thuận lợi cho du khách lưu trú ngắn ngày với mục đích du lịch, công tác hoặc quá cảnh.
Để đủ điều kiện tham gia, người nộp đơn cần đáp ứng một số tiêu chuẩn về thị thực từ nước thứ ba. Cụ thể, hành khách phải sở hữu giấy phép cư trú còn hiệu lực tối thiểu 6 tháng do một trong các quốc gia hoặc vùng lãnh thổ sau cấp: Úc, Canada, các nước thành viên Liên minh châu Âu (EU), Nhật Bản, New Zealand, Hàn Quốc, Singapore, Vương quốc Anh hoặc Mỹ.
Riêng tại Mỹ, chương trình chỉ áp dụng cho người sở hữu thẻ thường trú nhân hợp pháp (thẻ xanh), không áp dụng cho diện thị thực du học.
Bên cạnh đó, người nộp đơn phải có thời gian lưu trú tại UAE trên 48 giờ và không quá 14 ngày. Ngày dự kiến nhập cảnh phải nằm trong vòng 30 ngày kể từ ngày nộp hồ sơ.
Toàn bộ quá trình tiếp nhận và xử lý hồ sơ được thực hiện nhanh chóng thông qua nền tảng trực tuyến của Trung tâm Xử lý Thị thực Dubai (DVPC) do VFS Global vận hành.
Ông Jiten Vyas, Giám đốc thương mại kiêm Trưởng bộ phận phát triển kinh doanh của VFS Global, chia sẻ việc mở rộng chương trình đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc nâng cao trải nghiệm, giúp đơn giản hóa thủ tục và biến UAE thành điểm đến hấp dẫn, dễ tiếp cận hơn đối với du khách quốc tế.
Tin Gốc: Thanh Niên

Một người đàn ông đeo khẩu trang khi đi trong lớp sương mù màu cam tại Heraklion, đảo Crete. Theo các chuyên gia khí tượng từ Dịch vụ Giám sát khí quyển Copernicus (EU), bầu trời đảo Crete chuyển màu cam rực khi lớp bụi mịn dày đặc làm tán xạ mạnh các bước sóng ánh sáng ngắn như xanh và tím, khiến phần ánh sáng truyền thẳng đến mắt người chủ yếu còn lại các bước sóng dài như đỏ và cam. Ảnh: Stefanos Rapanis
Một người đàn ông đeo khẩu trang khi đi trong lớp sương mù màu cam tại Heraklion, đảo Crete. Theo các chuyên gia khí tượng từ Dịch vụ Giám sát khí quyển Copernicus (EU), bầu trời đảo Crete chuyển màu cam rực khi lớp bụi mịn dày đặc làm tán xạ mạnh các bước sóng ánh sáng ngắn như xanh và tím, khiến phần ánh sáng truyền thẳng đến mắt người chủ yếu còn lại các bước sóng dài như đỏ và cam. Ảnh: Stefanos Rapanis
Sự kết hợp giữa bão Erminio và hiện tượng bụi "Calima" từ sa mạc Sahara khiến bầu trời đảo Crete chuyển sang màu cam đậm. Hoạt động bay tại sân bay chính ở Heraklion bị gián đoạn, ít nhất hai chuyến phải chuyển hướng do tầm nhìn không đảm bảo an toàn hạ cánh. Ảnh: Stefanos Rapanis
Sự kết hợp giữa bão Erminio và hiện tượng bụi "Calima" từ sa mạc Sahara khiến bầu trời đảo Crete chuyển sang màu cam đậm. Hoạt động bay tại sân bay chính ở Heraklion bị gián đoạn, ít nhất hai chuyến phải chuyển hướng do tầm nhìn không đảm bảo an toàn hạ cánh. Ảnh: Stefanos Rapanis
Hiện tượng Calima xảy ra khi những luồng gió nam cực mạnh cuốn bụi mịn và cát từ sa mạc Sahara (Bắc Phi) vượt Địa Trung Hải tràn vào Nam Âu. Bầu trời chuyển màu cam rực do nồng độ bụi mịn trong không khí tại Crete đã vượt ngưỡng 1.000 microgam/m3. Ảnh: Stefanos Rapanis
