Vì sao nhiều người kẹp tiền vào tủ lạnh?

Ngày 21/6, một tài xế ngoài 70 tuổi đâm vào phố đi bộ tại khu Daeyeon-dong, quận Nam Busan, khiến 4 người thương vong. Ngày 22/6, tại Tây Daegu, một tài xế taxi ngoài 70 tuổi gây tai nạn liên hoàn, làm 10 người bị thương và 9 phương tiện hư hại. Cùng ngày tại Busan, một tài xế khác ngoài 70 tuổi lùi xe đâm liên tiếp vào 4 phương tiện khác.

Những sự việc này châm ngòi cho cuộc tranh luận về chính sách quản lý giấy phép lái xe của người trên 65 tuổi.

Trong 5 năm qua, số vụ tai nạn do tài xế từ 65 tuổi gây ra tăng 44%, từ 32.000 vụ năm 2021 lên 46.000 vụ năm 2025. Ngược lại, tai nạn do nhóm dưới 65 tuổi giảm 13,5% trong cùng kỳ.

Nhiều địa phương, trong đó có Seoul, khuyến khích những người từ 65 tuổi trả lại giấy phép nhằm bảo đảm an toàn giao thông. Năm ngoái, Seoul tăng trợ cấp cho người từ 70 tuổi từ bỏ giấy phép từ 100.000 won (65 USD) lên 200.000 won. Dữ liệu thành phố cho thấy 31.800 tài xế trên tuổi 65 chủ động trả bằng trong năm ngoái, tăng 27,4%. Thành phố kỳ vọng 35.000 người sẽ tiếp tục thực hiện việc này trong năm 2026.

Dù vậy, tỷ lệ trả bằng lái của nhóm này vẫn duy trì dưới 3%. Nhiều người cao tuổi tại vùng ngoại ô chia sẻ họ gặp trở ngại vì phương tiện công cộng thiếu thốn. "Yêu cầu từ bỏ bằng lái đổi lấy khoản trợ cấp nhỏ là xâm phạm quyền tự do di chuyển", ông Kwon, 70 tuổi, sống tại Yangpyeong, nói.

Viện Seoul cho rằng tiền thưởng một lần không mang lại kết quả lâu dài, đề xuất hỗ trợ phiếu giảm giá taxi và dịch vụ xe đưa đón.

Hiện tượng già hóa dân số khiến số tài xế từ 65 tuổi tăng 40%, từ 4,02 triệu người năm 2021 lên 5,63 triệu người năm 2025. Con số này dự báo chạm mức 13,16 triệu vào năm 2040.

Năm ngoái, số thương vong trên mỗi vụ tai nạn do tài xế trên 65 tuổi gây ra là 1,4 người, thấp hơn mức 1,42 ở nhóm dưới 65 tuổi. Tuy nhiên, số ca tử vong trên 100 vụ tai nạn ở nhóm trên 65 tuổi là 1,8 người, cao hơn mức 0,8 ở nhóm trẻ. Các vụ va chạm của người trên 65 tuổi chủ yếu xảy ra vào ban ngày (chiếm 75,2%).

Giới chức đang đối mặt với bài toán mưu sinh của nhóm tài xế chuyên nghiệp cao tuổi. Cơ quan An toàn Giao thông Hàn Quốc (TS) thống kê, nhóm trên 65 tuổi chiếm gần 22% trong số 147.000 tài xế xe buýt, 119.000 tài xế taxi và 76.000 tài xế xe tải. Việc thu hồi giấy phép gây biến động thu nhập cho nhóm này.

Giới chuyên gia khuyến nghị nhà chức trách quản lý tài xế qua bài kiểm tra năng lực thay vì cấm đoán. Các đề xuất bao gồm kiểm tra chức năng nhận thức, cấp giấy phép kèm điều kiện giới hạn giờ lái hoặc tuyến đường.

Một số quốc gia bắt đầu lắp đặt thiết bị chống đạp nhầm chân ga, tự động khống chế phương tiện khi tài xế nhầm lẫn. Tại Nhật Bản, thiết bị này có trên 93% xe xuất xưởng. Tuy nhiên, các chuyên gia lưu ý thiết bị này chỉ hoạt động ở dải tốc độ thấp. Nhà nghiên cứu Park Yo-han từ Viện Văn hóa An toàn Giao thông Samsung cho biết ưu tiên trang bị công nghệ nhận diện và kiểm soát nhầm lẫn chân ga theo thời gian thực ở mọi dải tốc độ.

Tin Gốc: Vnexpress

Sáng 29/5, các bác sĩ Khoa Ngoại Chấn thương chỉnh hình - Bỏng, Bệnh viện đa khoa tỉnh Gia Lai (phường Pleiku, Gia Lai) đang theo dõi, điều trị chấn thương cho bà H.T.U. (SN 1978, trú tại phường Hội Phú, Gia Lai).

