Báo cáo kết quả thực hiện Nghị định 76/2019 quy định 9 chế độ, chính sách với cán bộ, công chức, viên chức, lao động, lực lượng vũ trang công tác tại vùng đặc biệt khó khăn, Bộ Nội vụ cho biết 6 năm thực thi đã góp phần thu hút, ổn định đội ngũ và hạn chế tình trạng xin chuyển công tác khỏi địa bàn.
Cụ thể, phụ cấp thu hút bằng 70% mức lương hiện hưởng cộng phụ cấp chức vụ lãnh đạo, thâm niên vượt khung tính theo thời gian làm việc tại vùng đặc biệt khó khăn, áp dụng không quá 60 tháng.
Phụ cấp công tác lâu năm tính theo lương cơ sở và thời gian làm việc, gồm ba mức 0,5- 0,7 và 1 áp dụng lần lượt cho người làm việc từ đủ 10 đến trên 15 năm. Chính sách ghi nhận sự cống hiến và khuyến khích cán bộ gắn bó lâu dài với địa bàn khó khăn, hơn 353.300 người hưởng với kinh phí 21,74 nghìn tỷ đồng.
Trợ cấp lần đầu khi nhận công tác nhằm ổn định cuộc sống ban đầu cho công chức, lao động, gần 302.600 người thụ hưởng với kinh phí 4.255 nghìn tỷ đồng. Mức hưởng bằng 10 tháng lương cơ sở tại thời điểm nhận công tác ở vùng đặc biệt khó khăn. Nếu gia đình cùng đến thì ngoài khoản trên còn được trợ cấp tiền tàu xe, cước hành lý cho thành viên và 12 tháng lương cơ sở cho hộ gia đình.
Phụ cấp ưu đãi nghề tính bằng 70% mức lương hiện hưởng cộng các khoản phụ cấp chức vụ lãnh đạo, thâm niên vượt khung nếu có, áp dụng cho một số nhóm thuộc đội ngũ giáo dục, y tế và quân nhân quốc phòng. Hiện, hơn 235.300 người hưởng với kinh phí 16.539 tỷ đồng.
Ngoài ra, còn có các khoản trợ cấp mua, vận chuyển nước ngọt, trợ cấp một lần khi chuyển công tác khỏi địa bàn khó khăn hoặc nghỉ hưu, thanh toán tàu xe, hỗ trợ học tập bồi dưỡng, phụ cấp lưu động, dạy tiếng dân tộc thiểu số…
Bộ Nội vụ đánh giá các chế độ phụ trợ cấp tính theo lương cơ sở còn thấp so với chi phí sinh hoạt và mức sống hiện nay. Đơn cử phụ cấp thu hút, khi hết 60 tháng thì thu nhập của người hưởng giảm đáng kể. Việc xác định người hưởng, thời gian công tác thực tế và địa bàn đặc biệt khó khăn còn thiếu thống nhất. Việc xác định địa bàn đặc biệt khó khăn hiện vẫn theo mô hình địa phương ba cấp, trong khi cả nước đã sắp xếp còn hai cấp.
Bộ Nội vụ dẫn đề xuất mới của một số bộ ngành, địa phương như kiến nghị sớm cập nhật danh mục vùng có điều kiện đặc biệt khó khăn, phù hợp với chính quyền địa phương hai cấp và mức hỗ trợ phù hợp với thực tế; tăng mức trợ cấp công tác lâu năm gắn với lương cơ sở sang lương hiện hưởng cộng với phụ cấp chức vụ lãnh đạo, thâm niên vượt khung nếu có.
Đồng thời, các cơ quan kiến nghị tăng trợ cấp lần đầu từ 10 tháng lương cơ sở lên mức cao hơn; kéo dài thời gian hưởng trên 60 tháng với phụ cấp thu hút với địa bàn biên giới, cửa khẩu; điều chỉnh cách tính trợ cấp nước ngọt dựa trên thực tế mua nước tại địa phương.
