Ngày 16-4, lãnh đạo UBND xã Hòa Xuân cho hay vừa có văn bản gửi các xã, phường liên quan về việc phối hợp vận động nhân dân di dời lồng bè nuôi trồng thủy sản tại vịnh Vũng Rô theo quy hoạch.
Qua kiểm đếm thực tế, đến tháng 3-2026, tại vịnh Vũng Rô có 603 cơ sở nuôi với 37.812 lồng/bè. Trong đó, một số lượng lớn chủ bè là người dân cư trú tại các địa phương khác như phường Tuy Hòa, Phú Yên, Xuân Đài, Sông Cầu…
Theo UBND xã Hòa Xuân, hiện nay khu vực vịnh Vũng Rô không quy hoạch nuôi trồng thủy sản.
Để thực hiện kế hoạch sắp xếp, giải tỏa lồng bè của UBND tỉnh, UBND xã Hòa Xuân đề nghị các địa phương chủ động phối hợp vận động các hộ nuôi thực hiện di dời lồng bè theo đúng lộ trình của tỉnh (dự kiến hoàn thành đối với các hộ thuộc các phường trên vào tháng 12-2026).
Đồng thời, các địa phương trên nên rà soát, bố trí vùng nuôi phù hợp quy hoạch trên địa bàn (nếu có), tạo điều kiện cho người dân chuyển đổi sản xuất, ổn định sinh kế.
Trước đó, vào cuối tháng 3 và đầu tháng 4-2026, UBND xã Hòa Xuân cũng ra 2 văn bản yêu cầu các bè không nuôi trồng thủy sản (bè để trống không nuôi thủy hải sản, bè bị hư hỏng) tự di dời, tháo dỡ lồng bè ra khỏi khu vực vịnh Vũng Rô.
Trong thông báo mới, xã này yêu cầu đến hết ngày 20-4, các chủ lồng bè nêu trên khẩn trương di dời, hoàn trả mặt nước về trạng thái tự nhiên, không để lại rác thải hay vật cản. Những hộ không chấp hành, xã Hòa Xuân sẽ cưỡng chế.
Theo UBND xã Hòa Xuân, hiện Ban quản lý Khu kinh tế Phú Yên đang lập quy hoạch phân khu 1/2.000 Tổ hợp du lịch vịnh Vũng Rô – đảo Hòn Nưa. Để tránh ảnh hưởng sinh kế người dân và thuận lợi cho việc sắp xếp, di dời lồng bè (ưu tiên di dời sắp xếp các bè đã nuôi lâu ở vịnh Vũng Rô), UBND xã Hòa Xuân đề nghị quy hoạch khoảng 150ha nuôi trồng thủy sản ở phía đông vịnh Vũng Rô và đã được Ban quản lý Khu kinh tế Phú Yên thống nhất.
Theo lộ trình đến năm 2030, địa phương sẽ di dời, sắp xếp 603 chủ bè theo từng giai đoạn, ưu tiên giảm dần mật độ nuôi trong vịnh và bố trí người dân địa phương vào vùng nuôi đúng quy hoạch, hướng đến phát triển bền vững gắn với du lịch, dịch vụ và giao thông thủy nội địa trong khu vực.
Theo tờ trình gửi Thủ tướng, tuyến cao tốc có điểm đầu tại nút giao với cao tốc Nội Bài - Lào Cai thuộc xã Bảo Hà, tỉnh Lào Cai và điểm cuối tại khu vực cửa khẩu quốc tế Ma Lù Thàng, xã Phong Thổ, tỉnh Lai Châu.
Tuyến đường dài khoảng 163 km, trong đó đoạn qua tỉnh Lào Cai dài 49,5 km và đoạn qua tỉnh Lai Châu dài 113,5 km. Tại Lào Cai, hướng tuyến cơ bản bám theo hành lang quốc lộ 279 trước khi vượt đèo Khau Co bằng hầm đường bộ để kết nối sang Lai Châu. Đoạn qua Lai Châu đi song song quốc lộ 32, sau đó kết nối với quốc lộ 4D và quốc lộ 12 để đến cửa khẩu quốc tế Ma Lù Thàng.
