Phải hoàn tiền vé nếu chuyến bay chậm 4 giờ: Hãng nào chậm chuyến nhất?

Phải hoàn tiền vé nếu chuyến bay chậm 4 giờ: Hãng nào chậm chuyến nhất?

Các hãng đang chậm chuyến ra sao?

Với những quy định siết chặt, tình trạng trễ chuyến tại các hãng hiện được quan tâm.

Theo số liệu thống kê mới nhất, các hãng hàng không Việt Nam đã thực hiện tổng cộng 20.280 chuyến bay trong tháng 5. Trong số này có 17.666 chuyến cất cánh đúng giờ (OTP), tương ứng tỷ lệ OTP đạt 87,1%. Ngược lại, có 2.614 chuyến bị chậm, chiếm 12,9% tổng số chuyến khai thác.

Xét theo từng hãng, Vietravel Airlines đang dẫn đầu về tình trạng chậm chuyến, khi chỉ đạt tỷ lệ OTP 82,2%, thấp nhất thị trường. Trong tổng số 538 chuyến bay khai thác, hãng có 96 chuyến bị chậm, tương ứng tỷ lệ 17,8%, cao nhất trong nhóm các hãng được thống kê.

Kế đến là Vietjet Air, với tỷ lệ chậm chuyến là 16,6%. Tương ứng, tỷ lệ đúng giờ 83,4%, thấp hơn mức trung bình toàn ngành là 87,1%. Hãng khai thác 7.738 chuyến bay nhưng có tới 1.284 chuyến bị chậm, nhiều nhất trong số các hãng hàng không Việt Nam.

Ngược lại, Pacific Airlines tiếp tục là đơn vị dẫn đầu về chỉ số đúng giờ với tỷ lệ OTP đạt 95,2%. Trong tổng số 484 chuyến bay khai thác, hãng có 461 chuyến cất cánh đúng giờ và chỉ 23 chuyến bị chậm.

Đứng thứ hai là VASCO với tỷ lệ đúng giờ đạt 92,2%, tương ứng 599 chuyến đúng giờ trên tổng số 650 chuyến khai thác. Sun PhuQuoc Airways xếp tiếp theo với tỷ lệ OTP 90,1%, khi có 1.617 chuyến đúng giờ trong tổng số 1.794 chuyến bay.

Trong khi đó, Vietnam Airlines – hãng có quy mô khai thác lớn nhất thị trường – ghi nhận 7.457 chuyến đúng giờ trên tổng số 8.328 chuyến bay, đạt tỷ lệ 89,5%.

Phân tích nguyên nhân gây chậm chuyến, ghi nhận tàu bay về muộn là “điểm nghẽn” lớn nhất của hoạt động khai thác hàng không trong nước. Trong tổng số 2.614 chuyến bay chậm của toàn ngành, có tới 1.611 chuyến xuất phát từ nguyên nhân này. Tương ứng, cứ 10 chuyến bay chậm thì có hơn 6 chuyến bị ảnh hưởng bởi hiệu ứng dây chuyền từ các chặng bay trước.

Vietjet Air là hãng chịu tác động lớn nhất từ nguyên nhân tàu bay về muộn với 896 chuyến, tương đương hơn một nửa tổng số trường hợp của toàn ngành. Vietnam Airlines ghi nhận 380 chuyến chậm vì lý do này, tiếp theo là Sun PhuQuoc Airways với 147 chuyến, Bamboo Airways 89 chuyến và Vietravel Airlines 62 chuyến.

Quy định hoàn tiền nếu chậm chuyến từ 4 giờ áp dụng từ ngày 1/7

Từ ngày 1/7, quy định mới về hàng không sẽ được áp dụng. Theo đó, hành khách sẽ được hoàn trả toàn bộ tiền vé hoặc phần vé chưa sử dụng, nếu chuyến bay bị chậm từ 4 giờ do lỗi của hãng bay, theo quy định của Chính phủ.

Cụ thể, Nghị định 208/2026 về vận tải hàng không ban hành ngày 15/6, quy định chuyến bay bị chậm là có thời gian đi thực tế muộn hơn 15 phút so với lịch bay. Chuyến bay bị chậm kéo dài là chậm từ 4 giờ.

Nếu chuyến bay bị chậm, hãng bay có trách nhiệm thông báo và xin lỗi hành khách, đồng thời nêu lý do và cập nhật thời gian dự kiến đi mới để hiển thị trên màn hình tại sân bay ít nhất 30 phút/lần.

  Hơn 320 tỉ đồng mở rộng Công viên trái cây Cái Bè

Cụ thể, với chuyến bay chậm từ 2 giờ, hãng bay phải phục vụ nước uống hoặc cung cấp phiếu (voucher) có giá trị tương đương cho hành khách. Hãng bay có thể đổi thời gian đi (re-book) hoặc chuyển đổi hành trình (re-route) để hành khách tới được điểm cuối, nếu họ có yêu cầu.

Với chuyến bay chậm từ 3 giờ, hãng bay phải phục vụ đồ ăn hoặc voucher tương đương.

Còn chuyến bay chậm từ 4 giờ do lỗi của hãng bay, hãng bay phải hoàn trả (refund) toàn bộ tiền vé hoặc tiền phần vé chưa sử dụng, khi hành khách không đồng ý đổi thời gian hoặc đổi chuyến.

Đồng thời, hãng bay phải bồi thường ứng trước không hoàn lại cho hành khách đã được xác nhận chỗ và có vé trên chuyến bay. Việc bồi thường ứng trước được thực hiện một lần với mỗi chuyến bay, bao gồm cả trường hợp chậm chuyến trên khoang.

Với chuyến bay chậm từ 6 giờ, nếu trong khoảng từ 7h đến trước 22h, hãng bay phải bố trí nơi nghỉ phù hợp cho hành khách tại sân bay. Nếu chậm chuyến từ 22h đến 7h sáng hôm sau, hãng bay phải bố trí nơi ngủ, nghỉ cho hành khách tại địa phương hoặc giải pháp thay thế nếu hành khách đồng ý. Quy định này không áp dụng với những hành khách đã nhận hoàn tiền vé.

Các quy định về trách nhiệm đảm bảo ăn, uống, nghỉ cho hành khách nêu trên chỉ áp dụng với những người đã có vé, đã xác nhận chỗ và có mặt tại sân bay.

Tin Gốc: Dân Trí