Trung Quốc kích hoạt ứng phó lũ lụt khẩn cấp ở 5 tỉnh

Tàu Kribi treo cờ Malta thuộc tập đoàn vận tải biển CMA CGM của Pháp đã băng qua eo biển Hormuz để rời khỏi vùng Vịnh vào chiều 2/4. Đây là tuyến đường vốn bị Iran phong tỏa gần như hoàn toàn kể từ khi cuộc xung đột tại Trung Đông bùng nổ.

Đây dường như là lần đầu tiên tàu của một tập đoàn vận tải biển lớn từ châu Âu băng qua Hormuz kể từ ngày 1/3, thời điểm Iran bắt đầu các cuộc tấn công nhắm vào tàu thuyền gần eo biển này nhằm trả đũa các cuộc không kích từ Mỹ - Israel.

Sáng sớm 3/4, con tàu đã có mặt ngoài khơi thủ đô Muscat, Oman. Đáng chú ý, trên hệ thống định vị, thay vì ghi nơi đến như thông thường, con tàu này lại liên tục phát đi thông điệp "chủ sở hữu Pháp".

Dữ liệu hàng hải cho thấy con tàu đã đi qua một tuyến đường mới trong lãnh hải Iran. Tuyến đường này được Iran chấp thuận và được tạp chí vận tải hàng đầu Lloyd's List đặt biệt danh là "trạm thu phí Tehran".

Ít nhất hai tàu đã trả phí để sử dụng hành lang quanh đảo Larak này, ngay sát bờ biển Iran. Thông tin được chuyên gia phân tích của Lloyd's List cho biết trong buổi họp báo ngày 2/4.

Kể từ khi cuộc chiến nổ ra tại Trung Đông, số ít tàu hàng còn duy trì tín hiệu định vị khi đi qua vùng biển này đều chọn lộ trình di chuyển sát đảo Larak. Hầu hết các chuyến tàu kể từ ngày 1/3 đều là tàu đến hoặc đi từ Iran, một số khác có liên quan đến Các tiểu vương quốc Arab Thống nhất (UAE), Ấn Độ, Trung Quốc hoặc Arab Saudi.

Trước khi xung đột nổ ra vào ngày 28/2, eo biển Hormuz là huyết mạch lưu thông của khoảng 1/5 nguồn cung dầu thô và khí đốt thế giới, cùng với 1/3 nguyên liệu sản xuất phân bón cho ngành nông nghiệp toàn cầu.

Còn khoảng 1.000 tàu đang kẹt lại trong vùng Vịnh vì cuộc chiến giữa Iran và Mỹ - Israel. Trong một tháng qua, khoảng 130 tàu đã di chuyển an toàn qua eo biển, tương đương mật độ hàng ngày trước chiến sự.

Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) ngày 1/4 tuyên bố eo biển Hormuz tiếp tục "đóng cửa đối với các quốc gia thù địch" và hải quân nước này tiếp tục kiểm soát hoàn toàn lưu thông.

Tổng thống Mỹ Donald Trump nhiều lần đe dọa gia tăng tập kích nếu Iran không khai thông eo biển Hormuz. Tuy nhiên, trong bài phát biểu gần đây tại Nhà Trắng, ông Trump đảo ngược lập trường, tuyên bố Mỹ gần như không nhập khẩu dầu qua eo biển Hormuz và các quốc gia nhận dầu qua tuyến hàng hải này phải tự tìm cách kiểm soát eo biển.

Vũ Hoàng (Theo AFP, Reuters, AP)

Nguồn: https://vnexpress.net/tau-hang-phap-di-qua-eo-bien-hormuz-5058324.html

Theo Đài ABC News, Tập đoàn Shinsegae - đơn vị nắm 67,5% cổ phần Starbucks Hàn Quốc - ngày 15-6 thông báo ban lãnh đạo tập đoàn cùng nhân viên tại trụ sở chính sẽ tham gia khóa đào tạo do các giáo sư lịch sử và xã hội học giảng dạy ngày 17-6.

15h ngày 22-6, toàn bộ chuỗi cửa hàng Starbucks trên cả nước sẽ đồng loạt đóng cửa để nhân viên xem lại video ghi hình buổi đào tạo.

Chủ tịch Shinsegae Chung Yong Jin cũng sẽ tham gia buổi đào tạo riêng với giám đốc điều hành của các công ty con thuộc Shinsegae ngày 24-6.

Đây là lần đầu tiên hệ thống Starbucks Hàn Quốc thực hiện việc đóng cửa đồng loạt kể từ khi thương hiệu này gia nhập thị trường năm 1999.

