Chiều 19-6, Thành ủy, HĐND, UBND, Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam thành phố Cần Thơ tổ chức họp mặt kỷ niệm 101 năm Ngày Báo chí cách mạng Việt Nam (21-6-1925 – 21-6-2026).
Phát biểu tại đây, ông Trần Văn Huyến – Phó bí thư Thành ủy Cần Thơ – cho biết trong 6 tháng đầu năm, kinh tế thành phố duy trì đà tăng trưởng tích cực, GRDP ước tăng trên 7,4%, quy mô nền kinh tế đạt trên 165.000 tỉ đồng; nhiều công trình, dự án hạ tầng giao thông trọng điểm được tập trung triển khai, tạo nền tảng thúc đẩy liên kết vùng.
Giáo dục đào tạo tiếp tục khẳng định vai trò trung tâm của vùng; lĩnh vực y tế có nhiều tiến bộ, từng bước hình thành trung tâm y tế chất lượng cao…
Trong những kết quả chung đó có sự đóng góp quan trọng của các cơ quan báo chí và đội ngũ những người làm báo. Nhân dịp này, ông Huyến có đề nghị một số vấn đề với các cơ quan báo chí.
Thứ nhất, báo chí phải đi cùng để tạo đồng thuận, đi trước để mở đường nhận thức, đi sâu để thúc đẩy hành động phát triển.
Theo ông Huyến, Cần Thơ đang cùng lúc triển khai nhiều nhiệm vụ lớn, trọng tâm là phấn đấu tăng trưởng hai con số, đẩy nhanh giải ngân vốn đầu tư công, tháo gỡ điểm nghẽn hạ tầng, cải thiện môi trường đầu tư, thu hút mạnh mẽ các nguồn lực xã hội.
Những nhiệm vụ đó muốn thành công cần một dòng thông tin chính thống, chủ động, tích cực, thuyết phục, làm cho cán bộ, đảng viên, doanh nghiệp và nhân dân hiểu đúng, tin tưởng, đồng thuận và cùng hành động.
“Thành phố trân trọng đặt hàng và mong muốn các cơ quan báo chí tiếp tục có những tuyến tin, bài, chuyên mục, chương trình có sự đầu tư, có chiều sâu, nhằm giới thiệu, quảng bá mạnh mẽ hơn hình ảnh Cần Thơ với vị thế chiến lược là đô thị trung tâm vùng, là điểm đến du lịch hấp dẫn, môi trường đầu tư thân thiện, rộng mở cơ hội hợp tác cho nhà đầu tư, doanh nghiệp trong và ngoài nước”, ông Huyến nói.
Thứ hai, trong kỷ nguyên số, báo chí chính thống càng phải giữ vững vai trò dòng thông tin chủ lưu, tin cậy.
Thứ ba, xây dựng đội ngũ người làm báo bản lĩnh, trách nhiệm, chuyên nghiệp; xây dựng cơ quan báo chí văn hóa, tổ chức hội vững mạnh.
Ông Huyến cam kết lãnh đạo thành phố sẽ tiếp tục quan tâm, phối hợp chặt chẽ, tạo điều kiện thuận lợi để các cơ quan báo chí và đội ngũ những người làm báo hoạt động, tác nghiệp đúng quy định; kịp thời lắng nghe, trao đổi, tháo gỡ khó khăn, góp phần xây dựng môi trường báo chí chuyên nghiệp, lành mạnh, nhân văn.
Nội dung nêu trong văn bản của Sở Xây dựng TP.HCM gửi UBND TP.HCM xin chủ trương thí điểm mô hình vận tải theo nhu cầu (Demand Responsive Transport - DRT) nhằm tăng khả năng kết nối và thu hút người dân sử dụng giao thông công cộng.
Theo Sở Xây dựng, dù hệ thống vận tải hành khách công cộng của TP đã có bước phát triển nhưng tỉ lệ đảm nhận vẫn còn thấp. Năm 2025, vận tải hành khách công cộng mới đáp ứng khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân.
Một trong những nguyên nhân là khả năng tiếp cận giao thông công cộng còn hạn chế, đặc biệt tại các khu dân cư phân tán, khu đô thị mới, tuyến đường hẹp và việc kết nối chặng đầu - cuối với metro, xe buýt trục chưa thật sự thuận tiện.
Trong bối cảnh đó, mô hình vận tải theo nhu cầu (DRT) được đánh giá là giải pháp bổ trợ phù hợp, đã được triển khai tại một số quốc gia như Hàn Quốc, Nhật Bản.