Hiện tượng Calima xảy ra khi những luồng gió nam cực mạnh cuốn bụi mịn và cát từ sa mạc Sahara (Bắc Phi) vượt Địa Trung Hải tràn vào Nam Âu. Bầu trời chuyển màu cam rực do nồng độ bụi mịn trong không khí tại Crete đã vượt ngưỡng 1.000 microgam/m3. Ảnh: Stefanos Rapanis
Những bức tượng khủng long đứng giữa lớp sương mù bụi bên ngoài Bảo tàng Lịch sử tự nhiên Crete, tại thành phố Heraklion, đảo Crete. Bảo tàng nằm sát bờ biển Heraklio, không chỉ có các mô hình khủng long mà còn có máy mô phỏng động đất, cho phép du khách trải nghiệm cảm giác của các trận động đất lịch sử trong môi trường an toàn. Ảnh: Stefanos Rapanis
Những bức tượng khủng long đứng giữa lớp sương mù bụi bên ngoài Bảo tàng Lịch sử tự nhiên Crete, tại thành phố Heraklion, đảo Crete. Bảo tàng nằm sát bờ biển Heraklio, không chỉ có các mô hình khủng long mà còn có máy mô phỏng động đất, cho phép du khách trải nghiệm cảm giác của các trận động đất lịch sử trong môi trường an toàn. Ảnh: Stefanos Rapanis
Hình ảnh thành phố Heraklion chìm trong màn sương mù màu đỏ cam. Ảnh: Stefanos Rapanis
Hình ảnh thành phố Heraklion chìm trong màn sương mù màu đỏ cam. Ảnh: Stefanos Rapanis
Chính quyền Hy Lạp phải áp dụng lệnh tạm dừng làm việc ngoài trời 18-22h tại nhiều khu vực như Attica, miền trung Hy Lạp, Thessaly, Peloponnese, Nam Aegean, một số khu vực phía bắc. Ảnh: Stefanos Rapanis
Chính quyền Hy Lạp phải áp dụng lệnh tạm dừng làm việc ngoài trời 18-22h tại nhiều khu vực như Attica, miền trung Hy Lạp, Thessaly, Peloponnese, Nam Aegean, một số khu vực phía bắc. Ảnh: Stefanos Rapanis
Một người phụ nữ chụp ảnh đường chân trời chuyển sang sắc vàng rực. Ảnh: Stefanos Rapanis
Một người phụ nữ chụp ảnh đường chân trời chuyển sang sắc vàng rực. Ảnh: Stefanos Rapanis
Tàu thuyền nằm im lìm tại cảng Ierapetra, phía nam đảo Crete, dưới bầu trời đỏ rực do bão bụi. Ierapetra hứng chịu trực tiếp luồng bụi mịn và gió nóng từ Bắc Phi, khiến tầm nhìn hạn chế và mọi hoạt động hàng hải tại đây phải tạm dừng. Ierapetra là điểm xuất phát chính của các tour du lịch đi đảo Chrissi nổi tiếng Hy Lạp. Ảnh: Nikos Chalkiadakis/EPA
Tàu thuyền nằm im lìm tại cảng Ierapetra, phía nam đảo Crete, dưới bầu trời đỏ rực do bão bụi. Ierapetra hứng chịu trực tiếp luồng bụi mịn và gió nóng từ Bắc Phi, khiến tầm nhìn hạn chế và mọi hoạt động hàng hải tại đây phải tạm dừng. Ierapetra là điểm xuất phát chính của các tour du lịch đi đảo Chrissi nổi tiếng Hy Lạp. Ảnh: Nikos Chalkiadakis/EPA
Do vị trí địa lý nằm gần bờ biển Bắc Phi, đảo Crete thường xuyên hứng chịu các đợt bụi sa mạc và gió nóng Sahara mạnh hơn nhiều so với thủ đô hay các đảo phía bắc. Ảnh: Stefanos Rapanis
Do vị trí địa lý nằm gần bờ biển Bắc Phi, đảo Crete thường xuyên hứng chịu các đợt bụi sa mạc và gió nóng Sahara mạnh hơn nhiều so với thủ đô hay các đảo phía bắc. Ảnh: Stefanos Rapanis