Đây là một trong những dự án cao tốc có điều kiện địa hình và yêu cầu kỹ thuật phức tạp nhất khu vực Tây Bắc, với 122 cầu cạn và 7 hầm xuyên núi trên toàn tuyến.
Tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án khoảng 63.486 tỷ đồng, trong đó chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư khoảng 7.545 tỷ đồng; chi phí xây dựng và thiết bị khoảng 45.666 tỷ đồng; phần còn lại dành cho quản lý dự án, tư vấn và dự phòng.
Lai Châu kiến nghị triển khai dự án theo hình thức đầu tư công, sử dụng 100% vốn ngân sách trung ương trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030 dành cho các dự án quan trọng quốc gia và công trình trọng điểm ngành giao thông.
Theo địa phương, phương án này phù hợp với tính chất dự án, điều kiện kinh tế - xã hội của khu vực Tây Bắc cũng như khả năng huy động nguồn lực. Dự án dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026-2030, sau khi hoàn thành sẽ nghiên cứu phương án thu phí để hoàn trả một phần vốn đầu tư nhà nước theo quy định.
Tờ trình đề xuất chia dự án thành 4 dự án thành phần, gồm hai dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư tại Lào Cai và Lai Châu; hai dự án xây dựng tuyến đường qua hai địa phương. Lai Châu kiến nghị Bộ Xây dựng làm cơ quan chủ quản các dự án xây dựng, còn hai tỉnh phụ trách công tác giải phóng mặt bằng.
Địa phương cũng đề xuất ưu tiên bố trí vốn trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030 và áp dụng một số cơ chế, chính sách đặc thù tương tự các dự án quan trọng quốc gia nhằm bảo đảm hoàn thành tuyến đường vào năm 2030.
Khi hoàn thành, cao tốc Bảo Hà - Lai Châu sẽ hình thành hành lang giao thông chiến lược Hà Nội - Lào Cai - Lai Châu - Ma Lù Thàng, tăng cường kết nối vùng Tây Bắc với các trung tâm kinh tế lớn và cửa khẩu quốc tế, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, đồng thời góp phần bảo đảm quốc phòng, an ninh khu vực biên giới.
Sáng 25/6, lãnh đạo UBND phường Kim Liên (Hà Nội) xác nhận thông tin trên. Đại tá La Văn Cầu là thương binh hạng 71%, sinh sống tại phố Tây Sơn, phường Kim Liên.
Ông sinh năm 1932, là người dân tộc Tày, quê tại xã Phong Nặm, huyện Trùng Khánh, tỉnh Cao Bằng (nay là xã Đình Phong, tỉnh Cao Bằng). Tham gia quân đội năm 1948, ông chiến đấu trong Đại đội 671, Trung đoàn 174, Đại đoàn 316 và được kết nạp Đảng năm 1950. Đến nay, ông có 76 năm tuổi Đảng.
Trong kháng chiến chống thực dân Pháp, ông trực tiếp tham gia 29 trận đánh lớn nhỏ, lập nhiều chiến công. Trước Chiến dịch Biên giới Thu - Đông năm 1950, ông góp mặt trong trận phục kích Bông Lau - Lũng Phầy, tiêu diệt nhiều sinh lực địch, góp phần tạo thế cho chiến trường Cao Bằng.
Tên tuổi của Anh hùng La Văn Cầu gắn liền với trận đánh cứ điểm Đông Khê. Khi mang bộc phá đánh lô cốt mở đường cho đơn vị tiến công, ông bị đạn địch bắn dập nát cánh tay phải. Trong tình thế hiểm nghèo, ông yêu cầu đồng đội chặt phần cánh tay bị thương, tiếp tục ôm khối bộc phá bằng tay còn lại lao lên phá hủy lô cốt, mở đường cho đơn vị xung phong giành thắng lợi.