Nằm trên giường bệnh, bà U. vẫn chưa hết bàng hoàng khi nhớ lại khoảng thời gian sinh tử dưới giếng hoang suốt 6 giờ. Dù các vết thương không còn nguy hiểm nhưng giọng nói của bà còn yếu, cổ họng khàn đặc vì kêu cứu suốt nhiều giờ liền.

Kể lại sự việc, bà U. cho biết chiều 28/5, bà ghé vào một công trình đang tháo dỡ ở khu vực đường Nguyễn Văn Linh giao Nguyễn Viết Xuân (phường Hội Phú) để tìm nhặt phế liệu.

Trong lúc lần mò giữa đống đổ nát, bà U. vô tình bước lên tấm kính che hờ miệng giếng hoang rồi rơi thẳng xuống phía dưới.

Khi tiếp đất, chân bà va đập mạnh xuống đáy giếng. May mắn, dưới giếng có nước nên phần nào giảm lực va chạm. Tuy nhiên, chân bà vẫn bị mảnh kính cắt gây thương tích, còn bàn chân phải đau nhói, nghi bị gãy xương.

Theo bà U., thời điểm đó, nước dưới giếng dâng quá nửa người. Trong bóng tối, bà chỉ biết bám vào các lỗ thang dọc thành giếng để giữ cơ thể nổi lên mặt nước rồi liên tục kêu cứu. Sau nhiều giờ không có ai phát hiện, bà cố trèo lên theo các lỗ thang dọc thành giếng nhưng bị trật khớp vai nên bị ngã trở lại giếng sâu.

“Do nhiều lần bị rơi va từ trên cao xuống khiến cơ thể tôi đau nhức khắp nơi. Nước lạnh, không khí ít nên khó thở. Tuy nhiên, tôi vẫn cố bám vào thành giếng và kêu cứu, hy vọng sẽ có người nghe thấy”, bà U. nói.

Đến khoảng 20h cùng ngày, một số người dân đi tập thể dục gần khu vực này nghe tiếng kêu cứu nên chạy tới kiểm tra và phát hiện bà U. mắc kẹt dưới giếng sâu. Lúc này, người dân liên tục động viên tinh thần nạn nhân, trình báo lực lượng chức năng đến ứng cứu thành công.

“Thấy mọi người gọi lớn từ miệng giếng, tôi như từ cõi chết trở về. Lúc đó, tôi cố bám chặt tay vào thành giếng để chờ người xuống cứu. Khi được đưa lên khỏi miệng giếng, sức lực tôi gần như đã cạn kiệt”, bà U. kể.

Ông P.C. (SN 1974, chồng bà U.) cho biết chiều không thấy vợ trở về, gọi điện cũng không liên lạc được nên ông cùng hàng xóm chia nhau đi tìm.

“Vợ tôi thường đi nhiều tuyến đường để bán vé số rồi tiện nhặt phế liệu nên rất khó tìm. Khi nghe tin phát hiện bà ấy dưới giếng hoang, tôi chạy đến đã thấy lực lượng chức năng đang dùng dây cứu hộ đưa vợ lên. Thấy vợ còn tỉnh táo, tôi mới bớt hoảng loạn”, ông C. chia sẻ.

Ông C. cũng xúc động gửi lời cảm ơn đến lực lượng cứu nạn cứu hộ và những người đi tập thể dục đã kịp thời phát hiện, hỗ trợ cứu sống vợ mình.

Trao đổi với phóng viên Dân trí, bác sĩ Phan Đức Thắng, Phó Khoa Ngoại Chấn thương chỉnh hình - Bỏng, Bệnh viện đa khoa tỉnh Gia Lai, cho biết bệnh nhân U. bị gãy 3 xương bàn chân. Các bác sĩ đã xử lý vết thương, nẹp bột cố định và tiếp tục theo dõi điều trị.

Theo bác sĩ Thắng, những trường hợp rơi xuống giếng sâu thường tiềm ẩn nguy cơ chấn thương rất nặng như chấn thương sọ não, cột sống hoặc gãy các xương lớn ở chân, đặc biệt vùng gót chân do lực tiếp đất mạnh. Ngoài ra, các giếng hoang thường chật hẹp, thiếu không khí.

Khi ở dưới giếng lâu, nạn nhân có thể bị ngạt do thiếu oxy hoặc hít phải khí độc tích tụ lâu ngày dưới đáy giếng.

“Việc phát hiện và cứu nạn nhân sau khoảng 6 giờ là rất kịp thời. Nếu kéo dài qua đêm hoặc quá 24 giờ, nạn nhân có nguy cơ đối mặt với suy hô hấp, kiệt sức, nhiễm trùng, thậm chí đe dọa tính mạng”, bác sĩ Thắng cho hay.