Sau hai ngày chìm trong bão bụi Sahara, các hoạt động kinh tế, du lịch và giao thông trên đảo Crete đã trở lại trạng thái bình thường từ ngày 3/4. Chính quyền địa phương và các doanh nghiệp đang tập trung dọn dẹp lớp cát, bùn đất bám trên đường phố, khách sạn và các di tích khảo cổ để chuẩn bị đón đợt khách cao điểm trong kỳ nghỉ lễ Phục sinh sắp tới. Ảnh: Stefanos Rapanis
Sau hai ngày chìm trong bão bụi Sahara, các hoạt động kinh tế, du lịch và giao thông trên đảo Crete đã trở lại trạng thái bình thường từ ngày 3/4. Chính quyền địa phương và các doanh nghiệp đang tập trung dọn dẹp lớp cát, bùn đất bám trên đường phố, khách sạn và các di tích khảo cổ để chuẩn bị đón đợt khách cao điểm trong kỳ nghỉ lễ Phục sinh sắp tới. Ảnh: Stefanos Rapanis
Mai Phương (Theo Reuters, The Guardian)
Mời độc giả gửi bài, câu hỏi tại đây hoặc về dulich@vnexpress.net
Nguồn: https://vnexpress.net/bau-troi-hy-lap-chuyen-mau-do-cam-do-bui-sa-mac-5058301.html
Du Lịch
Lần đầu bay khinh khí cầu ở Tuy Hòa, du khách chiêm ngưỡng trong bình minh

Sáng sớm 29-4, khi trời vừa hửng sáng, khu vực quảng trường tháp Nghinh Phong ở giữa 2 phường Tuy Hòa và Bình Kiến trở nên nhộn nhịp. Những quả khinh khí cầu nhiều màu sắc lần lượt được bơm khí, bay lên giữa không gian biển trời lúc bình minh, thu hút đông đảo người dân và du khách đến tham quan, chụp ảnh.
Bay khinh khí cầu là một trong các hoạt động thuộc chương trình kích cầu du lịch dịp lễ 30-4, 1-5 do Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tỉnh Đắk Lắk tổ chức, diễn ra từ ngày 28-4 đến 1-5 tại khu vực quảng trưởng Tháp Nghinh Phong.
Nhiều người dân địa phương bất ngờ khi lần đầu tiên chứng kiến khinh khí cầu xuất hiện ngay tại biểu tượng du lịch của khu vực phía đông tỉnh.
Bà Nguyễn Thị Hồng (37 tuổi, trú phường Tuy Hòa) chia sẻ: "Trước giờ tôi chỉ thấy khinh khí cầu trên tivi, nay tận mắt thấy ở Tuy Hòa nên dậy từ 5 giờ sáng ra đây xem và tranh thủ chụp hình kỷ niệm".
Theo kế hoạch được công bố, có 12 khinh khí cầu được bay lên, trong đó có 2 khinh khí cầu bay neo có thể chở khách và các khinh khí cầu còn lại sẽ trang trí tạo điểm check-in.
2 khinh khí cầu bay neo có đường kính 23m, cao 39m, có thể chở 12 người mỗi lượt bay. Thời gian bay dự kiến diễn ra vào buổi sáng từ 6h30 - 9h và buổi chiều từ 17h - 21h.
Để vận hành, đơn vị tổ chức bố trí 8 - 9 phi công và kỹ thuật viên khinh khí cầu, cùng khoảng 40 người hỗ trợ công tác vận hành.
Ông Lê Hoàng Phú, Phó giám đốc Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch Đắk Lắk, cho hay hoạt động bay khinh khí cầu không chỉ mang tính trải nghiệm mà còn nhằm tạo sản phẩm du lịch mới, góp phần quảng bá hình ảnh địa phương đến du khách trong và ngoài nước.
Theo ông Phú, 2 khinh khí cầu chính sẽ bay từ 4h30 đến 8h và từ 18h đến 21h, tuy nhiên khinh khí cầu bay phụ thuộc vào điều kiện thời tiết, gió lặng mới có thể bay được. Vì vậy để phục vụ người dân, du khách; đơn vị tổ chức, vận hành khinh khí cầu trước mắt sẽ bố trí khinh khí cầu trang trí, bơm căng khí để du khách check-in, buổi tối sẽ lắp thêm đèn và phát nhạc cho khách đến tham quan, vui chơi.
