Mới đây, Nhật Kim Anh thu hút sự chú ý khi chia sẻ bộ ảnh mới trên trang cá nhân. Trong loạt ảnh, cô xuất hiện với phong cách thanh lịch nhưng không kém phần quyến rũ, diện trang phục tông trắng sang trọng, khoe nhan sắc trẻ trung cùng thần thái cuốn hút ở tuổi ngoài 40.

Tuy nhiên, điều khiến người hâm mộ quan tâm hơn cả lại là dòng tâm sự đi kèm. Nữ ca sĩ viết: “Cô đơn lâu rồi thành quen, nhưng đôi khi vẫn mong có một người để nhớ!”.

Chia sẻ này nhanh chóng nhận được nhiều lượt tương tác và bình luận. Nhiều khán giả bày tỏ sự đồng cảm, cho rằng sau những sóng gió đã trải qua, việc Nhật Kim Anh vẫn mở lòng với tình yêu là điều đáng trân trọng.

Không ít người gửi lời chúc phúc đến nữ nghệ sĩ, hy vọng cô sẽ sớm tìm được một người đồng hành phù hợp. Một số ý kiến nhận xét Nhật Kim Anh ngày càng xinh đẹp, bản lĩnh và xứng đáng có được hạnh phúc riêng sau nhiều năm mạnh mẽ vượt qua biến cố.

Dù không đề cập cụ thể đến chuyện tình cảm hiện tại, dòng trạng thái của nữ ca sĩ vẫn làm dấy lên nhiều sự quan tâm. Nhiều khán giả cho rằng đây là một trong số ít lần cô cởi mở chia sẻ về cảm xúc cá nhân cũng như mong muốn có người đồng hành trong cuộc sống.

Ở thời điểm hiện tại, Nhật Kim Anh vẫn duy trì lịch trình làm việc dày đặc với các hoạt động ca hát, đóng phim, biểu diễn và điều hành công việc kinh doanh riêng. Sự chăm chỉ giúp cô xây dựng nền tảng tài chính vững vàng và giữ được sức hút trong làng giải trí.

Bên cạnh sự nghiệp, gia đình vẫn là ưu tiên hàng đầu của nữ ca sĩ. Cô thường xuyên dành thời gian cho các con và chia sẻ những khoảnh khắc đời thường ấm áp trên mạng xã hội. Dù bận rộn, Nhật Kim Anh vẫn cố gắng cân bằng giữa công việc và cuộc sống cá nhân.

Nhờ duy trì lối sống lành mạnh, chăm chỉ tập luyện và chăm sóc bản thân, nữ nghệ sĩ ngày càng được nhận xét trẻ trung, rạng rỡ. Nhan sắc thăng hạng cùng tinh thần lạc quan giúp Nhật Kim Anh luôn nhận được nhiều lời khen mỗi lần xuất hiện trước công chúng.

Tin Gốc: Người Đưa Tin

Xã Hội

Áp thấp nhiệt đới di chuyển nhanh trên Biển Đông, liệu có trở thành cơn bão đầu tiên?

Posted on 04-06-2026 by Tin Tức

Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia, lúc 1h ngày 4/6, tâm áp thấp nhiệt đới nằm trên khu vực Bắc Biển Đông, tại vị trí khoảng 17,3 độ Vĩ Bắc và 115,4 độ Kinh Đông, cách đặc khu Hoàng Sa khoảng 320km về phía Đông Đông Bắc.

Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm áp thấp nhiệt đới đạt cấp 6, tương đương từ 39-49km/h, giật cấp 8. Hệ thống đang di chuyển theo hướng Đông Bắc với tốc độ khoảng 15km/h.

Dự báo trong 24 giờ tới, áp thấp nhiệt đới tiếp tục dịch chuyển theo hướng Đông Bắc. Đến 1 giờ ngày 5/6, tâm áp thấp nhiệt đới được xác định trên vùng biển phía Đông Bắc khu vực Bắc Biển Đông, tại khoảng 20,6 độ Vĩ Bắc - 118,6 độ Kinh Đông. Cường độ của hệ thống duy trì ở cấp 6, giật cấp 8.

