CX-5 hiện là dòng xe bán chạy nhất lịch sử Mazda khi cán mốc 5 triệu chiếc vào cuối năm 2025, sau 14 năm góp mặt trên thị trường. Tuy nhiên, hãng xe Nhật Bản vẫn không thể lường trước tốc độ tăng trưởng của thế hệ mới, khi nhận về hơn 10.000 đơn đặt hàng chỉ trong tháng đầu tiên mở bán tại quê nhà.
Con số này cao gấp 5 lần so với kỳ vọng ban đầu của Mazda (2.000 xe/tháng). Thành công này cho thấy khách hàng bị thuyết phục bởi ngôn ngữ thiết kế và cách tối ưu không gian trên CX-5 thế hệ thứ ba. Hãng cho biết nhóm khách hàng đặt mua rất đa dạng, trải dài từ những người trẻ mua xe lần đầu cho đến nhóm khách hàng lớn tuổi.
Số liệu bán hàng giai đoạn đầu cho thấy xu hướng rõ rệt của người tiêu dùng khi ưu tiên các trang bị cao cấp. Phiên bản flagship L chiếm tới 65% tổng lượng đơn hàng, bản tầm trung G chiếm 32%, trong khi bản tiêu chuẩn S chỉ vỏn vẹn 3%.
Về tùy chọn cá nhân hóa, dù màu đỏ là màu sơn nhận diện khi ra mắt, có tới 25% khách hàng sẵn sàng chi thêm 55.000 yen (khoảng 340 USD) để chọn màu trắng. Ở cabin, tùy chọn bọc da màu nâu cũng được ưa chuộng khi xuất hiện trên gần 40% số xe thuộc phiên bản L.
Sức hút của CX-5 mới gây bất ngờ lớn, bởi trước đó xe từng nhận nhiều lời phàn nàn vì loại bỏ các phím điều khiển điều hòa vật lý và chưa có cấu hình hybrid lúc ra mắt. Tuy nhiên, những điểm trừ này dường như không ảnh hưởng đến quyết định của người mua.
Theo Mazda, khách hàng đánh giá cao không gian hàng ghế sau rộng rãi, cửa xe mở rộng giúp việc lắp ghế trẻ em dễ dàng hơn, cùng khả năng gập phẳng hàng ghế sau để biến cabin thành một chiếc giường dã chiến. Màn hình giải trí trung tâm kích thước 15,6 inch với giao diện mới cũng nhận được nhiều phản hồi tích cực.
Tại thị trường Nhật Bản, Mazda CX-5 thế hệ mới hiện chỉ trang bị duy nhất động cơ xăng e-SkyActiv 2.5L mild-hybrid, đi kèm hộp số tự động 6 cấp và tùy chọn dẫn động cầu trước hoặc 4 bánh toàn thời gian.
Giá xe dao động 3.300.000-4.306.500 yen (20.400-26.700 USD). Tại phân khúc crossover cỡ C, Mazda CX-5 cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ Toyota RAV4, Honda CR-V và Subaru Forester.
Yamaha Motor Việt Nam vừa trình làng "tân binh" Gear 125 Hybrid, mẫu xe tay ga phổ thông mới với định hướng thực dụng, hướng đến người dùng trẻ di chuyển trong đô thị. Không chỉ sở hữu giá bán hấp dẫn, Gear 125 Hybrid còn tạo khác biệt khi sở hữu công nghệ hybrid, nhằm tăng sức cạnh tranh với đối thủ Honda Vision.
