Ngày 19/5, ông Mohamed Hussain Shareef, người phát ngôn chính phủ Maldives, cho biết lực lượng chức năng đã tìm thấy hai nạn nhân tại khoang thứ ba – khu vực sâu nhất của hang động ngầm tại đảo Alimatha, thuộc đảo san hô Vaavu.
“Danh tính chưa được xác nhận chính thức nhưng chúng tôi xác định đây là một nam và một nữ”, ông Shareef nói. Theo truyền thông Italy, hai thi thể này là giáo sư Monica Montefalcone (51 tuổi) và nghiên cứu sinh Federico Gualtieri thuộc Đại học Genoa. Hiện thi thể các nạn nhân được chuyển đến nhà xác ở thủ đô Male để làm thủ tục đưa về Italy.
Vụ tai nạn xảy ra ngày 15/5 khi nhóm 5 thợ lặn tiến vào hang động nước sâu và mất tích. Trong ngày đầu tiên tìm kiếm các nạn nhân, cứu hộ tìm thấy thi thể hướng dẫn viên người Italy Gianluca Benedetti.
Hai thành viên trong nhóm là nghiên cứu sinh Muriel Oddenino và Giorgia Sommacal (con gái bà Montefalcone) dự kiến được trục vớt vào ngày 20/5 (giờ địa phương).
Đáng chú ý, một trung sĩ thuộc Lực lượng Phòng vệ Quốc gia Maldives cũng tử vong do hội chứng giảm áp trong quá trình tìm kiếm các nạn nhân.
Trước đó, truyền thông và các diễn đàn lặn biển quốc tế xuất hiện nhiều suy đoán về nguyên nhân tai nạn. Một lý do có thể là nhóm thợ lặn đã vi phạm giới hạn độ sâu tiêu chuẩn 30 m đối với lặn giải trí tại Maldives.
Tuy nhiên, một số kênh thông tin trong đó có tờ Corriere Della Sera (Italy) cho biết tìm được tài liệu cho thấy bà Montefalcone và nhóm của mình sở hữu giấy phép lặn xuống độ sâu 50 m để nghiên cứu khoa học. Bà là một trong những chuyên gia hàng đầu về san hô Maldives.
Giấy phép được cấp vào tháng 2, có hiệu lực từ ngày 3/5 đến 17/5, áp dụng cho độ sâu 0-50 m. Tài liệu này chỉ đăng ký tên của ba trong số năm thợ lặn, bao gồm bà Montefalcone, hai nghiên cứu sinh Muriel Oddenino và Federico Gualtieri.
Con gái của bà Montefalcone là Giorgia Sommacal, cùng hướng dẫn viên người Italy Gianluca Benedetti không có tên trong danh sách này. Lý do cụ thể cần đến giấy phép có thể liên quan đến một loài san hô đặc biệt chưa được công bố.
Phóng viên của tờ Corriere Della Sera (Italy) đã có cuộc phỏng vấn với ông Shareef về tài liệu này.
Ông Shareef giải thích giới hạn 30 m chỉ áp dụng cho hoạt động lặn giải trí, còn các nhà nghiên cứu có thể đề xuất lặn sâu hơn, và luật pháp Maldives không có điều khoản nào cấm việc này.
“Vấn đề chính là họ đã thực hiện lặn trong hang động. Theo tôi biết, đề xuất nghiên cứu của họ không hề đề cập đến việc này”, người phát ngôn chính phủ Maldives nói thêm.
Việc tồn tại giấy phép củng cố giả thuyết nhóm chuyên gia có kế hoạch xuống sâu để nghiên cứu, song điều này vẫn chưa giải thích được lý do họ quyết định tiến vào bên trong hang ngầm.
Nhiều người dân Hy Lạp tin rằng một bát súp nấu từ dạ dày và chân bò có thể chữa khỏi viêm loét dạ dày, giải rượu và nhiều bệnh khác.
Dimitris Tsarouhas, chủ một nhà hàng tại thành phố Thessaloniki (Hy Lạp) chuyên về "patsa", đang nỗ lực lập hồ sơ đề nghị UNESCO công nhận đây là món ăn truyền thống đặc trưng của Hy Lạp, với giả thuyết nguồn gốc từ thời sử thi Odyssey của Homer.
Động thái này đã châm ngòi cho một cuộc tranh chấp mới giữa hai quốc gia láng giềng vốn có nhiều duyên nợ. Từ cà phê, lá nho cuốn thịt/cơm đến bánh baklava, người dân hai nước đã tranh giành quyền sở hữu từ nhiều thế kỷ dưới thời đế quốc Ottoman. Lần này, phía Thổ Nhĩ Kỳ cho rằng Hy Lạp đang muốn nhận vơ món súp mà họ gọi là "işkembe" – một phần không thể thiếu trong văn hóa ẩm thực Thổ suốt hàng trăm năm qua.
Tsarouhas cho biết ông đã tập hợp một hồ sơ chi tiết với sự giúp đỡ của tổ chức văn hóa địa phương và Lena Oflidis, tác giả cuốn sách về lịch sử món súp này. Ông khẳng định công thức của món súp đã được nhắc đến trong "Odyssey", cụ thể là trong bữa tiệc mà nàng Penelope chuẩn bị cho những người cầu hôn vào ngày chồng nàng trở về sau chuyến đi kéo dài một thập kỷ.
