Phát biểu tại chương trình, ông Nguyễn Minh Trí – Phó chủ tịch UBND phường Phú Định – cho biết Tuần lễ trái cây “Trên bến dưới thuyền” là sự kiện quen thuộc của địa phương, được tổ chức nhằm góp phần quảng bá những sản phẩm nông nghiệp, trái cây, sản phẩm OCOP và đặc sản vùng miền. Đồng thời tôn vinh công sức lao động của người dân, doanh nghiệp.
Năm nay có khoảng 230 gian hàng giới thiệu trái cây đặc sản, sản phẩm OCOP, ẩm thực dân gian và nông nghiệp xanh đến từ nhiều địa phương khu vực Đồng bằng sông Cửu Long và nhiều vùng miền khác.
Du khách thỏa thích chọn lựa nhiều loại trái cây như sầu riêng, chôm chôm, mít, măng cụt, bơ… cùng nhiều loại bánh dân gian.
Bên cạnh hoạt động mua bán, lễ hội còn tái hiện không gian văn hóa sông nước với các hoạt động trải nghiệm như gói bánh ú lá tre, cảnh mua bán trên ghe thuyền, triển lãm ảnh, con đường sách và trưng bày gốm đỏ Vĩnh Long, gốm Bát Tràng…
Dạo một vòng các gian hàng, chị Đỗ Thị Thùy Trang cho biết lễ hội quy tụ rất nhiều gian hàng với đủ loại trái cây từ các vùng miền. Theo chị, các mặt hàng được bày bán chất lượng với giá cả phải chăng, hợp lý.
Năm nay chương trình kéo dài từ ngày 12 đến 19-6, tại các tuyến đường Bình Đông, Mạc Vân và Bùi Huy Bích.
Tại lễ khai mạc, Tổ chức Kỷ lục Việt Nam (VietKings) công nhận kỷ lục cho tác phẩm “Phú Định – Hội tụ tinh hoa đất Nam Bộ” – tác phẩm logo nghệ thuật tạo hình trái cây từ chất liệu bột lớn nhất Việt Nam.
Sự kiện năm nay có khoảng 230 gian hàng giới thiệu trái cây đặc sản, sản phẩm OCOP, ẩm thực dân gian và nông nghiệp xanh đến từ nhiều địa phương khu vực Đồng bằng sông Cửu Long và nhiều vùng miền khác
Tin Gốc: Tuổi Trẻ
Du Lịch
Vụ đề xuất cấm xích lô điện ở Nha Trang: Quản lý chặt, nhưng cần tạo điều kiện cho dân mưu sinh
Liên quan đến đề xuất cấm xích lô điện trên địa bàn Nha Trang do tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông, không đảm bảo an toàn cho hành khách, lập lờ về giá cả, nhiều ý kiến cho rằng không nên cấm, mà cần đưa vào quản lý một cách bài bản hơn.
Ngày 14-4, trao đổi với Tuổi Trẻ Online, ông Nguyễn Long Biên - Phó chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa - cho biết đã nắm được dư luận xung quanh việc hoạt động của loại hình xích lô trên địa bàn phường Nha Trang.
Theo ông Biên, các sở, ngành và các bên liên quan đang tổng hợp các ý kiến để đề xuất phương án hoạt động của xích lô lên UBND tỉnh Khánh Hòa, từ đó tỉnh mới đưa ra quyết định cuối cùng.
Phó chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa cho rằng các đơn vị liên quan phải cân nhắc nhiều khía cạnh, không thể muốn cấm là cấm, trong đó phải cân nhắc chủ trương về an sinh xã hội đối với người lái xích lô nếu triển khai cấm hoạt động loại hình này.
Về góc độ quản lý hành chính, thạc sĩ Võ Trần Hải Linh - Trưởng khoa du lịch, Trường đại học Thái Bình Dương - cho rằng điểm tích cực là xích lô điện chở khách đã được đưa vào khuôn khổ khi thành lập tổ chức, nghiệp đoàn... nhưng vấn đề đang gặp phải là đa số xe xích lô đã bị cải tạo thành xe có động cơ điện và tốc độ cao.
