Một người đàn ông trưa nay tiếp cận cây ATM tại tầng trệt của một tổ hợp mua sắm cao cấp ở quận Ginza, trung tâm thủ đô Tokyo của Nhật Bản rồi xịt một chất lạ ra khu vực xung quanh.
Giới chức cứu hỏa Tokyo sau đó nhận tin báo về “mùi lạ, nồng nặc, gây ho” trong trung tâm thương mại. Khi có mặt, họ ghi nhận khoảng 25 người bị thương. Tuyến đường tại khu mua sắm bị phong tỏa, xe cứu hỏa xếp hàng dọc con phố. Nhiều người được nhân viên cứu nạn mặc đồ bảo hộ đưa đi bằng cáng.
Một phụ nữ 70 tuổi có mặt tại trung tâm thương mại cho biết bà bắt đầu thấy cổ họng bị “châm chích và đau” khi đến gần khu vực ATM.
“Mọi người nhốn nháo. Tôi đã nghĩ có thể có hỏa hoạn hay chuyện gì đó. Khi bước vào khu ATM, cổ họng tôi bỏng rát, tê dại đi”, bà kể lại. 19 người đã phải nhập viện.
Chi tiết vụ tấn công và các cáo buộc đối với nghi phạm chưa được làm rõ. Ginza là một trong những khu mua sắm sầm uất và đắt đỏ nhất Tokyo, tập trung nhiều trung tâm thương mại, cửa hàng xa xỉ, nhà hàng cao cấp và thường có rất đông du khách.
Tội phạm bạo lực hiếm xảy ra ở Nhật Bản. Quốc gia này có tỷ lệ án mạng thấp và có quy định kiểm soát súng thuộc nhóm nghiêm ngặt nhất thế giới. Dù vậy, Nhật Bản những năm gần đây ghi nhận một số vụ tấn công nghiêm trọng, trong đó có vụ ám sát cựu thủ tướng Shinzo Abe năm 2022.
Tháng 12/2025, 14 người bị thương trong vụ tấn công bằng dao tại nhà máy ở miền trung Nhật Bản. Nghi phạm khi đó cũng xịt một loại chất chưa xác định.
Vụ tấn công ở Ginza gợi lại ký ức ám ảnh tại Nhật Bản về vụ tấn công tàu điện ngầm năm 1995, khi các thành viên giáo phái Aum Shinrikyo phát tán khí độc sarin trên các toa tàu, khiến 14 người thiệt mạng, hơn 5.800 người bị ảnh hưởng.
Ngày 18-4, tờ Wall Street Journal dẫn lời quan chức Mỹ cho biết Washington sẽ tiếp tục tăng sức ép lên Iran thông qua việc truy đuổi các tàu hỗ trợ Tehran trên khắp thế giới.
Theo Bộ Tư lệnh Trung ương Mỹ, đến nay Washington đã chặn 23 tàu tìm cách rời các cảng của Iran trong nỗ lực phong tỏa hàng hải đối với các cảng của Tehran.
Việc mở rộng chiến dịch này sẽ cho phép Mỹ kiểm soát các tàu có liên hệ với Iran trên toàn thế giới, bao gồm cả các tàu chở dầu bên ngoài vùng Vịnh và những tàu chở vũ khí.
Tướng Dan Caine, Chủ tịch Hội đồng Tham mưu trưởng Liên quân của Mỹ, đã khẳng định Mỹ "sẽ tích cực truy đuổi bất kỳ tàu nào mang cờ Iran, hoặc bất kỳ tàu nào cố gắng cung cấp hỗ trợ vật chất cho Iran".
"Điều này bao gồm cả các tàu thuộc "hạm đội đen" chở dầu của Iran. Như hầu hết các bạn đã biết, tàu thuộc hạm đội đen là những tàu bất hợp pháp hoặc trái phép đang né tránh các quy định quốc tế, lệnh trừng phạt hoặc yêu cầu bảo hiểm", ông Caine nói.
Giữa tuần này, Bộ Tài chính Mỹ thông báo họ đang mở rộng danh sách các tàu, công ty và cá nhân bị trừng phạt để tăng cường áp lực lên hoạt động buôn bán dầu của Iran.
Ngoài ra, quyền Bộ trưởng Tư pháp Todd Blanche cũng cam kết sẽ truy tố bất kỳ ai mua hoặc bán dầu của Iran đang chịu trừng phạt.
Đầu năm nay, quân đội Mỹ đã thể hiện khả năng theo dõi các tàu chở dầu ở bất cứ đâu trên thế giới trong chiến dịch chặn bắt các tàu có liên quan đến Venezuela ở Đại Tây Dương và Ấn Độ Dương.
