Theo Cao ủy Liên hợp quốc về người tị nạn (UNHCR) ngày 14-4, con thuyền chở hơn 250 người – trong đó có đàn ông, phụ nữ và trẻ em – đã gặp nạn do thời tiết xấu, biển động mạnh và tình trạng chở quá tải.
Con tàu xuất phát từ Teknaf, miền nam Bangladesh và đang trên đường tới Malaysia – điểm đến quen thuộc của nhiều người thuộc nhóm thiểu số Hồi giáo Rohingya ở Myanmar mong muốn tìm kiếm cuộc sống mới.
Thông tin ban đầu cho thấy con tàu có thể chở khoảng 280 người và rời Bangladesh từ ngày 4-4. Tuy nhiên nguyên nhân cụ thể dẫn đến vụ lật tàu vẫn chưa được làm rõ.
Lực lượng Tuần duyên Bangladesh cho biết một tàu của họ khi đang trên đường tới Indonesia vào ngày 9-4 đã cứu được chín người sống sót, trong đó có một phụ nữ. Những người này được phát hiện đang trôi dạt trên biển, bám vào thùng phuy và khúc gỗ để giữ mạng sống gần khu vực quần đảo Andaman.
Theo Hãng tin Andalou của Thổ Nhĩ Kỳ, trong số những người được giải cứu, sáu người bị cáo buộc liên quan đến hoạt động buôn người. Cảnh sát cho biết họ đã bị bắt giữ.
Một trong những người sống sót, ông Rafiqul Islam (40 tuổi) cho biết mình đã bắt đầu hành trình bằng cách trải qua bốn ngày đêm lênh đênh trên biển, trong khi điều kiện ngày càng xấu đi nhanh chóng. Để tránh bị lực lượng tuần tra phát hiện, các đối tượng buôn người đã ép hành khách chui vào những khoang chứa chật chội vốn dùng để đựng cá và lưới.
“Gần như không có oxy để thở”, ông nói với Hãng tin Reuters, cho biết ít nhất 30 người đã chết vì ngạt trước khi con thuyền bị lật. Vào thời điểm tai nạn xảy ra, hàng trăm người bị hất văng xuống biển.
Phần lớn người trên tàu được cho là đã rời khỏi các trại tị nạn đông đúc tại Cox’s Bazar ở Bangladesh, nơi hơn một triệu người Rohingya đang sống trong điều kiện thiếu thốn sau khi chạy trốn khỏi bang Rakhine của Myanmar.
Khu vực này thời gian qua tiếp tục chìm trong xung đột giữa quân đội Myanmar và lực lượng nổi dậy Arakan Army.
Trong nhiều năm qua, hàng ngàn người Rohingya đã liều mình vượt biển trên những con thuyền thô sơ để tìm đường tới các quốc gia như Malaysia, Indonesia và Thái Lan, nhằm thoát khỏi bạo lực hoặc cuộc sống quá tải trong các trại tị nạn.
Tuy nhiên các hành trình này thường do các đường dây buôn người tổ chức, tiềm ẩn nhiều nguy hiểm và không ít lần dẫn đến thảm kịch.
UNHCR nhận định vụ việc mới nhất phản ánh hậu quả nghiêm trọng của tình trạng di dời kéo dài và sự thiếu vắng các giải pháp bền vững cho người Rohingya.
Cơ quan này kêu gọi cộng đồng quốc tế khẩn trương giải quyết các nguyên nhân gốc rễ của cuộc khủng hoảng tại Myanmar, đồng thời tạo điều kiện để người Rohingya có thể hồi hương một cách tự nguyện, an toàn và trong nhân phẩm.
Theo báo Khaosod ngày 14-7, vụ hỏa hoạn chết người tại quán bar ở thủ đô Bangkok (Thái Lan) đã phơi bày một lỗ hổng pháp lý cho phép các quán rượu "đội lốt" nhà hàng.
