Theo lãnh đạo tỉnh Lâm Đồng, việc xây dựng quy hoạch mới phải bảo đảm đồng bộ với quy hoạch tỉnh vừa được công bố đầu tháng 6.2026, có tầm nhìn dài hạn, là cơ sở pháp lý quan trọng nhằm tháo gỡ các tồn đọng kéo dài nhiều năm; khắc phục tình trạng quy hoạch chồng chéo, tạo điều kiện thu hút đầu tư, giải quyết khó khăn cho người dân và nâng cao hiệu quả quản lý đô thị.
Nhiều năm qua, quy hoạch chồng chéo được xem là một trong những “điểm nghẽn” lớn nhất đối với phát triển kinh tế – xã hội tại Lâm Đồng.
Thực tế cho thấy có không ít khu đất cùng lúc “gánh” ba, thậm chí bốn loại quy hoạch khác nhau: vừa được xác định là đất lâm nghiệp, vừa nằm trong quy hoạch phát triển đô thị hoặc du lịch sinh thái, lại đồng thời thuộc khu vực thăm dò khoáng sản hoặc quy hoạch hạ tầng giao thông. Sự chồng lấn này khiến nhiều dự án đầu tư không thể triển khai, nhiều công trình hạ tầng bị kéo dài, trong khi người dân gặp khó khăn khi xin cấp phép xây dựng, chuyển mục đích sử dụng đất hoặc thực hiện các quyền hợp pháp đối với tài sản của mình.
Đáng chú ý, tại 5 phường trung tâm Đà Lạt, nhiều khu đất ở đã được người dân sử dụng ổn định hàng chục năm nhưng trong các đồ án quy hoạch cũ lại được xác định là đất công viên, cây xanh hoặc đất lâm nghiệp… Chính sự thiếu thống nhất giữa các loại quy hoạch khiến cơ quan chức năng lúng túng trong quản lý, còn người dân phải chờ đợi nhiều năm mà không thể xây dựng, sửa chữa nhà ở.
Theo đánh giá của các cơ quan chuyên môn, việc thiếu quy hoạch phân khu (1/2.000) và quy hoạch chi tiết (1/500) cũng khiến nhiều địa bàn không có đủ cơ sở pháp lý để thực hiện bồi thường, giải phóng mặt bằng, cấp phép xây dựng hay quản lý trật tự đô thị. Đây cũng là nguyên nhân dẫn đến tình trạng xây dựng tự phát, lấn chiếm đất công ở một số khu vực.
Tại buổi làm việc với UBND phường Cam Ly – Đà Lạt ngày 8.7, ông Nguyễn Hồng Hải, Phó chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng, yêu cầu quy hoạch chung 5 phường liền kề Đà Lạt phải có tầm nhìn dài hạn, bám sát quy hoạch tỉnh mới được phê duyệt, đồng thời khắc phục dứt điểm những bất cập tồn tại trong các đồ án quy hoạch trước đây.
Theo ông Nguyễn Thừa Đoàn, Chủ tịch UBND phường Cam Ly – Đà Lạt, địa phương đã cơ bản hoàn thành việc cập nhật hiện trạng sử dụng đất, dân số, hạ tầng kỹ thuật, các dự án đang triển khai và những bất cập của quy hoạch cũ để làm cơ sở xây dựng quy hoạch mới sát thực tế.
Qua rà soát, địa phương đã xác định nhiều nội dung cần điều chỉnh, trong đó có các khu vực tiềm năng phát triển, những vùng cần kiểm soát chặt, các vị trí chồng lấn quy hoạch và những điểm nghẽn phải xử lý nhằm tránh tiếp tục phát sinh vướng mắc trong quá trình quản lý sau này.
Đại diện Sở Xây dựng và Sở Nông nghiệp – Môi trường cũng nhìn nhận việc chồng lấn giữa nhiều loại quy hoạch chuyên ngành đang là trở ngại lớn trong quá trình lập quy hoạch mới. Nguyên nhân chủ yếu là các quy hoạch được phê duyệt ở nhiều thời điểm khác nhau, thiếu sự đồng bộ về dữ liệu và định hướng phát triển.
Hệ quả là hàng loạt dự án hạ tầng trọng điểm, trong đó có cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương và nhiều tuyến đường kết nối đô thị, vẫn gặp khó trong công tác thu hồi đất vì vướng các “lằn ranh” pháp lý giữa các loại quy hoạch.
Theo lãnh đạo UBND tỉnh Lâm Đồng, việc điều chỉnh quy hoạch lần này không chỉ nhằm đáp ứng yêu cầu quản lý nhà nước mà còn phải tạo nền tảng pháp lý ổn định cho phát triển lâu dài.