Theo ông Linh, bài toán đặt ra không phải là cấm hay không cấm xích lô, mà phải hợp thức hóa đây là xe có gắn động cơ hay xe thô sơ, quản lý ra sao trong bối cảnh nếu cấm xích lô thì du khách sẽ rất ít lựa chọn di chuyển.
"Nếu chỉ vì một số trường hợp xích lô chạy ẩu, gây mất an toàn giao thông mà dẫn đến việc cấm loại hình này hoạt động, theo tôi vẫn không giải quyết cái gốc của vấn đề. Tôi nghĩ cần có sự quản lý chặt chẽ hơn, xử lý nghiêm các tài xế xích lô vi phạm để răn đe, đưa hoạt động này vào khuôn khổ, nề nếp, văn minh hơn" - ông Linh cho hay.
Để giải quyết bài toán quản lý xích lô, ông cũng cho rằng cơ quan chức năng phải có phương án phân luồng giao thông hợp lý và xây dựng quy chế tham gia giao thông của loại hình này.
Về công tác quản lý xích lô, ngày 13-4, Công an tỉnh Khánh Hòa đã có buổi làm việc với Nghiệp đoàn Xích lô Nha Trang và UBND các phường Nha Trang, Nam Nha Trang, Tây Nha Trang và Bắc Nha Trang để đưa ra phương án tối ưu.
Ông Lê Tiến Vĩnh - Phó chủ tịch UBND phường Nha Trang - cho biết sau khi Công an tỉnh Khánh Hòa tổ chức cuộc họp nêu trên, UBND phường Nha Trang và các đơn vị liên quan sẽ tổng hợp các phương án để báo cáo UBND tỉnh xem xét, quyết định.
Nhiều người chạy xích lô tại Nha Trang bày tỏ lo lắng nếu loại hình này bị cấm hoạt động. Anh Phạm Văn Hiền (quê Phú Yên, một người chạy xích lô và tham gia nghiệp đoàn hơn 2 năm) cho hay đây là nguồn thu nhập chính của mình.
“Nếu bị cấm đột ngột, chúng tôi rất khó xoay xở. Chúng tôi cũng mong được tạo điều kiện để hoạt động. Tôi nghĩ chính quyền, cơ quan chức năng buộc người chạy xích lô điện chở khách du lịch ký cam kết chấp hành nghiêm túc quy định, không chạy nhanh, không tranh giành khách, niêm yết giá rõ ràng. Ai vi phạm thì xử thật nghiêm, còn ai làm việc đàng hoàng thì cần tạo điều kiện để họ mưu sinh hợp pháp, lương thiện" - anh Hiền bày tỏ.
Không chỉ người lao động, nhiều du khách cũng bày tỏ mong muốn giữ lại loại hình xích lô như một trải nghiệm đặc trưng khi đến Nha Trang.
Chị Hoàng Lan Hương (du khách Hà Nội) cho biết việc ngồi xích lô dạo quanh phố mang lại cảm giác thú vị và gần gũi. Chị cho rằng cần đảm bảo an toàn hơn, tài xế không nên chạy nhanh và giá cả nên được thông báo rõ ràng khi nhận khách để tránh hiểu lầm.
Tương tự, một số du khách cũng cho rằng xích lô là “màu sắc riêng” của du lịch Nha Trang, nhưng cần được tổ chức lại theo hướng chuyên nghiệp, có tuyến đường riêng, bảng giá niêm yết và kiểm soát chặt chẽ chất lượng dịch vụ.
Tin Gốc: Tuổi Trẻ
Đình làng Bái Sơn, xã Tống Sơn, tỉnh Thanh Hóa được công nhận là Di tích Văn hóa cấp tỉnh vào năm 1996. Đây là ngôi đình cổ được xây dựng từ thời nhà Nguyễn (thế kỷ XIX). Đình có kết cấu hình chữ Đinh, gồm tiền đường 5 gian, 2 chái, bộ vì kèo theo kiểu chồng rường kẻ bẩy, hậu cung một gian.