Đây là loại hình vận tải hành khách công cộng hoạt động linh hoạt theo nhu cầu đi lại thực tế của hành khách, được kỳ vọng sẽ hỗ trợ kết nối hiệu quả hơn với metro và xe buýt.
Theo đề xuất, dịch vụ DRT sẽ hoạt động linh hoạt theo từng khung giờ. Vào giờ cao điểm, xe chạy theo tuyến cố định như xe buýt truyền thống. Ngoài giờ cao điểm, xe sẽ đón trả khách theo nhu cầu thông qua ứng dụng công nghệ.
Giai đoạn đầu, TP dự kiến triển khai thí điểm quy mô nhỏ tại một số khu vực như Đại học Quốc gia TP.HCM, trung tâm TP hoặc dọc các ga metro số 1.
Thời gian thí điểm dự kiến không quá 3 năm. Sau năm đầu tiên triển khai, TP sẽ đánh giá hiệu quả để xem xét hoàn thiện cơ chế vận hành và khả năng mở rộng mô hình.
Sở Xây dựng đề xuất áp dụng mức giá vé tương đương xe buýt hiện hành và kiến nghị TP hỗ trợ kinh phí trong giai đoạn thí điểm nhằm khuyến khích người dân sử dụng dịch vụ. Phương tiện sử dụng là các xe buýt hiện có với sức chứa nhỏ.
Tin từ Đội CSGT đường bộ cao tốc số 7 (Cục CSGT) cho biết, chiều 3.5, lưu lượng phương tiện trên tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương theo hướng từ các tỉnh miền Tây về TP.HCM tăng đột biến, tiềm ẩn nguy cơ ùn tắc kéo dài.
Nhằm bảo đảm giao thông thông suốt, Cục CSGT đã chỉ đạo Đội CSGT đường bộ cao tốc số 7 triển khai phương án điều tiết giao thông trên tuyến. Thời gian áp dụng từ 17 giờ đến 24 giờ ngày 3.5, theo hướng từ các tỉnh miền Tây về TP.HCM trên cao tốc TP.HCM - Trung Lương.
Cụ thể, trong khung thời gian trên, lực lượng CSGT tổ chức hướng dẫn phương tiện lưu thông vào làn khẩn cấp tại một số đoạn nhằm giảm áp lực giao thông, duy trì dòng phương tiện di chuyển liên tục, hạn chế ùn ứ kéo dài.
Đội CSGT đường bộ cao tốc số 7 lưu ý, đây là phương án điều tiết giao thông tạm thời được tổ chức và kiểm soát trực tiếp bởi lực lượng CSGT. Các phương tiện di chuyển theo hướng dẫn, hiệu lệnh của CSGT sẽ không bị xử phạt, kể cả qua hệ thống giám sát và xử phạt nguội; dữ liệu hình ảnh sẽ được đối chiếu với phương án điều tiết phân luồng đã triển khai. Người điều khiển phương tiện cần giảm tốc độ, giữ khoảng cách an toàn và tuyệt đối chấp hành hướng dẫn của lực lượng chức năng.
Ưu tiên cao nhất của lực lượng CSGT là bảo đảm an toàn cho người dân, hạn chế ùn tắc và tạo điều kiện để người dân lưu thông thuận lợi, thông suốt sau kỳ nghỉ lễ.
Vụ cháy xảy ra khoảng 7h sáng 16-5 trên tuyến đường N5, đoạn qua xã Hiến Sơn, huyện Đô Lương (cũ), nay là xã Bạch Hà, tỉnh Nghệ An.
Thời điểm trên, chiếc xe tải chở vật liệu làm xi măng chạy trên đường N5, khi đi đến khu vực trên thì tài xế thấy khói bốc lên từ đầu xe. Chiếc xe bị cháy phía trước một cửa hàng xăng dầu.
Tài xế tên L. - khoảng 33 tuổi, ngụ xã Văn Hiến, Nghệ An - nhảy xuống cabin và hô hoán mọi người chữa cháy.
Dù lực lượng cứu hỏa có mặt sau đó phối hợp cùng người dân cùng bình chữa cháy tại chỗ nhưng phần đầu cabin xe tải bị cháy rụi hoàn toàn.
Vụ việc khiến giao thông qua đây bị ách tắc trong thời gian chiếc xe bị cháy.
Nguyên nhân vụ cháy có thể do chập điện trong xe tải.