Đại diện Công ty TNHH Sản xuất thương mại và dịch vụ Việt Drone (đơn vị tổ chức bay khinh khí cầu) cho hay sáng nay đã bay 2 khinh khí cầu chính từ 4h30 đến 7h30 sau đó hạ xuống. Theo kế hoạch trước đây sẽ bay đến 9h, nhưng sau đó đơn vị đã họp với Bộ Chỉ huy quân sự tỉnh và lực lượng phòng không không quân thì được yêu cầu phải hạ trước 8h vì từ khung giờ này trở đi máy bay dân dụng hoạt động phải đảm bảo an toàn bay.
"Khinh khí cầu phụ thuộc rất lớn vào gió, trong khi buổi tối gió tại quảng trưởng rất lớn, khi đảm bảo điều kiện và thật sự an toàn chúng tôi mới cho bay 2 khinh khí cầu chính, trước ngày bay, giờ bay chúng tôi đều đo gió. Qua kết quả đo gió thì sáng ngày 1-5 gió lặng nhất", đại diện công ty nói.
Tin Gốc: Tuổi Trẻ

Giữa tháng 6, anh Văn Hùng, du khách Hà Nội, quyết định đặt vé máy bay khứ hồi đi Đà Nẵng cho gia đình 4 thành viên với giá 4,8 triệu đồng mỗi người. Dù mức này cao hơn khoảng 800.000 đồng so với trung bình các năm, anh vẫn chốt sớm sau khi biết tin Cục Hàng không đề xuất tăng phụ phí nhiên liệu với các chặng nội địa.
Anh Hùng cho biết, với biến động hiện nay, giá vé có thể còn tăng cao hơn nên việc đặt sớm là cần thiết. Theo tính toán của nam du khách, tổng chi phí cho chuyến đi 3 ngày 2 đêm của gia đình khoảng 28 triệu đồng. Anh cũng từ bỏ ý định đi Thái Lan khi giá vé chặng này hiện lên tới gần 6 triệu đồng mỗi người.
Các chuyên gia du lịch nhận định, giá vé máy bay chịu tác động kép từ tính mùa vụ cao điểm và biến động giá xăng dầu, trở thành vấn đề được quan tâm nhất trong kỳ nghỉ hè năm nay.
Khảo sát sáng 3/4 cho thấy giá vé máy bay khứ hồi chặng Hà Nội - Đà Nẵng vào tháng 6, giờ khởi hành thuận tiện có giá từ 4 triệu đồng, tăng khoảng 500.000 đồng so với trước. Tại chặng Hà Nội - Nha Trang, giá vé ở mức 5,8 triệu đồng, tương đương dịp cao điểm lễ. Tương tự, đường bay Hà Nội - Phú Quốc có giá từ 5,6 triệu đồng, cao hơn một triệu đồng so với cùng kỳ hai tháng trước.
Mức giá này được dự báo tiếp tục tăng khi Cục Hàng không Việt Nam đề xuất áp dụng phụ thu nhiên liệu bay nội địa từ ngày 1/4 đến 30/6. Mức phụ thu cao nhất dự kiến là 680.000 đồng mỗi vé, trong bối cảnh giá nhiên liệu bay Jet A1 tăng mạnh do căng thẳng tại Trung Đông.
Mức tăng đề xuất 300.000-680.000 đồng mỗi chặng tương đương 10-20% giá vé. Trên thế giới, nhiều hãng hàng không đã tăng giá hoặc áp phụ thu nhiên liệu từ giữa tháng 3 theo hai phương án: cộng trực tiếp vào giá vé (tăng 5-20%) hoặc tách riêng phụ phí. Mức phụ thu dao động từ 130.000 đồng đến hơn 10 triệu đồng mỗi chiều với các đường bay xa, hạng vé cao.
Ông Bùi Thanh Tú, Giám đốc Marketing Công ty du lịch Best Price, nhận định việc tăng phụ phí là phù hợp trong bối cảnh giá nhiên liệu biến động mạnh dù ảnh hưởng đến chi phí của du khách. Theo ông Tú, các doanh nghiệp lữ hành khó giữ nguyên giá tour mà chỉ có thể tối ưu chi phí để hạn chế mức tăng. Những đoàn đã chốt vé từ trước sẽ giữ giá cũ, trong khi các sản phẩm mở bán mới phải điều chỉnh theo mặt bằng giá vé hiện tại.