Ông Hoàng Ngọc Toàn, Bí thư Chi bộ kiêm Trưởng thôn Bái Sơn, cho biết ngôi đình cổ này gắn liền với căn cứ Bái Sơn (chiến khu Bãi Sậy), được thành lập vào tháng 2/1944 theo chủ trương của Quân khu 3 do Tỉnh ủy Việt Minh Thanh Hóa xây dựng.
Theo tài liệu lịch sử, căn cứ Bái Sơn là một trong 5 căn cứ quan trọng thuộc chiến khu Hòa - Ninh - Thanh (chiến khu Quang Trung). Nơi đây ghi dấu sự ra đời của đội tự vệ vũ trang chiến đấu đầu tiên của huyện Hà Trung (cũ), gồm các thành viên: Tạ Quang Dõng, Tạ Văn Vội, Phạm Nguyễn Hoàng, Nguyễn Ngọc Thực, Tạ Quang Cảnh, Đỗ Văn Thi và Trịnh Đức Thứ.
Cụ Tạ Quang Dõng là người trực tiếp tham gia từ những ngày đầu và giữ vai trò đội trưởng chỉ huy chiến khu. Để che mắt địch, cụ cùng nhiều người dân khác giả làm người đi rừng đốn củi, vừa tiếp tế lương thực, nuôi dưỡng đội quân tự vệ, vừa kịp thời báo cáo với lãnh đạo khi có tình huống bất thường xảy ra.
Thời điểm bấy giờ, đình làng Bái Sơn là nơi tổ chức các cuộc hội họp của đội tự vệ vũ trang chiến đấu đầu tiên của huyện Hà Trung.
Trải qua thời gian, đình làng Bái Sơn hiện xuống cấp nghiêm trọng nhưng chưa được trùng tu, tôn tạo.
“Ngôi đình đang xuống cấp nghiêm trọng, cán bộ và nhân dân thôn Bái Sơn rất mong chính quyền địa phương sớm tu bổ để đảm bảo an toàn. Ngôi đình đã gắn bó với người dân từ rất lâu nên vào mỗi dịp lễ hội, chúng tôi không dám cho người dân vào bên trong đình mà phải tổ chức ở ngoài sân”, ông Toàn nói.
Theo ghi nhận, nhiều cột gỗ, vì kèo bên trong đình làng Bái Sơn bị mục nát, có nguy cơ đổ sập. Toàn bộ phía không gian trong đình được người dân dùng hàng chục cọc tre, luồng để gia cố tạm thời.
Trao đổi với phóng viên Dân trí, lãnh đạo UBND xã Tống Sơn xác nhận đình làng Bái Sơn đang trong tình trạng hư hỏng, xuống cấp.
Theo vị lãnh đạo, thời gian qua, người dân và địa phương phải dùng cọc tre, luồng để chằng chống tại các vị trí cột, kèo bị hư hỏng nhằm đảm bảo an toàn.
“Xã đang xây dựng phương án, báo cáo Sở Văn hóa - Thể thao và Du lịch cùng UBND tỉnh về thực trạng xuống cấp của ngôi đình để đề nghị các cấp có thẩm quyền xem xét, phê duyệt dự án trùng tu, tôn tạo di tích”, vị lãnh đạo nói.
Tin Gốc: Dân Trí
Gần một tuần nay, khu vực bờ kè dài khoảng 500 m trên sông Vàm Thuật, đoạn qua phường An Nhơn, trở nên nhộn nhịp khi nhiều người đổ về trải nghiệm "biển Gò Vấp".
Gần một tuần nay, khu vực bờ kè dài khoảng 500 m trên sông Vàm Thuật, đoạn qua phường An Nhơn, trở nên nhộn nhịp khi nhiều người đổ về trải nghiệm "biển Gò Vấp".