Các cơ quan kiến nghị nghiên cứu bổ sung chính sách hỗ trợ cho công chức phải luân chuyển, điều động công tác xa nhà; có lộ trình giảm dần thay vì dừng đột ngột chế độ với địa bàn vùng cao về đích nông thôn mới; quy định về cam kết công tác lâu dài và hoàn trả kinh phí với người nhận trợ cấp nhưng không thực hiện.
Trước mắt, Bộ Nội vụ đang lấy ý kiến dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung Nghị định 76, giữ nguyên mức trợ cấp, phụ cấp song đề xuất điều chỉnh quy định về địa bàn, một số nhóm hưởng và cơ chế thực hiện. Cụ thể, cần cập nhật địa bàn áp dụng phù hợp với chính quyền địa phương hai cấp, sửa đổi huyện đảo Trường Sa, Hoàng Sa, DK1 thành đặc khu Trường Sa, Hoàng Sa và DK1.
Cơ quan này cũng đề xuất bổ sung quy định giữ nguyên quyền lợi khi địa giới hành chính thay đổi do sắp xếp, sáp nhập cho đến khi có quyết định mới của cấp có thẩm quyền; bổ sung quy định về thời gian thực hiện chính sách.
Quốc lộ 51 qua Đồng Nai đang là một trong các trục chính giao thông ở thành phố Đồng Nai, nhưng đang là điểm nghẽn giao thông lớn nhất hiện nay.
Vì vậy HĐND thành phố Đồng Nai vừa bàn bạc giải pháp, biểu quyết thông qua các nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án đường trên cao dọc quốc lộ 51 từ ngã tư Vũng Tàu đến nút giao đường Võ Nguyên Giáp nối cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu theo hình thức đối tác công tư (PPP).
Mục đích của dự án nhằm tháo gỡ ùn tắc giao thông, vừa tạo ra sự liên kết giao thông vào các dự án khác để thúc đẩy sự phát triển của địa phương.
Theo đó dự án đường trên cao quốc lộ 51 kéo dài từ ngã tư Vũng Tàu đến nút giao giữa đường Võ Nguyên Giáp và cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có tổng chiều dài khoảng 6,2km, điểm đầu tại đường Lê Văn Duyệt (phường Trấn Biên) và điểm cuối tại đường Võ Nguyên Giáp (phường Phước Tân) có tổng mức đầu tư dự kiến hơn 28.700 tỉ đồng.
Dự án đi qua các phường Trấn Biên, Long Hưng, Phước Tân, Long Bình với diện tích đất thu hồi khoảng hơn 58ha.
Ở dự án trên sẽ đầu tư xây dựng phần cầu cạn dài hơn 4,6km, quy mô đường trục chính đô thị, vận tốc thiết kế 80km/h với 6 làn xe.
Ngoài ra dự án sẽ thực hiện nâng cấp, cải tạo đường hiện hữu bên dưới đảm bảo 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe hỗn hợp.
Đồng thời xây dựng nút giao và các công trình trên tuyến, hệ thống giao thông thông minh, hệ thống thu phí, nhà điều hành…
Thời gian thực hiện dự án từ năm 2026 - 2029.
Theo UBND thành phố Đồng Nai, việc đầu tư xây dựng tuyến đường trên cao dọc quốc lộ 51 từ ngã tư Vũng Tàu đến nút giao Võ Nguyên Giáp với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu theo quy hoạch, nhằm từng bước hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông TP Đồng Nai để phát triển kinh tế - xã hội trên địa bàn, vừa kết nối giao thông với TP.HCM và tạo động lực phát triển vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Hiện nhà đầu tư lập hồ sơ dự án là liên danh nhà đầu tư Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP.HCM - Công ty TNHH Một thành viên Dịch vụ và Đầu tư CII - Công ty cổ phần Xây dựng hạ tầng IMIC - Công ty TNHH Xây dựng hạ tầng Land Việt Nam (sau đây gọi tắt là Liên danh CII-CII Service IMIC - Hạ tầng Land).
HĐND thành phố Đồng Nai cũng đã yêu cầu UBND TP Đồng Nai khẩn trương triển khai thực hiện bước lập hồ sơ báo cáo nghiên cứu khả thi dự án, lựa chọn nhà đầu tư theo quy định của pháp luật về PPP, xây dựng, đất đai và các quy định khác có liên quan.