Đại diện doanh nghiệp này dự báo chi phí du lịch hè năm nay của khách lẻ sẽ tăng rõ rệt so với năm ngoái, trong đó vé máy bay chiếm tỷ trọng lớn nhất.
Với giả định mức phụ thu nội địa từ 100.000 đến 250.000 đồng mỗi chiều, vé máy bay khứ hồi chặng Hà Nội - Đà Nẵng 3 ngày 2 đêm có thể tăng khoảng 200.000-500.000 đồng một khách. Nếu tính cả chi phí vận chuyển tại điểm đến do tác động từ giá xăng dầu, tổng ngân sách chuyến đi của khách lẻ có thể tăng thêm 300.000-700.000 đồng so với cùng kỳ năm ngoái, tùy thời điểm đặt vé và hạng dịch vụ.
Ông Tú phân tích, với gia đình 4 người, mức chi phí phát sinh 1,2-2,8 triệu đồng là con số khiến nhiều du khách phải cân nhắc hoặc thay đổi kế hoạch chuyến đi thay vì quyết định nhanh như trước.
Với các chặng bay xa như Hà Nội - Nha Trang, áp lực giá vé rõ rệt hơn. Giả định mức phụ thu từ 200.000 đến 400.000 đồng mỗi chiều, vé khứ hồi có thể tăng thêm 400.000-800.000 đồng mỗi khách. Nếu cộng chi phí xe đưa đón sân bay, ăn uống và các dịch vụ mặt đất điều chỉnh theo giá nhiên liệu, tổng chi phí chuyến đi có thể cao hơn năm ngoái khoảng 600.000 đồng đến 1,2 triệu đồng mỗi người.
Ông Tú nhận định, với khách lẻ, vé máy bay vẫn là chi phí chiếm tỷ trọng lớn nhất, các dịch vụ còn lại tăng với tốc độ chậm hơn.
Ngoài các đường bay nội địa, du khách đi nước ngoài dịp hè cũng đối mặt với chi phí tăng cao. Sáng 27/3, bà Minh An, đại diện một đơn vị lữ hành tại Hà Nội, cho biết vừa nhận thông báo điều chỉnh phụ phí xăng dầu cho các chặng bay đến Hàn Quốc.
Quy định này áp dụng với tất cả vé đoàn (series) đang ở trạng thái giữ chỗ hoặc đặt cọc, trừ các booking đã thanh toán đủ. Mức phụ phí tăng thêm 910.000 đồng đến hơn một triệu đồng mỗi chặng, tương đương 1,8-2,1 triệu đồng cho một vé khứ hồi.
Thông thường, doanh nghiệp lữ hành nhập trước lượng lớn vé máy bay để xây dựng chương trình tour cho cả năm. Tuy nhiên, do không phải toàn bộ số vé đều được bán hết ngay thời điểm nhập, bà An phải tính toán lại giá tour trong phạm vi ảnh hưởng, thậm chí cân nhắc thu thêm phí đối với những khách mới chỉ đặt cọc.
Đại diện Công ty Du lịch Việt cho biết các đoàn khách đã đặt và thanh toán trước với hãng hàng không nội địa chưa bị áp phụ phí mới, giúp giá tour dịp 30/4 và cao điểm hè vẫn ổn định. Tuy nhiên, ông Vũ, đại diện đơn vị này, nhận định các đơn đặt hàng mới sau ngày 1/4 có thể phải điều chỉnh giá tăng 5-10% nếu phụ phí nhiên liệu được áp dụng.
"Giá vé máy bay nội địa và quốc tế đều chịu áp lực tăng nhưng du khách khó bỏ nhu cầu du lịch. Thay vào đó, họ có thể rút ngắn thời gian hoặc chọn điểm đến gần để tiết kiệm chi phí", ông Vũ nói.
Tú Nguyễn
Nguồn: https://vnexpress.net/du-lich-he-ngon-them-tien-vi-gia-ve-may-bay-tang-cao-5055637.html