Người dân, du khách tập trung đông tại các đoạn bờ kè đã hoàn thiện và khu vực được đổ cát để san lấp mặt bằng. Nhờ không gian thoáng rộng, nhiều người ví nơi đây như "bãi biển" giữa lòng thành phố.
Theo người dân địa phương, mỗi ngày gần 1.000 người đến khu vực này, chủ yếu vào chiều đến tối để hóng mát và thư giãn.
Người dân, du khách tập trung đông tại các đoạn bờ kè đã hoàn thiện và khu vực được đổ cát để san lấp mặt bằng. Nhờ không gian thoáng rộng, nhiều người ví nơi đây như "bãi biển" giữa lòng thành phố.
Theo người dân địa phương, mỗi ngày gần 1.000 người đến khu vực này, chủ yếu vào chiều đến tối để hóng mát và thư giãn.
Nhiều phụ huynh đưa trẻ nhỏ đến khu vực bờ sông để chơi cát dọc theo các đoạn kè.
Nhiều phụ huynh đưa trẻ nhỏ đến khu vực bờ sông để chơi cát dọc theo các đoạn kè.
Chị Thu An, sống tại phường An Nhơn, cho biết khu vực này vốn là đoạn đường đang trong quá trình cải tạo, mở rộng. Nhờ các video chia sẻ trên mạng, chiều nào gia đình cũng ra đây dạo chơi, hóng mát.
"Đường rộng, không gian thoáng đãng, lý tưởng để thư giãn sau mỗi ngày", chị An nói.
Chị Thu An, sống tại phường An Nhơn, cho biết khu vực này vốn là đoạn đường đang trong quá trình cải tạo, mở rộng. Nhờ các video chia sẻ trên mạng, chiều nào gia đình cũng ra đây dạo chơi, hóng mát.
"Đường rộng, không gian thoáng đãng, lý tưởng để thư giãn sau mỗi ngày", chị An nói.
Dọc bờ sông, nhiều xe bán diều, bóng bay phục vụ nhu cầu trải nghiệm của khách. Giá mỗi chiếc diều dao động từ vài chục đến hơn trăm nghìn đồng.
Dọc bờ sông, nhiều xe bán diều, bóng bay phục vụ nhu cầu trải nghiệm của khách. Giá mỗi chiếc diều dao động từ vài chục đến hơn trăm nghìn đồng.
Nhiều người nhận xét địa điểm này là nơi lý tưởng để thả diều trong mùa hè năm nay tại TP HCM bên cạnh các địa điểm quen thuộc như công viên Landmark 81, khu vực chân cầu Thủ Thiêm và The Global City.
Nhiều người nhận xét địa điểm này là nơi lý tưởng để thả diều trong mùa hè năm nay tại TP HCM bên cạnh các địa điểm quen thuộc như công viên Landmark 81, khu vực chân cầu Thủ Thiêm và The Global City.
Biết đến địa điểm qua một video lan truyền trên mạng xã hội, Ánh Hồng cùng nhóm bạn mang theo thức ăn, bạt trải để ngồi. Nhóm cho biết điểm đến mang lại cảm giác mới lạ, giống đi dã ngoại gần nhà.
"Tụi em mong muốn địa điểm sẽ được giữ vệ sinh để không ảnh hưởng đến người trải nghiệm sau", Hồng nói và cho biết sau buổi vui chơi, cả nhóm sẽ thu gom rác, đăng clip lên mạng xã hội để lan toả thông điệp.
Biết đến địa điểm qua một video lan truyền trên mạng xã hội, Ánh Hồng cùng nhóm bạn mang theo thức ăn, bạt trải để ngồi. Nhóm cho biết điểm đến mang lại cảm giác mới lạ, giống đi dã ngoại gần nhà.
"Tụi em mong muốn địa điểm sẽ được giữ vệ sinh để không ảnh hưởng đến người trải nghiệm sau", Hồng nói và cho biết sau buổi vui chơi, cả nhóm sẽ thu gom rác, đăng clip lên mạng xã hội để lan toả thông điệp.