Như Dân trí thông tin, khoảng 20h ngày 28/5, người dân đi tập thể dục tại khu vực phường Hội Phú nghe tiếng kêu cứu phát ra từ một giếng nước bỏ hoang gần đó. Khi đến kiểm tra, mọi người phát hiện một phụ nữ mắc kẹt dưới giếng sâu nên trình báo cơ quan chức năng.

Lực lượng cứu hộ tỉnh Gia Lai nhanh chóng có mặt và đưa nạn nhân từ giếng sâu khoảng 30m lên mặt đất an toàn.

Tin Gốc: Dân Trí

Cơ duyên với "thần tài" 4 chân

Năm 2024, trong một lần lên núi, anh Hạ đến từ thành phố Ôn Châu tỉnh Chiết Giang (Trung Quốc) vô tình nhìn thấy một con lợn rừng nhỏ rơi từ vách đá xuống bờ suối. Thấy con vật yếu ớt, người đàn ông rủ lòng thương nên mang về nhà chăm sóc, chữa trị.

Do còn nhỏ, con lợn rừng chưa thể ăn thức ăn thông thường nên anh phải mua sữa bột pha cho uống. Sau nhiều tháng chăm sóc, con vật dần khỏe mạnh và ngày càng quấn chủ nhân.

Anh Hạ đặt tên nó là Aidi.

Khoảng nửa năm sau, Aidi nặng hơn 15kg. Anh nhận thấy nếu thả về môi trường sống tự nhiên, con vật khó lòng sinh tồn. Vì cũng nảy sinh tình cảm nên người đàn ông quyết định giữ lại nó và nuôi trong nhà như thú cưng.

Theo người chủ nhân, chi phí nuôi lợn rừng gần như không đáng kể vì con vật rất thích ăn măng. Nó thường tự tìm thức ăn trong rừng.

Con vật báo ơn

Trong một lần dẫn Aidi lên núi, anh Hạ bất ngờ phát hiện thấy con vật có khứu giác rất nhạy bén. Đó là lần anh vào rừng đào măng, lợn rừng đi phía sau. Khi anh đang mải tìm măng, Aidi cũng dùng mõm cào đất để tìm kiếm và phát hiện rất nhiều măng dưới đất.

Từ lần đó, anh bắt đầu huấn luyện Aidi theo hướng chuyên tìm măng. Mỗi lần con vật tìm được măng, anh lại thưởng cho nó món đồ ăn vặt ưa thích. Dần dần, con vật hiểu rằng khi tìm được măng sẽ nhận thưởng.

Hiện tại, mỗi khi phát hiện có măng dưới đất, Aidi sẽ phát ra tiếng kêu trầm để báo hiệu cho chủ. Ngay cả những cây măng nằm sâu khoảng 20cm dưới mặt đất cũng được nó tìm thấy.

Anh Hạ tiết lộ, mỗi lần vào mùa măng, lợn rừng Aidi có thể đào hàng trăm cân măng tươi. Với giá bán dao động từ 20 tệ đến 30 tệ mỗi cân, cộng thêm nguồn tiêu thụ cho nhà hàng và các sản phẩm chế biến, tổng thu nhập cả mùa đạt 120.000 tệ (465 triệu đồng).

Được biết, đây vốn là loại măng đặc sản của Chiết Giang, thường mọc hoàn toàn ở dưới lòng đất. Do nằm ở độ sâu khoảng 15cm đến 20cm dưới đất mùn, việc phát hiện bằng mắt thường khá khó khăn, đòi hỏi người đào phải có kinh nghiệm. Một người đào măng giàu kinh nghiệm thông thường cũng chỉ thu hoạch 10-20kg măng mỗi ngày.

Câu chuyện về chú lợn rừng có tài tìm măng dưới lòng đất hiện gây sốt trên mạng xã hội Trung Quốc. Theo các chuyên gia, heo rừng có hệ thống khứu giác cực kỳ phát triển. Số lượng gene thụ thể mùi của chúng vượt xa con người và thậm chí nhiều giống chó.

Trong môi trường tự nhiên, heo rừng có thể đánh hơi được các loại củ, rễ cây nằm sâu dưới lòng đất. Trong khi đó, măng tre chứa nhiều axit amin và đường, tạo ra mùi đặc trưng rất hấp dẫn với loài heo.

Aidi lại là heo rừng được nuôi trong nhà, vừa giữ được bản năng đánh hơi mạnh mẽ, vừa quen tiếp xúc với con người nên rất dễ phối hợp trong quá trình tìm măng.

Nhờ các video ghi lại cảnh Aidi đào măng được đăng tải lên mạng xã hội, anh Hạ nhanh chóng thu hút lượng lớn người theo dõi.

Nhiều khách còn chủ động đặt mua măng hoặc đăng ký trải nghiệm đi đào măng cùng chú heo.

Với anh Hạ, từ con lợn rừng được cứu bên bờ suối đến nay con vật trở thành trợ thủ đắc lực và là "thần tài" thực sự của gia đình.

Tin Gốc: Dân Trí