Phó chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Nguyễn Hồng Hải yêu cầu các địa phương xem việc lập quy hoạch phân khu và quy hoạch chi tiết là nhiệm vụ trọng tâm, khẩn trương hoàn thiện hồ sơ quy hoạch chung 5 phường liền kề Đà Lạt để trình Bộ Xây dựng trong tháng 8.2026.
Lãnh đạo tỉnh nhấn mạnh quy hoạch mới phải lấy quyền lợi chính đáng của người dân làm trung tâm; bảo đảm mỗi thửa đất có mục đích sử dụng rõ ràng, minh bạch, tạo cơ sở pháp lý để người dân yên tâm xây dựng nhà ở, đồng thời giúp nhà đầu tư xác định rõ phạm vi và điều kiện triển khai dự án.
Theo UBND tỉnh Lâm Đồng, chỉ khi những bất cập của các quy hoạch cũ được xử lý dứt điểm, tình trạng “một thửa đất gánh nhiều quy hoạch” mới chấm dứt; qua đó tháo gỡ nút thắt về giải phóng mặt bằng, khơi thông nguồn lực đầu tư, đẩy nhanh tiến độ các công trình trọng điểm và tạo động lực phát triển bền vững cho đô thị Đà Lạt trong giai đoạn mới.
Ngày 5.7, Công ty CP Cảng quốc tế QTM đã tổ chức lễ động thổ xây dựng cảng quốc tế QTM tại phường Phú Mỹ, TP.HCM, đánh dấu cột mốc quan trọng trong quá trình triển khai dự án cảng biển và logistics quy mô lớn.
Tham dự lễ có ông Phạm Gia Túc, Phó thủ tướng Thường trực Chính phủ; ông Nguyễn Xuân Sang, Thứ trưởng Bộ Xây dựng; ông Nguyễn Văn Được, Phó bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND TP.HCM; ông Võ Văn Minh, Phó bí thư Thành ủy, Chủ tịch HĐND TP.HCM; ông Lê Văn Hẳn, Phó bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh; ông Đặng Minh Thông, Phó bí thư Thành ủy TP.HCM; bà Văn Thị Bạch Tuyết, Phó bí thư Thành ủy TP.HCM; ông Hoàng Nguyên Dinh, Phó chủ tịch UBND TP.HCM.
Được phát triển tại khu vực Cái Mép - Thị Vải, một trong những cụm cảng nước sâu chiến lược của Việt Nam, cảng quốc tế QTM được định hướng không chỉ là một cảng biển tổng hợp mà còn là trung tâm logistics tích hợp, kết nối đồng bộ giữa khai thác cảng, kho bãi, kho lạnh, vận tải, phân phối, dịch vụ giá trị gia tăng và các giải pháp tài chính dành cho doanh nghiệp.
Theo chủ đầu tư, dự án hướng đến mục tiêu cung cấp giải pháp logistics toàn diện, tối ưu hóa dòng hàng hóa, dòng phương tiện, dòng dữ liệu và dòng tài chính trong toàn bộ chuỗi cung ứng. Mô hình này được kỳ vọng sẽ giúp doanh nghiệp rút ngắn thời gian lưu chuyển hàng hóa, giảm chi phí logistics và nâng cao hiệu quả hoạt động sản xuất, kinh doanh.
Một trong những định hướng nổi bật của cảng quốc tế QTM là phát triển thành trung tâm dịch vụ hàng rời hiện đại, phục vụ các ngành kinh tế nền tảng như công nghiệp chế biến, sản xuất và nông nghiệp.
Cảng sẽ đáp ứng nhu cầu bốc dỡ, lưu trữ và trung chuyển nhiều nhóm hàng như nông sản, ngũ cốc, thức ăn chăn nuôi, phân bón, thép, vật liệu xây dựng, nguyên liệu sản xuất, hàng dự án và các loại hàng tổng hợp khác.
Bên cạnh đó, QTM cũng đầu tư phát triển dịch vụ container nhằm đáp ứng nhu cầu xuất nhập khẩu ngày càng tăng của cộng đồng doanh nghiệp trong nước và quốc tế.
Ông Nguyễn Hoàng Hải, Chủ tịch HĐQT Công ty CP Cảng quốc tế QTM, cho biết lễ động thổ không chỉ đánh dấu sự khởi đầu của một dự án đầu tư, mà còn là sự khởi đầu cho tầm nhìn dài hạn về xây dựng hệ sinh thái logistics tích hợp hiện đại.
Công ty không chỉ xây dựng một cảng biển, mà đang kiến tạo năng lực kết nối cho dòng chảy thương mại, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp và nền kinh tế Việt Nam trong tương lai.
Ông Hoàng Nguyên Dinh, Phó chủ tịch UBND TP.HCM khẳng định thành phố cam kết đồng hành, tạo điều kiện thuận lợi để chủ đầu tư triển khai dự án đúng tiến độ.
