Bộ Xây dựng vừa kiến nghị Thủ tướng giao UBND TP Hà Nội làm cơ quan chủ quản đầu tư 2 dự án đường sắt quốc gia khu vực phía Nam thủ đô, sử dụng nguồn vốn ngân sách trung ương để triển khai theo quy định của Luật Đầu tư công, Nghị quyết số 258/2025/QH15 của Quốc hội và các quy định pháp luật liên quan.
Hai dự án gồm: Đường sắt vành đai phía Đông đoạn Ngọc Hồi – Kim Sơn và dự án cải dịch tuyến đường sắt từ ga Phú Xuyên đến ga Ngọc Hồi kết hợp xây dựng mới ga Thường Tín cùng Trung tâm điều hành vận tải đường sắt quốc gia.
Theo đề xuất, UBND TP Hà Nội sẽ chủ trì phối hợp với Tổng công ty Đường sắt Việt Nam và các đơn vị liên quan xây dựng phương án tổ chức vận tải phù hợp, bảo đảm không làm đứt gãy chuỗi vận tải đường sắt quốc gia, không ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp cũng như đời sống, việc làm của người lao động trong quá trình triển khai dự án.
Hà Nội cũng sẽ phối hợp với các bộ, ngành và địa phương liên quan để xác định hướng tuyến, vị trí ga, nhu cầu sử dụng đất, đánh giá hiệu quả đầu tư và bảo đảm sự đồng bộ với các quy hoạch có liên quan; đồng thời xây dựng kế hoạch triển khai dự án bảo đảm tiến độ và chất lượng.
Bộ Xây dựng đề xuất giao Bộ Tài chính điều chuyển nguồn vốn ngân sách Trung ương trong kế hoạch đầu tư công trung hạn của Bộ Xây dựng để bố trí cho UBND TP Hà Nội và các cơ quan liên quan triển khai các dự án theo yêu cầu tiến độ.
Đối với Bộ Xây dựng, cơ quan này sẽ tiếp tục phối hợp với UBND TP Hà Nội nghiên cứu phương án tổ chức vận tải, chuẩn bị các điều kiện cần thiết để từng bước bàn giao đoạn tuyến Phú Xuyên – Kim Liên phục vụ triển khai dự án Trục không gian quốc lộ 1A.
Đáng chú ý, Bộ Xây dựng đề xuất chỉ bàn giao đoạn tuyến đường sắt hiện hữu Ngọc Hồi – Yên Viên cho TP Hà Nội sau khi hoàn thành đầu tư 2 dự án nêu trên.
Theo Bộ Xây dựng, đây là điều kiện tiên quyết nhằm bảo đảm hoạt động vận tải đường sắt quốc gia không bị gián đoạn và không ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất, kinh doanh của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam.
Bộ Xây dựng đánh giá, nếu được chấp thuận, cơ chế này sẽ tạo điều kiện đẩy nhanh tiến độ đầu tư các công trình hạ tầng đường sắt trọng điểm, đồng thời hỗ trợ triển khai dự án Trục không gian quốc lộ 1A gắn với chỉnh trang, tái thiết đô thị theo phương thức PPP, loại hợp đồng BT, đoạn từ Vành đai 1 đến nút giao Cầu Giẽ, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2027.
Đối với dự án đường sắt vành đai phía Đông đoạn Ngọc Hồi – Kim Sơn, tuyến có điểm đầu tại Tổ hợp ga Ngọc Hồi, điểm cuối tại ga Kim Sơn, đi qua địa phận Hà Nội, Bắc Ninh và Hưng Yên. Tuyến chính dài khoảng 31,3km, tuyến nhánh dài khoảng 10,3km.
Trong giai đoạn I, dự án được đầu tư theo tiêu chuẩn đường đôi gồm một tuyến đường sắt khổ 1.435mm và một tuyến đường sắt khổ 1.000mm, với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 25.675 tỷ đồng.
Hiện Ban Quản lý dự án Đường sắt đã hoàn thành báo cáo đầu kỳ và đang hoàn thiện báo cáo giữa kỳ của Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi. Dự kiến chủ trương đầu tư sẽ được trình cấp có thẩm quyền xem xét trong năm 2026, khởi công năm 2028 và hoàn thành vào năm 2032.