Một trong những điểm nhấn đáng chú ý trên mẫu xe tay ga mới này là sàn để chân rộng, cho phép người lái linh hoạt thay đổi tư thế hoặc chở thêm đồ, đáp ứng tốt nhu cầu sử dụng hàng ngày trong đô thị
ẢNH: ĐÌNH TUYÊN
Sự thực dụng cũng dễ nhận thấy qua các chi tiết nhỏ nhưng hữu ích, như phần tay dắt sau thiết kế phẳng, đóng vai trò như một bề mặt hỗ trợ chở hàng. Mẫu xe này còn được trang bị 2 móc treo giúp tăng tính tiện dụng, yếu tố được nhiều người dùng xe tay ga phổ thông quan tâm
Về trang bị tiện nghi, Yamaha Gear 125 Hybrid bố trí cốp dung tích 17,4 lít, đủ chứa các vật dụng cá nhân cơ bản, bên cạnh hai hộc chứa đồ phía trước có thể để các món hàng lặt vặt, nhỏ gọn. Ngoài ra, khu vực phía trước còn tích hợp cổng sạc điện thoại, giúp người dùng duy trì kết nối trong quá trình di chuyển, phù hợp với nhu cầu sử dụng thiết bị di động
Yamaha Gear 125 Hybrid có sự phân cấp giữa hai phiên bản. Trong khi bản tiêu chuẩn vẫn sử dụng chìa khóa cơ truyền thống, phiên bản cao cấp DX được trang bị khóa thông minh (Smart Key), mang lại sự tiện lợi và tăng tính an toàn khi sử dụng hàng ngày
Cụ thể, khách hàng đổi từ xe xăng sang xe điện VinFast sẽ được hỗ trợ thêm 3% giá bán đối với ô tô điện và 5% đối với xe máy điện. Mức hỗ trợ này được áp dụng cộng dồn với các chính sách ưu đãi hiện hành.
Ngoài chính sách dành cho người mua xe, Vingroup cũng gia hạn ưu đãi với người sử dụng dịch vụ di chuyển bằng xe điện trong hệ sinh thái của mình. Theo đó, khách hàng đi Xanh SM tại Việt Nam, Green SM tại Indonesia và Lào được giảm 10% cước phí cho tất cả chuyến đi.
Động thái gia hạn chương trình hỗ trợ diễn ra trong bối cảnh thị trường phương tiện điện trong nước tiếp tục sôi động, khi nhiều doanh nghiệp đẩy mạnh chính sách giá, hỗ trợ tài chính và mở rộng dịch vụ đi kèm để thu hút người dùng.
Bà Dương Thị Thu Trang - Phó tổng giám đốc kinh doanh VinFast toàn cầu - cho biết chương trình hỗ trợ khẩn cấp được triển khai trong tháng 3 đã tạo thêm động lực cho nhiều khách hàng chuyển sang sử dụng xe điện.
Trong thực tế, đà tăng giá nhiên liệu cùng các chương trình kích cầu đã góp phần thúc đẩy doanh số trong hệ sinh thái xe điện. Theo thông tin từ Vingroup, riêng ngày 28-3-2026, VinFast ghi nhận 3.520 đơn hàng ô tô điện, tương đương bình quân 2,4 xe hoàn tất thủ tục mua bán mỗi phút.
Tình huống giao thông: Hai người phụ nữ điều khiển xe máy điện chạy tốc độ cao, không đội mũ bảo hiểm bất ngờ lấn sang phần đường ngược chiều để vượt một ôtô phía trước. Đúng lúc này, một xe tải di chuyển theo hướng đối diện đi tới, dẫn đến cú va chạm trực diện với xe máy điện. Hiện chưa rõ tình trạng thương vong của những người liên quan. Sự việc xảy ra tại đường ĐT445, đoạn qua xã Tiên Hưng, ngày 25/4.
Kỹ năng lái xe: Trong tình huống trên, việc đi sát chiếc SUV phía trước khiến cô gái lái xe máy bị khuất tầm nhìn. Do đó, cú lách bất ngờ sang làn ngược chiều khiến cả cô gái và tài xế xe tải đều không có thời gian xử lý.
Người điều khiển phương tiện luôn tuân thủ luật lệ khi tham giao giao thông, bao gồm đội mũ bảo hiểm, không phóng nhanh vượt ẩu, mà luôn đi đúng phần đường. Theo Nghị định 168 về xử phạt giao thông đường bộ, hành vi xe máy vượt không đúng quy định gây tai nạn giao thông phạt 10-14 triệu đồng, trừ 10 điểm giấy phép lái xe.