Động thái này là một bước trong chiến dịch gây sức ép của Mỹ đối với Tehran, mà các quan chức chính quyền Tổng thống Donald Trump gọi là "Economic Fury" (tạm dịch: Cuồng nộ kinh tế).
Ông Trump tin rằng việc kết hợp phong tỏa hàng hải với áp lực kinh tế sẽ buộc Tehran phải chấp nhận thỏa thuận hòa bình.
Theo ông Mark Nevitt, phó giáo sư luật tại Trường Luật Đại học Emory, cho biết chính quyền ông Trump dường như đang triển khai ba hành động trên biển: phong tỏa gần Iran, khả năng bắt giữ các tàu thuộc hạm đội bí mật ở các khu vực khác trên thế giới và nỗ lực trấn áp hàng lậu, chẳng hạn như các bộ phận tên lửa.
"Đó là một cách tiếp cận tối đa. Nếu muốn gây sức ép lên Iran, phải sử dụng mọi quyền hạn pháp lý mà bạn có để làm điều đó", ông Nevitt nói.
Rodong Simnum, báo chính thức của đảng Lao động Triều Tiên, ngày 11/5 đã đưa tin về sự bùng phát của virus Hanta chủng Andes trên một tàu du lịch nước ngoài trên Đại Tây Dương, mô tả đây là điều "gây lo ngại cho cộng đồng quốc tế".
Theo báo Triều Tiên, Trung tâm Kiểm soát và Phòng ngừa Dịch bệnh Mỹ (CDC) đã ban hành cảnh báo khẩn cấp cấp độ 3 đối với vụ bùng phát virus, kích hoạt trung tâm điều hành khẩn cấp.
Rodong Simnum kêu gọi người dân hạn chế tiếp xúc với các loài gặm nhấm bị nhiễm bệnh, giữ gìn vệ sinh tại nơi ở và nơi làm việc, đồng thời vệ sinh cá nhân sạch sẽ để giảm nguy cơ lây nhiễm virus.
Việc truyền thông Triều Tiên đưa tin dường như nhằm cảnh báo người dân về nguy cơ virus lây lan đến nước này. Động thái này gợi nhớ đến phản ứng của Bình Nhưỡng đối với dịch Covid-19, khi Triều Tiên đóng cửa biên giới trong nhiều năm để ngăn chặn sự lây lan của virus.
Vào thời điểm đó, việc đóng cửa biên giới đã làm gián đoạn các hoạt động trao đổi kinh tế với các đối tác thương mại chính của Triều Tiên là Trung Quốc và Nga.
Các hành khách cuối tuần qua đã bắt đầu sơ tán khỏi tàu du lịch MV Hondius, nơi ghi nhận một đợt bùng phát virus Hanta chủng Andes.
Tàu MV Hondius đã neo tại quần đảo Canary của Tây Ban Nha và hành khách trên tàu được sơ tán.
Các hành khách người Tây Ban Nha là những người đầu tiên rời tàu MV Hondius sau khi tàu cập cảng ở Tenerife, hòn đảo lớn nhất trong quần đảo Canary. Sau đó, họ được máy bay chuyển đến Madrid và đưa tới một bệnh viện quân y.
Trong khi đó, máy bay sơ tán các hành khách người Pháp đã hạ cánh xuống Paris, nơi các xe cấp cứu đã chờ sẵn. Thủ tướng Pháp Sebastien Lecornu cho biết, 1 trong số 5 hành khách người Pháp đã xuất hiện các triệu chứng trên chuyến bay và tất cả đã được đưa vào diện cách ly nghiêm ngặt với kế hoạch thực hiện các xét nghiệm.
Các máy bay đến Tenerife sẽ chở hành khách từ hơn 20 quốc gia trong một nỗ lực sơ tán dự kiến kéo dài đến hết hôm nay 11/5.
Các hành khách sơ tán khỏi tàu được khuyến cáo nên thực hiện cách ly trong vòng 42 ngày.
Con tàu du lịch với khoảng 150 hành khách, chủ yếu là công dân Mỹ, Anh, Tây Ban Nha và Hà Lan, đã nhổ neo từ Ushuaia của Argentina 3 tuần trước và trên hành trình đến quần đảo Canary. Con tàu đã thực hiện vài điểm dừng gần các hòn đảo trên Đại Tây Dương.
Kể từ khi dịch bùng phát trên tàu đến nay đã có 3 người tử vong, 5 hành khách khác nhiễm virus đã được sơ tán trước đó.
Tổng giám đốc Tổ chức Y tế Thế giới (WHO) Tedros Adhanom Ghebreyesus cho rằng mối đe dọa của virus Hanta với cộng đồng rất thấp, không giống Covid-19.