Trong thời gian này, vùng biển nguy hiểm được xác định trong phạm vi từ 16,0 đến 22,0 độ Vĩ Bắc và từ 114,0 đến 120,0 độ Kinh Đông. Khu vực phía Đông Bắc Bắc Biển Đông được cảnh báo rủi ro thiên tai cấp 3 do gió mạnh trên biển.

Đến rạng sáng 6/6, áp thấp nhiệt đới được dự báo tiếp tục di chuyển theo hướng Đông Bắc với tốc độ từ 15-20km/h. Tâm hệ thống lúc này nằm trên vùng biển phía Đông Nam đảo Đài Loan (Trung Quốc), ở khoảng 22,6 độ Vĩ Bắc - 122,0 độ Kinh Đông. Cường độ vẫn giữ ở cấp 6, giật cấp 8.

Đồng Nai mở cao điểm xử lý thanh thiếu niên vi phạm giao thông, gây rối trật tự công cộng

Vùng nguy hiểm trên biển trong giai đoạn này mở rộng từ 19,5 đến 24,0 độ Vĩ Bắc và từ 117,5 đến 123,5 độ Kinh Đông. Khu vực phía Đông Bắc Bắc Biển Đông tiếp tục chịu tác động của gió mạnh và biển động.

Các chuyên gia khí tượng nhận định, trong khoảng 48-72 giờ tới, áp thấp nhiệt đới sẽ tiếp tục đi theo hướng Đông Bắc, tốc độ khoảng 15-20km/h và suy yếu dần thành một vùng áp thấp khi tiến gần khu vực Đài Loan (Trung Quốc).

Đáng chú ý, quỹ đạo hiện tại cho thấy hệ thống không có khả năng đổi hướng về phía đất liền Việt Nam. Trong 24-36 giờ tới, áp thấp nhiệt đới sẽ tiếp tục đi ra ngoài Biển Đông, vì vậy nguy cơ ảnh hưởng trực tiếp đến các tỉnh ven biển nước ta là rất thấp.

Mặc dù không tác động đến đất liền, áp thấp nhiệt đới vẫn gây thời tiết nguy hiểm trên biển. Vùng biển phía Đông và Đông Bắc khu vực Bắc Biển Đông đang có gió mạnh cấp 6, giật cấp 8; sóng biển cao từ 2-4m, biển động.

Cơ quan khí tượng cảnh báo tàu thuyền hoạt động trong vùng nguy hiểm có nguy cơ gặp dông, lốc xoáy, gió giật mạnh và sóng lớn. Các phương tiện cần thường xuyên theo dõi thông tin dự báo, chủ động điều chỉnh hành trình để đảm bảo an toàn.

Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia cho biết sẽ tiếp tục theo dõi chặt chẽ diễn biến của áp thấp nhiệt đới và cập nhật các bản tin mới nhất để người dân, đặc biệt là ngư dân đang hoạt động trên biển, kịp thời nắm bắt thông tin.

Tin Gốc: Người Đưa Tin

Xã Hội

Xe ôm công nghệ chạy xăng dự kiến chưa bị cấm vào vùng lõi Hoàn Kiếm từ 1/7

Posted on 30-05-2026 by Tin Tức

UBND TP.Hà Nội dự kiến bỏ phương án cấm xe máy xăng tại khu vực trung tâm Hoàn Kiếm từ năm 2026. Thay vào đó, thành phố khuyến khích hạn chế hoạt động và thúc đẩy chuyển đổi sang phương tiện xanh.

Đáng chú ý, theo tờ trình bổ sung, thành phố chưa cấm xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch hoạt động kinh doanh trên nền tảng phần mềm ứng dụng hỗ trợ kết nối vận tải (xe ôm công nghệ) đi vào vùng lõi thuộc phường Hoàn Kiếm từ 1/7 như tờ trình trước đó.