Trong khi đó, dự án cải dịch tuyến đường sắt từ ga Phú Xuyên đến ga Ngọc Hồi kết hợp xây dựng mới ga Thường Tín và Trung tâm điều hành vận tải đường sắt quốc gia có chiều dài khoảng 26,5km, được đầu tư theo tiêu chuẩn đường đơn khổ 1.000mm.
Dự án gồm hai ga mới là ga Thường Tín và ga Phú Xuyên; một xí nghiệp toa xe hàng; một xí nghiệp đầu máy; cùng Trung tâm điều hành vận tải đường sắt quốc gia được di dời từ ga Hà Nội về ga Thường Tín mới. Tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án khoảng 11.523 tỷ đồng.
Theo Bộ Xây dựng, việc sớm triển khai các dự án đường sắt quốc gia khu vực phía Nam Hà Nội không chỉ phục vụ yêu cầu phát triển mạng lưới đường sắt quốc gia mà còn gắn trực tiếp với tiến độ thực hiện nhiều công trình trọng điểm của thủ đô.
Trong văn bản vừa gửi Bộ Xây dựng, UBND TP Đồng Nai cho biết cầu Đồng Nai 1 dài gần 500 m, là công trình giao thông quan trọng trên trục kết nối vùng Đông Nam Bộ với khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam. Tuy nhiên, tĩnh không đứng hiện tại 5,5 m chưa phù hợp quy hoạch kỹ thuật được duyệt, hạn chế khả năng lưu thông của phương tiện thủy tải trọng lớn và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Thời gian qua, TP Đồng Nai triển khai nhiều giải pháp tăng cường kết nối hạ tầng giao thông, trong đó có phát triển vận tải thủy nội địa kết nối khu vực phía bắc thành phố với sông Đồng Nai và hệ thống cảng biển.
Trước đó, Bộ Xây dựng đã lấy ý kiến chính quyền Đồng Nai, TP HCM cùng các tỉnh Tây Ninh, Vĩnh Long về chủ trương đầu tư dự án nâng tĩnh không một số cầu trên các tuyến đường bộ, đường thủy trọng điểm. Trong đó có cầu Đồng Nai 1 nối phường Trấn Biên (TP Đồng Nai) với phường Đông Hòa (TP HCM).
Theo Bộ Xây dựng, việc nâng tĩnh không cầu Đồng Nai 1 từ 5,5 m lên 7 m và giữ bề rộng khoang thông thuyền 30 m là cần thiết để đáp ứng tiêu chuẩn luồng đường thủy nội địa cấp II trên tuyến vận tải thủy TP HCM - Hiếu Liêm, đoạn từ cầu Đồng Nai đến cảng Thạnh Phước.
Ngoài cầu Đồng Nai 1, Bộ Xây dựng cũng đề xuất nâng tĩnh không cầu Bến Lức 1 trên quốc lộ 1 và cầu Đức Huệ 1 trên tỉnh lộ 822, cùng bắc qua sông Vàm Cỏ Đông, từ 6,5 m lên 7 m. Cầu Thom trên huyện lộ 20 qua kênh Mỏ Cày cũng được đề nghị nâng chiều cao để đảm bảo an toàn giao thông đường thủy.
Theo Chương trình cung cấp dịch vụ viễn thông công ích đến năm 2030 được Thủ tướng phê duyệt ngày 1/5, các hộ nghèo, cận nghèo ở xã đặc biệt khó khăn vùng bãi ngang, ven biển, hải đảo; nhà giàn trên biển, được Chính phủ hỗ trợ điện thoại thông minh.
Hộ nghèo, cận nghèo có học sinh, sinh viên được hỗ trợ từ chương trình "Sóng và máy tính cho em" từ năm 2021 hoặc được hỗ trợ từ chương trình khác, sẽ không được tặng điện thoại thông minh đợt này.
Chính phủ phấn đấu 400.000 hộ nghèo, cận nghèo được trang bị điện thoại thông minh. Thời gian thực hiện chương trình từ 30/4 đến 31/12/2030.
Chương trình đặt mục tiêu tất cả những nơi như thôn đã có điện thuộc xã đặc biệt khó khăn thuộc vùng đồng bào dân tộc thiểu số miền núi, vùng bãi ngang, ven biển, hải đảo, nhà giàn trên biển, đều được hỗ trợ cung cấp dịch vụ viễn thông di động mặt đất và dịch vụ truy nhập Internet băng rộng cố định mặt đất.
Trường mầm non, phổ thông, trạm y tế xã, nếu có nhu cầu đều được hỗ trợ sử dụng dịch vụ truy nhập Internet băng rộng cố định mặt đất.