Quyết định trên được đưa ra sau bê bối truyền thông liên quan đến chiến dịch quảng bá "Tank Day" (Ngày Xe tăng), giới thiệu dòng cốc giữ nhiệt dung tích lớn mang tên "Tank Series" ngày 18-5.

Tuy nhiên, chỉ vài giờ sau khi công bố, chiến dịch đã vấp phải làn sóng phản ứng dữ dội.

Theo Hãng tin AFP, tại Hàn Quốc, ngày 18-5 gắn với cuộc nổi dậy dân chủ Gwangju 1980. Trong 10 ngày bạo lực, quân đội dưới thời chính quyền quân sự của Tướng Chun Doo Hwan đã trấn áp người biểu tình, khiến hàng trăm người thiệt mạng.

Việc sử dụng cụm từ "Tank" và chọn đúng ngày tưởng niệm để triển khai chương trình khiến nhiều người cho rằng Starbucks thiếu nhạy cảm với một ký ức lịch sử đau thương của dân tộc.

Ngoài ra, tranh cãi càng bùng lên khi chiến dịch sử dụng khẩu hiệu "Thwack on the desk" (đập mạnh xuống bàn) - cụm từ gợi lại lời giải thích từng gây phẫn nộ của cảnh sát sau cái chết vì tra tấn của nhà hoạt động dân chủ Park Jong Chul năm 1987, khi giới chức tuyên bố ông tử vong vì một cảnh sát "đập tay xuống bàn".

Trước áp lực dư luận, Shinsegae đã hủy chiến dịch chỉ sau vài giờ và miễn nhiệm Giám đốc điều hành Starbucks Hàn Quốc Son Jeong Hyun.

Dù chương trình nhanh chóng bị rút lại, làn sóng tẩy chay vẫn tiếp tục lan rộng trên mạng xã hội. Nhiều video ghi lại cảnh người dân đập vỡ cốc Starbucks được chia sẻ rộng rãi.

Theo dữ liệu thị trường, doanh số thanh toán bằng thẻ tại Starbucks Hàn Quốc giảm 26% chỉ trong một tuần sau vụ việc.

Chủ tịch Shinsegae Chung Yong Jin sau đó đã xuất hiện trên truyền hình toàn quốc để xin lỗi công chúng.

Shinsegae cho biết việc đóng cửa hệ thống và tổ chức đào tạo trên quy mô toàn công ty cho thấy tập đoàn nhìn nhận nghiêm túc tranh cãi vừa qua và muốn bảo đảm sự việc tương tự không tái diễn.

Tin Gốc: Tuổi Trẻ

Trong khoảng thời gian này, có đến hơn 12,5 triệu người châu Phi, vùng Caribe và Nam Mỹ bị các chính quyền thực dân, đế quốc buôn bán như "hàng hóa di động". Cho tới nay, chính quyền nhà nước kế thừa các chính quyền thực dân này vẫn chối bỏ hoàn toàn trách nhiệm về hành vi, mà LHQ coi là "tội ác lớn nhất chống nhân loại" trong một nghị quyết được Đại hội đồng LHQ thông qua hồi tháng 3 vừa qua.

Dựa trên nghị quyết ấy, AU và CARICOM tại hội nghị vừa rồi ở Ghana đã liên thủ thành một tập hợp lực lượng thống nhất để cùng lên tiếng đòi bồi thường về buôn bán nô lệ giữa châu Mỹ và châu Phi cũng như về chiếm hữu thuộc địa. AU và CARICOM thể hiện cụ thể đòi hỏi này trong khuôn khổ một kế hoạch bao gồm 19 điểm nội dung, trong đó có yêu cầu về chính thức xin lỗi, giảm nợ và xóa nợ, bồi thường, thành lập một quỹ toàn cầu về bồi thường và trả lại những di sản văn hóa đã bị chính quyền thực dân cướp đi.

Kế hoạch là tiền đề cho một liên minh toàn cầu có tổ chức đưa nội dung trên từ bình diện chính trị ngoại giao thuần túy lên bình diện pháp lý quốc tế. Phương Tây chắc chắn sẽ chống phá quyết liệt như đã phản đối nghị quyết trên của Đại hội đồng LHQ. Nhưng giá trị thật sự của liên minh vừa nêu là đòi công lý thật sự chứ không phải đòi tiền hay bắt khối Phương Tây phải nhận tội. Họ muốn phương Tây phải nhận trách nhiệm, làm cho chuyện buôn bán nô lệ thời xưa trở thành chủ đề nội dung thời sự toàn cầu với đề xướng từ năm 2026 - 2034 là "Thập kỷ bồi thường". Phương Tây từ nay khó có thể tiếp tục bất chấp, cự tuyệt và cản phá được mãi nữa.

Tin Gốc: Thanh Niên