Theo tờ trình mới, việc thí điểm vùng phát thải thấp sẽ được triển khai theo 3 giai đoạn.

Giai đoạn 1 của đề án thí điểm vùng phát thải thấp sẽ được triển khai từ 1/7/2026 – 31/12/2026, thí điểm tại phường Hoàn Kiếm theo 2 khu vực.

Khu vực 1 thuộc phường Hoàn Kiếm, bao gồm 11 tuyến phố bao quanh: Tràng Tiền - Hàng Khay - Lê Thái Tổ - Hàng Đào - Hàng Ngang - Hàng Buồm - Mã Mây - Hàng Bạc - Hàng Mắm - Nguyễn Hữu Huân - Lý Thái Tổ.

Khu vực 2 bao quanh bởi: Tràng Thi - Phùng Hưng - Hàng Đậu - Trần Nhật Duật - Trần Quang Khải - Tràng Tiền - Hàng Khay trở vào trong khu vực phố Cổ.

Trong khu vực 1, thành phố cấm toàn bộ các phương tiện giao thông đường bộ (bao gồm xe mô tô, xe gắn máy, xe ô tô các loại) từ 19h - 24h các ngày thứ Sáu, thứ Bảy, Chủ nhật hàng tuần.

Ngoài khung giờ cấm trong khu vực 1 như trên, xe ưu tiên và phương tiện giao thông có giấy phép lưu thông của cơ quan có thẩm quyền theo quy định được phép lưu thông trong vùng phát thải thấp.

Đối với xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch hoạt động kinh doanh trên nền tảng phần mềm ứng dụng hỗ trợ kết nối vận tải (xe ôm công nghệ) được khuyến khích hạn chế hoạt động. Các đơn vị cung cấp phần mềm ứng dụng thực hiện điều hướng phương tiện trên phần mềm quản lý điều hành xe, chuyển đổi phương tiện.

Đối với xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch không hoạt động kinh doanh trên nền tảng phần mềm ứng dụng hỗ trợ kết nối vận tải được khuyến khích chuyển đổi sử dụng phương tiện giao thông công cộng, giao thông phi cơ giới, xe sử dụng năng lượng sạch, năng lượng xanh, thân thiện môi trường, xe đáp ứng quy chuẩn khí thải theo lộ trình Chính phủ và thành phố ban hành.

Sinh ra với đôi tay khổng lồ, số phận cậu bé khiến ai cũng nghẹn lòng

Đối với xe ô tô sử dụng nhiên liệu hóa thạch gồm xe ô tô chở học sinh, xe buýt, xe ô tô chở cán bộ công nhân viên đi làm được khuyến khích chuyển đổi xe sử dụng năng lượng sạch, năng lượng xanh, thân thiện môi trường, xe đạt quy chuẩn khí thải mức 4 trở lên.

Xe ô tô trên 16 chỗ (trừ xe ô tô chở học sinh, xe buýt và xe ô tô chở cán bộ công nhân viên đi làm) bị cấm hoạt động trong giờ cao điểm (sáng từ 6h - 9h; chiều từ 16h - 19h30 hàng ngày), trường hợp hoạt động trong giờ cao điểm phải được Công an thành phố chấp thuận bằng văn bản.

Xe ô tô dưới 16 chỗ và xe pick-up được khuyến khích chuyển đổi sang phương tiện giao thông công cộng, giao thông phi cơ giới, xe cơ giới sử dụng năng lượng sạch, năng lượng xanh, thân thiện môi trường, xe đạt quy chuẩn khí thải mức 4 trở lên.

Ô tô tải thông dụng có khối lượng toàn bộ của xe dưới 2 tấn chỉ được phép hoạt động ngoài giờ cao điểm. Trường hợp hoạt động trong giờ cao điểm phải được Công an thành phố chấp thuận bằng văn bản.