Theo pháp luật Thái Lan, nhà hàng và địa điểm giải trí được coi là hai loại hình kinh doanh riêng biệt và chịu sự điều chỉnh của các bộ luật khác nhau.
Nhà hàng được quản lý theo Luật Y tế công cộng năm 1992. Giấy phép do chính quyền địa phương cấp, bao gồm Chính quyền đô thị Bangkok (BMA), các cấp đô thị và cơ quan hành chính cấp xã (tambon).
Theo Điều 38 của luật này, chủ cơ sở cần chứng minh mặt bằng đáp ứng được các tiêu chuẩn cơ bản về vệ sinh, cơ sở nhà bếp, nhà vệ sinh, quản lý chất thải và các yêu cầu liên quan xây dựng.
Các điểm giải trí chịu sự điều chỉnh của Luật Địa điểm giải trí năm 1966. Các doanh nghiệp chủ yếu kinh doanh dịch vụ giải trí, như quán đồ uống có cồn, tổ chức nhạc sống hoặc có không gian khiêu vũ, bắt buộc phải có giấy phép tương ứng. Loại hình này chỉ được hoạt động trong khu vực được chỉ định.
Mở một cơ sở như vậy hợp pháp không dễ và tốn kém. Quy trình cũng nghiêm ngặt hơn nhiều so với mở nhà hàng thông thường.
Những năm gần đây, tại nhiều nhà hàng, bán đồ ăn không còn là nguồn thu chính. Nhiều nơi dựng sân khấu, thuê ban nhạc sống, DJ, lắp đặt âm thanh và ánh sáng công suất lớn. Doanh thu chủ yếu đến từ rượu bia, khách thường ở lại đến đêm muộn.
Trên thực tế các cơ sở này hoạt động không khác quán bar. Nhưng trên giấy tờ vẫn là "nhà hàng". Việc giữ danh nghĩa này giúp chủ doanh nghiệp dễ xin giấy phép, được hoạt động ở nhiều vị trí hơn và giảm chi phí hành chính.
Tuy nhiên hệ thống quản lý lại phân mảnh. Một cơ quan phê duyệt âm thanh, cơ quan khác cấp phép bán rượu, còn chính quyền địa phương cấp giấy phép nhà hàng. Không đơn vị nào tổng hợp thông tin để đánh giá cơ sở đó thực chất đang kinh doanh gì.
Ngay cả khi một nhà hàng mở rộng quy mô, tăng công suất, phục vụ nhạc sống và kinh doanh rượu bia, giấy phép ban đầu vẫn giữ nguyên. Không ai kiểm định lại xem cơ sở còn phù hợp với danh mục "nhà hàng" hay không. Thông thường, việc kiểm tra kỹ chỉ diễn ra sau khi có khiếu nại hoặc tai nạn xảy ra.
Số máy bay A-10 của Mỹ đang được điều động thêm đã hạ cánh tại căn cứ Không quân Hoàng gia Lakenheath ở Anh trên đường đến Trung Đông, theo The New York Times dẫn dữ liệu theo dõi chuyến bay và các quan chức Lầu Năm Góc.
Trước đó, tạp chí Air & Space Forces đã đưa tin về việc triển khai thêm máy bay A-10 đến Trung Đông.
Các chỉ huy Mỹ đã sử dụng A-10 để tấn công các tàu của Iran và các lực lượng dân quân được Tehran Iran hậu thuẫn ở Iraq.
A-10 "Warthog" (Lợn lòi) di chuyển chậm là loại máy bay hỗ trợ không kích tầm gần với một khẩu pháo đáng sợ ở đầu mũi có thể bắn 70 quả đạn 30 mm/giây.
A-10 bay ở độ cao thấp và tốc độ chậm, cho phép nó lượn lờ trên các mục tiêu trên đất liền và trên biển. Máy bay này có thể được sử dụng để hỗ trợ lực lượng mặt đất của Mỹ kiểm soát lãnh thổ gần eo biển Hormuz.