Ngày 19/5/1952, ông là một trong bảy chiến sĩ đầu tiên trên cả nước được Chủ tịch Hồ Chí Minh phong tặng danh hiệu Anh hùng Lực lượng vũ trang nhân dân tại Đại hội Chiến sĩ thi đua và Cán bộ gương mẫu toàn quốc lần thứ nhất.
Sau chiến tranh, dù mang thương tật nặng, ông tiếp tục công tác trong quân đội, đảm nhiệm nhiều vị trí trong lĩnh vực tuyên huấn, công tác thanh niên và công tác cán bộ; được phong quân hàm đại tá, nghỉ hưu năm 1996. Sau khi nghỉ hưu, ông tiếp tục tham gia công tác xã hội, là nguyên Ủy viên Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam.
Với những cống hiến to lớn, ông được Đảng, Nhà nước trao tặng nhiều phần thưởng cao quý, trong đó có Huân chương Quân công hạng Nhì, Huân chương Quân công hạng Ba và Huân chương Kháng chiến hạng Nhất.
Ngày 12.5, tin từ Phòng Cảnh sát kinh tế Công an thành phố Cần Thơ cho biết, đơn vị vừa kiểm tra, phát hiện Bệnh viện đa khoa Quốc tế S.I.S Cần Thơ (gọi tắt là Bệnh viện S.I.S Cần Thơ, tọa lạc phường An Bình) xả nước thải có dấu hiệu ô nhiễm ra môi trường.
Cụ thể, qua kiểm tra khu vực xung quanh, lực lượng chức năng ghi nhận hiện tượng nước thải phát sinh từ Bệnh viện S.I.S Cần Thơ có mùi hôi, ảnh hưởng đến môi trường và đời sống sinh hoạt của người dân.
Trên cơ sở đó, Phòng Cảnh sát kinh tế đã khẩn trương phối hợp lực lượng chức năng tiến hành kiểm tra đột xuất bệnh viện nhằm kịp thời phát hiện, ngăn chặn và xử lý các hành vi vi phạm.
Tại đây, đoàn đã tập trung kiểm tra hệ thống thu gom, xử lý nước thải, hồ sơ pháp lý liên quan đến công tác bảo vệ môi trường. Cùng với đó là quy trình vận hành hệ thống xử lý nước thải, việc quan trắc môi trường định kỳ và các điều kiện đảm bảo theo quy định của pháp luật về môi trường.
Đoàn kiểm tra cũng tiến hành ghi nhận thực tế tại khu vực xả thải, lấy mẫu nước thải để phục vụ công tác phân tích, đánh giá chất lượng môi trường theo quy định.
Thời điểm này, hệ thống xử lý nước thải của bệnh viện vẫn hoạt động bình thường. Tuy nhiên, đoàn kiểm tra phát hiện nước thải phát sinh từ quá trình vệ sinh khu vực tập kết rác thải sinh hoạt và khu vực giặt sấy đồ vải của bệnh viện không được đưa về hệ thống xử lý nước thải tập trung, mà xả trực tiếp ra hệ thống thoát nước sinh hoạt thuộc khu đô thị 2 bên đường Nguyễn Văn Cừ.
Sau đó, đoàn kiểm tra đã lấy 2 mẫu nước thải, gồm một mẫu tại điểm xả cuối cùng của khu giặt sấy, khu tập kết rác thải sinh hoạt và một mẫu sau hệ thống xử lý nước thải trước khi đấu nối vào hệ thống thoát nước sinh hoạt của khu đô thị.
Hiện Phòng Cảnh sát kinh tế Công an thành phố Cần Thơ tiếp tục thu thập tài liệu, chứng cứ có liên quan đến vụ xả nước thải tại Bệnh viện S.I.S Cần Thơ để xử lý theo quy định của pháp luật.