Phát biểu chỉ đạo tại buổi lễ, Phó thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc cho biết chiến lược phát triển dịch vụ logistics đến năm 2030 đặt mục tiêu đưa Việt Nam trở thành trung tâm logistics quan trọng của khu vực và thế giới.
Dự án cảng quốc tế QTM nằm tại vị trí chiến lược, khi hoàn thành không chỉ góp phần nâng cao năng lực thông quan hàng hóa mà còn tạo thêm động lực phát triển cho hệ thống logistics khu vực phía nam, đóng góp vào mục tiêu tăng trưởng 2 con số của TP.HCM trong thời gian tới.
Phó thủ tướng Thường trực đề nghị chủ đầu tư tập trung nguồn lực, ứng dụng công nghệ hiện đại, bảo đảm chất lượng công trình, an toàn lao động và bảo vệ môi trường; đồng thời phối hợp chặt chẽ với các bộ, ngành và chính quyền địa phương để đẩy nhanh tiến độ triển khai, sớm đưa dự án vào khai thác, phát huy hiệu quả đầu tư và đóng góp vào phát triển kinh tế biển, logistics quốc gia.
Ngày 4.4, Công an phường Nam Nha Trang (Khánh Hòa) cho biết khoảng 10 giờ cùng ngày, tại một tòa nhà cho thuê trên đường Dã Tượng (phường Nam Nha Trang) xảy ra vụ việc nam thanh niên rơi từ ban công tầng 7 xuống đất, nhưng thoát chết hy hữu.
Đó là trường hợp anh H. (31 tuổi, ở thành phố Đà Nẵng). Theo thông tin ban đầu, chiều 3.4, anh H. đến thuê phòng tại tầng 4 của căn hộ. Đến khoảng 10 giờ ngày 4.4, H. bất ngờ rơi từ ban công tầng 7 xuống bên dưới. Khi rơi, người này va vào hệ thống dây viễn thông, dây điện giăng ngang trước tòa nhà, rồi rớt trúng một ô tô 4 chỗ đậu phía dưới trước khi chạm đất, bất tỉnh.
Ghi nhận tại hiện trường, ban công tầng 7 bị vỡ kính, mảnh kính văng xuống trước tòa nhà; một số sợi dây viễn thông bị đứt; kính chắn gió của ô tô 4 chỗ bị rạn nứt.
Nhiều người cho rằng, có thể hệ thống dây viễn thông giăng ngang và nóc ô tô đã làm giảm đáng kể lực va chạm, giúp anh H. thoát khỏi tình huống nguy hiểm tính mạng.
Phát hiện sự việc, người dân xung quanh nhanh chóng báo lực lượng chức năng. Anh H. được đưa đến Bệnh viện đa khoa Khánh Hòa cấp cứu, sau đó đã tỉnh lại. Các bác sĩ xác định anh H. không bị thương tích nghiêm trọng.
Công an phường Nam Nha Trang đang điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ việc.
Tối 3/4, đại diện UBND xã Việt Xuyên (Hà Tĩnh) thông tin về việc một người dân trên địa bàn bị chó becgie tấn công dẫn đến tử vong. Nạn nhân là cụ ông Đ.H.Q. (83 tuổi), trú tại thôn Phúc Lộc, xã Việt Xuyên.
Theo thông tin ban đầu, chiều 2/4, cụ Q. ra khu vực nuôi nhốt để cho con chó becgie của gia đình ăn. Trong lúc tiếp cận, con vật bất ngờ tuột xích, xổng ra ngoài cắn nhiều nhát vào người chủ.
Camera gia đình ghi lại thời điểm xảy ra vụ việc cho thấy trong nhà chỉ có cụ Q. và vợ. Do tuổi cao, sức yếu, bà không thể can thiệp nên đã hô hoán kêu cứu. Hàng xóm chạy sang xua đuổi con vật, đồng thời gọi xe cấp cứu đưa nạn nhân đến Bệnh viện đa khoa tỉnh Hà Tĩnh.
Dù được các bác sĩ cấp cứu, cụ Q. không qua khỏi do bị nhiều vết thương nặng ở vùng ngực và cổ.
Theo người thân, con chó becgie được gia đình nuôi từ hơn 4 năm trước, đến nay nặng khoảng 45kg. Hằng ngày, con vật được xích cẩn thận. Tuy nhiên, thời điểm xảy ra sự việc, dây xích bị tuột khỏi cổ con chó dẫn đến tai nạn đáng tiếc.
Sau vụ việc, người dân địa phương đã đánh chết con vật này để đảm bảo an toàn cho khu vực dân cư. Chính quyền địa phương đã đến thăm hỏi, động viên, hỗ trợ gia đình lo hậu sự cho cụ ông.