Xe ô tô tải thông dụng có khối lượng toàn bộ của xe từ 2 tấn đến 3,5 tấn chỉ được phép hoạt động từ 21h đến 6h hôm sau, ngoài khung giờ trên, phải được Công an thành phố chấp thuận bằng văn bản.

Những phương tiện trên được khuyến khích chuyển đổi xe sử dụng năng lượng sạch, năng lượng xanh, thân thiện môi trường, xe đạt quy chuẩn khí thải mức 4 trở lên.

Các loại xe ô tô tải thông dụng có khối lượng toàn bộ của xe trên 3,5 tấn bị cấm hoàn toàn trong vùng phát thải thấp.

Giai đoạn 2 (1/1/2027 – 31/12/2027), thành phố mở rộng khu vực thí điểm tại phường Hoàn Kiếm và Cửa Nam.

Phạm vi bao gồm 14 tuyến phố bao quanh: Nguyễn Du - Hàn Thuyên - Trần Hưng Đạo - Trần Khánh Dư - Trần Quang Khải - Trần Nhật Duật - Hàng Đậu -Cửa Đông - Lý Nam Đế - Tôn Thất Thiệp - Điện Biên Phủ - Hàng Bông - Cửa Nam - Lê Duẩn.

Hà Nội tiếp tục duy trì thực hiện các quy định hạn chế phương tiện của giai đoạn 1, đồng thời không lưu thông xe ô tô các loại không đạt quy chuẩn khí thải mức 4, không lưu thông xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hoá thạch hoạt động kinh doanh trên nền tảng phần mềm ứng dụng hỗ trợ kết nối vận tải.

Giai đoạn 3 (1/1/2028 - 31/12/2029) thành phố triển khai mở rộng vùng phát thải thấp toàn bộ khu vực trong Vành đai 1.

Phạm vi gồm 9 phường được bao quanh bởi các tuyến: Hoàng Cầu - Đê La Thành - Ô Chợ Dừa - Xã Đàn - Đại Cồ Việt - Trần Khát Chân - Nguyễn Khoái - Trần Khánh Dư - Trần Quang Khải - Trần Nhật Duật - Yên Phụ - Nghi Tàm - Âu Cơ - An Dương Vương - Lạc Long Quân - Bưởi - Cầu Giấy.

Hà Nội tiếp tục duy trì thực hiện các quy định hạn chế phương tiện của giai đoạn 2 và không lưu thông xe mô tô, xe gắn máy không đạt quy chuẩn khí thải mức 3 đối với nhóm phương tiện không hoạt động kinh doanh trên nền tảng phần mềm ứng dụng kết nối vận tải.

Theo kế hoạch, Đề án vùng phát thải thấp trong vành đai 1 sẽ được trình HĐND TP Hà Nội xem xét tại kỳ họp chuyên đề ngày 2/6.

Tin Gốc: Người Đưa Tin

Xã Hội

Doanh nghiệp được mua tín chỉ carbon rừng

Posted on 25-05-2026 by Tin Tức

Theo đó, Nghị định quy định về dịch vụ hấp thụ và lưu giữ carbon của rừng, gồm đối tượng cung ứng, sử dụng dịch vụ, chi trả dịch vụ, xây dựng dự án carbon rừng, xác định kết quả giảm phát thải, cấp tín chỉ carbon rừng, trao đổi, chuyển nhượng kết quả giảm phát thải và tín chỉ carbon rừng.

Uống 2 cốc bia, người đàn ông bị phạt 7 triệu đồng

Theo quy định, các cơ sở phát thải khí nhà kính được phân bổ hạn ngạch phát thải có thể chi trả để sử dụng dịch vụ hấp thụ và lưu giữ carbon của rừng nhằm bù trừ lượng phát thải vượt hạn ngạch. Ngoài ra, tổ chức, cá nhân trong nước có nhu cầu tự nguyện giảm phát thải khí nhà kính và tổ chức, cá nhân nước ngoài hoạt động hợp pháp tại Việt Nam cũng thuộc nhóm được sử dụng dịch vụ này.