"Nếu đó không phải là patsa thì còn có thể là món gì khác?", ông chủ nhà hàng 53 tuổi đặt câu hỏi. Theo ông, món ăn này chứa tới 33,4% collagen tinh khiết, hỗ trợ đắc lực cho việc phục hồi khớp sau phẫu thuật và điều trị các bệnh dạ dày do uống nhiều rượu bia. Tuy nhiên, những niềm tin phổ biến này vẫn chưa được y học chứng minh.
Trong khi "patsa" của Hy Lạp được nấu từ cả chân và dạ dày bò thì "işkembe" của người Thổ thường chỉ dùng nội tạng. Tại Istanbul, các nhà hàng như Alem Iskembe bắt đầu đun sôi dạ dày bò từ 4h hàng ngày để phục vụ thực khách.
Ali Turkmen, một chủ nhà hàng Thổ Nhĩ Kỳ 59 tuổi, khẳng định: "Cũng giống như baklava và nhiều thứ khác, họ muốn nhận nó làm của riêng. Nhưng sẽ rất khó để chiếm đoạt thứ vốn là bản sắc của chúng tôi. Người dân Thổ Nhĩ Kỳ đã thưởng thức món súp lòng này từ nhiều thế kỷ".
Truyền thông Thổ Nhĩ Kỳ dẫn chứng từ cuốn "Du ký" của nhà hành hương Evliya Celebi vào thế kỷ 17, mô tả các quầy hàng bán súp lòng và móng giò tại Istanbul như bằng chứng cho lịch sử 400 năm của món ăn này tại đây.
Khách quen của Alem Iskembe, Murat Pajik, bày tỏ quan điểm dứt khoát rằng Thổ Nhĩ Kỳ không nên chấp nhận động thái từ phía Hy Lạp.
"Cần phải có biện pháp. Súp lòng là một trong những món ăn mà chúng ta nên quảng bá ra thế giới", Pajik nói.
Trong khi đó, tại Hy Lạp, Christos Mousoulis lại có góc nhìn khác. Là khách quen của nhà hàng Tsarouhas, ông cho biết món patsa đã được chế biến theo cách truyền thống trong các gia đình Hy Lạp qua nhiều thế hệ.
Dù tranh chấp sở hữu món ăn, Tsarouhas lại có góc nhìn nhẹ nhàng hơn: "Chúng tôi không có gì phải chia rẽ với những người hàng xóm. Trái lại, hương vị chính là thứ gắn kết chúng tôi".
Sun PhuQuoc Airways chính thức mở bán vé đường bay thẳng TP.HCM - Vân Đồn. Tuyến bay mới dự kiến khai thác từ ngày 15.6 với tần suất 4 chuyến/tuần vào các ngày thứ hai, thứ tư, thứ sáu và chủ nhật.
Theo kế hoạch, chuyến bay từ TP.HCM khởi hành lúc 15 giờ 30 và hạ cánh tại Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn lúc 17 giờ 30. Chiều ngược lại, máy bay cất cánh từ Vân Đồn lúc 18 giờ 10 và đến TP.HCM lúc 20 giờ 30.
Việc mở đường bay thẳng TP.HCM - Vân Đồn được kỳ vọng giúp rút ngắn thời gian di chuyển, tạo thêm lựa chọn thuận tiện cho hành khách thay vì phải trung chuyển qua các sân bay khác.
Không chỉ phục vụ nhu cầu đi lại, đường bay thẳng TP.HCM - Vân Đồn còn được đánh giá là cầu nối quan trọng thúc đẩy giao thương, du lịch và kết nối kinh tế giữa khu vực phía Nam với vùng Đông Bắc.
Hiện Quảng Ninh đang đẩy mạnh phát triển du lịch di sản, kinh tế đêm và các tổ hợp nghỉ dưỡng quy mô lớn. Năm 2026, địa phương đặt mục tiêu đón 22 triệu lượt khách, trong đó có 5,2 triệu khách quốc tế, doanh thu du lịch đạt khoảng 65.000 tỉ đồng.
Thông qua đường bay thẳng TP.HCM - Vân Đồn, du khách phía Nam có thêm cơ hội tiếp cận hệ sinh thái du lịch, nghỉ dưỡng và giải trí tại Quảng Ninh như Yoko Onsen Quang Hanh, Sun World Ha Long hay tổ hợp giải trí, kinh tế đêm Sun Elite City.
Các sản phẩm du lịch đêm với pháo hoa bên vịnh, chợ đêm, show diễn nghệ thuật, âm nhạc và ẩm thực đang trở thành điểm nhấn mới giúp du lịch Quảng Ninh tăng sức hút trong mùa cao điểm hè.
Ở chiều ngược lại, đường bay thẳng TP.HCM - Vân Đồn cũng tạo điều kiện để người dân Quảng Ninh và khu vực lân cận kết nối nhanh hơn với TP.HCM, phục vụ nhu cầu đầu tư, kinh doanh và giao lưu thương mại.
Theo quy hoạch phát triển hàng không quốc gia đến năm 2050, Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn được định hướng nâng công suất lên 20 triệu hành khách/năm, tiếp tục giữ vai trò hạ tầng chiến lược của khu vực Đông Bắc.
Việc Sun PhuQuoc Airways tham gia khai thác đường bay thẳng TP.HCM - Vân Đồn được đánh giá sẽ góp phần kích cầu du lịch nội địa, tăng kết nối vùng và thúc đẩy phát triển kinh tế - du lịch bền vững cho Quảng Ninh.