Các thôn thuộc xã đặc biệt khó khăn vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi, vùng bãi ngang, ven biển, hải đảo, nếu chưa được cung cấp dịch vụ viễn thông di động mặt đất và Internet băng rộng cố định mặt đất, sẽ được hỗ trợ sử dụng dịch vụ viễn thông cố định vệ tinh tầm thấp.
Tất cả ngư dân trên tàu, thuyền Việt Nam đánh bắt trên biển có nhu cầu được hỗ trợ sử dụng dịch vụ viễn thông di động hàng hải.
Trước đó năm 2022, Bộ Thông tin và Truyền thông (cũ) đã hỗ trợ hộ nghèo, cận nghèo mua điện thoại thông minh, trong Chương trình cung cấp dịch vụ viễn thông công ích đến năm 2025. Số lượng thiết bị được phân chia theo tỉnh, dựa trên tỷ lệ số hộ nghèo chưa có điện thoại thông minh.
Những hộ được nhận cần đáp ứng một số điều kiện như chưa được hỗ trợ thiết bị từ chương trình cũng như chưa nhận thiết bị học trực tuyến từ chương trình "Sóng và máy tính cho em". Trong trường hợp đã có máy hoặc muốn tự mua, chương trình sẽ hỗ trợ 500.000 đồng.
Cuối năm 2021, Thủ tướng phê duyệt Chương trình cung cấp dịch vụ viễn thông công ích đến năm 2025, trong đó nêu mục tiêu hỗ trợ 800.000 hộ nghèo, cận nghèo, gia đình chính sách xã hội và nhóm đặc biệt khác trang bị đầu cuối phục vụ học tập, thông tin liên lạc. 400.000 hộ sẽ được cấp máy tính bảng; 400.000 hộ khác được hỗ trợ một phần để mua điện thoại thông minh.
Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia cho biết hôm nay 3-5, thời tiết Bắc Bộ và Thanh Hóa mưa vừa với lượng mưa 20-40mm, có nơi mưa to đến rất to trên 90mm.
Từ chiều nay đến ngày mai, Nghệ An đến TP Huế mưa rào và dông.
Hiện tượng lốc, sét, mưa đá và gió giật mạnh có thể ảnh hưởng đến sản xuất nông nghiệp.
Mưa lớn cục bộ khả năng gây lũ quét trên các sông, suối nhỏ, sạt lở đất trên sườn dốc và ngập úng tại các vùng trũng, thấp.
Trung Bộ ngày nắng, riêng khu vực vùng núi phía tây từ Nghệ An đến TP Đà Nẵng nắng nóng. Nghệ An đến TP Huế từ giờ đến sáng mai mưa rào và dông rải rác, có nơi mưa to.
Nam Bộ ngày nắng, có nơi nắng nóng, chiều tối mưa dông. Trong mưa dông khả năng có lốc, sét, mưa đá và gió giật mạnh.
TP Hà Nội nhiều mây, mưa vừa, có nơi mưa to đến rất to. Nhiệt độ thấp nhất 23-25 độ C, cao nhất 28-30 độ C.
Tây Bắc Bộ nhiều mây, mưa vừa, có nơi mưa to đến rất to. Nhiệt độ thấp nhất 20-24 độ C, cao nhất 27-30 độ C.
Đông Bắc Bộ nhiều mây, mưa vừa, có nơi mưa to đến rất to. Nhiệt độ thấp nhất 21-25 độ C, cao nhất 26-29 độ C.
Thanh Hóa đến Huế có mây, ngày nắng, chiều tối có nơi mưa to. Nhiệt độ thấp nhất 22-25 độ C, cao nhất 32-36 độ C.
Duyên hải Nam Trung Bộ có mây, ngày nắng. Nhiệt độ thấp nhất 24-27 độ C, cao nhất 32-35 độ C.
Cao nguyên Trung Bộ có mây, ngày nắng, có nơi nắng nóng. Nhiệt độ thấp nhất 20-23 độ C, cao nhất 30-33 độ C.
Nam Bộ có mây, ngày nắng nóng, chiều tối mưa rào. Nhiệt độ thấp nhất 24-27 độ C, cao nhất 34-36 độ C.
TP.HCM có mây, ngày nắng nóng, chiều tối mưa rào. Nhiệt độ thấp nhất 25-27 độ C, cao nhất 34-36 độ C.
