Tình huống giao thông: Đường hẹp, đông phương tiện, lái xe có gắn camera hành trình buộc phải phanh dừng lại khi thấy một xe con lấn hẳn sang làn đường ngược chiều hướng thẳng vào đầu xe mình để vượt qua một loạt xe tải lớn. Vì làn bên phải đông xe máy, lái xe có gắn camera hành trình quyết định không nhường đường dù xe lấn làn nháy đèn. Chiếc xe con rơi vào tình huống nguy hiểm khi ép sát xe tải và đối đầu với xe ở hướng ngược chiều. Xe con va chạm bên phụ với xe tải.
Kỹ năng lái xe: Theo các chuyên gia Car Awards, trong tình huống đối đầu trực diện quyết định của tài xế gắn camera hành trình là chính xác về tình và lý đối với kỹ năng an toàn. Khi thấy xe ngược chiều lao về phía mình lái xe rà phanh, giảm tốc độ ngay lập tức và dừng hẳn nếu cần thiết. Việc dừng xe giúp giảm thiểu thiệt hại nếu không may xảy ra va chạm, đồng thời cho xe đối diện có thêm thời gian và không gian để xử lý lỗi sai.
Nhiều tài xế theo phản xạ tự nhiên sẽ đánh lái sang phải để tránh. Tuy nhiên, trong tình huống đường đông, bên phải đang đông xe máy, nếu đánh lái sang phải sẽ ép hoặc đâm vào xe máy từ người bị hại có thể trở thành người gây tai nạn cho bên thứ ba.
Cụ thể, khách hàng đổi từ xe xăng sang xe điện VinFast sẽ được hỗ trợ thêm 3% giá bán đối với ô tô điện và 5% đối với xe máy điện. Mức hỗ trợ này được áp dụng cộng dồn với các chính sách ưu đãi hiện hành.
Ngoài chính sách dành cho người mua xe, Vingroup cũng gia hạn ưu đãi với người sử dụng dịch vụ di chuyển bằng xe điện trong hệ sinh thái của mình. Theo đó, khách hàng đi Xanh SM tại Việt Nam, Green SM tại Indonesia và Lào được giảm 10% cước phí cho tất cả chuyến đi.
Động thái gia hạn chương trình hỗ trợ diễn ra trong bối cảnh thị trường phương tiện điện trong nước tiếp tục sôi động, khi nhiều doanh nghiệp đẩy mạnh chính sách giá, hỗ trợ tài chính và mở rộng dịch vụ đi kèm để thu hút người dùng.
Bà Dương Thị Thu Trang - Phó tổng giám đốc kinh doanh VinFast toàn cầu - cho biết chương trình hỗ trợ khẩn cấp được triển khai trong tháng 3 đã tạo thêm động lực cho nhiều khách hàng chuyển sang sử dụng xe điện.
Trong thực tế, đà tăng giá nhiên liệu cùng các chương trình kích cầu đã góp phần thúc đẩy doanh số trong hệ sinh thái xe điện. Theo thông tin từ Vingroup, riêng ngày 28-3-2026, VinFast ghi nhận 3.520 đơn hàng ô tô điện, tương đương bình quân 2,4 xe hoàn tất thủ tục mua bán mỗi phút.
Theo thông báo của LG Electronics, các giải pháp mới được xây dựng trên nền tảng hệ điều hành Android Automotive, hệ sinh thái phần mềm đang ngày càng được nhiều hãng xe trên thế giới ứng dụng.
Công nghệ này cho phép điều khiển đồng thời nhiều màn hình với kích thước và tỉ lệ khác nhau trong khoang lái chỉ bằng một bộ xử lý trung tâm duy nhất. Đây được xem là bước tiến đáng kể so với các hệ thống hiển thị truyền thống vốn cần nhiều bộ xử lý riêng biệt.
LG Electronics cho biết giải pháp mới giúp các hãng xe giảm đáng kể chi phí phần cứng và đơn giản hóa quá trình tích hợp các màn hình kỹ thuật số trong xe.
Android Automotive hiện được đánh giá là một trong những nền tảng phát triển nhanh trong ngành ô tô, nhờ khả năng cho phép người dùng truy cập trực tiếp các ứng dụng và dịch vụ số ngay trên xe mà không cần kết nối với điện thoại thông minh.
Theo tổ chức nghiên cứu thị trường Future Market Insights, quy mô thị trường Android Automotive toàn cầu đạt khoảng 895,6 triệu USD năm 2025 và có thể tăng lên khoảng 2,14 tỉ USD vào năm 2035.
Thông tin về công nghệ mới đã tạo hiệu ứng tích cực trên thị trường chứng khoán. Trong phiên giao dịch cùng ngày, cổ phiếu LG Electronics có thời điểm tăng 23,95%, lên mức 279.500 won (khoảng 186 USD)/cổ phiếu, ghi nhận một trong những mức tăng mạnh nhất gần đây của doanh nghiệp này.
Giới phân tích cho rằng việc LG Electronics hợp tác với Google phản ánh xu hướng hội tụ ngày càng sâu giữa ngành công nghệ và công nghiệp ô tô, khi các hãng xe đẩy mạnh phát triển phương tiện kết nối và khoang lái số hóa.
Hãng công nghệ hàng đầu Trung Quốc Huawei hé lộ thương hiệu xe mới mang tên Yijing và tên mẫu SUV là X9. Yijing X9 sẽ ra mắt chính thức tại Hội nghị công nghệ hệ sinh thái Huawei Qiankun ngày 23/4 và giới thiệu trước công chúng tại triển lãm ôtô Bắc Kinh 2026 ngày 24/4, theo Autohome.
Tân binh Yijing X9 có chiều dài 5,3 m và trục cơ sở dài 3,1 m và hãng định vị là một chiếc SUV cỡ lớn cấu hình 6 chỗ (2+2+2). X9 sẽ thừa hưởng những công nghệ mới nhất từ hãng mẹ Huawei, như hệ điều hành HarmonyOS thế hệ mới và LiDAR hình ảnh chùm tia kép 896 dòng mới nhất.
Từ hình ảnh hé lộ cho thấy, X9 trang bị cụm đèn trước kiểu phân tầng, đèn ban ngày đặt ở trên và liên kết thành một dải LED mỏng toàn chiều rộng xe và đèn pha phía dưới thiết kế nằm ngang. Ngoại hình trang trí hai tông màu, tay nắm cửa dạng ẩn, vành thiết kế đa chấu. Cụm đèn hậu LED có kiểu dáng tương tự đèn pha.
Bên cạnh đó, xe trang bị đèn màu xanh đặc biệt - báo hiệu rằng xe đang lái tự động ở chế độ Autopilot - tuy nhiên hệ thống này vẫn cần người điều khiển sẵn sàng can thiệp khi hệ thống gặp khó khăn trên đường.
Hãng xe Trung Quốc chưa công bố hệ truyền động cho Yijing X9. Giới truyền thông của quốc gia này nhận định X9 sử dụng hệ truyền động plug-in hybrid (PHEV) và dự đoán giá dưới 50.000 USD.
Triễn lãm ôtô Bắc Kinh 2026 (Beijing Auto Show hay Auto China) diễn ra từ ngày 24/4-3/5.