Khu vực ít bị che chắn nên thuận lợi để chụp ảnh check in. Từ một số góc, có thể nhìn thấy Landmark 81ở phía xa, tạo điểm nhấn cho khung hình.
Bên cạnh đó, do nằm gần trục đường bay, thỉnh thoảng máy bay lướt qua bầu trời, trở thành khoảnh khắc được nhiều bạn trẻ chờ đợi để ghi lại. Những yếu tố này góp phần khiến địa điểm nhanh chóng lan truyền trên mạng xã hội.
Khu vực ít bị che chắn nên thuận lợi để chụp ảnh check in. Từ một số góc, có thể nhìn thấy Landmark 81ở phía xa, tạo điểm nhấn cho khung hình.
Bên cạnh đó, do nằm gần trục đường bay, thỉnh thoảng máy bay lướt qua bầu trời, trở thành khoảnh khắc được nhiều bạn trẻ chờ đợi để ghi lại. Những yếu tố này góp phần khiến địa điểm nhanh chóng lan truyền trên mạng xã hội.
Hiện khu vực sông Vàm Thuật vẫn thuộc công trình đang thi công, nhiều hạng mục chưa hoàn thiện nên tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn. Một số vị trí còn vật liệu xây dựng, nền đất cát chưa được gia cố, dễ sụt lún hoặc trơn trượt, đặc biệt vào buổi tối khi ánh sáng hạn chế.
Người dân, du khách khi đến trải nghiệm cần thận trọng khi tiếp cận, không di chuyển vào các khu vực có rào chắn hoặc đang thi công. Gia đình có trẻ nhỏ nên theo sát, tránh để chạy nhảy tự do tại những vị trí nền yếu hoặc gần mép kè để hạn chế rủi ro.
Hiện khu vực sông Vàm Thuật vẫn thuộc công trình đang thi công, nhiều hạng mục chưa hoàn thiện nên tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn. Một số vị trí còn vật liệu xây dựng, nền đất cát chưa được gia cố, dễ sụt lún hoặc trơn trượt, đặc biệt vào buổi tối khi ánh sáng hạn chế.
Người dân, du khách khi đến trải nghiệm cần thận trọng khi tiếp cận, không di chuyển vào các khu vực có rào chắn hoặc đang thi công. Gia đình có trẻ nhỏ nên theo sát, tránh để chạy nhảy tự do tại những vị trí nền yếu hoặc gần mép kè để hạn chế rủi ro.
Đoạn bờ kè nằm trong dự án cải tạo kênh Tham Lương với vốn đầu tư hơn 9.000 tỷ, hiện dự án đã đạt gần 70% khối lượng.
Công trình gồm nhiều hạng mục như xây dựng bờ kè bê tông và tuyến đường dọc hai bên kênh kéo dài hàng chục km. Ngoài nạo vét toàn tuyến, dự án đồng thời xây mới, sửa chữa các cống ngang đấu nối ra kênh nhằm cải thiện khả năng thoát nước và chỉnh trang đô thị.
Đoạn bờ kè nằm trong dự án cải tạo kênh Tham Lương với vốn đầu tư hơn 9.000 tỷ, hiện dự án đã đạt gần 70% khối lượng.
Công trình gồm nhiều hạng mục như xây dựng bờ kè bê tông và tuyến đường dọc hai bên kênh kéo dài hàng chục km. Ngoài nạo vét toàn tuyến, dự án đồng thời xây mới, sửa chữa các cống ngang đấu nối ra kênh nhằm cải thiện khả năng thoát nước và chỉnh trang đô thị.
Tuấn Anh
Ảnh: Nguyễn Khánh Vũ Khoa
Mời độc giả gửi bài, câu hỏi tại đây hoặc về dulich@vnexpress.net
Nguồn: https://vnexpress.net/do-xo-den-bien-go-vap-giua-tp-hcm-vui-choi-5057347.html