Đồng thời đẩy nhanh tiến độ thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng nhằm bảo đảm điều kiện triển khai thi công dự án đúng tiến độ đề ra.
Cục Cảnh sát giao thông (Cục CSGT, Bộ Công an) cho biết trong ngày 30/4, công an các địa phương đã phát hiện hơn 13.200 trường hợp vi phạm giao thông đường bộ. Trong đó vi phạm về nồng độ cồn 2.104 trường hợp, vi phạm về tốc độ 3.253. Còn lại là các vi phạm chở hàng quá tải trọng, quá khổ giới hạn, chở quá số người quy định, sử dụng ma túy.
Trên đường thủy, cảnh sát kiểm tra, lập biên bản xử lý 217 trường hợp vi phạm. Đường sắt có 85 trường hợp vi phạm.
Hôm nay, toàn quốc xảy ra 37 vụ tai nạn, làm chết 18 người, bị thương 22 người, tất cả đều thuộc đường bộ. So với ngày nghỉ đầu tiên dịp lễ 30/4-1/5 năm 2025, số vụ tai nạn giảm 33, giảm 18 người chết, giảm 29 người bị thương.
Cục CSGT khuyến cáo người dân tuyệt đối không sử dụng rượu, bia khi lái xe, tuân thủ tốc độ, làn đường, tín hiệu giao thông, không sử dụng điện thoại khi điều khiển phương tiện và chủ động quan sát giữ khoảng cách an toàn.
Kỳ nghỉ lễ 30/4-1/5 năm nay kéo dài 4 ngày, từ thứ năm đến hết chủ nhật.
Ngày 19.5, tại Khu di tích lịch sử cách mạng Cái Ngang, UBND xã Cái Ngang (tỉnh Vĩnh Long) đã tổ chức Lễ phát động hưởng ứng "Tết trồng cây đời đời nhớ ơn Bác Hồ" năm 2026 nhân kỷ niệm 136 năm ngày sinh Chủ tịch Hồ Chí Minh (19.5.1890 - 19.5.2026).
Phát biểu tại chương trình, bà Nguyễn Thụy Yến Phương, Bí thư Đảng ủy xã Cái Ngang cho biết phong trào "Tết trồng cây đời đời nhớ ơn Bác Hồ" không chỉ mang ý nghĩa bảo vệ môi trường, cải thiện cảnh quan nông thôn mà còn góp phần nâng cao ý thức cộng đồng trong gìn giữ tài nguyên thiên nhiên và ứng phó biến đổi khí hậu. Hoạt động này cũng hướng đến mục tiêu xây dựng quê hương Cái Ngang ngày càng xanh, sạch, đẹp và phát triển bền vững.
Trong khuôn khổ chương trình, địa phương triển khai kế hoạch trồng và chăm sóc hơn 1.550 cây xanh các loại cùng 350 cây tre tại các tuyến đường thuộc ấp 4A, ấp Cây Điều, ấp 5A và khuôn viên Khu di tích lịch sử cách mạng Cái Ngang. Qua đó góp phần cải thiện môi trường sinh thái, tạo mỹ quan nông thôn và nâng cao chất lượng cuộc sống người dân.
Đặc biệt, chương trình nhận được sự đồng hành của Quỹ phát triển Tre Việt thông qua hoạt động hỗ trợ hàng trăm cây tre giống, gồm tre Đằng Ngà và tre Mạnh Tông. Đây là những giống tre có giá trị về môi trường, cảnh quan và giáo dục truyền thống lịch sử; đồng thời góp phần lan tỏa thông điệp bảo vệ môi trường, chống sạt lở, thích ứng biến đổi khí hậu và hướng đến phát triển sinh kế bền vững cho người dân địa phương.
Ngay sau lễ phát động, các đại biểu cùng đông đảo lực lượng đoàn viên, thanh niên và người dân đã đồng loạt ra quân thực hiện trồng cây tại các khu vực, cùng chung tay xây dựng môi trường sống xanh và phát triển bền vững cho địa phương.