Sự hiện diện của A-10 cho thấy hệ thống phòng không chiến lược của Iran đã bị phá hủy hoặc bị vô hiệu hóa đáng kể. A-10 dễ bị tổn thương trước hệ thống phòng không hơn so với máy bay chiến đấu, theo The New York Times.
Hôm 31.3, Bộ trưởng Chiến tranh Mỹ Pete Hegseth tuyên bố Mỹ đã kiểm soát được bầu trời Iran đến mức máy bay ném bom B-52 bay thẳng qua lãnh thổ Iran lần đầu tiên kể từ khi Mỹ và Israel tấn công Iran vào ngày 28.2.
Hình ảnh máy bay A-10 thực hiện các cuộc tấn công ở Iraq đã lan truyền trên mạng xã hội, và Chủ tịch Hội đồng Tham mưu trưởng liên quân Mỹ Dan Caine đã xác nhận việc sử dụng máy bay này để tuần tra eo biển Hormuz.
"Máy bay A-10 Warthog đang tham gia chiến đấu dọc theo sườn phía nam, và đang săn lùng và tiêu diệt các tàu chiến tấn công nhanh ở eo biển Hormuz", tướng Caine nói với các phóng viên hôm 19.3.
Các phóng viên của Hãng tin AFP có mặt tại khu vực trung tâm và phía đông Kiev nghe thấy hơn chục tiếng nổ vào sáng 2-7.
Trên ứng dụng Telegram, Thị trưởng Kiev Vitali Klitschko cho biết "Kiev đang bị tên lửa đạn đạo và máy bay không người lái (drone) tấn công".
Theo báo The Kyiv Independent, hàng loạt tên lửa đạn đạo và drone của Nga đã tấn công Kiev và nhiều thành phố khác của Ukraine trong đêm 1-7 đến sáng 2-7, chỉ vài giờ sau khi Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky cảnh báo rằng Nga đang chuẩn bị tiến hành đợt tấn công quy mô lớn khác nhằm vào Ukraine.
"Chúng tôi có dữ liệu tình báo và ngay sau cuộc họp báo này tôi sẽ nhanh chóng trở về Ukraine cùng đoàn của mình. Tôi kêu gọi người dân hết sức cẩn trọng, bảo vệ bản thân, con cái và gia đình, đồng thời sử dụng nơi trú ẩn. Điều này rất quan trọng" - ông Zelensky phát biểu từ Ireland ngày 1-7.
Thị trưởng Vitali Klitschko thông tin ít nhất 5 người ở Kiev bị thương trong đợt tấn công. Vụ tập kích đã phá hủy một tòa nhà dân cư ở trung tâm Kiev, làm hư hại một khách sạn và khiến nhiều tòa nhà cao tầng bốc cháy. Mức độ thiệt hại và thương vong chưa được xác định đầy đủ.
Các nhà báo của The Kyiv Independent ghi nhận nhiều tiếng nổ lớn và hoạt động của hệ thống phòng không tại thủ đô Kiev từ tối 1-7.
Người dân Kiev đã đổ xuống các ga tàu điện ngầm dưới lòng đất để trú ẩn, nhiều người dựng lều để chuẩn bị cho một đêm dài.
Ngay trước khi các vụ nổ bắt đầu, Không quân Ukraine cảnh báo nhiều nhóm drone của Nga đang hướng về Kiev và các thành phố khác, bao gồm Mykolaiv, Konotop và Kherson.
Xung đột Nga - Ukraine không có dấu hiệu hạ nhiệt khi hai bên tiếp tục các đòn tấn công mạnh vào nhau.
Hiện nay Ukraine kỳ vọng Mỹ và các đối tác châu Âu sẽ đưa ra thêm các quyết định nhằm tăng cường năng lực phòng không của nước này. Tổng thống Zelensky cho biết "tên lửa và hệ thống phòng không dành cho Ukraine đang là ưu tiên hàng đầu trong các nỗ lực quốc tế".