Nghị định xác định kết quả giảm phát thải và tín chỉ carbon rừng là đối tượng có thể được trao đổi, chuyển nhượng. Trong đó, kết quả giảm phát thải khí nhà kính của rừng là lượng giảm phát thải hoặc tăng hấp thụ carbon của rừng so với mức tham chiếu. Tín chỉ carbon rừng được cấp theo tiêu chuẩn carbon rừng trong nước hoặc tiêu chuẩn quốc tế.

Việc chi trả dịch vụ hấp thụ và lưu giữ carbon của rừng được thực hiện theo hai hình thức gồm trực tiếp và gián tiếp. Với hình thức trực tiếp, bên sử dụng dịch vụ trả tiền cho bên cung ứng theo hợp đồng hoặc thông qua giao dịch trên sàn carbon. Với hình thức gián tiếp, việc chi trả được thực hiện thông qua Quỹ Bảo vệ và phát triển rừng.

Mức chi trả được xác định theo đơn vị 1 tấn CO2 tương đương hoặc 1 tín chỉ carbon rừng. Giá mua bán, chuyển nhượng kết quả giảm phát thải và tín chỉ carbon rừng được thực hiện theo hợp đồng, đấu giá, giao dịch trên sàn carbon hoặc các hình thức phù hợp khác theo quy định pháp luật.

Đối tượng cung ứng dịch vụ gồm chủ rừng theo Luật Lâm nghiệp, UBND cấp xã và các tổ chức khác được Nhà nước giao trách nhiệm quản lý rừng. Nghị định cũng cho phép hộ gia đình, cá nhân, cộng đồng dân cư là chủ rừng tham gia dự án carbon rừng theo tiêu chuẩn trong nước hoặc quốc tế.

Các chủ rừng có thể tự thực hiện dự án hoặc hợp tác, liên kết, ủy quyền cho tổ chức khác xây dựng dự án carbon rừng. Hồ sơ dự án phải có thông tin về diện tích rừng, loại rừng, hiện trạng rừng, hoạt động giảm phát thải dự kiến, lượng giảm phát thải hoặc tăng hấp thụ carbon dự kiến và phương án chia sẻ lợi ích giữa các bên tham gia.

Đối với các dự án có hộ gia đình, cá nhân, cộng đồng dân cư tham gia, nghị định yêu cầu có cam kết tự nguyện tham gia dự án. Người tham gia phải cam kết thực hiện đúng quy định của dự án và cơ chế phân chia lợi ích từ carbon rừng theo phương án được phê duyệt.

Nguồn thu từ dịch vụ hấp thụ và lưu giữ carbon của rừng sau khi thực hiện nghĩa vụ tài chính được sử dụng cho hoạt động quản lý, bảo vệ và phát triển rừng theo quy định. Với hộ gia đình, cá nhân, cộng đồng dân cư, số tiền thu được được quản lý và sử dụng theo quy định pháp luật hiện hành.

Nghị định cũng yêu cầu hoạt động cung ứng, sử dụng dịch vụ hấp thụ và lưu giữ carbon của rừng phải bảo đảm công khai, minh bạch, hài hòa lợi ích giữa Nhà nước, chủ rừng và các bên liên quan; đồng thời phù hợp với cam kết quốc tế về giảm phát thải khí nhà kính mà Việt Nam tham gia.

Bộ Nông nghiệp và Môi trường được giao xây dựng tiêu chuẩn carbon rừng quốc gia, tổ chức xác nhận kết quả giảm phát thải và cấp tín chỉ carbon rừng. UBND cấp tỉnh chịu trách nhiệm tổ chức triển khai, kiểm tra và quản lý hoạt động liên quan tại địa phương.

Tin Gốc: Người Đưa Tin

Xã Hội

Nhật Kim Anh trải lòng chuyện tình cảm sau 7 năm đổ vỡ hôn nhân

Tin Tức Giải Trí

chuyên mục Báo Mới

Liên hệ Báo Mới